Marktgröße, Anteil und Analyse der Auswirkungen von E-Bike-Antriebseinheiten, nach Produkttyp (Mittelantriebsmotoren und Nabenmotoren), nach Anwendung (OEM und Aftermarket) und regionalen Prognosen, 2023–2030

Die weltweite Marktgröße für E-Bike-Antriebseinheiten betrug im Jahr 2022 27,15 Milliarden US-Dollar und soll von 31,85 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023 auf 82,84 Milliarden US-Dollar im Jahr 2030 wachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 14,6 % im Prognosezeitraum entspricht.

Eine elektrische Antriebseinheit (E-Bike-Antriebseinheit) ist ein elektronisches Gerät, das bestimmte Motoreigenschaften steuert, um elektrische Energie präzise in mechanische Leistung umzuwandeln. Es besteht aus hochentwickelten elektronischen Systemen oder Kombinationen verschiedener Bewegungssteuerungssysteme.

COVID-19-AUSWIRKUNGEN

Steigende Nachfrage nach E-Bikes aufgrund der COVID-19-Pandemie treibt das Marktwachstum voran

COVID-19 hatte große Auswirkungen auf viele Branchen. Da die Pandemie die Menschen dazu zwingt, zu Hause zu bleiben und öffentliche Verkehrsmittel zu meiden, greifen viele zu E-Bikes< /a> als alternatives Transportmittel. Dadurch ist die Nachfrage nach Antriebseinheiten für Fahrräder und E-Bikes gestiegen.

• Zum Beispiel stiegen laut dem Weltwirtschaftsforum im März 2021 die Fahrradverkäufe in den USA zwischen 2019 und 2020 um 65 %, wobei die Pandemie-Lockdowns ein wesentlicher Treiber für den Markt waren. Der Verkauf von E-Bikes stieg während der Pandemiezeit um 145 %. In Europa wird das prognostizierte E-Bike-Volumen bis 2030 doppelt so hoch sein wie die Anzahl der Fahrräder und Autos, die jedes Jahr gekauft werden.

Die Verkäufe trieben das Marktwachstum in der Zeit nach der Pandemie aufgrund der zunehmenden Mobilität der Menschen und ihrer Neigung zu einer nachhaltigen Zukunft weiter voran. Beispielsweise gab Aventon Ebikes im Januar 2022 an, dass es im Jahr 2021 einen Anstieg der Website-Verkäufe in Los Angeles, USA, um 301 % verzeichnete.

Die Pandemie störte die Lieferketten, was zu einem Mangel an Komponenten und Rohstoffen sowie zu Verzögerungen in der Produktion führte. Dies beeinträchtigte die Verfügbarkeit des Marktes und führte zu einem höheren Preis des Produkts.

Mehrere Hersteller mussten aufgrund der von der Regierung während der Pandemie auferlegten Einschränkungen und Richtlinien die Produktion verlangsamen oder vorübergehend einstellen. Dies wirkte sich auch auf die Verfügbarkeit von Antriebseinheiten im Markt aus.

Die Pandemie hat jedoch in mehreren Ländern die Bedeutung der heimischen Produktion deutlich gemacht, was zu einer Verlagerung hin zur lokalen Fertigung geführt hat. Davon profitierten die Antriebshersteller, die in Ländern mit starken Heimatmärkten ansässig sind.

Insgesamt hat die Pandemie diesen Markt zwar vor Herausforderungen gestellt, aber auch Wachstumschancen geschaffen, da immer mehr Menschen nach einem alternativen Transportmittel suchen.

NEUESTE TRENDS

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Zunehmende Anwendung von KI in E-Bike-Antriebseinheiten, um das Marktwachstum voranzutreiben

Die Entwicklung und Einführung leistungsstärkerer, effizienterer Motoren mit höherer Wattzahl liegt bei den meisten Herstellern im Trend. Diese leistungsstarken Elektromotoren bieten zusätzliche Vorteile, wie mehr Drehmoment und Leistung, zum Klettern in steilem Gelände. Darüber hinaus sorgen sie auch für eine schnellere Beschleunigung, was Stadtpendlern bei Langstreckenfahrten zugute kommt.

Die Integration von KI-Technologien in Antriebseinheiten zur Optimierung der Leistung, zur Verbesserung der Batterielebensdauer und -leistung sowie zur Verbesserung des Fahrerlebnisses ist ein weiterer wichtiger Trend bei den Herstellern. Einige Unternehmen entwickeln Antriebseinheiten, die die Leistungsabgabe automatisch an die Pedalbewegung des Fahrers und die Art des Geländes anpassen. Beispielsweise stellte Vinka (China) im August 2022 auf der EUROBIKE 2022 sein neues KI- und IoT-basiertes Max-System für E-Bikes vor. Dieses neue E-Antriebssystem, VINKA AIoT Max System, besteht aus einer Vinka-Antriebseinheit, einem Akku, einem Display, einer VBox, Vinka Life App, Vinka Cloud und VBox, eine selbst entwickelte Smart Box. Es wird eine bidirektionale Kommunikation zwischen IoT-Geräten und Vinka Cloud herstellen.

ANTRIEBSFAKTOREN

Zunehmende Akzeptanz von E-Bikes zur Steigerung des Branchenanteils

Die wachsende Nachfrage nach umweltfreundlichen Transportmitteln, da sich die Menschen immer mehr Sorgen um die Umwelt machen, hat den Bedarf an E-Bikes erhöht. Da Radfahren immer beliebter wird, steigt auch die Nachfrage nach Elektrofahrrädern und damit auch die Nachfrage nach E-Bike-Antriebseinheiten. Darüber hinaus hat die zunehmende Urbanisierung zu einer zunehmenden Tendenz zum bequemen Null-Emissions-Modus geführt, was die Akzeptanz von Elektrofahrrädern gegenüber herkömmlichen Fahrzeugen erhöht. Darüber hinaus fördern die mit E-Bikes verbundenen Gesundheits- und Wellnessvorteile deren Nutzung in vielen Industrie-/Entwicklungsländern. Technologische Fortschritte bei Batterietechnologien und Motoren haben Antriebseinheiten effizienter gemacht. Dadurch hat sich die Vielfalt der auf dem Markt erhältlichen E-Bikes vergrößert.

EINHÄNGENDE FAKTOREN

Hohe Kosten für E-Bike-Antriebseinheiten schränken das Marktwachstum ein

Die hohen Kosten für elektrische Fahrradantriebseinheiten sind eine der Herausforderungen, die das Marktwachstum begrenzen E-Bike-Antriebseinheit. Der in einem E-Bike verwendete Motortyp beeinflusst den Preis eines E-Bikes. Einer der effizientesten Motoren für E-Bikes ist ein Mehrgang-Getriebemotor mit leichtem Akku. Zu den zusätzlichen Kosten zählen die Kosten für das Aufladen und den Austausch der Batterie. Solche Kosten behindern das Marktwachstum im Prognosezeitraum. Der in einem E-Bike verwendete Motortyp bestimmt dessen Kosten. Ein mehrstufiger Getriebemotor mit kleinem Akkupack ist einer der effektivsten Motoren für E-Bikes. Die Gesetze für Antriebseinheiten variieren je nach Land und Bundesstaat. Dies könnte sich auf das potenzielle Wachstum des Marktes für E-Bike-Antriebseinheiten auswirken.

SEGMENTIERUNG

Nach Produkttypanalyse

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Nabenmotoren dominieren den Markt aufgrund ihrer Eignung für alle Arten von E-Bikes

Die globale E-Bike-Antriebseinheit ist nach Produkttyp in Mittelantriebsmotoren und Nabenmotoren unterteilt. Nabenmotoren dominieren den Markt und zeigen im Prognosezeitraum ähnliche Bedingungen. Das Wachstum ist auf das breite Anwendungsspektrum von Nabenmotoren zurückzuführen. Nabenmotoren können in vielen E-Bike-Designs verwendet werden, darunter City-E-Bikes, Mountainbikes, Lastenräder und Falträder. Daher wird erwartet, dass der Beitrag des Nabenmotors zu seiner Popularität aufgrund seiner weiten Verbreitung das Segmentwachstum ankurbeln wird.

Mittelmotoren bieten eine höhere Leistung und ein höheres Drehmoment als Nabenmotoren und sind daher ideal für Hochleistungs-E-Bikes. Dies ist besonders wichtig für E-Bike-Fahrer, die häufig auf steile Anstiege stoßen oder eine Leidenschaft für das Fahren im Gelände haben. So sorgen Nabenmotoren und Mittelantriebsmotoren dafür, dass das Produkttypensegment in den Markttrends für E-Bike-Antriebseinheiten wächst.

Nach Anwendungsanalyse

OEMs hielten aufgrund ihrer großen Produktionskapazität den größten Marktanteil

Je nach Anwendung wird der Markt in OEM und Aftermarket unterteilt.

Das OEM-Segment ist das dominierende und am schnellsten wachsende Segment auf dem Markt. OEMs verfügen über die Größe und die Ressourcen, um große Mengen an E-Bike-Antriebseinheiten effizient zu produzieren, was es ihnen ermöglicht, den E-Bike-Herstellern wettbewerbsfähige Preise anzubieten. Dies fördert das Marktwachstum im Prognosezeitraum.

Auch das Aftermarket-Segment verzeichnete im Prognosezeitraum ein deutliches Wachstum. Im Aftermarket gibt es eine große Auswahl an Produkten. Einige Aftermarket-Unternehmen bieten auch lukrative Garantieprogramme an, um Verbraucher anzulocken, was zum Wachstum des Segmentmarktes beiträgt. Dies macht es zu einer bequemen Option für E-Bike-Kunden, die Komponenten von mehreren Lieferanten beziehen möchten. Daher wird erwartet, dass die enorme Verfügbarkeit des Produkts die Expansion des Aftermarket-Segments in den kommenden Jahren vorantreiben wird.

REGIONALE EINBLICKE

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Der asiatisch-pazifische Raum wird zu einem Produktionszentrum mit der Präsenz führender OEMs, um den Markt für E-Bike-Antriebseinheiten anzuführen

Die Region Asien-Pazifik dominierte den Markt mit dem größten Anteil am Marktanteil der E-Bike-Antriebseinheit. Die Region hat eine große Bevölkerung, was zu einem großen Umsatz auf dem E-Bike-Markt und auch für E-Bike-Antriebseinheiten führt. Darüber hinaus sind viele der weltweit größten E-Bike-Hersteller im asiatisch-pazifischen Raum ansässig. Diese Hersteller verfügen über etablierte Lieferketten und Produktionskapazitäten, die es ihnen ermöglichen, Antriebseinheiten zu geringeren Kosten herzustellen. Dies fördert das Marktwachstum in der Region.

Europa wird voraussichtlich ein deutliches Wachstum des Marktes verzeichnen. Europa hat eine abwechslungsreichere Topographie als andere Regionen mit vielen Hügel- und Berggebieten. Mittelmotoren sind für diese Art von Gelände besser geeignet, da sie ein höheres Drehmoment und eine höhere Leistung bieten, die zum Bewältigen steiler Steigungen erforderlich sind. Dies erhöht die Marktdynamik in der Region.

• Im September 2022 verlagerte Yamaha mit der Einführung einer neuen PWseries S2-Antriebseinheit seine Produktionseinheit für Antriebseinheiten in eine hundertprozentige MBK Industries-Anlage in Frankreich. Somit treibt das Eindringen von OEM-Akteuren in den europäischen Markt das segmentale Marktwachstum in der Region voran.

Auch Nordamerika wird voraussichtlich ein gesundes Marktwachstum verzeichnen. Der E-Bike-Markt in Nordamerika ist in den letzten Jahren rasant gewachsen, angetrieben durch das zunehmende Interesse am Radfahren zum Pendeln, zur Freizeitgestaltung und zur Fitness. Laut NABSA stieg der Anteil der Bike-Sharing-Systeme mit E-Bikes von 28 % im Jahr 2019 auf 44 % im Jahr 2020. Dies hat zu einer wachsenden Nachfrage nach E-Bikes und deren Antriebseinheiten in der nordamerikanischen Region geführt.

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Robert Bosch GmbH dominiert den Markt durch produktive Partnerschaften und branchenführende Produkte

Robert Bosch ist ein in Deutschland ansässiges, weltweit tätiges Ingenieur- und Technologieunternehmen, das in vier Hauptgeschäftsbereichen tätig ist: Mobilität, Konsumgüter, Industrietechnik sowie Energie- und Gebäudetechnik. „Bosch eBike Systems“ ist ein Geschäftsbereich von Robert Bosch, der sich auf die Entwicklung elektrischer Antriebssysteme für Elektrofahrräder konzentriert. Das Produktportfolio des Unternehmens umfasst Performance Line CX und Active Line. Die Performance Line CX ist für den Offroad-Einsatz konzipiert und bietet Fahrern maximale Leistung und Drehmoment. Die Active Line ist für den täglichen Gebrauch konzipiert und sorgt für ein reibungsloses und komfortables Fahrerlebnis. Das Unternehmen bietet nach eigenen Angaben elektrische Antriebssysteme für mehr als 70 führende Fahrradmarken mit 440 Tochtergesellschaften und Regionen sowie Vertriebs- und Servicepartnern in rund 150 Ländern weltweit an.

• Im März 2023 hat sich Bosch eBike Systems mit dem taiwanesischen Bremsenspezialisten Tektro zusammengetan, um diesen Sicherheitsgewinn vielen weiteren eBikern zugänglich zu machen. Das Bremssystem von Tektro ist für alle Bosch eBike-Typen verfügbar, vom eCity- und E-Trekkingrad bis zum eCargo-Bike und eMTB. Darüber hinaus ist das System für einen speziell entwickelten ABS-Modus optimiert. Das Unternehmen sagt, dass dies dazu beitragen wird, Unfälle mit E-Bikes zu reduzieren.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL:

• Robert Bosch GmbH (Deutschland)
  
• Panasonic Industry Europe GmbH (Niederlande)


• SHIMANO INC< /a> (Japan)


• JINYUXING ELECTROMECHANICAL TECHNOLOGY (ZHEJIANG) CO., LTD (China)


• Yamaha Motor Co., Ltd. (Japan)


• Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd. (China)


• Brose (Deutschland)


• Ananda (China)


• Suzhou Shengyi Motor Co., Ltd. (China)


• Suzhou Tongsheng Electric Co., Ltd. (China)

WICHTIGE INDUSTRIEENTWICKLUNGEN:

• April 2023 – Der kanadische Elektrofahrradhersteller Dost Bikes bringt das elektrische Lastenfahrrad von Crate auf den Markt. Die neue Crate ist sowohl als Einstiegs- als auch als Einstiegsmodell mit einer Tragfähigkeit von 200 kg erhältlich. Angetrieben wird es von einem 120 Nm starken Bafang M600 Riemen-Mittelantriebsmotor, der eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h erreicht.


• März 2023 – Revonte (Finnland) ist eine Partnerschaft mit Passila Bicycles (Finnland) eingegangen. Im Rahmen dieser Partnerschaft wird das Unternehmen seine E-Bikes mit dem ONE Drive System von Revonte ausstatten, einem E-Bike-Antriebssystem.


• Januar 2023 – Große Unternehmen sind mit vielen Strategieentwicklungen aktiv an der Erweiterung ihres Produkts beteiligt. Darüber hinaus konzentrieren sich führende Anbieter von E-Bikes angesichts des steigenden Verkaufs von E-Bikes auf die Expansion und treiben so das Wachstum aufgrund der umweltfreundlichen und wachsenden Infrastruktur in wichtigen Ländern wie Deutschland, den USA und anderen voran. Den Umfragen zufolge gaben beispielsweise Bosch, BMW und Porsche an, dass E-Fahrräder lukrativ werden würden, da Verbraucher nach günstigeren und umweltfreundlicheren Pendlermöglichkeiten suchen. Dies wird letztlich zu einer Nachfrage nach ungenutzten Geschäftsfeldern und Möglichkeiten für Hersteller von Fahrradkomponenten, einschließlich Antriebseinheiten, führen.


• Oktober 2022 – Porsche arbeitete mit Shimano zusammen, um den Shimano EP-8-Motor für eBike-Sport- und eBike-Cross-Updates zu liefern. Der integrierte 85-Nm-Motor pumpt eine Spitzenleistung von 500 W und verstärkt die Fahrereingabe um bis zu 400 %, so die Unternehmen. Darüber hinaus können Fahrer über eine zugehörige App ihre Einstellungen zwischen 10 Stufen der Gesamtunterstützung, fünf Stufen der Anfahrhilfe und drei maximalen Drehmomenteinstellungen anpassen.


• Juli 2022 – Shengyi präsentierte auf der Eurobike seine aktualisierte CMT-Motorenpalette. Das Unternehmen stellte auf der Veranstaltung CMT07 und CMT03P aus.


• Juni 2022 – Bafang Electric Suzhou brachte das Mittelantriebssystem M820 auf den Markt. Der leichte (2,3 kg) kompakte Motor, geschützt durch ein Magnesiumgehäuse, liefert 75 Nm bei 250 W Nennleistung bei entweder 25 km/h, 32 km/h oder 45 km/h.

BERICHTSBEREICH

Eine infografische Darstellung von Markt für E-Bike-Antriebseinheiten

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Der globale Marktforschungsbericht umfasst eine detaillierte Analyse. Es konzentriert sich auf Schlüsselaspekte wie führende Unternehmen, Produkttypen und führende Produktanwendungen. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die Markttrends und beleuchtet wichtige Branchenentwicklungen. Der Bericht liefert eine detaillierte Analyse mehrerer Faktoren, die in den letzten Jahren zum Marktwachstum beigetragen haben.

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