Marktgröße, Marktanteil und Branchenanalyse für elektrische Servolenkung für Kraftfahrzeuge, nach Produkttyp (Säulentyp, Ritzeltyp), nach Vertriebskanal (OEM, Aftermarket), nach Fahrzeugtyp (Pkw, Nutzfahrzeug) und regionaler Prognose 2023-2030

Die elektrische Servolenkung (EPS) ist eine entscheidende Technologie für hochautomatisiertes Fahren. Elektronische Sensoren berechnen die vom Fahrer aufgebrachte Lenkkraft und verstärken diese mit Hilfe eines Elektromotors, um das Lenken zu erleichtern. Das EPS erfüllt die Anforderungen für Klein-, Mittelklasse- und Sportwagen sowie leichte Nutzfahrzeuge. Das EPS verfügt über einen Elektromotor, der die Lenkung des Fahrzeugs steuert. Das EPS steuert und unterstützt die Fahrzeuglenkung mit einem Elektromotor und sorgt für ein optimales und angenehmes Lenkgefühl. Darüber hinaus sorgt die neue Steuergerätegeneration für Sicherheit im Fehlerfall.

Umfassender Besitz von Privatfahrzeugen und zunehmende technologische Fortschritte, Reduzierung des Gesamtgewichts und Verbesserung der Kraftstoffeffizienz von Fahrzeugen aufgrund der Ausstattung mit EPS sind die Faktoren, von denen erwartet wird, dass sie das Marktwachstum im Prognosezeitraum vorantreiben. Allerdings ist die Steer-by-Wire-Technologie eine solche Innovation, die das gesamte Lenksystem in einem autonomen Fahrzeug ersetzen wird. Bei dieser Art von Lenksystem entfällt das Lenkgestänge eines herkömmlichen elektrischen Servolenkungssystems. Daher könnte diese Technologie das Marktwachstum im Prognosezeitraum behindern.

Key Market Driver -

Extensive ownership of personal vehicles and growing technological advancements, Reduces overall weight of the vehicle which further increases fuel efficiency will drive the growth of the market

Key Market Restraint -

Steer-by-wire technology is one such innovation that will replace the entire steering system in an autonomous vehicle, may restrain the growth of the market

Marktsegmentierung:

Der Markt für elektrische Servolenkungen für Kraftfahrzeuge ist nach Produkttyp (Säulentyp und Ritzeltyp), nach Vertriebskanal (OEM und Aftermarket), nach Fahrzeugtyp (Pkw und Nutzfahrzeug) und nach Geografie segmentiert.

Der Markt für elektrische Servolenkungen für Kraftfahrzeuge wird nach Produkttyp in Säulentyp und Ritzeltyp unterteilt. Der Ritzeltyp bietet zusätzliche Designflexibilität, um den Motor, die Steuerung und den Unterstützungsmechanismus gegenüber der Fahrerseite des Fahrzeugs unter der Motorhaube anzuordnen. Dual Pinion EPS ermöglicht die Optimierung des Primärritzels für die Fahrzeugdynamik und -leistung und die Optimierung eines Sekundärritzels für die Unterstützung. Column EPS bietet Lenkunterstützung durch ein elektromechanisches Antriebsaggregat, das an der oberen Säule montiert ist. Dieses System ist speziell auf den vorhandenen Bauraum im Cockpitbereich abgestimmt. Derzeit hat die Säulen-EPS den größten Marktanteil, da sie günstiger ist als die Ritzelausführung. Aufgrund der technologischen Entwicklungen, die den Ritzel-EPS erschwinglicher machen, wird jedoch erwartet, dass der Ritzeltyp im gesamten Prognosezeitraum die höchste CAGR auf dem Markt für elektrische Servolenkungen für Kraftfahrzeuge verzeichnen wird.

Nach Vertriebskanälen ist der Markt in OEM und Aftermarket unterteilt. OEM ist ein Unternehmen, dessen Waren als Komponenten in den Produkten eines anderen Unternehmens verwendet werden und das fertige Produkt an Benutzer verkauft. Der Aftermarket-Kanal bezieht sich auf den Kauf und Verkauf von Teilen oder Geräten für ein Produkt, nachdem das ursprüngliche Produkt hergestellt und verkauft wurde. Derzeit nehmen OEMs eine wichtigere Stellung ein als der Aftermarket-Vertriebskanal, da die Automobilhersteller die Glühkerzen herstellen und in das Fahrzeug einbauen. Da sich jedoch immer mehr private Akteure in dieser Branche engagieren, werden die Anbieter Glühkerzen anbieten. Daher wird erwartet, dass der Aftermarket ein stetiges Wachstum verzeichnen wird.

Nach Fahrzeugtyp ist der Markt in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge unterteilt. Die Nachfrage nach elektrischen Servolenkungen für Kraftfahrzeuge ist bei Personenkraftwagen am höchsten. Das Segment dürfte im gesamten Prognosezeitraum mit der höchsten CAGR wachsen. Es wird jedoch erwartet, dass das kommerzielle Segment stetig wächst und EPS in neuen kommerziellen Flotten eingesetzt wird.

Hauptakteure:

Wichtige Akteure auf dem globalen Markt für elektrische Servolenkungen für Kraftfahrzeuge sind JTEKT, Nexteer Automotive, Robert Bosch, ZF TRW, Sono Koyo Steering und NSK.

Wichtige Erkenntnisse

• Neue Fortschritte auf dem Markt für elektrische Servolenkungen für Kraftfahrzeuge


• Anzahl der Produkte, Schlüsselländer, 2021


• Neue Produkteinführungen, Hauptakteure

Regionale Analyse:

Geografisch ist der Markt für elektrische Servolenkungen für Kraftfahrzeuge in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt unterteilt.

Der Asien-Pazifik-Raum dürfte im Prognosezeitraum aufgrund der erhöhten Fahrzeugproduktion in der Region und der Nachfrage nach höherwertigen Automobilkomponenten eine höhere CAGR aufweisen. China und Indien sind die Schlüsselmärkte im asiatisch-pazifischen Raum, da alle bedeutenden Automobilhersteller ihre Produktionsstandorte im Land haben und bedeutende Exporteure von Fahrzeugen in die ganze Welt sind. Aufgrund des rasanten Wachstums bei der Einführung von Leichtfahrzeugen wird der asiatisch-pazifische Raum voraussichtlich eine führende Position auf dem Markt erreichen.

Europa nimmt die zweitgrößte Position auf dem Markt ein, wobei Deutschland in diesem regionalen Markt an erster Stelle steht, da dort große Automobilhersteller ansässig sind. Europa ist aufgrund der hohen Fahrzeugdurchdringung ein wichtiger Markt für Automotive-EPS. Darüber hinaus steigt die Automobilproduktion in der Region kontinuierlich an, was die Nachfrage nach Automobil-EPS steigert.

Die Region Nordamerika wird aufgrund der steigenden Nachfrage nach einer kraftstoffeffizienten kommerziellen Flotte voraussichtlich die drittgrößte Position im globalen Markt für elektrische Servolenkungen für Kraftfahrzeuge einnehmen. Darüber hinaus dürfte die wachsende Beliebtheit von Elektrofahrzeugen die Entwicklung des Marktes in der Region im Prognosezeitraum ankurbeln.

Der Rest der Welt besteht aus Lateinamerika, dem Nahen Osten und der afrikanischen Region. Es wird erwartet, dass die lateinamerikanische Region aufgrund ihrer Transport- und Logistikbranche, die leichte Nutzfahrzeuge benötigt, erheblich zu ihrem Wachstum beitragen wird.

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