Marktgröße, Anteil und COVID-Auswirkungsanalyse für Decksmaschinen, nach System (Elektrik, Dampf und Hydraulik), nach Produkt (Winde, Ankersystem, Winde, Ankerwinde, Hebe- und Handhabungsausrüstung), nach Endbenutzer (Transport, Automobil, Luftfahrt, Bauwesen, E-Commerce, Gesundheitswesen, Fertigung und Bergbau), nach Dienstleistern (privat, gewerblich und staatlich) und regionale Prognose, 2023-2030

Rasche Industrialisierung, zunehmende Urbanisierung, Aufbau neuer Infrastrukturen und zunehmende Einführung fortschrittlicher Technologien sind die Faktoren, von denen erwartet wird, dass sie das Marktwachstum vorantreiben. Zu den Aufgaben des Ankerführers gehört der Umgang mit schweren Drähten, Seilen, Ketten und unter Spannung während der Bohrarbeiten. Andererseits werden Plattformversorgungsschiffe in Containern untergebracht, da bei Offshore-Operationen Flüssigkeits- und Pulverladungen zum Einsatz kommen.

Da erwartet wird, dass der Marinebetrieb für Tiefwasserinstallationen mit beträchtlicher Geschwindigkeit wachsen wird, ergeben sich erhebliche Wachstumschancen für weitere Marktentwicklungen. Beispielsweise verbessert die steigende Nachfrage nach Offshore-Bau- und Installationsschiffen den Seebetrieb und hilft bei der Wartung von Unterwasser-Hardware. Die Produkte für den Unterwassersektor werden unter Effizienzgesichtspunkten mit verbesserten Funktionen und hohen Betriebs- und Sicherheitsfähigkeiten entwickelt. Das industrielle Wachstum für Deckmaschinen ist im Prognosezeitraum äußerst optimal. Technologien bei der Herstellung von Schiffsausrüstung, die als Treiber für das Marktwachstum dienen.

Auswirkungen von COVID-19 auf den Deckmaschinenmarkt

Aufgrund der damit verbundenen Lockdowns und Reisebeschränkungen wird es voraussichtlich lange dauern, bis sich der maritime Markt von den Auswirkungen der Pandemie erholt. COVID-19 kann sich hauptsächlich auf drei Arten auf die Weltwirtschaft auswirken: durch direkte Auswirkungen auf Produktion und Nachfrage, durch die Entstehung von Lieferketten- und Marktstörungen und durch seine finanziellen Auswirkungen auf Unternehmen und Finanzmärkte.

Obwohl viele Länder damit begonnen haben, ihre Grenzen für ausländische Reisende, darunter auch Medizintouristen, zu öffnen, wird die Erholung voraussichtlich einige Zeit in Anspruch nehmen. Basierend auf den von der Welttourismusorganisation veröffentlichten Daten ging die Zahl der internationalen Reisenden im ersten Quartal 2021 um mehr als 80 % zurück.

Wichtige Erkenntnisse

Der Bericht wird die folgenden wichtigen Erkenntnisse abdecken:

• Eine ausführliche Analyse der Marktdynamik.


• Neue Trends und Technologien.


• Treiber und Hemmnisse des Marktes für Abfangschiffe.


• Bewertung der jüngsten Entwicklungen auf dem Markt.


• Wettbewerbsanalyse basierend auf Marktinnovationen.


• Geschäftsstrategien, die von aktuellen Akteuren verfolgt werden.


• SWOT-Analyse führender Unternehmen.


• Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt.

Analyse nach Markt für Deckmaschinen

Der weltweite Markt für Deckmaschinen wird im Prognosezeitraum voraussichtlich erheblich wachsen. Im Jahr 2021 wächst der Markt stetig, und durch die zunehmende Übernahme von Strategien durch wichtige Akteure wird erwartet, dass der Markt über den prognostizierten Horizont hinweg wachsen wird.

Regionale Analyse

Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung

Die Region Asien-Pazifik war führend auf dem globalen Markt für Schiffsdeckmaschinen und wird auch in Zukunft die führende Rolle spielen. China ist eines der führenden Länder im kommerziellen Schiffbau und wird voraussichtlich bis 2021 auch der größte Markt für Passagierschiffe sein. Mehrere Branchenexperten gehen davon aus, dass die chinesische Schiffbauindustrie in naher Zukunft reformiert, schlank und äußerst wettbewerbsfähig sein wird wird sich positiv auf den Markt für Schiffsdeckmaschinen in der Region auswirken.

Hauptakteure abgedeckt

Der Bericht enthält die Profile wichtiger Akteure wie Rolls-Royce, Wartsila, Kawasaki Heavy Industries, Coastal Marine Equipment, Funz San Industry, MacGregor, Pellegrini von Marine Equipment, PaR Systems, Rapp Marine, Towimor, AMGC und PALFINGER AG , TTS Group ASA, Kuan Marine Services, Markey Machinery, DMT MARINE EQUIPMENT, China State Shipbuilding Corporation, China Shipbuilding Industry Corporation.

Fusionen und Übernahmen, Produkteinführungen, gegenseitige Vereinbarungen und strategische Kooperationen sind einige der Schlüsselstrategien großer Anbieter, um ihr Geschäftsportfolio zu stärken und die geografische Präsenz zu verbessern.

Segmentierung

Wichtige Branchenentwicklungen

• Oktober 2022 hatte die Grandweld Shipyard in Dubai vier neue Traktorschlepper für den Betrieb im kuwaitischen Hafen Shuwaikh geliefert. Die vier TRAktor 2700-Z-Schiffe Ghanim-1, Ghanim-2, Ghanim-3 und Ghanim-4 wurden von Robert Allan Ltd. entworfen und arbeiteten mit der Grandweld Shipyard zusammen, um das maßgeschneiderte Design der zuvor gebauten 27-Meter-TRAktor-Schlepperserie zu entwickeln .


• Oktober 2022: Die Experten für Oberflächenkriegsführung der US-Marine gehen davon aus, dass der Schiffbauer Fincantieri Marinette Marine Corp. in Marinette, Wisconsin, den Bau eines landgestützten Ingenieurstandorts in Philadelphia für die zukünftige Fregatte der Constellation-Klasse plant.