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Marktgröße, Marktanteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse für eingebettete Fahrzeugsoftware im asiatisch-pazifischen Raum, nach Mobilitätstyp (geteilte Mobilität und persönliche Mobilität), nach Motortyp (kraftstoffbasiert und elektrisch), nach Fahrzeugtyp (Fließheck, SUV, Limousine, und andere (Coupé- und Luxusautos)), nach Schichttyp (Anwendung, Middleware, Betriebssystem, Hardware-Abstraktion und andere (Präsentation)) und regionale Prognose 2023 – 2030

Letzte Aktualisierung: December 02, 2024 | Format: PDF | Bericht-ID: FBI108835

 

WICHTIGE MARKTEINBLICKE

Die Größe des Marktes für eingebettete Fahrzeugsoftware im asiatisch-pazifischen Raum wurde im Jahr 2022 auf 10,24 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird voraussichtlich von 11,46 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023 auf 27,57 Milliarden US-Dollar im Jahr 2030 wachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 13,4 % im Prognosezeitraum entspricht.

In Fahrzeugen eingebettete Software bezieht sich auf spezielle Computerprogramme und Codes, die in die elektronischen Steuergeräte (ECUs) und Systeme einer Fahrzeugkarosserie integriert sind. Diese Software ist von entscheidender Bedeutung für die Steuerung und Verwaltung verschiedener Aspekte moderner Automobile, einschließlich Motorsteuerung, Sicherheitsfunktionen, Multimedia und integrierte Systeme sowie Navigation. Es handelt sich um einen dynamischen Sektor, der sich mit Fortschritten in der Automobiltechnologie wie vernetzten Fahrzeugen, autonomem Fahren und Elektrofahrzeugen ständig weiterentwickelt. Künstliche Intelligenz (KI) und maschinelles Lernen sind ebenfalls entscheidend für die Neugestaltung der Elektrik Fahrzeugindustrie und Verbesserung der Fähigkeiten der eingebetteten Fahrzeugsoftware. Zum Beispiel

In Japan ist Toyotas Entwicklung autonomer Fahrzeuge ein Beispiel für die Integration von KI in eingebettete Systeme. Es wird erwartet, dass sich dieser Trend verstärken wird, da KI-gesteuerte Funktionen wie autonomes Fahren und vorausschauende Wartung zunehmend in Fahrzeugen implementiert werden, um das Fahrerlebnis zu verbessern und die Sicherheit des Fahrers zu erhöhen.

COVID-19-AUSWIRKUNGEN


Unterbrechungen in der Lieferkette aufgrund der Pandemie behinderten zunächst das Marktwachstum

Die COVID-19-Pandemie hatte erhebliche Auswirkungen auf das Wachstum des Marktes für eingebettete Fahrzeugsoftware im asiatisch-pazifischen Raum. In den frühen Stadien der Pandemie kam es aufgrund von Lieferkettenunterbrechungen, Sperrungen und geringeren Verbraucherausgaben zu einem starken Rückgang bei Automobilproduktion und -verkäufen.

Daten des Asian Development Outlook 2021 zufolge gingen die Verkäufe von Neufahrzeugen in der Region um etwa 10 % zurück, wobei mehrere Länder Beschränkungen für Produktion und Arbeitskräftefreizügigkeit verhängten. Dies führte zu einer verzögerten Installation eingebetteter Software in neuen Fahrzeugen.

Trotz dieser Herausforderungen beschleunigte die Pandemie jedoch auch bestimmte Trends in der Branche der autonomen Fahrzeuge. Die Nachfrage nach kontaktlosen und vernetzten Funktionen in Fahrzeugen stieg stark an. Beispielsweise gewannen Ferndiagnosen und Over-the-Air (OTA)-Softwareaktualisierungen an Bedeutung, da Verbraucher nach Möglichkeiten suchten, persönliche Interaktionen bei der Fahrzeugwartung zu minimieren. Die Pandemie hat die Bedeutung fortschrittlicher Fahrzeugsoftware für die Sicherheit und den Komfort des Fahrers deutlich gemacht. Infolgedessen entwickelte sich der Markt für eingebettete Fahrzeugsoftware in der Region trotz der anfänglichen Rückschläge erholte sich weiter und konzentrierte sich auf innovative Funktionen, um den unterschiedlichen Verbraucherpräferenzen gerecht zu werden.

Markttrends für eingebettete Fahrzeugsoftware im asiatisch-pazifischen Raum


Zunehmende Implementierung von berührungs- und sprachbasierten Infotainmentsystemen zur Steigerung der Akzeptanz intelligenter Autos

Die Automobilindustrie hat einen erheblichen Anstieg bei der Implementierung berührungsbasierter und sprachbasierter Infotainmentsysteme erlebt, was zur zunehmenden Verbreitung intelligenter Autos beigetragen hat. Dieser Trend wird durch mehrere Faktoren vorangetrieben, darunter die hohe Verbrauchernachfrage nach verbesserten Unterhaltungs- und Konnektivitätsfunktionen im Auto. Sprachbasierte Infotainmentsysteme haben aufgrund ihres Komforts an Bedeutung gewonnen. Mit Sprachbefehlen können Fahrer die Navigation steuern, Anrufe tätigen, Nachrichten senden und auf Informationen zugreifen, ohne die Hände vom Lenkrad zu nehmen, und so sicherere Fahrpraktiken fördern. Die Einführung von KI- und Natural Language Processing (NLP)-Technologien hat die Genauigkeit und Reaktionsfähigkeit sprachgesteuerter Systeme verbessert und sie zu einem unverzichtbaren Bestandteil der eingebetteten Fahrzeugsoftware gemacht. Zum Beispiel

Im Oktober 2023 führte SoundHound AI eine Vehicle Intelligence-Domäne ein, die es seinen Nutzern ermöglichte, seine fahrzeuginterne Sprach-KI-Plattform zu nutzen, um über natürliche Sprache auf das Fahrzeughandbuch zuzugreifen.

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Wachstumsfaktoren für den Markt für eingebettete Fahrzeugsoftware im asiatisch-pazifischen Raum


Einbindung von IoT zur Verbesserung der Interkonnektivität zwischen mehreren eingebetteten Systemschichten

Der asiatisch-pazifische Markt erlebt durch die Einbeziehung der IoT-Technologie einen bedeutenden Wandel, der darauf abzielt, die Interkonnektivität zwischen mehreren eingebetteten Schichten im Steuergerätesystem zu verbessern, wie z. B. der Anwendungsschicht, der Hardware-Abstraktionsschicht und der Betriebssystemschicht. Dieser Wandel wird durch mehrere Faktoren vorangetrieben, darunter die wachsende Automobilindustrie der Region, die gestiegene Nachfrage nach vernetzten Fahrzeugen und die Einführung von Advanced Driver Assistance System (ADAS) und automatisierte Fahrlösungen. Zum Beispiel

Laut Fourin stiegen die Automobilverkäufe im Jahr 2023 in 12 asiatischen Ländern, mit Ausnahme von China und Japan, um 4,5 % im Vergleich zum Vorjahr. Dieses Wachstum wurde in erster Linie durch die wirtschaftliche Erholung und ein verbessertes Fahrzeugangebot vorangetrieben, obwohl steigende Zinssätze und strengere Kreditprüfungsprozesse seit der zweiten Hälfte des Jahres 2022 die Marktexpansion verlangsamt haben. Im Vergleich zum ersten Halbjahr 2019 betrug der Anstieg 7,9 %, wobei Indien das Niveau von 2019 um über 20 % übertraf. Darüber hinaus wuchs die Automobilproduktion in 10 Ländern im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 13,3 %, wobei nur Myanmar und Pakistan einen deutlichen Rückgang verzeichneten, während die übrigen Länder die Produktion steigerten. Bei den Automobilexporten verzeichnete Indien im Vergleich zum Vorjahreszeitraum einen leichten Rückgang von 13 %, während die anderen vier Länder ein zweistelliges Wachstum erzielten.

EINHÄNGENDE FAKTOREN


Mangel an standardisierten Daten und frühe Softwareausfälle behindern die Marktverbreitung

Der Mangel an standardisierten Daten und frühe Softwareausfälle stellen erhebliche Bedrohungen für die Ausbreitung des Marktes im asiatisch-pazifischen Raum dar. Das Fehlen eines einheitlichen Datenstandards behindert die Interoperabilität zwischen mehreren Fahrzeugsystemebenen und führt zu Komplikationen bei der Verarbeitung und Kommunikation des Datenaustauschs. Dies führt zu unterschiedlichen Datenformaten, Protokollen und Schnittstellen, die von verschiedenen Automobilherstellern und Technologieanbietern übernommen werden.

Frühzeitige Softwareausfälle sind auch für die Automobilindustrie zu einem kritischen Problem geworden, da sie zu Sicherheitsrisiken und Systemstörungen führen können. Diese Fehler können aufgrund von Softwarefehlern, Störungen oder Schwachstellen auftreten, die möglicherweise erst sichtbar werden, wenn die Software unter realen Fahrbedingungen eingesetzt wird.

Marktsegmentierungsanalyse für eingebettete Fahrzeugsoftware im asiatisch-pazifischen Raum


Nach Mobilitätstypanalyse


Wachsende Verkäufe von Personenkraftwagen treiben die Einführung persönlicher Mobilitätsfahrzeuge voran

Je nach Mobilitätsart ist der Markt in geteilte Mobilität und persönliche Mobilität unterteilt.

Das Segment der persönlichen Mobilität hält aufgrund des zunehmenden Einsatzes von Fahrzeugen für die persönliche Mobilität den größten Anteil am Marktanteil von Fahrzeug-Embedded-Software im asiatisch-pazifischen Raum. Laut seriösen Quellen wurden im Jahr 2022 in China etwa 23,6 Millionen Personenkraftwagen und 3,4 Millionen Nutzfahrzeuge verkauft. Shared Mobility bezieht sich auf die Integration von Technologien, die die kollaborative und effiziente Nutzung von Fahrzeugen durch mehrere Benutzer ermöglichen, oft verbunden mit Diensten wie z Mitfahr- oder Fahrgemeinschaftsplattformen.

Alternativ umfasst die persönliche Mobilität eine in das Fahrzeug integrierte Software, die auf einzelne Benutzer zugeschnitten ist und den Schwerpunkt auf personalisierte Funktionen und Vorlieben legt, um das Fahrerlebnis zu verbessern.

Nach Motortypanalyse


Bestehende Infrastruktur und überlegene Zuverlässigkeit zur Unterstützung des Wachstums kraftstoffbasierter Motoren

Je nach Motortyp ist der Markt in Kraftstoff- und Elektromotoren unterteilt.

Das Segment der kraftstoffbasierten Motorentypen dürfte aufgrund seiner bestehenden Infrastruktur, etablierten Herstellungsprozesse und längeren Reichweite den größten Marktanteil halten.

Es gibt jedoch einen allmählichen Anstieg der Produktion von Elektrofahrzeugen aufgrund von Fortschritten in der Batterietechnologie, die zu verbesserten Reichweiten und schnelleren Ladezeiten führen. Darüber hinaus fördern das wachsende Umweltbewusstsein und staatliche Initiativen für sauberere Transportmöglichkeiten die Umstellung der Verbraucher auf Elektrofahrzeuge.

Nach Fahrzeugtypanalyse


Verbesserte Praktikabilität und Designmerkmale von Schrägheckmodellen, um deren Einsatz zu erhöhen

Je nach Fahrzeugtyp ist der Markt in Fließheckmodelle, SUVs, Limousinen und andere unterteilt.

Es wird erwartet, dass das Fließheck-Segment aufgrund seiner Designmerkmale wie Manövrierfähigkeit in städtischen Umgebungen, niedrigem Preis, Kraftstoffeffizienz und Alltagstauglichkeit den größten Marktanteil halten wird.

Allerdings hat sich die Präferenz der Verbraucher hin zu SUVs aufgrund ihrer beeindruckenden Präsenz, ihres größeren Nutzens und ihrer Lifestyle-orientierten Funktionen verschoben. Solche Fortschritte haben die Akzeptanz von SUVs im Vergleich zu anderen Fahrzeugtypen erhöht.

Analyse nach Layertyp


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Innovationen bei ADAS und automatisierten Fahrfunktionen zur Steigerung der Nutzung der Anwendungsschicht

Basierend auf dem Schichttyp ist der Markt in Anwendung, Middleware, Betriebssystem, Hardware-Abstraktion und andere unterteilt.

Es wird erwartet, dass das Segment der Anwendungsschicht den höchsten Marktanteil hält, da es sich um eingebettete Software im Fahrzeug und um Funktionen handelt, wie z. B. Unterhaltungsanwendungen im Auto und kundenspezifische Benutzeroberflächen. Es unterstützt auch den Betrieb von Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) und Parkassistenzsystemen.

Das Segment der Hardware-Abstraktionsschicht wird im Prognosezeitraum aufgrund der Implementierung des innovativen Internets die höchste Wachstumsrate aufweisen of Things (IoT)-Systeme und komplexe Hardware in Fahrzeugen für mehr Sicherheit und Kontrolle.

Regionale Marktanalyse für eingebettete Fahrzeugsoftware im asiatisch-pazifischen Raum


China-Markt für eingebettete Fahrzeugsoftware, 2022

Der Marktforschungsbericht wird im gesamten asiatisch-pazifischen Raum untersucht und weiter in die wichtigsten Länder kategorisiert.

Der asiatisch-pazifische Markt verzeichnet ein erhebliches Wachstum, das auf mehrere Schlüsselfaktoren zurückzuführen ist. Die Region, die für ihre Kompetenz im Automobilbau bekannt ist, verzeichnet einen starken Anstieg der Nachfrage nach intelligenten und vernetzten Geräten.

China hat den Marktanteil dominiert und ist aufgrund der zunehmenden Verbreitung von Elektrofahrzeugen (EVs) und Hybridfahrzeugen der weltweit größte Automobilmarkt. Der Vorstoß der chinesischen Regierung zur Einführung von Elektrofahrzeugen hat einen beträchtlichen Markt für eingebettete Software in diesen Fahrzeugen geschaffen.

Laut Canalys erzielte BYD beispielsweise im ersten Halbjahr 2023 bedeutende Erfolge auf dem Markt für Elektrofahrzeuge (EV) und verkaufte über 1,3 Millionen Einheiten von Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugen (PHEVs) und Batterien Elektrofahrzeuge (BEVs) auf der ganzen Welt. Dies bedeutete eine Umsatzsteigerung des Unternehmens um 104 %, was einer effektiven Verdoppelung des Umsatzes im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Die berühmten Modelle von BYD, darunter Yuan PLUS, Dolphin und Song Pro, machten zusammen 9 % des weltweiten Elektroauto-Umsatzes aus.

Indiens Marktwachstum zeichnet sich durch eine starke Betonung technologischer Innovationen aus, insbesondere in der Automobilindustrie, wodurch die Wachstumsrate im Vergleich zu anderen Ländern gesteigert wird. In Indien hat die wachsende Sorge um ökologische Nachhaltigkeit zu einem verstärkten Einsatz von Elektro- und Hybridfahrzeugen geführt, die fortschrittliche eingebettete Softwarelösungen erfordern.

Tata Motors hat mit der Auslieferung von über 30.000 Einheiten im ersten Halbjahr 2023 einen bemerkenswerten Meilenstein auf dem indischen Markt erreicht. Canalys erwartet für die zweite Hälfte dieses Jahrzehnts ein erhebliches Wachstum im indischen Elektrofahrzeugsektor (EV). Dies liegt daran, dass mehrere Automobilunternehmen ihre Strategien an dem ehrgeizigen Ziel der Regierung ausrichten, dass Elektrofahrzeuge bis 2030 30 % des gesamten Fahrzeugabsatzes ausmachen sollen.

Japan hat aufgrund der Fortschritte bei den Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten (F&E) für Elektro- und Hybridfahrzeuge (EVs) ebenfalls ein gesundes Wachstum des Marktes prognostiziert. Das Land legt großen Wert auf die Reduzierung von Emissionen und die Verbesserung der Kraftstoffeffizienz, da mehrere japanische Autohersteller eingebettete Software integrieren, um die Leistung dieser Fahrzeuge zu optimieren. Der Markt profitiert auch von Japans Engagement für Sicherheit und ökologische Nachhaltigkeit. Das Land hat strenge Sicherheitsvorschriften für Fahrzeuge eingeführt und damit die Einführung fortschrittlicher Sicherheitsfunktionen gefördert, die auf eingebetteter Software basieren. Zum Beispiel

Im März 2023 führte die Verbesserung des japanischen Straßenverkehrsgesetzes den Personenverkehr mit autonomem Fahren der Stufe 4 ein. Dieser Schritt spiegelt Japans Akzeptanz autonomer Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen wider, wobei die Nationale Polizeibehörde im kommenden April die Vorschriften für autonomes Fahren der Stufe 4 im Verkehrsrecht formalisieren wird.

Liste der wichtigsten Unternehmen auf dem Markt für eingebettete Fahrzeugsoftware im asiatisch-pazifischen Raum


Hauptakteure erweitern die Unterstützung für Lösungen unter Nutzung von OTA- und V2X-Technologien

Die wichtigsten Akteure in diesem Markt erweitern aktiv ihren Support und legen den Schwerpunkt auf den OTA-Support, um den unterschiedlichen Kundenanforderungen gerecht zu werden. Sie konzentrieren sich auch auf mehrere Arten von V2X-Technologien (Vehicle to Everything), wie unter anderem V2V (Vehicle to Vehicle), V2P (Vehicle to Fußgänger), V2I (Vehicle to Infrastructure) und V2N (Vehicle to Network). Diese Organisationen verfolgen außerdem proaktiv Kooperationen, Übernahmen und Partnerschaften, um ihr Produktportfolio zu stärken.

Liste der profilierten Schlüsselunternehmen:



  • Amazon Web Services, Inc. (USA)

  • Hitachi Vantara LLC (Japan)

  • NVIDIA Corporation (USA)

  • Qualcomm Incorporated (USA)

  • KPIT Technologies Limited (Indien)

  • BlackBerry Limited (Kanada)

  • Mobileye Global Inc. (Israel)

  • ETAS GmbH ( Deutschland)

  • HARMAN International (USA)

  • Airbiquity Inc. (USA)

  • Elektrobit (Deutschland)


WICHTIGSTE ENTWICKLUNGEN DER INDUSTRIE:



  • Oktober 2023: Elektrobit stellt die Theming Engine vor, ein leistungsstarkes Softwaretool, das die flexible Anpassung der Benutzeroberfläche eines Fahrzeugs während seiner gesamten Lebensdauer ermöglicht und so die Notwendigkeit von Softwareentwicklern überflüssig macht. Diese Innovation ermöglichte es Automobilherstellern, Flottenmanagern, Mietwagenfirmen und Shared-Mobility-Dienstleistern, das Erscheinungsbild und die Funktionalität eines Fahrzeugs sofort anzupassen. Dies half ihnen auch dabei, Möglichkeiten zur Umsatzgenerierung zu bieten, die Kundenzufriedenheit zu steigern und die Markentreue noch lange nach dem ersten Kauf zu stärken.

  • Oktober 2023: HARMAN erhielt die Zertifizierung für die Einhaltung der Norm ISO/SAE 21434 2021 und festigt damit seine Position als vertrauenswürdiger Automobil-Cybersicherheit-Partner. Diese Zertifizierung stellte sicher, dass Cybersicherheit in das Fahrzeugdesign integriert ist, und bot außerdem einen Rahmen für das Management von Cybersicherheitsrisiken, wodurch standardisierte Cybersicherheitspraktiken im Automobilbereich gefördert wurden.

  • September 2023: Amazon Web Services wurde von der BMW Group als bevorzugter Cloud-Service-Anbieter für ihr kommendes Advanced Driver Assistance System (ADAS) in den „Nueu Klasse“-Fahrzeugen ausgewählt, die 2025 auf den Markt kommen sollen. BMW nutzte die Cloud-Ressourcen von AWS, darunter KI, maschinelles Lernen, IoT und Datenspeicherung, um die Entwicklung seiner hochautomatisierten Fahrzeuge voranzutreiben.

  • September 2023: DENZA, eine Marke für Luxus-Elektrofahrzeuge, hat in seiner N7-Modellreihe neue intelligente Fahrfunktionen eingeführt, die auf dem DRIVE Orin SoC von NVIDIA basieren. Zu diesen Funktionen gehörten unterstütztes Fahren, Geschwindigkeitsbegrenzungskontrolle, Spurhalteassistent, automatische Energiebremsung und automatische Parkassistenz, ermöglicht durch den DRIVE Orin SoC.

  • Juli 2023: Acura hat sich mit Harman zusammengetan, um das Premium-Audioerlebnis von Bang & Olufsen auf den Acura ZDX 2024 und zukünftige Acura-Modelle zu übertragen. Diese Zusammenarbeit zielte darauf ab, das Audioerlebnis im Fahrzeug der elektrifizierten Fahrzeugära von Acura durch die Bereitstellung innovativer Audiosysteme von Bang & Olufsen zu verbessern.


BERICHTSBEREICH


Eine infografische Darstellung von Markt für eingebettete Fahrzeugsoftware im asiatisch-pazifischen Raum

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Der Bericht bietet eine detaillierte Analyse des Marktes und konzentriert sich auf Schlüsselaspekte wie führende Unternehmen, Produkt-/Dienstleistungstypen und Top-Anwendungen des Produkts. Darüber hinaus bietet es Einblicke in die Markttrends und beleuchtet wichtige Branchenentwicklungen. Zusätzlich zu den oben aufgeführten Faktoren umfasst der Bericht mehrere andere Faktoren, die zum Wachstum des Marktes in den letzten Jahren beigetragen haben.

Umfang und Segmentierung des Berichts










































ATTRIBUT


DETAILS


Studienzeitraum


2019–2030


Basisjahr


2022


Geschätztes Jahr


2023


Prognosezeitraum


2023–2030


Historischer Zeitraum


2019–2021


Wachstumsrate


CAGR von 13,4 % von 2023 bis 2030


Einheit


Wert (Milliarden USD)


 

 

 

 

 

 

 

 

 

Segmentierung


Nach Mobilitätstyp


  • Gemeinsame Mobilität

  • Persönliche Mobilität


Nach Motortyp


  • Kraftstoffbasiert

  • Elektrisch


Nach Fahrzeugtyp


  • Fließheck

  • SUV

  • Limousine

  • Andere (Coupés und Luxusautos usw.)


 Nach Ebenentyp


  • Bewerbung

  • Middleware

  • Betriebssystem

  • Hardware-Abstraktion

  • Sonstiges (Präsentation usw.)


Nach Land


  • China

  • Indien

  • Japan

  • Südkorea

  • ASEAN

  • Ozeanien

  • Restlicher Asien-Pazifik-Raum



HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Im Jahr 2022 wurde der Markt auf 10,24 Milliarden US-Dollar geschätzt.

Der Markt wird im Prognosezeitraum voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von 13,4 % verzeichnen.

Es wird erwartet, dass das Fließheck-Segment führend auf dem Markt sein wird.

Die Einbeziehung von IoT zur Verbesserung der Interkonnektivität zwischen mehreren eingebetteten Schichten des Steuergerätesystems ist der Schlüsselfaktor für das Marktwachstum.

Amazon Web Services, Inc., Hitachi Vantara LLC, NVIDIA Corporation, Qualcomm Incorporated, KPIT Technologies Limited, BlackBerry Limited, Mobileye Global Inc., HARMAN International, Elektrobit, ETAS GmbH und Airbiquity Inc. sind die Top-Player auf dem Markt.

Es wird erwartet, dass China den höchsten Marktanteil hält.

Nach Fahrzeugtyp wird erwartet, dass das SUV-Segment im Prognosezeitraum eine bemerkenswerte CAGR verzeichnen wird.

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