Marktgröße, Marktanteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse für die Verschrottung von Fahrzeugen, nach Material (Stahl, Aluminium, Kupfer und andere), nach Fahrzeugtyp (Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge) und regionaler Prognose, 2023–2030

Fahrzeugverschrottung, auch Fahrzeugrecycling genannt, ist ein Prozess der Demontage und Wiederverwertung von Altfahrzeugen oder alten oder nicht mehr benötigten Fahrzeugen. Dabei geht es darum, alte Fahrzeuge einzusammeln, ihre Flüssigkeiten abzulassen, sie sorgfältig zu zerlegen, um wiederverwendbare Teile zu gewinnen, und die verbleibende Fahrzeughülle zu zerkleinern, um Materialien wie Stahl, Aluminium, Gummi, Kunststoffe und andere für das weitere Recycling zu trennen. Trenntechnologien wie Laser, Infrarot, Wirbelstrom und Flotation trennen die Nichteisenmetalle von anderen Materialien und führen sie anschließend dem Schmelzen zu. Darüber hinaus müssen die wiederverwendeten Komponenten für den Weiterverkauf gewaschen, getestet und repariert werden.

Die Ausweitung des Umweltbewusstseins und die Umsetzung strenger Emissionsvorschriften treiben das Wachstum des Marktes für Fahrzeugverschrottung voran. Sowohl Regierungen als auch Verbraucher drängen auf nachhaltige Praktiken, was zu einem Anstieg des Recyclings und der Verschrottung von Altfahrzeugen führt. Ungeeignete Fahrzeuge, die Umweltverschmutzung verursachen, stellen ein erhebliches Hindernis für die Entwicklung eines Landes dar. Eine wirksame Politik zur Abwrackung von Autos wird die Umweltverschmutzung reduzieren und andere Vorteile mit sich bringen, wie z. B. eine umweltfreundlichere Umwelt und offene Chancen für den Verkauf von Neufahrzeugen.

Staatliche Anreize und eine strenge globale Abwrackpolitik sind wesentliche Treiber, die den Abwrackmarkt vorantreiben. Die Verpflichtung zur Verschrottung von Fahrzeugen nach einem festgelegten Zeitraum und die Bereitstellung von Anreizen wie Steuerrückerstattungen, Rabatten auf brandneue Fahrzeuge und das Anbieten von Null-Zulassungsgebühren für den Besitzer eines Neufahrzeugs werden die Marktnachfrage nach dem Markt für die Verschrottung von Fahrzeugen ankurbeln.

Auswirkungen von COVID-19 auf den Fahrzeugverschrottungsmarkt

Der weit verbreitete COVID-19-Ausbruch hat erhebliche Auswirkungen auf verschiedene Branchen, einschließlich der Fahrzeugverschrottungsbranche. In den Anfangsphasen der Pandemie führten viele Länder Lockdowns und Beschränkungen durch, was zu wirtschaftlicher Unsicherheit führte und die Verbraucherausgaben reduzierte. Dies führte zu einem Rückgang der Nachfrage nach Neufahrzeugen, wodurch die Zahl der im Einsatz befindlichen Autos zurückging. Die finanziellen Herausforderungen und Unsicherheiten aufgrund der Pandemie könnten einige Fahrzeugbesitzer dazu veranlasst haben, den Austausch ihrer Autos zu verschieben, was die Lebensdauer der Fahrzeuge verlängert und möglicherweise den Pool älterer Fahrzeuge, die zur Verschrottung in Frage kommen, vergrößert. Durch die Einführung von Fernarbeitsregelungen während der Pandemie verringerte sich für viele Arbeitnehmer die Notwendigkeit des täglichen Pendelns. Infolgedessen entschieden sich bestimmte Personen aufgrund der geringeren Fahrzeugnutzung dafür, Entscheidungen über den Austausch oder die Verschrottung von Fahrzeugen aufzuschieben.

Die Pandemie hat jedoch die Bedeutung von Umweltbelangen unterstrichen, zu denen auch Luftverschmutzung und Klimawandel gehören. Dieses gestiegene Bewusstsein verstärkte das Interesse an umweltfreundlichen Praktiken, einschließlich Fahrzeugrecycling und -verschrottung. Während der gesamten Pandemie zeigten Einzelpersonen aufgrund von Gesundheits- und Sicherheitsbedenken erhöhte Vorsicht bei der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel oder gemeinsamer Fahrten. Dies wiederum steigerte die Nachfrage nach Privatfahrzeugen, was sich möglicherweise auf die Anzahl der zur Verschrottung verfügbaren Fahrzeuge auswirkte.

Wichtige Erkenntnisse

Der Bericht wird die folgenden wichtigen Erkenntnisse abdecken:

• Wichtige Branchenentwicklungen – Fusionen, Übernahmen und Partnerschaften


• Porters Fünf-Kräfte-Analyse


• Technologische Entwicklungen


• Auswirkungen von COVID-19 auf den Fahrzeugverschrottungsmarkt

Analyse nach Material

Der Markt ist nach Material in Stahl, Aluminium, Kupfer und andere unterteilt. Es wird erwartet, dass Stahl als Werkstoff einen größeren Marktanteil haben wird. Stahl ist das am häufigsten bei der Verschrottung von Fahrzeugen gewonnene Material. Karosserie und Struktur eines Autos bestehen überwiegend aus Stahl, der in hohem Maße recycelbar und für verschiedene Herstellungsprozesse gefragt ist. Das zunehmende Bewusstsein für Umweltherausforderungen, einschließlich der Notwendigkeit, Kohlenstoffemissionen zu verringern und endliche Ressourcen zu schützen, hat den Fokus auf die Übernahme von Nachhaltigkeits- und Kreislaufwirtschaftsprinzipien verstärkt. Dies hat die Nachfrage nach recycelten Materialien, einschließlich aus Fahrzeugschrott gewonnenem Stahl, erhöht.

Analyse nach Fahrzeugtyp

Der Markt ist nach Fahrzeugtyp in Personen- und Nutzfahrzeuge unterteilt. Der Pkw-Segment wird in den nächsten Jahren den größten Anteil an der Verschrottung haben. Personenkraftwagen haben im Vergleich zu Nutzfahrzeugen in der Regel eine höhere Anzahl an Besitzern. Dadurch ist die schiere Menge an Personenkraftwagen, die das Ende ihres Lebenszyklus erreichen, größer, was zu einem größeren Pool an Fahrzeugen führt, die zur Verschrottung in Frage kommen. Darüber hinaus sind Pkw günstiger als viele Nutzfahrzeuge; Daher sind Besitzer möglicherweise eher geneigt, sie durch neuere Modelle zu ersetzen, als in kostspielige Reparaturen zu investieren.

Regionale Analyse

Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung

In den kommenden Jahren dürfte der Markt für Fahrzeugverschrottung im asiatisch-pazifischen Raum an erster Stelle stehen. Diese Region, die Länder wie China und Indien umfasst, hat eine schnelle Urbanisierung und ein bemerkenswertes Wirtschaftswachstum erlebt. Da Einzelpersonen einen Anstieg des Einkommensniveaus verzeichnen, steigt die Neigung zum Besitz eines Fahrzeugs. Die wachsende Mittelschicht und der verbesserte Lebensstandard in der Region haben zu einer erheblichen Ausweitung der Fahrzeugflotte geführt. Mit zunehmendem Alter dieser Fahrzeuge kommt es zu einem natürlichen Fortschritt, der dazu führt, dass sich immer mehr Fahrzeuge ihrer Lebensdauer nähern und verschrottet werden müssen.

Die Region verfügt über die weltweit größten Automobilhersteller und -märkte. Diese starke Präsenz in der Automobilindustrie trägt zu einem beträchtlichen Bestand an Fahrzeugen bei, darunter auch ältere Fahrzeuge, die irgendwann verschrottet werden müssen. Zahlreiche Länder in der Region haben staatliche Anreize und Strategien eingeführt, die Fahrzeugbesitzer dazu ermutigen sollen, ältere Autos aus dem Verkehr zu ziehen und auf umweltfreundlichere Fahrzeuge umzusteigen. Diese Initiativen sollen den Fahrzeugverschrottungsmarkt in Zukunft beleben.

Hauptakteure abgedeckt

Der Bericht enthält die Profile wichtiger Akteure wie ASM Auto Recycling Ltd., Copart Inc., Eco-bat Technologies, INDRA, Keiaisha Co. Ltd, Hensel Recycling Group, LKQ Corporation, Schnitzer Steel Industries, Scholz Recycling GmbH, und Sims Metal Management Ltd

Segmentierung

Wichtige Branchenentwicklungen

• Juli 2023 – Tata Motors eröffnete eine registrierte Fahrzeugverschrottungsanlage in Bhubaneswar: Die hochmoderne Anlage nutzt umweltfreundliche Verfahren und kann 10.000 Altfahrzeuge sicher und nachhaltig zerlegen jedes Jahr.


• April 2023 – Vom Schrott zum Rohstoff: Staatlich gefördertes Car2Car-Projekt entwickelt Technologien zur Verbesserung des Recyclings von Altfahrzeugen.


• Januar 2019 – Ab April 2023 werden in Indien alle staatlichen Fahrzeuge, die älter als 15 Jahre sind, verschrottet. Diese Regel gilt für Fahrzeuge im Besitz von Zentral- oder Landesregierungen, Unionsterritorien, Unternehmen des öffentlichen Sektors, kommunalen Körperschaften sowie allen Einrichtungen, die der Regierung gehören oder von ihr verwaltet werden.