Marktgröße, Marktanteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse für E-Achsen für Elektrofahrzeuge, nach Fahrzeugtyp (Pkw und Nutzfahrzeug), nach Antriebstyp (Allradantrieb, Vorderradantrieb und Hinterradantrieb) und regional Prognosen, 2023–2030

Der weltweite Markt für E-Achsen für Elektrofahrzeuge wird im Jahr 2022 auf 41,13 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Markt wird voraussichtlich von 50,27 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023 auf 152,61 Milliarden US-Dollar im Jahr 2030 wachsen und im Prognosezeitraum eine jährliche Wachstumsrate von 17,2 % aufweisen.

Eine E-Achse eines Elektrofahrzeugs ist eine Antriebsstrangkomponente, die einen Elektromotor< kombiniert /a>, Getriebe und Differential in einer Einheit. Es ist für den Antrieb eines oder mehrerer Räder eines Elektrofahrzeugs konzipiert. Die E-Achse ist dafür verantwortlich, die im Batteriepaket des Fahrzeugs gespeicherte elektrische Energie in mechanische Energie umzuwandeln, um das Fahrzeug anzutreiben. Es ist effizienter und kompakter als ein herkömmliches Antriebsstrangsystem, da kein separater Verbrennungsmotor, Getriebe und Differenzial erforderlich sind.

Die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen aufgrund der zunehmenden Besorgnis über den Klimawandel und des Bewusstseins für die Reduzierung der Treibhausgasemissionen wird den Markt im Prognosezeitraum antreiben. Darüber hinaus sind die Verbrauchernachfrage, die Verbesserung der Elektrofahrzeugtechnologien sowie staatliche Anreize und Vorschriften zur Förderung des Einsatzes von Elektrofahrzeuge werden das Marktwachstum vorantreiben. Allerdings könnten die hohen Herstellungs- und Kapitalkosten sowie die Abhängigkeit von E-Achsen von Seltenerdmetallen das Marktwachstum von E-Achsen für Elektrofahrzeuge bremsen.

COVID-19-AUSWIRKUNGEN

Die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen ging aufgrund der schwierigen Herausforderungen während der Pandemie zurück

Mehrere Automobilfabriken und ihre Lieferkettennetzwerke wurden aufgrund von Sperrungen und anderen Maßnahmen der Regierungen zur Eindämmung der Ausbreitung von COVID-19 unterbrochen. Dies führte zu Verzögerungen bei der Produktion und Auslieferung von Elektrofahrzeugen und bremste dadurch die Nachfrage nach E-Achsen. Die Pandemie führte zu einem Rückgang der Nachfrage nach Fahrzeugen aller Art, da die Menschen aufgrund der von der Regierung und den Aufsichtsbehörden auferlegten Reisebeschränkungen zu Hause blieben und weniger reisten. Dies wirkte sich negativ auf die Entwicklung des Marktes für E-Achsen für Elektrofahrzeuge aus. Allerdings haben mehrere Regierungen Maßnahmen ergriffen, um das Wachstum des Elektrofahrzeugmarktes anzukurbeln, wie etwa die Ausweitung oder Erhöhung der Anreize für den Kauf von Elektrofahrzeugen, was das Marktwachstum nach der Pandemie ankurbelte.

NEUESTE TRENDS

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Entwicklung nachhaltiger EV-Komponenten durch Kooperationen, Vereinbarungen und Partnerschaften zur Förderung des Marktwachstums

Die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen wächst weltweit. Allerdings gibt es erhebliche Unterschiede zwischen ihrer Leistung und Erschwinglichkeit. Aus diesem Grund haben strategische Partnerschaften zwischen Automobilteileherstellern und Fahrzeugherstellern exponentiell zugenommen, um die Elektromobilität zu beschleunigen und eine Masseneinführung zu erreichen.

Automobilteilehersteller konzentrieren sich auf die Bereitstellung effizienter, leistungsstarker und hochintegrierter E-Achsen gemäß den Anforderungen der Automobilhersteller. Darüber hinaus werden Vielfalt und kontinuierliche Innovation im E-Achsenbereich durch die aktive Beteiligung von Unternehmen an verschiedenen Strategien eingeführt, wodurch das Marktwachstum für E-Achsen für Elektrofahrzeuge ausgeweitet wird.

Zum Beispiel unterzeichnete die Linamar Corporation im Juni 2021 einen Partnerschaftsvertrag mit Exro Technologies, um sich auf die gemeinsame Entwicklung einer fortschrittlichen E-Achse für Elektrofahrzeuge unter Verwendung der Coil Driver-Technologie zu konzentrieren, die dazu beitragen wird, die Kosten zu senken und die Leistung des eAxle-Produkts von Linamar zu verbessern Linie. Darüber hinaus unterzeichnete GKN Automotive im Oktober 2022 einen Partnerschaftsvertrag mit Ariel. Im Rahmen der Zusammenarbeit wird GKN einen elektrischen Antriebsstrang für Ariel HIPERCAR entwickeln und produzieren.

ANTRIEBSFAKTOREN

Steigende Nachfrage und Einführung von Elektrofahrzeugen treiben das Marktwachstum voran

Im Interesse einer effizienten, sauberen und nachhaltigen Umwelt nutzen immer mehr Menschen Elektrofahrzeuge. Dies hat lukrative Wachstumschancen für den Markt geschaffen.

Umweltbedenken aufgrund der Fahrzeugverschmutzung und des Klimawandels haben die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen erhöht. Die Erschöpfung der fossilen Brennstoffreserven und der Anstieg der Benzin- und Dieselpreise haben die Menschen dazu veranlasst, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen. Dies hat den Marktfortschritt vorangetrieben.

Im Jahr 2021 wurden rund 6,6 Millionen Elektroautos zugelassen, sodass sich die Gesamtzahl der Elektroautos auf der Straße auf 16,5 Millionen beläuft. Nach Angaben der IEA geht die Organisation unter Berücksichtigung des Netto-Null-Emissions-Protokolls bis 2050 davon aus, dass die Zahl der Elektroautos bis 2030 die 300-Millionen-Grenze überschreiten wird, wobei 60 % davon aus der Registrierung von Neuwagenverkäufen stammen werden. Diese Faktoren werden die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen erhöhen, was das Marktwachstum im Prognosezeitraum ankurbeln wird.

Entwicklung der Infrastruktur für Elektrofahrzeuge und Verfügbarkeit staatlicher Subventionen und Programme zur Steigerung des Marktwachstums

Um eine nachhaltige Zukunft zu schaffen und die Einführungsrate von Elektrofahrzeugen zu erhöhen, konzentrieren sich die Regierungen auf die Einführung von Programmen und Subventionen, um den Verkauf dieser Fahrzeuge anzukurbeln. Beispielsweise hat die indische Regierung ein Programm namens „FAME“ (Faster Adoption and Manufacturing of Hybrid & Electric Vehicles) und e-AMRIT eingeführt. Im Rahmen dieser Programme stellt die Regierung Menschen, die Elektrofahrzeuge kaufen, Anreize, Rabatte und Subventionen zur Verfügung.

Um eine effiziente Wartung von Elektrofahrzeugen zu gewährleisten, konzentrieren sich Regierungen und Regulierungsbehörden mehrerer Länder in Zusammenarbeit mit wichtigen Akteuren auf die Installation von Ladestationen für Elektrofahrzeuge, die die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen fördern werden. Beispielsweise unterzeichnete Blink Charging Co. im September 2022 einen Vertrag mit der Stadt Newton, Iowa. Im Mittelpunkt des Auftrags steht die Installation der Schnellladestation der Stufe 2 Blink IQ 200 in der Stadt. Der IQ 200 erzeugt eine Ausgangsleistung von 80 Ampere und ermöglicht eine Fahrt von 65 Meilen in einer Stunde Ladezeit. Das Ladegerät kann jedes batterieelektrische oder Plug-in-Hybridfahrzeug aufladen. Diese Initiativen werden das Wachstum des Marktes für E-Achsen für Elektrofahrzeuge ankurbeln.

EINHÄNGENDE FAKTOREN

Hohe Herstellungskosten von E-Achsen- und Elektrofahrzeugen behindern das Marktwachstum

Elektrofahrzeuge benötigen eine große Kapitalbasis für die Herstellung. Die Fortschritte neuer Technologien im Antriebsstrang und bei den E-Achsen von Elektrofahrzeugen machen es für die Automobilhersteller komplizierter, was insgesamt zu steigenden Investitionskosten in Forschung und Entwicklung führt. Da Seltenerdmetalle in Permanentmagneten für Synchronmotoren verwendet werden, stehen Hersteller von Elektrofahrzeugen außerdem vor Schwierigkeiten, da diese Rohstoffe teuer sind und auf dem Markt weniger verfügbar sind. Somit führt die gestörte Lieferkette zu einer Verknappung von Rohstoffen, was zu einem Anstieg der Kosten für Elektrofahrzeuge führt, was ein großes Hemmnis für das Marktwachstum darstellt.

SEGMENTIERUNG

Nach Fahrzeugtypanalyse

Steigende Präferenz für private gegenüber öffentlichen Verkehrsmitteln, um das Wachstum im Pkw-Segment voranzutreiben

Nach Fahrzeugtyp ist der Markt in Pkw und Nutzfahrzeuge unterteilt.< /p>

Das Pkw-Segment eroberte einen bedeutenden Marktanteil. Das Segment gilt auch als das am schnellsten wachsende auf dem Markt und verzeichnete im Prognosezeitraum eine beträchtliche CAGR. Das Wachstum ist auf die zunehmende Verbreitung von Personenkraftwagen zurückzuführen, da aufgrund des COVID-19-Ausbruchs mehr Menschen Privatfahrzeuge anstelle öffentlicher Verkehrsmittel nutzten.

Das Segment Nutzfahrzeuge hatte im Jahr 2022 einen beträchtlichen Marktanteil. Das Wachstum ist Dies ist auf die zunehmende Neigung der Regierungen hin zu Elektrobussen zurückzuführen, um den CO2-Ausstoß zu reduzieren und einen nachhaltigen öffentlichen Nahverkehr bereitzustellen.

Nach Laufwerkstypanalyse

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Erschwinglichkeit von Vierrädern und steigende Beliebtheit von Fahrzeugen mit Vorderradantrieb steigern das Segmentwachstum

Je nach Antriebsart wird der Markt in Allradantrieb, Vorderradantrieb und Hinterradantrieb unterteilt.

Das Segment der Frontantriebe dominiert derzeit den Weltmarkt. Es wird auch erwartet, dass das Segment im Prognosezeitraum mit der schnellsten CAGR wächst. Diese Systeme sind kostengünstiger in der Herstellung und Wartung als Systeme mit Hinterrad- oder Allradantrieb. Dies macht das Fahrzeug mit Frontantrieb für Kunden erschwinglicher und befeuert so das Marktwachstum.

Das Allradantriebssegment hatte im Jahr 2022 einen erheblichen Marktanteil. Dies ist auf die zunehmende Beliebtheit des Allradantriebs in der globalen Automobilindustrie zurückzuführen. Darüber hinaus dürfte die zunehmende Akzeptanz von SUVs und Crossovers die Nachfrage nach diesem Antrieb im Prognosezeitraum ankurbeln.

Das Segment der Hinterradantriebe hatte im Jahr 2022 einen beträchtlichen Marktanteil. Fahrzeugsysteme werden jedes Jahr kontinuierlich weiterentwickelt. Der Hinterradantrieb bietet tendenziell ein besseres Handling und eine bessere Traktion, insbesondere bei leistungsorientierten Fahrzeugen. Dies könnte das Marktwachstum im Prognosezeitraum vorantreiben.

REGIONALE EINBLICKE

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Steigende Verkäufe von Elektrofahrzeugen in den Entwicklungsländern Asiens und ein robustes unterstützendes Ökosystem sind für das Wachstum des Marktes im asiatisch-pazifischen Raum verantwortlich < /p>

Der asiatisch-pazifische Raum dominierte im Jahr 2022 den Marktanteil von E-Achsen für Elektrofahrzeuge mit der am schnellsten wachsenden CAGR im Prognosezeitraum und sein Wert lag im Jahr 2022 bei 20,97 Milliarden US-Dollar. Die Region erlebt eine rasante Urbanisierung und die Bevölkerung vieler Asiaten wächst Länder wachsen weiter. Dies hat die Nachfrage nach nachhaltigen Transportalternativen erhöht, die dazu beitragen können, Staus und Luftverschmutzung in städtischen Gebieten zu verringern. Dadurch entsteht eine lukrative Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und befeuert so den regionalen Markt.

Der nordamerikanische Markt verzeichnete im Jahr 2022 ein deutliches Wachstum. Das zunehmende Bewusstsein und die Bedenken hinsichtlich des Klimawandels und der Auswirkungen fossiler Brennstoffe haben Verbraucher dazu gezwungen, Elektrofahrzeuge zu kaufen. Dadurch wird sich die regionale Marktgröße in den kommenden Jahren vergrößern.

Der europäische Markt hatte im Jahr 2022 einen beträchtlichen Marktanteil. Viele europäische Regierungen haben Richtlinien und Anreize eingeführt, um die Einführung von Elektrofahrzeugen zu fördern, einschließlich Zuschüssen, Steuergutschriften und anderen finanziellen Vergünstigungen. Dadurch hat sich die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen verbessert, was das regionale Marktwachstum vorantreiben wird.

Der Rest des Weltmarktes verzeichnete im Jahr 2022 ein ordentliches Wachstum. Viele wichtige Unternehmen erhöhen ihre Investitionen in die Infrastruktur für Elektrofahrzeuge und kurbeln so den Absatz von E-Achsen für Elektrofahrzeuge im Prognosezeitraum an.

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Konzentrieren Sie sich auf die Neuentwicklung von E-Achsen-Technologien, um den Marktwettbewerb voranzutreiben

Der globale Markt besteht aus zahlreichen globalen und regionalen Akteuren. Es ist zu beobachten, dass sowohl globale als auch regionale Akteure über ein vielfältiges Produktportfolio mit einem starken Fokus auf geografische Expansion verfügen. Die überwiegende Mehrheit der regionalen Akteure konzentriert sich auf ihre Akquisitionen und Expansionspläne über Händler und Produktionsaktivitäten. Darüber hinaus entwickeln sie Produkte und erhöhen ihre Investitionen in Forschung und Entwicklung, um die neuesten Trends und Technologien zu entdecken.

Dana Limited dominiert den Markt dank engagierter Partnerschaften und branchenführender Produkte

Dana Limited ist ein führender Anbieter von Antriebssträngen und E-Antriebssystemen. Die Ingenieure des Unternehmens fertigen und vertreiben Energieübertragungs- und Energiemanagementlösungen für Automobile. Dana Limited wurde 1904 gegründet. Das Unternehmen beschäftigt 40.200 Fachkräfte und hat seinen Hauptsitz in Maumee, Ohio, USA. Im Jahr 2022 erwirtschaftete das Unternehmen einen Umsatz von 8,94 Milliarden US-Dollar, was einem Umsatzwachstum von 25,91 % im Vergleich zu 2020 entspricht. Dana Limited bietet seine Produkte und Dienstleistungen für leichte Fahrzeuge, Nutzfahrzeuge und Off-Highway-Fahrzeuge an. In diesen Bereichen produziert und liefert das Unternehmen E-Achsen für Elektrofahrzeuge für eine bessere Fahreffizienz.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL:

•  Dana Limited (USA)


•  Robert Bosch GmbH ( Deutschland)


•  GKN Automotive Limited (Großbritannien)


•  Nidec Corporation (Japan)
  
•  ZF Friedrichshafen AG (Deutschland)
  
•   Schaeffler AG (Deutschland)


•  Linamar Corporation (Kanada)


•  Magna International Inc. (Kanada)


•  Suzhou Inovance Automotive Co., Ltd. (China)


•  Vitesco Technologies Group AG (Deutschland)

WICHTIGE INDUSTRIEENTWICKLUNGEN:

• Mai 2022 – Nidec führte eine Unterzeichnungszeremonie für den Bau seines Flaggschiff-E-Achsen-Werks in Pinghu, Zhejiang, China, durch. Nach dem Bau dieser Fabrik will das Unternehmen bis 2025 3,6 Millionen E-Achsen-Einheiten mit einer geplanten Produktionskapazität von 7 Millionen Einheiten verkaufen.


• Oktober 2022 – GKN Automotive unterzeichnete eine Partnerschaft mit Ariel. Im Rahmen der Partnerschaft wird GKN einen elektrischen Antriebsstrang für Ariel HIPERCAR entwickeln und produzieren.


• September 2021 – Dana Limited hat mit der Produktion von E-Achsen für die emissionsfreien elektrischen Lieferfahrzeuge der Freightliner Custom Chassis Corporation begonnen. Im Rahmen des Vertrags wird Dana seine eS9000r-E-Achse für die vollelektrischen mittelschweren Lieferfahrzeuge MT50e der Freightliner Custom Chassis Corporation (FCCC) für die letzte Meile liefern. Die eS9000r e-Achse – die erste einer Reihe von Spicer Electrified Zero-6 e-Achsen – ist mit einer maßgeschneiderten Spicer S130-Hinterradachse ausgestattet, die ein Getriebe und einen Motor umfasst und bis zu 240 kW Leistung zur Unterstützung des Fahrens liefert Reichweite von 170 Meilen.


• September 2021 – Linamar Corporation hat seine eLin Product Solution Group ins Leben gerufen, die sich auf die Generierung von Marktchancen für Linamar-Produkte in Industrie- und Mobilitätssegmenten sowie anderen neuen Märkten konzentriert. Die neue eLIN-Gruppe konzentriert sich auf vier Hauptbereiche wie Stromerzeugung, Stromspeicherung, Antriebssysteme sowie Struktur- und Fahrwerksangebote für Elektrofahrzeuge. Im Rahmen dieser Gruppe wird das Unternehmen E-Achsen entwickeln, konstruieren und herstellen, um die Effizienz und Leistung eines Elektrofahrzeugs zu verbessern.


• August 2020 – Vitesco Technologies brachte seinen voll integrierten elektrischen Achsantrieb EMR3 für die Dongfeng Passenger Car Corporation auf den Markt. Der EMR3 wird von Dongfeng für seine vollelektrische Version des Yixuan-Autos, eines chinesischen A-Segment-Autos, verwendet. Der EMR3 liefert 120 kW Leistung bei einem Drehmoment von bis zu 260 Nm. Es wiegt weniger als 80 Kilogramm, ist äußerst kompakt und validiert das System vollständig.

BERICHTSBEREICH

Eine infografische Darstellung von Markt für E-Achsen für Elektrofahrzeuge

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Der Forschungsbericht umfasst eine detaillierte Analyse des Marktes. Es konzentriert sich auf Schlüsselaspekte wie führende Unternehmen, Produkttypen und wichtige Produktanwendungen. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die neuesten Markttrends und beleuchtet wichtige Entwicklungen in der Automobilindustrie. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren liefert der Bericht eine detaillierte Analyse mehrerer Faktoren, die in den letzten Jahren zum Marktwachstum beigetragen haben.

Berichtsumfang und Segmentierung