Flugzeuggesundheitsüberwachungssystem Marktgröße, Anteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse, nach Subsystem (Luftantriebssystem, Flugzeugzelle, Nebensystem, Software und andere), nach Technologie (Prognosesysteme, Diagnosesysteme, Erkennungssysteme, adaptive Steuerung). , und andere), nach Plattform (Verkehrsflugzeuge, Geschäftsflugzeuge, Regional- und Militärflugzeuge), nach Ausstattung (Nachrüstung und Serienanpassung) und regionale Prognose, 2020–2027

Die weltweite Marktgröße für Flugzeugzustandsüberwachungssysteme betrug 2019 4.202,4 Millionen US-Dollar und wird voraussichtlich von 2.319,7 Millionen US-Dollar im Jahr 2020 auf 4.987,9 Millionen US-Dollar im Jahr 2027 wachsen, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 11,56 % im Prognosezeitraum. Nordamerika dominierte 2019 den Weltmarkt mit einem Anteil von 33 %.

Der plötzliche Anstieg der CAGR ist darauf zurückzuführen, dass die Nachfrage und das Wachstum dieses Marktes nach dem Ende der Pandemie wieder auf das Niveau vor der Pandemie zurückkehren. Die globalen Auswirkungen von COVID-19 waren beispiellos und erschütternd, da die Gesundheitsüberwachungssysteme von Flugzeugen inmitten der Pandemie in allen Regionen einen negativen Nachfrageschock erlebten. Basierend auf unserer Analyse verzeichnete der Weltmarkt im Jahr 2020 einen enormen Rückgang von -44,8 %.

Der steigende Bedarf an betrieblicher Effizienz von Flugzeugen dürfte in den nächsten Jahren weltweit die Nachfrage nach Systemen zur Überwachung des Flugzeugzustands (Aircraft Health Monitoring, AHM) ankurbeln. AHM ist einer der wichtigsten Teile des Luftfahrtsystems, in dem präzise Datenerfassung, Komponenteninformationen und Wissen schnell zwischen Organisationen ausgetauscht werden. Mehrere Flugzeugbesitzer setzen diese Systeme in großem Umfang ein, um Ausfallzeiten von Flugzeugen zu reduzieren, die vorausschauende Wartung zu erleichtern und zukünftige Systemausfälle zu verhindern.

Das System verbessert die Gesamtkraftstoffleistung, die Kohlenstoffemissionsleistung und die Gesamtleistung der Flotte. Es ist mit drahtloser Sensortechnologie, Echtzeitüberwachung, Fehlerdiagnose, Data Mining und künstliche Intelligenz (KI) integriert . AHM-Systeme nutzen Echtzeitdaten, die von Sensoren erfasst werden, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit eines Flugzeugs und seiner Komponenten zu verbessern, um Systemausfälle an Bord in diagnosebereiten Situationen zu vermeiden. Diese Systeme haben die Stilllegungsrate von Flugzeugen aufgrund angemessener vorhersehbarer Ausfallzeiten und hervorragender Prognoseoptionen reduziert und so eine längere Lebensdauer der Komponenten gewährleistet. Es wird prognostiziert, dass das Aufkommen des Internets der Dinge (IoT) und der drahtlosen Sensortechnologie die Expansion der Industrie in den kommenden Jahren weltweit vorantreiben wird.

Negative Auswirkungen von COVID-19 auf die Luftfahrtindustrie bremsen das Marktwachstum

Laut der International Air Transport Association (IATA) wird für die globale Lufttransportbranche im Jahr 2020 ein negatives Wachstum prognostiziert. Der Umsatz soll um 50 % von 838 Milliarden US-Dollar im Jahr 2019 auf 419 Millionen US-Dollar im Jahr 2020 sinken. Mehrere Länder auf der ganzen Welt haben für einige Monate internationale Flüge sowohl für inländische als auch für internationale Reisende verboten, um die Ausbreitung der Infektion einzudämmen. Aufgrund des hohen Risikos einer Übertragung des Coronavirus waren auch reguläre Passagiere von der Konjunkturabschwächung betroffen. Viele Fluggesellschaften haben in den letzten Monaten neue Flugzeugbestellungen storniert, da sie weltweit stark von Lieferkettenunterbrechungen betroffen waren. Diese Faktoren haben hauptsächlich das Wachstum des Marktes für Flugzeuggesundheitsüberwachungssysteme beeinflusst.

MARKTRENDS FÜR FLUGZEUGGESUNDHEITSÜBERWACHUNGSSYSTEME

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Aufkommen der IoT-Technologie soll das Marktwachstum vorantreiben

Die Luftfahrtindustrie ist hauptsächlich auf technologische Fortschritte und die Modernisierung von Geräten und Komponenten angewiesen, um die Effizienz von Flugzeugen zu steigern. Das Aufkommen der IoT-Technologie und ihre Übernahme durch wichtige Akteure steigern weltweit die Nachfrage nach AHM-Lösungen. Die Luftfahrtindustrie besteht hauptsächlich aus Erstausrüstern, Triebwerksherstellern, Sensorherstellern und Softwareunternehmen, die gemeinsam an vernetzten Plattformen arbeiten.

Das Flugzeugzustandsüberwachungssystem ist eine voneinander abhängige Plattform, die die Echtzeitüberwachung von Bordsystemen durch drahtlose Sensoren umfasst. Diese fortschrittlichen Sensoren sammeln Echtzeitdaten und teilen sie mit verschiedenen Bedienern, um das Risiko eines Systemausfalls zu verringern. Die IoT-Technologie verändert die Funktionen verschiedener Systeme Dies ist auf die hervorragende Zuverlässigkeit und die kontinuierliche Überwachung der Sensoren zurückzuführen, wodurch die Lebensdauer der Bordkomponenten verbessert wird.

Diese Technologie kann auch die Genauigkeit der vorausschauenden Wartung von Flugzeugen und ihren verschiedenen Systemen, Teilen und Komponenten verbessern, um Sicherheit und weniger Ausfälle zu gewährleisten. Beispielsweise überträgt der Flugzeugträger 787 28-mal mehr Datenmengen als das Flugzeug 777, da verschiedene IoT-basierte Sensoren zum Einsatz kommen, die Echtzeit-Leistungsdaten bei Flügen austauschen. Technologische Fortschritte in dieser Branche zur Verbesserung der Treibstoffeffizienz von Flugzeugen dürften das Marktwachstum im Prognosezeitraum ankurbeln.

ANTRIEBSFAKTOREN

Steigende Nachfrage nach Flugzeugträgern der nächsten Generation treibt das Marktwachstum voran

Die steigende Nachfrage nach Flugzeugträgern der nächsten Generation wie 787, 777X, A320 neo, A350 und A350 wird den Markt für Flugzeugüberwachungssysteme im Prognosezeitraum voraussichtlich ankurbeln. Die inländische Luftfahrtindustrie hält einen starken und größten Marktanteil, da viele Fluggäste kürzere Flugstrecken bevorzugen. Laut Boeings Market Outlook 2020 wird der weltweite Passagierverkehr bis 2040 voraussichtlich jährlich um durchschnittlich 4 % wachsen. Der wachsende Fluggastverkehr auf inländischen und internationalen Strecken aufgrund erschwinglicher Flüge rund um den Globus treibt das Wachstum der Luftfahrtindustrie voran.

Die Sicherheit der Passagiere hat für Regierungsbehörden und Fluggesellschaften höchste Priorität. Mehrere Fluggesellschaften und MRO-Unternehmen führen in großem Umfang integrierte Echtzeitüberwachungssysteme für verschiedene Flugzeugkomponenten ein, beispielsweise Triebwerkskomponenten, Hydraulik usw. Fahrwerke und andere Flugsysteme. Laut Boeings Market Outlook 2020 wird die globale kommerzielle Flottengröße bis 2039 voraussichtlich 48.400 Einheiten erreichen. Es wird erwartet, dass die zukünftige kommerzielle Flotte weltweit einen großen Anteil von Single-Aisle-Flugzeugen wie der 737MAX ausmachen wird.

Einführung weiterer Elektroflugzeuge zur Ankurbelung des Marktwachstums

Technologische Entwicklungen werden voraussichtlich enorme Auswirkungen auf den Einsatz von Systemen zur Überwachung des Flugzeugzustands haben. Aufgrund der steigenden Treibstoffkosten und der hohen CO2-Emissionen von Luftfahrzeugen strebt die Luftfahrtindustrie die Einführung von mehr Elektroflugzeugträgern an. Flugzeughersteller, Systemlieferanten und verschiedene OEM-Unternehmen der Branche stehen unter enormem Druck, das Gesamtgewicht von Flugzeugsystemen, -komponenten und -teilen zu reduzieren. Das reduzierte Flugzeuggewicht verbraucht bei Langstreckenflügen weniger Treibstoff.

Mehrere elektrische Flugzeugsysteme sind aufgrund der Verwendung elektrischer Schaltkreise leichter als herkömmliche Systeme, wie z. B. hydraulische Systeme und pneumatische Systeme. Außerdem reduzieren sie das Gewicht des Systems, was aufgrund der geringeren Wartungs- und Betriebskosten der Netzbetreiber auf der ganzen Welt der Hauptgrund für ihre starke Nachfrage ist. Diese elektrischen Systeme müssen von AHM-Systemen in Echtzeit überwacht werden, um eine genaue Wartungsfähigkeit zu gewährleisten und ihre Lebensdauer zu verlängern. Nach Angaben des Beratungsunternehmens Oliver Wyman wird erwartet, dass der weltweite Markt für Wartung, Reparatur und Überholung (MRO) bis 2029 jährlich durchschnittlich um 3,5 % wächst. Die Größe des MRO-Marktes wird voraussichtlich von 81,9 Milliarden US-Dollar im Jahr 2019 ansteigen bis 2029 auf 116 Milliarden US-Dollar ansteigen. Es wird erwartet, dass diese Faktoren das Wachstum des Marktes für Flugzeuggesundheitsüberwachungssysteme in den kommenden Jahren ankurbeln werden.

HEIMENDE FAKTOREN

Mangel an gemeinsamen Industriestandards zur Begrenzung der AHM-Einführung

Die Luftfahrtindustrie verzeichnet aufgrund des Anstiegs des Passagier- und Flugzeugverkehrs in den letzten Jahren weltweit ein starkes jährliches Wachstum. Mehrere Unternehmen, darunter Dienstleister und Komponentenlieferanten, sind mit der Flugzeugwartungstechnik verbunden. Diese Komponenten werden effektiv überwacht, um Systemausfälle zu reduzieren und eine bessere zeitgebundene Wartungsfreundlichkeit zu gewährleisten, was aufgrund der überlegenen Leistung der Sensoren die Zuverlässigkeit und Sicherheit des Flugzeugs erhöht. Diese Technologie umfasst die Integration und Installation von Sensoren in der Fertigungsphase oder vor der Installation.

Der Technologietransfer von einem Unternehmen zum anderen verringert die Datenzuverlässigkeit aufgrund der ineffektiven Datennutzung. Mehrere Teile und Komponenten haben aufgrund unterschiedlicher Herkunft unterschiedliche Industriestandards, was zu einer unorganisierten Datenbankverwaltung führt. Das Fehlen einer zentralisierten Datenbankverwaltung aufgrund fehlender gemeinsamer Industriestandards ist für mehrere in der Branche tätige Unternehmen die größte Sorge. Dies wiederum wird voraussichtlich das globale Marktwachstum in den kommenden Jahren behindern.

SEGMENTIERUNG

Durch Subsystemanalyse

Segment für Flugantriebe hält dominanten Marktanteil  

Basierend auf dem Subsystem umfassen die Marktsegmente Flugantriebssysteme, Flugzeugzellen, Hilfssysteme, Software und andere. Das Segment der Flugantriebssysteme hielt im Jahr 2019 einen dominanten Marktanteil. Diese Dominanz ist darauf zurückzuführen, dass der Antrieb die wichtigste Funktion des Motorsystems ist, die von den verschiedenen Betreibern in Echtzeit überwacht werden muss. Jeder Ausfall des Antriebssystems gefährdet das Leben der Reisenden. Daher muss das Motorsubsystem kontinuierlich durch verschiedene Sensoren und Netzwerke überwacht werden.

Das Softwaresystemsegment wird aufgrund der zunehmenden Anwendung von Systemsoftware und Bordsoftware voraussichtlich bis 2027 eine höhere CAGR verzeichnen. Die systembezogene Software des Flugzeugs steuert die Datenanalyse. Die wachsende Nachfrage nach Flugzeugtypen der neuen Generation erfordert eine genauere Datenanalyse durch kontinuierliche Überwachung und Fehlerbehebung.

Durch Technologieanalyse

Segment für Prognosesysteme hielt dominanten Marktanteil

Auf der Grundlage der Technologie umfassen die Marktabteilungen Prognosesysteme, Diagnosesysteme, Erkennungssysteme, adaptive Steuerungen und andere. Das Segment der Prognosesysteme hielt im Jahr 2019 einen dominanten Marktanteil. Die Dominanz ist auf die kritischen Anforderungen zur Erkennung der Funktionsfähigkeit und Nichtfunktionalität verschiedener Systeme, Geräte, Schaltkreise und Komponenten zurückzuführen. Diese Systeme sind in der Lage, bevorstehende Fehler verschiedener Komponenten zu erkennen, die nach einer bestimmten Zeit möglicherweise nicht mehr funktionieren. Diese Vorhersagbarkeit von Ausfallszenarien ist in der Luftfahrtindustrie von großer Bedeutung, da sie den Betreibern ermöglicht, zukünftige Wartungs- und Austauschbedingungen genau zu verstehen. Der zunehmende Fokus auf die Passagiersicherheit für sicheres Reisen aufgrund strenger staatlicher Vorschriften für die Luftfahrtindustrie wird voraussichtlich das Segmentwachstum in den kommenden Jahren vorantreiben.

Das Segment der adaptiven Steuerungssysteme wird voraussichtlich bis 2027 eine höhere CAGR verzeichnen, da die Nachfrage nach zustandsbasierter Wartung in verschiedenen Flugzeugen auf der ganzen Welt steigt.

Nach Plattformanalyse

Das Segment der Verkehrsflugzeuge dominierte 2019 den Markt

Basierend auf der Plattform ist der Markt in Verkehrsflugzeuge und Business Jets< unterteilt /a>, Regional- und Militärflugzeuge. Das Segment der Verkehrsflugzeuge hielt einen großen Marktanteil und dürfte im Prognosezeitraum eine führende Position einnehmen. Der Großteil des Fluggastverkehrs wird in verschiedenen Regionen durch kommerzielle Flüge abgewickelt. Das Wachstum der Luftfahrtindustrie wird hauptsächlich durch Verkehrsflugzeuge für internationale und inländische Strecken vorangetrieben. Die meisten weltweit operierenden Fluggesellschaften setzen aufgrund ihrer hohen Passagierbeförderungskapazität kommerzielle Passagierflugzeuge ein.

Es wird erwartet, dass das Segment der Regionalflugzeuge im Prognosezeitraum aufgrund des wachsenden Passagieraufkommens in mehreren Regionen in den letzten Jahren das schnellste CAGR-Wachstum verzeichnen wird. Erschwingliche Flüge, eine steigende Zahl an Flugverbindungen und verschiedene Betreiber werden das Segmentwachstum in den kommenden Jahren vorantreiben.

Nach Anpassungsanalyse

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Segment nachrüsten, um bis 2027 eine hohe CAGR zu verzeichnen

Im Hinblick auf die Passform ist der Markt in Line-Fit und Retrofit unterteilt. Es wird erwartet, dass das Line-Fit-Segment im Prognosezeitraum einen dominanten Marktanteil haben wird. Im Gegensatz zu anderen kundenspezifischen Produkten werden die meisten Verkehrsflugzeuge von großen Unternehmen am Fließband hergestellt. Daher wird der Großteil der Sensormontage in der Produktionslinie bevorzugt, um die Effizienz des Überwachungssystems zu steigern. Es wird prognostiziert, dass diese Faktoren das Wachstum dieses Segments in den kommenden Jahren vorantreiben werden.

Das Retrofit-Segment wird voraussichtlich mit der höchsten CAGR wachsen, da mehrere Kleinflugzeuge und ältere Flugzeuge eine separate Installation von AHM-Systemen benötigen.

REGIONALE EINBLICKE

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Die Marktgröße in der Region Nordamerika lag im Jahr 2019 bei 1.386,8 Millionen US-Dollar. Die Dominanz dieser Region ist auf die Nachfrage nach Verkehrsflugzeugen und deren Sicherheitsvorschriften in der Region zurückzuführen. Die Dominanz dieser Region ist den großen Flugzeugherstellern wie Boeing, United Technology Corporation und Honeywell International zu verdanken, die in den USA tätig sind.

Es wird erwartet, dass der europäische Markt aufgrund der steigenden Nachfrage nach prädiktiver Technologie seitens der Fluggesellschaften zur Reduzierung von Ausfallzeiten und zur Verbesserung der betrieblichen Effizienz mit moderatem CAGR wächst. In Europa gelten strenge Vorschriften und Standards für Zertifizierungen und Industriestandards für Flugzeugsysteme und -komponenten. Es wird prognostiziert, dass diese günstigen Faktoren die Nachfrage nach Systemen zur Überwachung des Flugzeugzustands in der Region ankurbeln werden.

Es wird erwartet, dass die Asien-Pazifik-Region aufgrund der steigenden Pro-Kopf-Ausgaben in der Region mit der höchsten jährlichen Wachstumsrate wachsen wird. Der wachsende Passagierverkehr in der gesamten Region ist für das Wachstum der Luftfahrtindustrie mit einem gesunden CAGR in den letzten Jahren verantwortlich. Es wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach Flugzeugen der nächsten Generation in mehreren Ländern aufgrund der Infrastrukturentwicklung den regionalen Marktanteil im Prognosezeitraum anführen wird. Darüber hinaus investieren Marktteilnehmer in dieser Region in Fluggesellschaften, was wiederum die Nachfrage nach Systemen zur Überwachung des Flugzeugzustands in den kommenden Jahren ankurbeln wird.

Für den Rest der Welt wird aufgrund der wachsenden Nachfrage nach Schmalrumpfflugzeugen aus den Ländern des Nahen Ostens ein hohes CAGR-Wachstum prognostiziert. Der zunehmende Bau neuer Flughäfen wird das Marktwachstum in Lateinamerika sowie im Nahen Osten und Afrika in den kommenden Jahren ankurbeln.

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Boeing, Airbus und United Technologies Corporation halten wichtige Anteile am Weltmarkt

Der Markt konsolidiert sich aufgrund des starken Produktportfolios und des bemerkenswerten Datenbankmanagements großer Unternehmen in Industrie- und Schwellenländern. Derzeit führen Boeing, Airbus und UTC den Markt an und hatten im Jahr 2019 einen dominanten Anteil. Das Vorhandensein starker Eintrittsbarrieren aufgrund der Anforderung eines enormen Umfangs an Datenbankverwaltung und zusätzlicher obligatorischer Zertifizierungen wird den Eintritt inländischer Akteure einschränken den globalen Markt.

Andere wichtige Akteure wie Rolls Royce, SAFRAN, Curtiss-Wright, Tech Mahindra, Meggitt und Lufthansa Technik sind ebenfalls mit fortschrittlichen Produkten zur Überwachung des Flugzeugzustands in den Marktwettbewerb eingetreten. Die Einführung innovativer AHM-Systeme, enorme Investitionen in die Entwicklung neuer Technologien und Kooperationsstrategien werden von Marktteilnehmern übernommen, die auf dem Systemmarkt für die Überwachung des Flugzeugzustands tätig sind.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL:

• Airbus S.A.S. (Niederlande)


• Boeing (USA)


• United Technologies Corporation (USA)


• Honeywell International, Inc. (USA)


• General Electric Company (USA)


• Rolls Royce (Großbritannien)


• SAFRAN (Frankreich)


• FLYHT (Kanada)


• Curtiss-Wright (USA)


• Tech Mahindra (Indien)


• Meggitt (Großbritannien)


• Lufthansa Technik (Deutschland)


• Andere Spieler

WICHTIGE INDUSTRIEENTWICKLUNGEN:

• Im Juli 2021 schließt sich GE Digital mit Airbus und Delta TechOps in einer digitalen Allianz für Flottengesundheitsüberwachungs- und Diagnoselösungen zusammen. Gemeinsam werden diese Luftfahrtführer ihre jeweiligen Branchenkenntnisse in den Bereichen digitale Analyse, Flugzeugsysteme sowie Flug- und Wartungsbetrieb bündeln, um 140 kommerziellen Luftfahrtbetreibern Kosteneinsparungen und Netzwerkeffizienzen zu ermöglichen.


• Im Mai 2021 gab Bombardier bekannt, dass die autorisierten Servicezentren des Unternehmens bereit sind, kostenlose Modifikationen an in Betrieb befindlichen Challenger 300 und 350 mit einer Gesundheitsüberwachungseinheit zu starten, die einen effizienteren Beschaffungsprozess ermöglichen soll und Austausch von Flugdaten zwischen Flugzeugsystemen und Wartungstechnikern.


• Im Februar 2021 hat sich die Tennessee Valley Authority für das Gesundheits- und Nutzungsüberwachungssystem Foresight MX von GPMS für Hubschrauber entschieden, um Dienste für aktuelle Bell 407GXi-Flugzeuge sowie für geplante Flottenerweiterungen, einschließlich eines MD530, bereitzustellen und Bell 429.


• Im Februar 2021 hat Sichuan Airlines mit Lufthansa Technik einen Fünfjahresvertrag zur Optimierung digitaler Flottenlösungen, einschließlich Flottenmanagementlösungen, vorausschauender Wartung und Systemzustandsüberwachung, auf seinen A350 und A330 abgeschlossen und A350.

BERICHTSBEREICH

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Der Marktforschungsbericht für Flugzeugzustandsüberwachungssysteme bietet eine detaillierte Analyse des Marktes und konzentriert sich auf Schlüsselaspekte wie führende Unternehmen, Produkttypen und führende Anwendungen des Produkts. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in Markttrends und beleuchtet wichtige Branchenentwicklungen. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die in den letzten Jahren zum Wachstum des fortgeschrittenen Marktes beigetragen haben.

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