Marktgröße, Marktanteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse für Aviation Electrical Wiring Interconnect System (EWIS), nach Komponenten (Drähte und Kabel, Sammelschienen, Steckverbinder und Steckverbinderzubehör, elektrische Erdung, elektrische Spleiße, Drahtschutzmaterialien, Abschirmungen oder Geflechte und andere). ), nach Systemen (primär und sekundär), nach Flugzeugtyp (Verkehrsflugzeug, Geschäftsflugzeug, Flugzeug der allgemeinen Luftfahrt, Verkehrshubschrauber, Militär und UAVs) und regionale Prognose, 2023–2030

Ein Verbindungssystem für die elektrische Verkabelung in der Luftfahrt ist ein komplexes Netzwerk aus elektrischen Kabeln, Anschlüssen und zugehörigen Komponenten, die die Übertragung von elektrischer Energie und Signalen im gesamten Flugzeug ermöglichen. Es bietet eine zuverlässige und organisierte Möglichkeit, verschiedene elektrische und elektronische Systeme im Flugzeug miteinander zu verbinden. Das Verkabelungssystem ist ein Rückgrat für die elektrische Verteilung und Kommunikation innerhalb des Flugzeugs und verbindet Avioniksysteme, elektrische Energiequellen, Steuerungssysteme, Beleuchtung, Sensoren, Aktoren und andere Subsysteme. Es ermöglicht die Übertragung von Energie, Steuersignalen, Daten und Kommunikation zwischen verschiedenen Komponenten und Systemen und stellt deren ordnungsgemäße Funktion und Integration sicher.

Wichtige Markteinblicke:

Das Verbindungssystem für die elektrische Verkabelung in der Luftfahrt spielt eine entscheidende Rolle bei der Gewährleistung der zuverlässigen und sicheren Übertragung von Strom und Signalen im gesamten Flugzeug. Die Nachfrage nach robusten und ausfallsicheren Verkabelungssystemen wird durch die Notwendigkeit getrieben, im Flugzeugbetrieb ein Höchstmaß an Sicherheit aufrechtzuerhalten. Darüber hinaus erfordern Fortschritte in der Luft- und Raumfahrttechnik, einschließlich Avioniksystemen, wie z. B. Flugzeugen mit elektrischem Vertikalstart und -landung (eVTOL), und Lufttaxi-Anwendungen fortschrittliche Verkabelungsverbindungslösungen, um ihre Funktionalität zu unterstützen. Da Flugzeuge technologisch immer anspruchsvoller werden, steigt die Nachfrage nach Verkabelungssystemen, die komplexe elektrische Netzwerke, hohe Datenübertragungsraten und die Integration in digitale Systeme bewältigen können, weiter an.

Die steigende Flugzeugproduktion steigert die Nachfrage nach Kabelbäumen und Verbindungskomponenten. Außerdem sind Verkabelungsverbindungssysteme gefragt, die leichte Materialien und Designtechniken nutzen, um das Gesamtgewicht des Flugzeugs zu minimieren. Die Entwicklung eines elektrischen Verkabelungsverbindungssystems ermöglicht Kraftstoffeinsparungen und eine erhöhte Nutzlastkapazität. Darüber hinaus steigern die steigenden Erwartungen der Passagiere an Bordunterhaltung und Konnektivität die Nachfrage nach Kabelverbindungssystemen, die die Integration von IFE-Systemen unterstützen können. Diese Systeme erfordern komplexe Verkabelungskonfigurationen, um Audio-, Video- und Datensignale in der gesamten Flugzeugkabine zu übertragen.

Aber die Luftfahrtindustrie unterliegt strengen Regulierungsstandards und strengen Prüf- und Zertifizierungsprozessen, um Sicherheit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Die Einhaltung dieser Standards kann für Hersteller von Verbindungssystemen für die Luftfahrtverkabelung eine große Herausforderung darstellen. Beispielsweise müssen Hersteller Vorschriften wie die Vorschriften der Federal Aviation Administration (FAA) in den Vereinigten Staaten oder die Vorschriften der European Union Aviation Safety Agency (EASA) in Europa einhalten. Darüber hinaus können Störungen oder Engpässe in der Lieferkette von Lieferanten, Subunternehmern und Händlern einen kaskadenartigen Effekt auf die Produktion und Lieferung von Kabelverbindungssystemen haben.

Auswirkungen von COVID-19 auf den globalen Markt für elektrische Verbindungssysteme für die Luftfahrt (EWIS):

Die COVID-19-Pandemie wirkte sich negativ auf den Markt für Luftfahrttestgeräte aus. Globale Störungen in der Lieferkettenbranche führten in der Anfangsphase der Pandemie zu einer reduzierten Produktion und verzögerten Lieferungen. Der plötzliche Ausbruch der COVID-19-Pandemie führte in vielen Ländern zur Einführung strenger Sperrmaßnahmen, die sich nachteilig auf die Nachfrage nach dem Markt für Luftfahrttestgeräte auswirkten, da verschiedene Flugzeugwartungsaktivitäten vorübergehend eingestellt wurden.

Der globale Markt für Aviation Electrical Wiring Interconnect System (EWIS) ist in vier Typen unterteilt. Nach Komponenten ist es in Drähte und Kabel, Sammelschienen, Steckverbinder und Steckverbinderzubehör, elektrische Erdung, elektrische Spleiße, Drahtschutzmaterialien, Abschirmungen oder Geflechte und andere unterteilt. Basierend auf den Systemen ist dieser Markt in Primär- und Sekundärmarkt unterteilt. Je nach Flugzeugtyp ist dieser Markt in Verkehrsflugzeuge, Geschäftsflugzeuge, Flugzeuge der allgemeinen Luftfahrt, Verkehrshubschrauber, Militärflugzeuge und UAVs unterteilt. Aus geografischer Sicht ist der Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt unterteilt.

Wichtige Erkenntnisse:

Der Bericht beschreibt die folgenden wichtigen Erkenntnisse:

• Der Bericht analysiert einen detaillierten Branchenüberblick, einschließlich qualitativer und quantitativer Informationen.


• Der Bericht analysiert einen Überblick und eine Prognose des globalen Marktes für Aviation Electrical Wiring Interconnect System (EWIS) basierend auf verschiedenen Segmenten.


• Der Bericht analysiert auch eine umfassende PEST-Analyse für alle vier Regionen, d. h. Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt, nachdem wirtschaftliche, soziale, politische und technologische Faktoren bewertet wurden, die die Auswirkungen der globalen Luftfahrtelektrik beeinflussen Markt für Wiring Interconnect System (EWIS) in diesen Regionen.

Regionale Analyse:

Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung

Die nordamerikanische Region hat im prognostizierten Zeitraum aufgrund der Präsenz renommierter Hersteller in den USA wie The Boeing Company, Lockheed Martin und Honeywell International den größten Marktanteil am globalen Markt für Aviation Electrical Wiring Interconnect System (EWIS) erobert , und viele mehr, und sein derzeitiger Besitzer einer zunehmenden Anzahl von Flugzeugen sowie die frühzeitige Einführung fortschrittlicher technischer Fähigkeiten im Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungssektor durch die USA. Der Bedarf an EWIS im asiatisch-pazifischen Raum wird aufgrund der Expansion voraussichtlich steigen Luftfahrtindustrien in Ländern wie China, Japan und Indien. Laut IATA hat sich beispielsweise das Luftverkehrswachstum im asiatisch-pazifischen Raum im Jahr 2022 im Vergleich zum Vorjahr auf 54,4 % beschleunigt.

Abgedeckte Hauptakteure:

Der Bericht enthält die Profile wichtiger Akteure wie Amphenol Corporation, Electro Metal Export GmbH Safran, GKN Aerospace Services, Esterline Technologies, InterConnect Wiring, Ducommun, TE Connectivity und andere

Segmentierung:

Wichtige Branchenentwicklungen:

• Im März 2022 wurde Rossell Techsys aus Indien von Boeing mit der Herstellung und Lieferung des Electrical Wiring Interconnect System (EWIS) für den T-7A Red Hawk im Rahmen der strategischen Vereinbarung „Unbegrenzte Lieferung, unbestimmte Menge“ (IDIQ) beauftragt aus 84 verschiedenen Teilen im Geschäftsjahr 2032.


• Im März 2021 schloss GKN Aerospace einen mehrjährigen Vertrag zur Lieferung des EWIS-Systems für Boeing 777X-Flugzeuge ab. Mit diesem Vertrag entwickelt der Hersteller sein Portfolio an EWIS-Produkten weiter. Die Produktion im Rahmen der Vereinbarung wird im Jahr 2024 beginnen. Die Systeme werden von Langfang, China, nach Pune, Indien, geliefert, um ein fortschrittliches Verkabelungssystem zu erhalten.