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Größe, Anteil und Analyse der Auswirkungen von Flugzeugblitzschutz auf den Markt, nach Typ (Drahtbündelabschirmungen, Erdungsbänder, Drahtgeflecht, Aluminium-Flammspritzbeschichtung, Umlenkstreifen, beschichtetes Glasgewebe und andere), nach Flugzeug (Starrflügel, Drehflügel und unbemanntes Luftfahrzeug), nach Anwendung (Erkennen, Alarmieren und Schützen), nach Verkaufsstelle (Erstausrüster und Ersatzteilmarkt) und regionale Prognose, 2023–2030.

Region: Global | Bericht-ID: FBI108112 | Status : Laufend

 

WICHTIGE MARKTEINBLICKE

Flugzeugblitzschutz dient dazu, ein Flugzeug im Falle eines Blitzeinschlags während des Fluges vor größeren Schäden zu schützen. Das System besteht im Wesentlichen aus einer am Flugzeugkörper angebrachten Schicht sowie einer Anzeige von Warnungen im Falle erheblicher Schäden.

Wichtige Markteinblicke:


Der Flugzeugbeleuchtungsmarkt wird von der Sorge um die Sicherheit eines Flugzeugs während des Fluges angetrieben. Eine Zunahme des Passagieraufkommens zwingt die Fluggesellschaften dazu, mehr Flugzeuge anzuschaffen. Dies ist ein positiver Faktor für den Markt. Die Steigerung der Produktion und die Errichtung neuer Produktionsstandorte sind Faktoren, die zum Wachstum des Marktes beitragen.

Flugzeugblitzschutz kann auf viele Arten an einem Flugzeug angebracht werden. Eine der gebräuchlichsten Methoden besteht darin, ein Metallblech unter der Außenschicht des Flugzeugkörpers anzubringen. Dadurch entsteht eine erdungsähnliche Situation. Die Außenschicht des Flugzeugs besteht aus nichtleitendem Verbundmaterial, und das Metallblech leitet die Blitzladung vom ersten Einschlagpunkt zu einem Ende des Flugzeugs und gibt sie an die Umgebung ab. Das Flugzeug wird zum Erdungsleiter, der die Ladung von den Passagieren, der Besatzung und der Elektrik fernhält. In Bereichen, die stärker blitzgefährdet sind, können zusätzliche Geräte wie Drahtbündelabschirmungen, Erdungsbänder usw. hinzugefügt werden, um die Blitzfestigkeit des Flugzeugs zu erhöhen.

Zu den Marktbeschränkungen zählen die hohen Kosten und die erforderlichen Genehmigungen für die Herstellung dieser Komponenten. Ein hemmender Faktor sind auch die Vorschriften der Luftfahrtbehörden zur Sicherheit des Flugzeugs während des Fluges.

Auswirkungen von COVID-19 auf den globalen Markt für Flugzeug-Blitzschutz:


Die COVID-19-Pandemie führte in verschiedenen Ländern zu Lockdowns, was zu Engpässen bei Endkomponenten für die Herstellung von Systemen führte. Lieferketten wurden unterbrochen, was zu produktionsbedingten Problemen führte. Der Umsatz mit Blitzschutzsystemen ging mit dem Flugzeugabsatz zurück. Obwohl der kommerzielle und der militärische Sektor stark zurückgingen, stieg die Nachfrage im allgemeinen Luftfahrtsektor im Berichtszeitraum, was dazu beitrug, dass der Markt über den Grenzen einer Finanzkrise blieb.

Der weltweite Markt für Flugzeug-Blitzschutz ist in vier große Kategorien unterteilt – nach Typ, nach Flugzeug, nach Anwendung und nach Region.

Aufgrund der Art des verwendeten Systems ist der Markt in Drahtbündelabschirmungen, Erdungsbänder, Drahtgeflechte, Aluminium-Flammspritzbeschichtung, Umlenkstreifen, beschichtetes Glasgewebe und andere unterteilt.

Anhand der Flugzeuge kann der Markt in Starrflügler, Drehflügler und unbemannte Luftfahrzeuge unterteilt werden.

Je nach Anwendung ist der Markt in Erkennung, Alarmierung und Schutz unterteilt.

Basierend auf der Verkaufsstelle ist der Markt in Originalgerätehersteller (OEMs) und Aftermarket unterteilt.

Auf der Grundlage der Region wird der Markt in Nordamerika, Europa, im asiatisch-pazifischen Raum und im Rest der Welt untersucht.

Wichtige Erkenntnisse:


Der Bericht beschreibt die folgenden wichtigen Erkenntnisse:


  • Der Bericht analysiert einen detaillierten Branchenüberblick, einschließlich qualitativer und quantitativer Informationen.

  • Der Bericht analysiert einen Überblick und eine Prognose des globalen Marktes für Flugzeug-Blitzschutz basierend auf verschiedenen Segmenten.

  • Der Bericht analysiert auch eine umfassende PEST-Analyse für alle vier Regionen, d. h. Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik und den Rest der Welt, nachdem wirtschaftliche, soziale, politische und technologische Faktoren bewertet wurden, die den globalen Markt für Flugzeug-Blitzschutz beeinflussen in diesen Regionen.


Regionale Analyse:


Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung


Nordamerika ist die dominierende Region für den Markt. Die Präsenz mehrerer etablierter OEMs stärkt die Forschung und Entwicklung sowie den Vertrieb der Pumpen. Die Region ist auch eine der verkehrsreichsten Regionen, weshalb Blitzschutzsysteme für Flugzeuge sehr gefragt sind, um die Produktion neuer Flugzeuge zu decken.

Der asiatisch-pazifische Raum wird in den kommenden Jahren voraussichtlich deutlich wachsen. Der wachsende Passagierverkehr in der Region zwingt die Fluggesellschaften zur Anschaffung neuer Flugzeuge. Die Produktion neuer Flugzeuge erfordert eine ständige Versorgung mit Blitzschutzsystemen. Dies wird auch die Forschung in der Region zur Entwicklung besserer Technologien ankurbeln, die wirtschaftlicher und nachhaltiger sind.

Abgedeckte Hauptakteure:


Zu den wichtigsten Marktteilnehmern auf dem globalen Markt für Flugzeugblitzschutz gehören Honeywell International Inc., Parker Hannifin Corporation, Boeing, Airbus, Saab AB, Dexmet Corporation, Pinnacle Lightning Corporation, Dayton-Granger und Astroseal Products Manufacturing Corporation und andere .

Segmentierung:




















Nach Typ


Mit dem Flugzeug


Nach Anwendung


Nach Verkaufsstelle


Nach Region



  • Drahtbündelabschirmungen

  • Erdungsbänder

  • Drahtgeflecht

  • Aluminium-Flammspritzbeschichtung

  • Umlenkstreifen

  • Beschichtetes Glasgewebe

  • Andere




  • Starrer Flügel

  • Rotationsflügel

  • Unbemanntes Luftfahrzeug (UAV)




  • Erkennung

  • Alarmierung

  • Schutz




  • OEM

  • Ersatzteilmarkt




  • Nordamerika (USA und Kanada)

  • Europa (Großbritannien, Deutschland, Frankreich, Russland und übriges Europa)

  • Asien-Pazifik (Indien, China, Japan, Südkorea und der übrige asiatisch-pazifische Raum)

  • Rest der Welt (Lateinamerika und Naher Osten und Afrika)



Wichtige Branchenentwicklungen:



  • Im Januar 2023 begann Airbus mit der Verwendung eines neuen Blitzschutzsystems für seine A350-Flugzeuge. Airbus verwendet derzeit die Expanded Copper Foil (ECF)-Schicht. Es hat eine neue Schicht entwickelt, die es Perforierte Kupferfolie (PCF) nennt. Airbus gab an, die neue Schicht im hinteren Rumpf des Ende 2022 ausgelieferten Flugzeugs eingesetzt zu haben.

  • Im Februar 2022 begann die Lockheed Martin Corporation mit dem Austausch des F-35 Onboard Inert Gas Generation System (OBIGGS) in älteren Flugzeugen. Die Vorgängerversion war im Falle eines Blitzeinschlags brennbar.


  • Laufend
  • 2023
  • 2019-2022

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