Marktgröße, Marktanteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse für Flugzeugdrucksysteme, nach Komponenten (Kabinendruckregler, Auslassventil, Sicherheitsventil, Unterdruck-Entlastungsventil und andere), nach Flugzeugtyp (Passagier, Fracht und Militär), nach Automatisierung (vollautomatisch und halbautomatisch) und regionale Prognose, 2023–2030.

Flugzeugdrucksysteme werden in einem Flugzeug verwendet, um den Kabinendruck unter Kontrolle zu halten. Dadurch bleibt die Umgebung in der Kabine sowohl für Passagiere als auch für die Besatzung angenehm. Dies geschieht durch einen gleichmäßigen Luftstrom von außerhalb des Flugzeugs nach innen. Der Luftdruck wird mit Hilfe von Regelventilen im System ausgeglichen, die die in die Kabine ein- und austretende Luftmenge begrenzen, um sicherzustellen, dass ein perfekter Druckausgleich aufrechterhalten wird.

Wichtige Markteinblicke:

Der treibende Faktor dieses Marktes ist der Komfort der Passagiere und der Besatzung. Heutzutage halten Flugzeuge den Kabinendruck normalerweise auf einer Höhe von 6.000 bis 7.000 Fuß. Dies bietet dem Passagier Komfort, unabhängig vom Außendruck in größerer Höhe.

Die aktuelle Technologie ist aus Komfortsicht etwas an der Sättigungsgrenze angelangt. Die nächsten Verbesserungen würden darin bestehen, die Kosten zu senken und die Effizienz durch Gewichtsreduzierung des Systems zu verbessern, beispielsweise durch leichtere Kompressoren im Motor. Solche Verbesserungen kämen dem gesamten Flugzeug und den Dienstleistern zugute, da das Flugzeug durch weniger Gewicht eine bessere Flugleistung bei gleichzeitig geringerem Treibstoffverbrauch erzielen würde.

Ein wesentlicher Faktor, der die Entwicklung dieses Marktes hemmt, sind die Forschungskosten. Mehrere Parteien versuchen, die Systemeffizienz zu steigern, aber es würde noch ein paar Jahre und viel mehr Geld dauern, um das Drucksystem des Flugzeugs auf ein besseres Effizienzniveau zu bringen.

Auswirkungen von COVID-19 auf den globalen Markt für Flugzeugdrucksysteme:

COVID-19 wurde am 11. März 2020 offiziell zur Pandemie erklärt. Seitdem kam es weltweit zu zahlreichen Lockdowns und anderen Einschränkungen. All dies führte zu einer Ruhephase für Industrien auf der ganzen Welt, insbesondere für die Luftfahrtindustrie. Da Menschen aufgrund von Reiseverboten nicht mehr fliegen durften, bestand für OEMs kein Grund, sich zu beeilen und ihre Produkte aufzurüsten. Die Suche nach Fortschritten bei Flugzeugen und allen luftfahrzeugbezogenen Systemen, einschließlich des Drucksystems, kam in dieser Zeit zum Erliegen.

Der weltweite Markt für Flugzeugdrucksysteme ist in drei große Kategorien unterteilt: nach Komponente, nach Flugzeugtyp, nach Automatisierung und nach Geografie.

Basierend auf den Komponenten wird es weiter unterteilt in Kabinendruckregler, Auslassventil, Sicherheitsventil, Unterdruckventil und andere.

Anhand des Flugzeugtyps wird in Passagierflugzeuge, Frachtflugzeuge und Militärflugzeuge unterteilt. Basierend auf der Automatisierung wird der Markt in vollautomatische und halbautomatische Systeme unterteilt.

Aufgrund der Geographie ist es in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, Lateinamerika, den Nahen Osten und Afrika unterteilt.

Wichtige Erkenntnisse:

Der Bericht beschreibt die folgenden wichtigen Erkenntnisse:

• Der Bericht analysiert einen detaillierten Branchenüberblick, einschließlich qualitativer und quantitativer Informationen.


• Der Bericht analysiert einen Überblick und eine Prognose des globalen Marktes für Flugzeugdrucksysteme basierend auf verschiedenen Segmenten.


• Der Bericht analysiert auch eine umfassende PEST-Analyse für alle vier Regionen, d. h. Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt, nachdem wirtschaftliche und technologische Faktoren bewertet wurden, die das globale Drucksystem für Flugzeuge in diesen Regionen beeinflussen.

Regionale Analyse:

Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung

Nordamerika verfügt über einen etablierten Luftfahrtmarkt mit einer großen Nachfrage nach Flugreisen. In der Region gibt es verschiedene unabhängige Akteure, die zur Entwicklung des Sektors beitragen. Boeing, einer der Pioniere der Luftfahrt seit der Gründung der Branche, sucht nach Möglichkeiten, das Drucksystem des Flugzeugs zu verbessern, um es an den wachsenden Markt anzupassen.

Europa ist eine Region, in der die Luftfahrt jedes Jahr wächst. Die Präsenz mehrerer Parteien in der Region fördert die Entwicklung zusätzlich. Airbus, ein weiterer Pionier in der Luftfahrt, liefert sich ebenfalls einen Wettlauf mit seinen Konkurrenten um die Entwicklung eines besseren Drucksystems für Flugzeuge.

Abgedeckte Hauptakteure:

Einige der Hauptakteure auf diesem Markt, die an der Entwicklung besserer Drucksysteme für Flugzeuge arbeiten, sind Honeywell International Inc., JBT, SAFRAN, Tronair, TLD Group, Airbus, Boeing und andere.

Segmentierung:

Wichtige Branchenentwicklungen:

• Im Januar 2021 brachte Honeywell International Inc. das digitale Kabinendruckkontroll- und Überwachungssystem der nächsten Generation für Flugzeuge auf den Markt. Die neueste Version war 30 % leichter und effizienter für Großraumflugzeuge.


• Im März 2023 hat Airbus einen Auftrag an Tata Advance Systems Ltd (TASL) für die Herstellung und Installation der A320neo-Flugzeugfamilie vergeben. Das Unternehmen wird diese in einer neuen Anlage in Hyderabad herstellen.