Marktgröße, Marktanteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse für digitale Flugdatenrekorder, nach Gewicht (Typ I, Typ IA, Typ II und Typ IIA), nach Typ (Cockpit-Sprachrekorder, Schnellzugriffsrekorder und Datenlogger), nach Technologie ( Solid-State-Speicher, Magnetbänder, Cloud Computing und Lernkarten), nach Anwendung (kommerziell und militärisch), regionale Prognose, 2023–2030

Ein Flugdatenschreiber (FDR) ist ein Werkzeug, das die Flugeigenschaften eines Flugzeugs wie Fluggeschwindigkeit, Höhe, Kurs und Neigung digital aufzeichnet. FDRs werden wegen ihrer regelmäßig schwarzen Lackierung „Black Boxes“ genannt. Im Falle eines Vorfalls oder einer Kollision besteht das Hauptziel eines FDR darin, den Unfallermittlern Informationen bereitzustellen. Ermittler können die Ursache eines Unfalls ermitteln und möglicherweise weitere Unfälle verhindern, indem sie die Daten eines FDR untersuchen. Mit der Weiterentwicklung von Digital FDR ist die Berichtigung der bisherigen Kollisionshistorie ein präziserer und trainierter Vorteil. Diese Einheit ist am Heck des Flugzeugs montiert, entfernt von den potenziellen Druckkräften des Triebwerks. DFDR hält auch einer Wassertiefe von 20.000 Fuß 30 Tage lang stand.

Wichtige Markteinblicke:

Angesichts der Zunahme von Flugzeugunfällen hat jede Regierung. befasst sich mit bestimmten Regeln und Vorschriften zur Flugzeugsicherheit. Die ICAO (Internationale Zivilluftfahrt-Organisation) hat einige Regeln für den DFDR-Einbau je nach Flugzeugtyp vorgeschrieben. Für die Hersteller digitaler FDRs war es also eindeutig eine treibende Kraft, ihr Geschäft zu maximieren.

Außerdem ist das Wachstum des DFDR-Marktes proportional zur Größe der Flugzeugflotte. Daher treibt die zunehmende Fluggastdichte den DFDR-Markt im prognostizierten Zeitraum an.

Darüber hinaus sorgt das digitale FDR-Gerät aufgrund des technologischen Booms jetzt mit der Einführung von Solid-State-Laufwerken für mehr Effizienz und Zuverlässigkeit wichtiger Überwachungssysteme und macht die bisher verwendeten EM-Bänder, Antriebsmotoren, Antriebsriemen usw. überflüssig. Außerdem zeichnet es auf Daten digital, wodurch die Signaldämpfung und lokale Störungen während der Datenübertragung reduziert werden. Auch hier fungiert der Aufstieg der Echtzeit-Datenanalyse in der Luft- und Raumfahrtindustrie als weiterer Markttreiber für den DFDR-Markt.

Aber der Installationspreis vieler fortschrittlicher elektronischer Geräte ist sehr hoch, was zu hohen Kosten für die Herstellung von digitalem FDR führt, was eine Einschränkung für diesen Markt darstellt. Außerdem wird die Integration aller Teile mehr Zeit in Anspruch nehmen, was der steigenden Nachfrage der Flugzeugindustrie nicht gerecht werden kann.

Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt für digitale Flugdatenschreiber:

Die COVID-19-Pandemie hat den Markt für digitale Flugdatenrekorder erheblich beeinträchtigt, da während der Pandemie weniger Fluggäste reisen. Daher hinderte ein starker Umsatzrückgang in der Luftfahrtindustrie die Akteure daran, weiter in neue Flugzeuge und Flugzeugsicherheitsmaßnahmen zu investieren, was sich negativ auf den DFDR-Markt auswirkte. Darüber hinaus führten globale Störungen in der Lieferkettenbranche zu einer reduzierten Produktion und verzögerten Lieferungen. Da sich die Branche jedoch wieder normalisiert, wird auch der DFDR-Markt in den kommenden Jahren ein hohes Wachstum verzeichnen.

Wichtige Erkenntnisse:

Der Bericht wird die folgenden wichtigen Erkenntnisse abdecken:

• Der Bericht analysiert einen detaillierten Branchenüberblick, einschließlich qualitativer und quantitativer Informationen.


• Es analysiert einen Überblick und eine Prognose des Marktes für digitale Flugdatenrekorder basierend auf verschiedenen Segmenten.


• Der Bericht analysiert auch eine umfassende PEST-Analyse für alle fünf Regionen, d. h. Nordamerika, Europa, APAC und den Rest der Welt, nachdem wirtschaftliche, politische und technologische Faktoren bewertet wurden, die die Auswirkungen des Marktes für digitale Flugdatenrekorder in diesen Regionen beeinflussen Regionen.

Regionale Analyse:

Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung

Die nordamerikanische Region, im Wesentlichen die USA, hat aufgrund ihrer häufigen inländischen Flugverbindungen und der Präsenz prominenter Hauptakteure den größten Marktanteil auf dem Markt für digitale Flugdatenschreiber erobert. Dieser Markt ist stark konsolidiert und es gibt nur eine begrenzte Anzahl von Top-Playern, die weltweit in der nordamerikanischen Region tätig sind. Aufgrund des technischen Fortschritts eroberten diese Unternehmen sehr schnell den Markt. In Slowenien und Deutschland gibt es eine ganze Reihe von Herstellern, die weltweit Geschäfte mit der Lieferung hochwertiger, fortschrittlicher DFDRs tätigen.

Asien-Pazifik-Region hat auch das Potenzial, aufgrund der zunehmenden Regierung die Region mit dem höchsten Wachstum zu sein. Politik in China, Indien und Südkorea. Die japanische Regierung hat sich auf Sicherheitsmaßnahmen für Flugzeuge mit technologisch fortschrittlichen DFDRs konzentriert, die extremen Temperaturschwankungen standhalten können.

Abgedeckte Hauptakteure:

Der Bericht enthält die Profile wichtiger Akteure wie Honeywell International Inc., L3 Technologies Inc., General Electric, Curtiss-Wright Defence Solutions, Hensoldt Sensors, Flight Data Systems, Universal Avionics Systems Corporation, Appareo Systems, Aviage Systems, LX Navigation, Kanardia D.O.O. und andere.

Segmentierung:

Wichtige Branchenentwicklungen:

• Im März 2022 schloss Mercury Systems einen Deal mit der U.S. Air Force (USAF) im Austausch für 165 Millionen US-Dollar für einen IDIQ-Vertrag (Indefinite-Delivery/Indefinite-Quantity) für gesicherte digitale Flugdatenschreiber zur Unterstützung der Sicherheit ab Missionsdatensysteme (SMDS) auf der F-16-Flotte der USAF.


• Im Juli 2022 wählte Lilium NV, Entwickler von elektrischen vertikal startenden und landenden Flugzeugen (eVTOL), L3Harris Technologies mit der Lieferung von Extra Light Data Recordern (xLDR) für den Lilium Jet. L3Harris wird voraussichtlich im Jahr 2023 seinen speziellen xLDR mit einem Gewicht von nur 2,43 Pfund auf den Markt bringen. 


• Im April 2021 gab Curtiss-Wright Solutions bekannt, dass es von der Scientific Research Corporation (SRC) ausgewählt wurde, sein branchenführendes Fortress-Flugaufzeichnungssystem für die Aufrüstung der T-6 Texan, eines Schulflugzeugs der US-Luftwaffe, bereitzustellen und Marine.