Boden- und Frachtabfertigungsdienste am Flughafen Markt, Größe, Anteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse, nach Dienst (Passagierabfertigung, Gepäckabfertigung, Fracht- und Postabfertigung, Flugzeugabfertigung, Rampenabfertigung und andere), nach Flughafentyp (Inland und International) , nach Infrastrukturtyp (Greenfield Airport und Brownfield) und regionale Prognose, 2022-2029

Die globale Marktgröße für Flughafenboden- und Frachtabfertigungsdienste wurde im Jahr 2021 auf 32,21 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Markt soll von 34,52 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022 auf 68,67 Milliarden US-Dollar im Jahr 2029 wachsen und während der Prognose eine CAGR von 10,32 % aufweisen Zeitraum. Die globale COVID-19-Pandemie war beispiellos und erschütternd, wobei die Nachfrage nach Flughafenboden- und Frachtabfertigungsdiensten in allen Regionen im Vergleich zum Niveau vor der Pandemie geringer war als erwartet. Basierend auf unserer Analyse verzeichnete der globale Markt im Jahr 2020 einen Rückgang von 34,80 % im Vergleich zu 2019.

Flughafenboden- und Frachtabfertigungsdienste beziehen sich auf die Betreuung von Flugzeugen am Terminal. Die Dienstleistungen umfassen Passagierabfertigung, Gepäckabfertigung, Lampenabfertigung, Catering und mehr. Der weltweit zunehmende Flugverkehr und die Entwicklung neuer Flughäfen in Entwicklungsländern werden die Nachfrage nach diesen Dienstleistungen im Prognosezeitraum steigern. Laut der International Air Transport Association (IATA) wird die Zahl der Passagiere im Jahr 2037 8,2 Milliarden betragen.

Auswirkungen von COVID-19

Während der COVID-19 Pandemie stand die Luftfahrtindustrie vor beispiellosen Herausforderungen< /em>

Der Ausbruch der COVID-19-Pandemie hatte dramatische Auswirkungen auf den Personenverkehr, die damit verbundenen Dienstleistungen und die Einnahmen. Die weltweite Flughafenindustrie verzeichnete 2020 aufgrund der Pandemie Verluste in Milliardenhöhe. Laut Airports Council fielen im ersten Quartal 2020 620 Millionen Passagiere. Der starke Rückgang des Flugverkehrs hat die Einnahmen an nationalen Flughäfen und internationalen Flughäfen erheblich verringert. Daher konnten die Flughafenbehörden trotz der für Flughäfen unvermeidlichen hohen Fixkosten Infrastrukturprojekte beenden, Kapitalinvestitionen verzögern, Investitionen in Flughafendienste minimieren und Beschäftigungskosten angehen. Der Fokus liegt auf der Reduzierung der variablen Kosten.

Der Ausbruch der COVID-19-Pandemie hatte dramatische Auswirkungen auf den Personenverkehr. Fluggesellschaften auf der ganzen Welt konzentrieren sich auch darauf, die aktive Flottengröße zu reduzieren, um die Betriebskosten zu minimieren. Daher wird die Reduzierung der Anzahl aktiver Flotten am Flughafen die Nachfrage nach Flughafendiensten verringern und das Wachstum des Marktes für Flughafenboden- und Frachtabfertigungsdienste behindern.

AKTUELLE TRENDS

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Steigende Nachfrage nach IoT-fähigen Lösungen von Mehrere Endverbraucherbranchen zur Steigerung des Marktwachstums

Der neueste Technologietrend ist das Internet der Dinge (IoT) Lösungen basierend auf Cloud-Router-Technologie. Das Nimbus-Gateway verbindet das Fence-Gerät mit dem Cloud-Router. Die Hauptmerkmale der Cloud-Router-Technologie sind Echtzeit-Warnungen, eine benutzerfreundliche Oberfläche und ein fortschrittliches Protokollierungssystem. Ein Cloud-Router ist ein technisch fortschrittliches Gateway, das Signalverbindungen zwischen dem Administrator des Cloud-Routers und den Benutzern des Elektrozauns und der Geräte in ihren jeweiligen Bereichen leitet. Der umfassende Einsatz von Cloud-Router-Technologie im Lagersicherheitsmanagement wird genutzt. Es wird erwartet, dass der Markt wächst, da immer mehr Unternehmen in den USA IoT-basierte Cloud-Router-Technologie für die Lagersicherheit einführen.

treibende Faktoren

Erweiterung bestehender Flughäfen und neue Flughafenprojekte zur Förderung des Marktwachstums

Eine anhaltende Zunahme des Flugverkehrs in Entwicklungsländern wie China und Indien wird zu einer steigenden Zahl neuer Flughäfen in allen Ländern führen. Erhöhte staatliche Investitionen und die Modernisierung alter Flughäfen treiben das Marktwachstum voran. Es werden ständig neue Flughäfen entwickelt und die Modernisierung bestehender Flughäfen wird das Kundenerlebnis in den kommenden Jahren verbessern. Darüber hinaus erhöhte Nachfrage nach längeren Start- und Landebahnen, verbesserte Flugsicherungssysteme, und eine verbesserte Gate-Kapazität dürfte das Marktwachstum vorantreiben. Flughafenerweiterungsprojekte auf der ganzen Welt werden zu einer erhöhten Nachfrage nach kostengünstigen Bodenabfertigungs- und Frachteinrichtungen und -diensten führen, die am Flughafen angeboten werden.

Bis 2037 wird sich die Zahl der Passagiere laut einem Bericht der International Air Transport Association (IATA) auf 8,2 Milliarden verdoppeln. China würde bis 2024 zum größten Luftverkehrsmarkt werden. Der IATA-Bericht besagt, dass Indien den dritten Platz einnehmen und Großbritannien bis 2024 überholen wird. Darüber hinaus sagt der Vision 2040-Bericht des Ministeriums für Zivilluftfahrt, dass es bis 2040 190-200 geben wird Betrieb von Flughäfen in Indien. Mit zunehmender Anzahl von Flughäfen wird daher die Nachfrage nach Boden- und Frachtabfertigungsdiensten am Flughafen steigen und das Marktwachstum vorantreiben.

Gestiegene Nachfrage nach Billigfliegern und Inlandsflügen zur Förderung des Marktwachstums

In den letzten Jahren haben Billigflieger aufgrund der globalen Urbanisierung und der zunehmenden Wirtschaftstätigkeit ein schnelles Wachstum erzielt. Darüber hinaus unterstützen die steigende Nachfrage nach Reisen und Tourismus sowie die Leichtigkeit des Reisens das Marktwachstum. Es wird erwartet, dass die wachsende Nachfrage nach Billigfluglinien zu einer raschen Entwicklung von Billigflughäfen führen und die Einführung von mehr Flughäfen und Frachtabfertigungsdiensten erleichtern wird. Darüber hinaus ist die Zunahme der Mittelschicht in den Entwicklungsländern der Hauptgrund für die Zunahme des Passagierflugverkehrs. Aufgrund der schnellen Entwicklung der Wirtschaft, des Tourismus und anderer Bereiche steigt die Nachfrage nach Inlandsreisen. Daher wird die Binnennachfrage steigen. Dies treibt das Marktwachstum voran.

Laut dem ICRA-Bericht stieg die Zahl der Inlandsfluggäste im Oktober 2021 um 67 %. Die Zahl der Inlandsfluggäste in den USA belief sich im Mai 2021 auf 51,7 Millionen, ein Anstieg von 561 % gegenüber dem Vorjahresmonat (7,8 Millionen). Die russische S7 Airlines plant, Low-Cost-Carrier auf den Markt zu bringen. Der Erstflug des neuen russischen Low-Cost-Carriers ist für Juli 2022 geplant. Bis 2024 wird der Low-Cost-Carrier S7 Airlines mehr als 20 Flugzeuge in seiner Flotte haben. Darüber hinaus plant Kanada, im Jahr 2022 eine neue Ultra-Low-Cost-Airline, Lynx Air, zu starten. Daher treiben die steigende Nachfrage nach Low-Cost-Airlines und steigende Passagierzahlen im Inland das Marktwachstum voran.

Steigende Nachfrage nach Luftfracht soll das Marktwachstum vorantreiben

In den letzten Jahren hat die Luftfracht weiterhin Vorteile wie schnellste Lieferung, hohe Sicherheitsniveaus und ein geringeres Risiko von Beschädigungen und Diebstahl geboten. Es wächst verlässliche Ankunfts- und Abfahrtszeiten und niedrige Prämien. Laut der Luftfrachtmarktanalyse der International Air Transport Association (IATA) ist die Luftfracht im Februar 2021 deutlich gewachsen. Die branchenweiten Cargo-Tonnenkilometer (CTK) stiegen im Vergleich zum Februar 2019 um 9 %, eine Verbesserung gegenüber dem Anstieg von 4,1 % im Januar. Nordamerikanische Fluggesellschaften trugen 4,6 % zur Wachstumsrate von 9,4 % im Mai 2021 bei. Darüber hinaus veröffentlichte Boeing den Prognosebericht „World Air Cargo Forecast 2020-2039“. Demnach wird die Zahl der weltweiten Frachtschiffe in den nächsten 20 Jahren um mehr als 60 % von 4.444 auf 3.260 zunehmen. Es heißt auch, dass Asien das jährliche Wachstum der durchschnittlichen Luftfracht anführen wird, China jährlich um 5,8 % wachsen wird und die ostasiatischen und ozeanischen Märkte jährlich um 4,9 % wachsen werden. Laut Daten aus dem Air Transport Yearbook 2015 (ANAC, 2016) stieg die Zahl der Passagiere, die auf den brasilianischen Inlands- und Auslandsmärkten für den Lufttransport bezahlen, von 63,5 Millionen im Jahr 2008 auf 112,5 Millionen im Jahr 2017. Daher die steigende Nachfrage nach Luftfrachttransporten für die sichere und schnelle Lieferung von Waren treibt das Wachstum des Marktes voran.

EINSCHRÄNKENDE FAKTOREN

Begrenzte Lebensdauer und Betriebsrisiken im Zusammenhang mit Bodenbearbeitungsgeräten zur Begrenzung des Marktwachstums

Fluggesellschaften verfügen über eine breite Palette von Implementierungen hochwertiger Flughafensysteme und eine breite Palette von Möglichkeiten, um das Reiseerlebnis der Passagiere in kürzester Zeit zu verbessern. Der Schwerpunkt liegt auf der Bereitstellung von Flughafenboden- und Frachtabfertigungsdiensten. Daher müssen Fluggesellschaften enorme Anfangsinvestitionen tätigen, um verbesserte Flugzeug- und Passagierunterstützungsdienste bereitzustellen. Der regelmäßige Austausch von kurzlebigen Flughafensystemen verursacht jedoch zusätzliche Kosten. Die Produktlebensdauer von Bodenbearbeitungsgeräten beträgt 6 bis 9 Jahre und muss nach einer bestimmten Zeit ersetzt werden. Daher werden die Anfangsinvestition und die begrenzte Lebensdauer der Flughafen-Bodenverarbeitungsgeräte das Wachstum des Marktes hemmen.

Darüber hinaus behindern Risiken im Zusammenhang mit dem Betrieb von Bodenbehandlungsgeräten wie Verletzungen beim Heben, Kontakt mit fahrenden Fahrzeugen und Flugzeugkollisionen mit Bodenbehandlungsgeräten das Marktwachstum. Darüber hinaus können das Auftanken und die Gefahr des Auftankens aufgrund von Gerätefehlfunktionen, Ablenkung und unsachgemäßen Verfahren zu Kraftstoffbränden oder -verschüttungen führen. Daher behindern die begrenzte Lebensdauer von Bodenverarbeitungsgeräten und der regelmäßige Austausch von Flughafensystemen aufgrund von Betriebsrisiken das Marktwachstum.

SEGMENTIERUNG

Nach Dienstanalyse

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Fracht- und Postverarbeitungssegment erreicht den Schnellstes Wachstum aufgrund gestiegener Nachfrage von Notfrachtdiensten

Basierend auf dem Service ist der Flughafenboden- und Frachtabfertigungsdienstleistungsmarkt in Gepäckabfertigung, Passagierabfertigung, Fracht- und Postabfertigung, Flugzeugabfertigung, Vorfeldabfertigung und andere unterteilt. Im Jahr 2021 hatte das Passagierabfertigungssegment einen überwältigenden Marktanteil. Der Passagierservice erleichtert die effiziente Bewegung der Passagiere vom ersten Check-in bis zum Boarding.

Das Gepäckabfertigungssegment verzeichnete 2021 einen bedeutenden Marktanteil. Dies ist auf technologische Fortschritte im OEM Gepäckabfertigungssysteme und wachsende Sicherheitsbedenken an Flughäfen. Unterdessen lässt die steigende Nachfrage nach Flugzeugentladung, Pushback, Ladeplanung, Rangieren, Oberflächenwartung und Flughafentransport die Nachfrage nach Vorfeldabfertigungsdiensten in die Höhe schnellen.

Das Segment der Fracht- und Postabfertigungsdienste wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit der höchsten jährlichen Wachstumsrate wachsen. Es wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach Luftfracht für den Transport von Gütern, wie z. B. medizinische Notfalldienste, während einer Pandemie die Nachfrage nach Fracht- und Postbearbeitungsdiensten im Prognosezeitraum in die Höhe treiben wird.

Analyse nach Flughafentyp

Zunahme internationaler Reisen nach Aufhebung der Reisebeschränkungen zur Steigerung des Segmentwachstums

Basierend auf dem Flughafentyp wird der Markt in nationale und internationale unterteilt. Das Inlandssegment erreichte 2021 seinen maximalen Anteil. Die Zunahme der Inlandsflüge wird voraussichtlich das Segmentwachstum aufgrund der verstärkten Entwicklung im Tourismus-, Geschäfts- und anderen Sektoren vorantreiben. Laut dem World Airport Transport Service wird die CAGR des inländischen Passagierverkehrs zwischen 2022 und 2029 voraussichtlich 10,00 % betragen. Der zunehmende Flugverkehr in Schwellenländern wie China und Indien wird das Marktwachstum vorantreiben.

In der Zwischenzeit wird das internationale Segment von 2022 bis 2029 für ein allmähliches Wachstum sorgen. Dieser Anstieg ist auf eine Zunahme des internationalen Fluggastverkehrs auf der ganzen Welt, eine Zunahme der Anzahl von Flughäfen und Fluggesellschaften sowie gestiegene Ausgaben für Flugreisen zurückzuführen. Laut der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) wird der weltweite Passagierverkehr in den nächsten 20 Jahren jährlich um 4,2 % zunehmen.

Analyse nach Infrastrukturtyp

Greenfield Airport wird aufgrund der gestiegenen Nachfrage nach intelligenter Flughafeninfrastruktur in den Prognosejahren die Dominanz halten

Basierend auf dem Infrastrukturtyp wird der Markt für Flughafenboden- und Frachtabfertigungsdienste in Greenfield Airport und Brownfield unterteilt. Das Greenfield-Flughafensegment hingegen wird voraussichtlich im Zeitraum 2022-2029 eine signifikante CAGR aufweisen. Die zunehmende Anzahl von Greenfield-Flughafenprojekten in verschiedenen Ländern wird das Wachstum des Segments vorantreiben. Darüber hinaus steigt die Nachfrage nach intelligenter Flughafeninfrastruktur erheblich. Daher werden im Prognosezeitraum höhere Wachstumszahlen erwartet. Zum Beispiel

• Beijing Daxing International Airport, Chinas Greenfield Airport, wurde im September 2019 eröffnet. In Indien soll der Bogaplum Greenfield Airport bis 2022 eröffnet werden.

Das Brownfield-Segment war 2021 das größte Segment und wird im Prognosezeitraum weiterhin dominieren. Dieser Anstieg ist auf erhöhte Ausgaben für Flughafenmodernisierung und -erweiterung zurückzuführen. Im Jahr 2020 plante Telangana, ein Bundesstaat Indiens, drei alte Flughäfen zu revitalisieren und drei Greenfield-Flughäfen zu schaffen.

REGIONALE EINBLICKE

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Dieser Markt ist nach Regionen in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt unterteilt.

Der nordamerikanische Markt für Flughafenboden- und Frachtabfertigungsdienste hatte im Basisjahr den größten Anteil. Die Marktgröße im Jahr 2021 betrug 11,37 Mrd. USD. Dieses Wachstum ist auf die Präsenz der meisten Flughäfen, die florierende Luftfahrtindustrie und erhöhte Ausgaben für die Flughafenmodernisierung zurückzuführen.

Während des Prognosezeitraums wird der europäische Markt voraussichtlich moderat wachsen. Dieses Wachstum ist auf die Zunahme des Flugverkehrs in Ländern wie Großbritannien, Deutschland und Frankreich zurückzuführen. Steigende Ausgaben für den Luftfahrtsektor werden auch das Marktwachstum in ganz Europa ankurbeln.

Der asiatisch-pazifische Markt wird im Prognosezeitraum voraussichtlich das höchste Wachstum verzeichnen. Es wird erwartet, dass der verstärkte internationale und inländische Personenverkehr das Marktwachstum unterstützen wird. Darüber hinaus werden große Investitionen in neue Flughafenprojekte in Indien die Nachfrage nach verbesserten Flughafenboden- und Frachtabfertigungsdiensten ankurbeln. Die steigende Nachfrage nach IoT-basierten Schnittstellen an Flughäfen für ein besseres Kundenerlebnis und Überwachungsaktivitäten treibt auch den Markt im asiatisch-pazifischen Raum voran.

Das Marktwachstum in anderen Teilen der Welt ist auf die Entwicklung von smart zurückzuführen Flughäfen. Auch die steigende Zahl von Touristen im Nahen Osten treibt das Marktwachstum voran. Das Wachstum des lateinamerikanischen Marktes wird auf steigende Investitionen für den Bau und die Automatisierung bestehender Flughäfen in Brasilien und Mexiko zurückgeführt.

WICHTIGE AKTEURE DER BRANCHE

Schlüsselspieler sind konzentriert über Bereitstellung einer Vielzahl von kostengünstigen Dienstleistungen, um in der< zu überleben /strong> Markt

Das Wettbewerbsumfeld des Marktes ist aufgrund der Präsenz mehrerer großer Akteure wie Fraport AG, Dnata und Swissport International AG stark fragmentiert. Diese Unternehmen konzentrieren sich auf die Bereitstellung kostengünstiger Dienstleistungen wie Passagier- und Gepäckabfertigung, Lampenabfertigung, Catering und Frachtabfertigung. Alle diese Unternehmen bieten Boden- und Frachtabfertigungsdienste am Flughafen gemäß den Richtlinien des Airport Handling Manual (AHM) 810 der International Air Transport Association (IATA) an

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL:

• Dnata (VAE)


• Menzies Aviation (Schottland)


• Swissport International AG (Schweiz )


• Havas Ground Handling Co. (Türkei)


• Çelebi Ground Handling (Türkei)


• Aviapartner Group (Belgien)


• Weltweite Flugdienste (Frankreich)


• Fraport AG ( Deutschland)


• Airport Associates (Island)


• Qatar Aviation Services (Katar)


• AirPart GmbH (Deutschland)

WICHTIGE ENTWICKLUNGEN IN DER BRANCHE:

• Februar 2022 – Havaş erwarb MZLZ Ground Handling Services, um am Flughafen Zagreb (ZAG) zu arbeiten. Mit dieser neuen Vereinbarung ist Zagreb das 31. Luftterminal im Portfolio von Havaş geworden. Havaş hat angekündigt, Flughafendienste in Zagreb, Kroatien, anzubieten. li>
  
• Januar 2022- Miles & More und Fraport haben eine strategische Partnerschaft unterzeichnet. Der Air Terminal Administrator am Flughafen Frankfurt spielt eine wichtige Rolle im Zuverlässigkeitsprogramm des Flughafens. Die Fraport AG wird Hauptpartner von Miles & More und später Mitvertreiber des Honors-Programms an Deutschlands größtem Luftverkehrsdrehkreuz.


• Februar 2022- Menzies Aviation hat mit Ultra Air eine Vereinbarung über die Erbringung vollständiger Bodenabfertigungsdienste an vier Flugterminals abgeschlossen. Im Rahmen eines Dreijahresvertrags wird Menzies Ultra Air an den vier größten Flughafenterminals Kolumbiens, Bogotá (BOG), Medellin (MDE), Barranquilla (BAQ) und Cali (CLO), die volle Verantwortung für die Verwaltung übertragen /li>
  
• März 2021 – Swissport International hat mit der International Airlines Group (IAG) eine Vereinbarung unterzeichnet, um den Fluggesellschaften der IAG am neuen Flughafen Berlin Brandenburg International (BER) für eine beträchtliche Dauer von Zeit.


• September 2021- Sri Lankan Airlines ist der wichtigste neue Kunde bei den Worldwide Flight Services (WFS) in London Heathrow geworden. Die Fluggesellschaft hat WFS einen 32-Monats-Vertrag für den luftseitigen Transport ihrer Airbus A330-300-Flüge zwischen London und Colombo erteilt.

ABDECKUNG BERICHTEN

Eine infografische Darstellung von Markt für Flughafenboden- und Frachtabfertigungsdienste

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Der Bericht enthält detaillierte Informationen zum Markt und konzentriert sich auf Aspekte wie Service, Flughafentyp, Infrastrukturtyp und Hauptakteure. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die Trends der Flughafenboden- und Frachtabfertigungsdienste, das Wettbewerbsumfeld, den Marktwettbewerb, die Produktpreise und die Marktbedingungen, wobei der Schwerpunkt auf den wichtigsten Branchenentwicklungen liegt. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren enthält es mehrere Faktoren, die in den letzten Jahren zur Dimensionierung des globalen Marktes beigetragen haben.

Umfang und Segmentierung des Berichts