Marktgröße, Marktanteil und Branchenanalyse für Flugzeugkraftstoffmanagementsysteme, nach Plattform (Starrflügel, Drehflügel), nach Anwendung (Jet-Triebwerke, Kolbentriebwerke, Raumfahrzeugtriebwerke), nach Technologie (hydromechanisch, elektronische Motorsteuerung (EEC), Vollständige digitale Motorsteuerung (FADEC)), nach Endbenutzer (OEMs, Aftermarket) und regionale Prognose 2023-2030

Das Treibstoffmanagementsystem für Flugzeuge ist ein Subsystem der Treibstoffkontrolleinheit. Das Kraftstoffmanagementsystem bietet den Vorteil präziser Kraftstoffberechnungen auf der Grundlage von Zeit, Entfernung, Wind und Kraftstoffdurchfluss, die von der Kraftstoffkontrolleinheit gemessen werden. Treibstoffmanagement ist eine Lösung zur Kosten- und Emissionsreduzierung, die auf dem Verständnis tatsächlicher Daten von Flugzeugen und Fluggesellschaften basiert. Das Treibstoffmanagementsystem stellt den Betreibern Daten auf mehreren Ebenen zur Verfügung und gibt den Analysten eine klare Vorstellung davon, wo genau die Probleme auf Einzelflugebene liegen. Der Treibstoff macht etwa 20 % der Flugkosten aus, und aufgrund der steigenden Treibstoffkosten setzen OEMs und Fluglinienbetreiber fortschrittliche Treibstoffmanagementsoftware ein, um die Effizienz zu steigern. Es wird erwartet, dass der Markt für Treibstoffmanagementsysteme aufgrund der Nachfrage nach neuen treibstoffeffizienten Flugzeugen eine höhere Wachstumsrate verzeichnen wird. Diese hohe Nachfrage wird im Prognosezeitraum letztendlich das Treibstoffmanagementsystem für Flugzeuge vorantreiben.

Eine Kraftstoffmanagementfunktion ist nicht nur für die Berechnung des primären Kraftstoffs von Vorteil, sondern auch für die Sicherung der vom Piloten durchgeführten Berechnungen. Der Pilot muss sich dieser Tendenz bewusst sein, Kraftstoffmanagementsysteme eher zur Erhöhung der Sicherheit als zur Ausweitung der Grenzen einzusetzen. Das Auftanken des Flugzeugs bietet eine hervorragende Gelegenheit, die verbrannte Treibstoffmenge mit der vom Treibstoffmanagementsystem und den Berechnungen des Piloten vorhergesagten Menge zu vergleichen.

Key Market Driver -

� Growing fleet size of airline functioning as low cost carrier � The adoption of fuel management system saves about 5% of total fuel per flight.

Key Market Restraint -

� High cost of device. � Complexity of system design might create a need for addional training

Marktsegmentierung:

Der Markt ist nach Plattform, Anwendung, Technologie, Endbenutzer und Region segmentiert

Das Segment Flugzeugtreibstoffmanagementsysteme wird weiter in Starrflügler und Drehflügler unterteilt. Es wird erwartet, dass die wachsende Nachfrage nach Starrflügelflugzeugen für kommerzielle und militärische Kampfeinsätze das Wachstum des Segments ankurbeln wird. Basierend auf der Anwendung wird der Markt in Strahltriebwerke, Kolbentriebwerke und Raumfahrzeugtriebwerke diversifiziert. Das Segment der Strahltriebwerke dominiert den Markt aufgrund der exponentiell gestiegenen Nachfrage nach Turbofan-Triebwerken der neuen Generation, die mit einem Kraftstoffmanagementsystem ausgestattet sind. Basierend auf der Technologie ist der Markt in hydromechanische, elektronische Motorsteuerung (EEC) und vollautomatische digitale Motorsteuerung (FADEC) unterteilt. Das vollwertige digitale Triebwerkssteuerungssystem dominiert den Markt, da es eine bessere Systemintegration mit Triebwerks- und Flugzeugtreibstoffmanagementsystemen ermöglicht. Basierend auf dem Endverbraucher ist der Markt in Erstausrüster (OEMs) und Aftermarkets unterteilt. Die OEMs besitzen in diesem Segment einen guten Marktanteil und dürften im Prognosezeitraum weiter wachsen.

Abgedeckte Hauptakteure:

Die Hauptakteure auf dem globalen Markt für Flugzeugtreibstoffmanagementsysteme sind The Boeing Company (USA), General Electric (USA), Thales Group (Frankreich), Rolls-Royce plc (Großbritannien) und Rockwell Collins (USA). ), Skyward (USA), Woodward, Inc. (USA), Honeywell Corporations (USA), Fuel plus (Deutschland), FuelerLinx (USA) und Open Airlines (Frankreich) unter anderem.

Wichtige Erkenntnisse:

• Neue Fortschritte in der Produktionstechnologie


• Einführung des Marktes für Flugzeugtreibstoffmanagementsysteme nach Anwendung

Regionale Analyse:

Der Markt für Flugzeugtreibstoffmanagementsysteme wurde in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt unterteilt. Es wird erwartet, dass Nordamerika aufgrund der Präsenz wichtiger Akteure wie z. B. den Markt dominieren wird. Rockwell Collins und The Boeing Company. Darüber hinaus wird das Wachstum des Marktes in der Region auf die hohe Akzeptanz von Flugzeugtreibstoffmanagementsystemen in Militär- und Verkehrsflugzeugen in der gesamten Region zurückgeführt. Es wird erwartet, dass der Markt in Europa moderat wächst, da namhafte Haupthersteller von Flugdisplays wie Thales Group und Rolls-Royce plc das Marktwachstum in dieser Region voraussichtlich vorantreiben werden. Der Markt im asiatisch-pazifischen Raum wird im Prognosezeitraum voraussichtlich die höchste CAGR verzeichnen. Länder wie China und Japan dürften weiterhin die Hauptakteure in dieser Region bleiben, während sich Indien aufgrund seines schnellen Wachstums im Verkehrsflugzeugsektor im gleichen Zeitraum zum am schnellsten wachsenden Markt entwickelt. Der Nahe Osten besteht aus einigen potenziellen Käufern wie Emirates, Katar, Etihad und vielen weiteren aufstrebenden Fluggesellschaften, um den globalen Markt für Flugzeugtreibstoffmanagementsysteme im Prognosezeitraum wachsen zu lassen..

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Segmentierung

Branchenentwicklungen auf dem Markt für Flugzeugtreibstoffmanagementsysteme

• Im März 2021 unterzeichnet LAS Cargo einen Fünfjahresvertrag mit GE Digital für die Flight Operations Safety Insight Solution. Mithilfe des Event Measurement System (EMS) von GE Digital, einer Flugdatenplattform, kann die Besatzung sowohl auf Sicherheits- als auch auf Treibstoffanalysen zugreifen, um spezifische Möglichkeiten zur Reduzierung des Treibstoffverbrauchs zu identifizieren und zu quantifizieren.


• Im Juni 2019 unterzeichnete Rockwell Collins Aerospace einen MRO-Vertrag über 500 Millionen US-Dollar mit Ethiopian Airlines. Der Power & Controls-Geschäftsbereich von Collins Aerospace wird es der Fluggesellschaft ermöglichen, Komponenten wie Wärmetauscher, Luftmanagementsysteme und Treibstoffdosiereinheiten für ihre Flotte von 60 Q400-Flugzeugen zu warten.