Analyse der Marktgröße, des Marktanteils und der COVID-19-Auswirkungen von Eisenbahngeneratoren, nach Generatortyp (Wechselstrom-Traktion und Gleichstrom-Traktion), nach Zugtyp (Personenzüge und Güterzüge) und regionale Prognose, 2023–2030

Generatoren im Schienenverkehr spielen eine entscheidende Rolle für den Betrieb der Züge. Der Zug gilt als eine der bequemsten Reisearten und als eine der wirtschaftlichsten Transportarten. Die Ausweitung städtischer Gebiete und der Bedarf an effizienten Transportsystemen, einschließlich der Eisenbahn, können die Nachfrage nach Eisenbahngeneratoren für den Antrieb von Zügen und der zugehörigen Infrastruktur steigern.

Der Schienenverkehr spielt eine wesentliche Rolle für das Wirtschaftswachstum eines jeden Landes. Viele Länder investieren in die Elektrifizierung ihrer Eisenbahnnetze, um Emissionen zu reduzieren und die Effizienz zu verbessern. Während elektrifizierte Systeme die primäre Stromquelle darstellen, können Bordgeneratoren als Notstrom- oder Zusatzstromquelle dienen, insbesondere in Regionen mit schwierigem Gelände oder Lücken in der Elektrifizierung.

Der Trend zu umweltfreundlichem Transport hat zur Entwicklung von Hybrid- und batterieelektrischen Zügen geführt. Diese Züge benötigen häufig Bordgeneratoren, um die Batterien aufzuladen oder bei Bedarf zusätzlichen Strom bereitzustellen. Dies führt zum Verkauf von EOG- (End on Generation) und HOG-basierten Generatoren (Head on Generation), die viel energieeffizienter sind als herkömmliche selbsterzeugende Lokomotiven. Fortschritte in der Generatortechnologie können zu einer effizienteren und zuverlässigeren Stromerzeugung für Züge führen und so zu einer verbesserten Leistung und geringeren Betriebskosten beitragen. Darüber hinaus ebnen der Optimismus der Regierung und die Investitionen in die Eisenbahninfrastruktur einen günstigen Weg für den Markt für Eisenbahngeneratoren.

Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt für Eisenbahngeneratoren

Das Wachstum des Marktes für Eisenbahngeneratoren korreliert positiv mit der steigenden Nachfrage nach der gesamten Eisenbahn als Transportmittel. Die Pandemie führte weltweit zu zahlreichen Problemen aufgrund von Engpässen in der Lieferkette und reduzierten Industrieaktivitäten. Der Reise- und Transportmarkt verlangsamte sich in den Geschäftsjahren 2020 und 2021, da die Menschen völlig auf Freizeitreisen verzichteten.

Viele Regierungen weltweit kündigten jedoch Pläne für eine wirtschaftliche Erholung und Infrastrukturentwicklung nach COVID-19 an. Investitionen in Bahnprojekte, einschließlich Elektrifizierung und Modernisierung, könnten die Nachfrage nach Bahngeneratoren steigern. Fortschritte in der Generatortechnologie, wie verbesserte Effizienz, geringere Emissionen und erhöhte Zuverlässigkeit, könnten das Interesse an der Modernisierung oder Nachrüstung vorhandener Bahngeneratoren wecken.

Wichtige Erkenntnisse

Der Bericht wird die folgenden wichtigen Erkenntnisse abdecken:

• Wichtige Branchenentwicklungen – Fusionen, Übernahmen und Partnerschaften


• Porters Fünf-Kräfte-Analyse


• Technologische Entwicklungen


• Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt für Eisenbahngeneratoren

Analyse nach Zugtyp

Der Zugtyp ist in Personenzüge und Güterzüge unterteilt, wobei die Zahl der Güterzüge voraussichtlich mit einer gesunden jährlichen Wachstumsrate wachsen wird, da die Länder ihre Konnektivität für den Gütertransport kontinuierlich verbessern. Es gibt eine zunehmende Entwicklung im grenzüberschreitenden Verkehr. Der logistische Betrieb der Branche wird aufgrund seiner Erschwinglichkeit dem Schienenverkehr stark vorgezogen. Es besteht auch eine erhöhte Nachfrage nach Kühlwagen, wodurch eine hohe Nachfrage nach Eisenbahngeneratoren entsteht.

Analyse nach Generatortyp

Der Generatortyp ist in Wechselstrom-Traktion und Gleichstrom-Traktion unterteilt. Es wird erwartet, dass der Typ Wechselstrom-Traktionsgenerator aufgrund seiner zahlreichen Vorteile, darunter schnelle Verfügbarkeit, einfaches Herauf- und Herunterfahren, einfache Steuerung von Wechselstrommotoren und das Vorhandensein leichter Oberleitungen, die niedrige Ströme bei hoher Spannung übertragen, marktführend sein wird. Das geringere Gewicht und die geringeren Kapitalkosten der Elektrifizierung machen die Wechselstromtraktion zu einer günstigen Option. Das Gleichstrom-Traktionssystem verfügt über große, schwere Oberleitungen und die Spannung nimmt mit zunehmender Länge ab.

Regionale Analyse

Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung

Es wird prognostiziert, dass der asiatisch-pazifische Raum in den kommenden Jahren den Markt für Eisenbahngeneratoren dominieren wird. Indien und China haben stark in die Eisenbahninfrastruktur investiert, um den Transport wirtschaftlicher und zuverlässiger zu machen. Auch die kontinuierlichen Bemühungen der Schwellenländer, ihre traditionellen Eigenstromgeneratoren durch EOG- und HOG-Technologie zu ersetzen, um eine effizientere Stromerzeugung und geringere Abmessungen zu erreichen, treiben den Generatormarkt an. Die rasche Entwicklung neuer Routen zur Verbindung zentraler Stellen mit ländlichen Gebieten wird auch den Generatormarkt ankurbeln. Das Wachstum im asiatisch-pazifischen Raum ist optimistisch, da Japan, China und Indien stark in den Ausbau ihrer Eisenbahninfrastruktur investieren, indem sie superschnelle Schienen, Hochgeschwindigkeitszüge und U-Bahnen einführen, um den Pendlern mehr Komfort zu bieten, was zu einer starken Verbreitung des Marktes für Eisenbahngeneratoren führt. Zunehmende Vorschriften und strengere Umweltnormen zwingen Unternehmen kontinuierlich dazu, kraftstoffeffiziente Alternativen einzuführen.

Hauptakteure abgedeckt

Der Bericht enthält die Profile wichtiger Akteure wie Jenoptik, Nidec Generator Corporation, General Electric, Sulzer Ltd, Engiro GmbH, Bharat Heavy Electrical Limited, ABB, Ingeteam Traction Systems, VEM Group, Kirloskar Electric Company und Swiger Coil Systems .

Segmentierung

Wichtige Branchenentwicklungen

• März 2022 – Indian Railways plant, den Einsatz der „HOG“-Technologie auszuweiten, um den Dieselverbrauch zu senken und die Umweltbelastung bei einer größeren Anzahl verkehrender Züge zu minimieren.


• Februar 2021 – Jenoptik Systems hat zusammen mit seiner Technologiekomponente sein neues Produkt aus luftgekühlten Lichtmaschinen und integriertem Startgenerator (ISG) auf den Markt gebracht, das einfach zu integrieren ist und eine kurze Lebensdauer bietet. Kosten und hohe Energieeffizienz.