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Marktgröße, Anteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse für Flugzeugrad-Scansysteme, nach System (Laser-3D-Scanner, strukturiertes Licht 3D-Scanner und andere), nach Komponente (Hardware, Software und Dienstleistungen), nach Flugzeugtyp (Starrflügelflugzeug (Verkehrsflugzeuge, Geschäftsflugzeuge, Militärflugzeuge, Flugzeuge der allgemeinen Luftfahrt) und Drehflügelflugzeuge (Verkehrshubschrauber und Militärhubschrauber) und regionale Prognose, 2021-2028

Letzte Aktualisierung: October 14, 2024 | Format: PDF | Bericht-ID: FBI104068

 

WICHTIGE MARKTEINBLICKE

Der globale Markt für Flugzeugrad-Scansysteme betrug im Jahr 2020 650,0 Millionen US-Dollar. Die globalen Auswirkungen von COVID-19 waren beispiellos und erschütternd, da Flugzeugrad-Scansysteme inmitten der Pandemie weltweit negative Auswirkungen auf die Nachfrage hatten. Basierend auf unserer Analyse wies der Weltmarkt im Jahr 2020 ein negatives Wachstum von 30,85 % auf, verglichen mit dem durchschnittlichen jährlichen Wachstum im Zeitraum 2017–2019. Der Markt wird voraussichtlich von 533,0 Millionen US-Dollar im Jahr 2021 auf 817,0 Millionen US-Dollar im Jahr 2028 wachsen, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 6,3 % im Zeitraum 2021–2028.

Flugzeugrad-Scansysteme spielen eine entscheidende Rolle bei der Qualitätskontrolle von Fahrwerkskomponenten. Eine solide, regelmäßige Wartung, Reparatur und Überholung der Räder und Bremsen von Flugzeugen ist wichtig, da diese bei Landung und Start einem extremen Verschleiß und Reibung ausgesetzt sind. Diese Systeme werden von Flugzeugherstellern häufig eingesetzt, um frühzeitig Defekte zu erkennen und sichere Starts und Landungen von Flugzeugen zu gewährleisten. Gemäß den Vorschriften der US-amerikanischen Federal Aviation Administration (FAA) darf ein Flugzeug nicht betrieben werden, es sei denn, es wurde innerhalb der letzten 12 Monate einer jährlichen Inspektion oder einer Prüfung des Lufttüchtigkeitszeugnisses unterzogen. Dieser wachsende Fokus auf Flugzeugwartungs-, Reparatur- und Überholungsdienste (MRO) und Qualitätskontrolle wird voraussichtlich die Nachfrage nach Flugzeugrad-Scansystemen in den prognostizierten Jahren steigern.

Die Luftfahrtindustrie stand inmitten der COVID-19-Pandemie vor beispiellosen Herausforderungen

Aufgrund der Sperrungen in wichtigen Ländern wie den USA, Frankreich, Deutschland, China, Indien und Japan gab es enorme Auswirkungen auf die Luftfahrtindustrie, die zu Produktionsstopps und verzögerten Flugzeugauslieferungen führten. Nach Angaben der International Air Transport Association (IATA) kam es im April 2020 aufgrund des reduzierten Passagierflugverkehrs zu einem enormen Rückgang der Einnahmen pro Passagierkilometer um 90 % im Vergleich zum Vorjahr. Darüber hinaus kam es infolge von COVID-19 zu Störungen im Supply Chain Management . Da jedoch die meisten Flugzeuge am Boden blieben, stieg die Nachfrage nach MRO-Dienstleistungen für Flugzeuge, wie z. B. gründlichen und intensiven Scans und Inspektionen von Flugzeugteilen. Es wird erwartet, dass dieser Faktor die Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt überwindet.

NEUESTE TRENDS


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Die Entwicklung hybrider Scansysteme zur Verbesserung der betrieblichen Effizienz ist ein wichtiger Trend

Heutzutage konzentrieren sich Flugzeug-MRO-Anbieter hauptsächlich auf die Einführung innovativer Lösungen zur Reduzierung von Wartungskosten und -zeit. Ihre technologischen Fortschritte haben zu einer Zunahme automatisierter Wirbelstromprüfungen und 3D-Scanlösungen für Flugzeugkomponenten geführt. Dieses fortschrittliche System ermöglicht eine genaue Inspektion einer Flugzeugkomponente, die eine komplexe Konstruktionsstruktur aufweist. Beispielsweise hat TecScan Systems Inc. sein Wirbelstrom-Inspektionssystem der nächsten Generation mit 3D-Scanfunktionen eingeführt, um eine hohe Leistung und Qualitätskontrolle zu erreichen. Diese neu entwickelte Lösung bietet verbesserte Softwaretools zum Erstellen von Scan-Trajektorien, zum Importieren von 3D-CAD-Zeichnungen des Teils, zur Implementierung bewegungsgesteuerter Inspektionsscans und zur Teileprogrammierung. Das ECIS-CC-20 ist ein volldigitales Mehrfrequenz-Wirbelstrominstrument mit Computersteuerungsfunktionen. Es wurde für eine Vielzahl von Anwendungen entwickelt, darunter Luft- und Raumfahrt, Industrie, Fertigung und Labortests.

ANTRIEBSFAKTOREN


Steigende Nachfrage nach Leichtflugzeugen soll das Marktwachstum ankurbeln

Eine weltweit steigende Nachfrage nach Leichtflugzeugen dürfte die Nachfrage nach neuen, leichten Flugzeugkomponenten wie Rädern, Bremsen, Flugzeugzellen, Fahrwerken und anderen Flugzeugteilen steigern. Dieser Faktor führt zu einem Anstieg der Nachfrage nach Flugzeugrad-Scansystemen für Qualitätskontrolle, Inspektion und Reverse Engineering. Die Scantechnologie wird hauptsächlich bei der Konstruktion und Entwicklung durch Reverse Engineering aktueller Produkte eingesetzt.

Reverse Engineering durch 3D-Scannen erleichtert die Wartung, Reparatur und Überholung des Flugzeugrads, für das keine CAD-Daten verfügbar sind. Diese Scansysteme helfen bei der Konstruktion und Entwicklung von Flugzeugrädern, die voraussichtlich das Wachstum des Marktes unterstützen werden. Darüber hinaus wird erwartet, dass Fortschritte bei den Scantechnologien zur genauen Messung des Objekts das Marktwachstum vorantreiben werden. Beispielsweise haben die führenden Akteure auf dem Markt für Flugzeugrad-Scansysteme, wie Carl Zeiss Optotechnik GmbH und Hexagon AB, fortschrittliche Scanner zur Bestimmung von Fehlern im Mikrometerbereich entworfen und entwickelt.

Steigende Nachfrage nach Flugreisen in Schwellenländern zur Förderung des Wachstums

Laut IATA wird sich die Gesamtzahl der Flugpassagiere bis Ende 2037 voraussichtlich auf 8,2 Milliarden verdoppeln. Die sich verbessernden wirtschaftlichen Bedingungen in aufstrebenden asiatischen Volkswirtschaften wie China und Indien haben zu einer erhöhten Nachfrage nach Flugreisen geführt. Diese steigende Nachfrage nach Flugreisen hat zu einer Zunahme der Flugstunden eines Flugzeugs geführt. Das Fahrwerkssystem und seine Komponenten wie Bremsen und Räder erfahren beim Start und bei der Landung eine enorme Kraft.

Ein kleines Missgeschick beim Aus- oder Einfahren des Fahrwerks kann zu schweren Flugzeugkatastrophen führen. Daher wird die Häufigkeit der Inspektion von Flugzeugrädern aufgrund der erhöhten Belastung der Räder erhöht, was voraussichtlich das Wachstum des Marktes für Flugzeugrad-Scansysteme im geplanten Zeitraum ankurbeln wird. Darüber hinaus ist die regelmäßige Wartung von Flugzeugkomponenten erforderlich, um die Qualitätskontrolle und Sicherheit von Flugzeugen zu verbessern und Risiken zu reduzieren.

HEIMENDE FAKTOREN


Hohe Kosten für Flugzeug-Scansysteme behindern das Marktwachstum

Die Lösungen zur Qualitätskontrolle von Flugzeugkomponenten basieren auf fortschrittlichen Technologien, wie zum Beispiel 3D-Scanning, sind teurer als herkömmliche Flugzeuginspektionslösungen. Der Creaform HandySCAN 3D 300 wird beispielsweise hauptsächlich für die Inspektion von Flugzeugteilen eingesetzt und hat einen Wert von rund 21.500 US-Dollar. Die regelmäßige Inspektion von Flugzeugteilen erfordert eine sorgfältige Wartung des Scansystems. Es wird erwartet, dass dies zu zusätzlichen Kosten für die Flugzeug-MRO-Dienste führen wird. Darüber hinaus ist der Luftfahrtsektor sehr kostensensibel, weshalb dieser Faktor das Marktwachstum behindert. Es wird jedoch erwartet, dass die hohen Genauigkeits- und Geschwindigkeitsmerkmale der 3D-Scantechnologie in naher Zukunft lukrative Wachstumschancen schaffen werden.

SEGMENTIERUNG


Durch Systemanalyse


Structured Light 3D-Scanner-Segment verzeichnet deutliches Marktwachstum

Der Markt ist systembasiert in Laser-3D-Scanner, 3D-Scanner mit strukturiertem Licht und andere unterteilt. Das Segment der Laser-3D-Scanner wurde im Jahr 2020 aufgrund der rasanten technologischen Fortschritte, beispielsweise beim Bau von Prototypen, als das größte Segment geschätzt. Darüber hinaus wird erwartet, dass der zunehmende Einsatz von handgehaltenen 3D-Laserscannern in Flugzeugrad-Scansystemen aufgrund ihres Vorteils, in enge Räume zu passen, die Marktgröße weiter vergrößern wird.

Das Segment der 3D-Scanner mit strukturiertem Licht dürfte im Prognosezeitraum das am schnellsten wachsende Segment sein. Dieses Wachstum ist auf die steigende Nachfrage nach 3D-Scannern mit blauem Strukturlicht für die Inspektion von Flugzeugrädern zurückzuführen. Diese Scanner bieten im Vergleich zu anderen Scannern eine hohe Genauigkeit und schnelle Scanzeit und sparen Wartungszeit und -kosten.

Das Segment „Andere“ umfasst Photogrammetrie, kontaktbasiertes 3D-Scannen und LASER-Impuls-basierte 3D-Scansysteme, die für die Inspektion von Flugzeugkomponenten eingesetzt werden.

Nach Komponentenanalyse


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Das Hardware-Segment hielt im Jahr 2020 den höchsten Anteil, gestützt durch die steigende Nachfrage nach Strukturlichtscannern

Basierend auf Komponenten ist der Markt in Hardware, Software und Dienstleistungen unterteilt. Das Hardware-Segment hatte im Jahr 2020 den höchsten Marktanteil. Die steigende Nachfrage nach Streifenlichtscannern zur Verbesserung der Inspektionsmöglichkeiten treibt das Wachstum dieses Segments voran.

Es wird geschätzt, dass das Softwaresegment im Zeitraum 2021–2028 eine erhebliche Wachstumsrate aufweisen wird. Das Wachstum ist auf die steigende Nachfrage nach Echtzeitanalyse und -verarbeitung von 3D-Scandaten zurückzuführen. Diese Daten helfen bei der Analyse früher Bauteildefekte und unterstützen beim Entwurf von 3D-Modellen einer Flugzeugkomponente.

Das Dienstleistungssegment dürfte im Prognosezeitraum aufgrund der steigenden Nachfrage nach Dienstleistungen zur Qualitätskontrolle von Flugzeugen ein moderates Wachstum in diesem Markt verzeichnen.

Nach Flugzeugtypanalyse


Starrflügler-Flugzeugtypensegment wird bis 2028 den größten Marktanteil halten

Der Markt für Flugzeugrad-Scansysteme ist je nach Flugzeugtyp in Starrflügler und Drehflügler unterteilt. Das Segment der Starrflügelflugzeuge ist weiter unterteilt in Militärflugzeuge, Geschäftsflugzeuge, Verkehrsflugzeuge, und Flugzeuge der allgemeinen Luftfahrt. Andererseits wird das Segment der Drehflügler auch weiter in kommerzielle Hubschrauber und Militärhubschrauber unterteilt.

Das Starrflügelsegment verzeichnete im Jahr 2020 den größten Marktanteil. Dieser Anteil ist auf die gestiegenen Auslieferungen von Verkehrsflugzeugen zurückzuführen, unterstützt durch die steigende Nachfrage nach Billigfluggesellschaften.

Es wird erwartet, dass das Drehflügelsegment im Prognosezeitraum mit der schnellsten CAGR wächst. Dieses Wachstum ist auf die zunehmende Beschaffung von Militärhubschraubern durch Verteidigungsbehörden in Entwicklungsländern wie Indien und China zurückzuführen. Beispielsweise unterzeichnete die indische Regierung im Februar 2020 einen Vertrag mit den USA über die Beschaffung von 6 Apache-Kampfhubschraubern und 24 Mehrzweck-Mehrzweckhubschraubern MH-60 Sikorsky Romeo Hubschrauber. Der Deal hat einen Wert von rund 3,67 Milliarden US-Dollar.

REGIONALE EINBLICKE


North America Aircraft Wheel Scanning System Market Size, 2020 (USD Million)

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Der globale Markt ist nach Regionen in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt segmentiert.

Nordamerika dominierte im Jahr 2020 den Marktanteil von Flugzeugrad-Scansystemen mit einer Marktgröße von 218,2 Millionen US-Dollar. Das Wachstum ist auf die Präsenz wichtiger Flugzeug-MRO-Dienstleister und Flugzeug-OEMs in der Region zurückzuführen, darunter Boeing Company, Textron Aviation Inc., General Dynamics Corporation und Bombardier Inc.

Europa hatte im Basisjahr den zweitgrößten Marktanteil. Dieser große Anteil ist auf den zunehmenden Flugverkehr von Touristen in Frankreich, Großbritannien, Italien und Spanien zurückzuführen. Daher ist ein regelmäßiges Scannen der Flugzeugräder erforderlich, um eine sichere Landung und einen sicheren Start zu gewährleisten.

Im Asien-Pazifik-Raum wird der Markt für Flugzeugrad-Scansysteme im Prognosezeitraum voraussichtlich ein bemerkenswertes Wachstum verzeichnen. Das Wachstum ist auf steigende Investitionen im Luftfahrtsektor in Ländern wie Indien, China, Australien, Japan und anderen zurückzuführen. Beispielsweise gab die indische Regierung im Mai 2020 bekannt, dass sie plant, die Investitionen in die Reparatur von Flugzeugkomponenten und die Wartung von Flugzeugzellen in den nächsten drei Jahren von 105,4 Mio. USD auf 263,4 Mio. USD zu erhöhen. Darüber hinaus treibt die steigende Nachfrage nach Flugreisen in Entwicklungsländern das Wachstum des regionalen Marktes weiter voran.

Es wird erwartet, dass der zunehmende Fokus auf die Verbesserung der Flugzeugsicherheit in Lateinamerika sowie im Nahen Osten und Afrika das Wachstum dieses Marktes im Zeitraum 2021–2028 vorantreiben wird.

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE


Hauptakteure konzentrieren sich auf Produktinnovationen, um die regelmäßige Wartungszeit zu reduzieren und Kosten zu sparen

Wichtige Unternehmen auf dem Markt konzentrieren sich hauptsächlich auf die Entwicklung eines technologisch fortschrittlichen Scansystems für kommerzielle und militärische Luftfahrtanwendungen. Diese fortschrittlichen Systeme werden verwendet, um die Qualität von Flugzeugkomponenten zu verbessern und die Scanzeit zu verkürzen. Beispielsweise bietet die Schadensbewertungssoftware SmartDENT 3D von Creaform in Kombination mit dem HandySCAN 3D-Scanner eine sichere, kostengünstige und zeitsparende Lösung für Fluggesellschaften und MRO-Betriebe. Darüber hinaus führt MetraSCAN 3D von Creaform effiziente Qualitätskontrolltests für Flugzeugfahrwerke durch Komponenten. Darüber hinaus sind Investitionen in F&E-Aktivitäten und langfristige Verträge mit Flugzeugherstellern und Fluggesellschaften Strategien der Hauptakteure, um ihre Marktposition zu behaupten.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL:



  • Aeroscan (USA)

  • Artec Europe, S.a.r.l. (Luxemburg)

  • Autodesk Inc. (USA)

  • Capture 3D, Inc. (Kalifornien)

  • Carl Zeiss Optotechnik GmbH (Deutschland)

  • Creaform Inc. (Kanada)

  • FARO Technologies, Inc. (USA)

  • Fuel3D Technologies Limited (Großbritannien)

  • Hexagon AB (Schweden)

  • Nikon Metrology NV (Belgien)

  • Shenzhen HOLON Technology Co., Ltd (China)


WICHTIGE INDUSTRIEENTWICKLUNGEN:



  • September 2020 – Hutchinson Aerospace GmbH, ein Luftfahrtsystemlieferant, nutzt 3D-Scanner zur Werkzeuginspektion. Hutchinson setzt am Standort Nobitz seit einiger Zeit das tragbare 3D-Scanner-System MetraSCAN 3D von Creaform zusammen mit der PolyWorks-Software von Innovmetric ein, um die Qualitätskontrolle zu verbessern. Das neue Flugzeugbauteil wird mit einem neuen 3D-Scanner gescannt.

  • März 2020 – TP Aerospace Holding A/S eröffnete seine erste Rad- und Bremsen-MRO in Moskau, um die Qualitätskontrolle von Flugzeugen zu verbessern.

  • November 2019 –  Creaform Inc. stellte seinen neuartigen HandySCAN AEROPACK vor, eine 3D-Scan-Lösungssuite, die spezifische Herausforderungen bei der Qualitätskontrolle von Flugzeugen identifiziert. Der HandySCAN AEROPACK kann auch für Reverse Engineering, Wartungs- und Reparaturarbeiten sowie für die Konstruktion schwer zu beschaffender Ersatzteile verwendet werden. Es umfasst drei Softwareprogramme: SmartDENT 3DTM, VXinspectTM und VXmodelTM.

  • November 2019 – Die DAES-Gruppe gab bekannt, dass das Unternehmen in Riad eine schlüsselfertige Räder- und Bremsenanlage für erstklassige Flugdienste errichtet hat. Die neu entwickelte Anlage wurde mit den besten Maschinen ihrer Klasse ausgestattet, um jeden einzelnen Schritt der Dienstleistung zu unterstützen. Es wurde davon ausgegangen, dass die bereitgestellten Dienstleistungen die Automatisierung erhöhen, die Präzision verbessern, Wartungszeit sparen und manuelle Arbeit reduzieren sollen.

  • Mai 2019 – Creaform Inc. gab bekannt, dass sich The Boeing Company für seinen messtechnisch hochwertigen 3D-Laserscanner HandySCAN 3D entschieden hat. Jetzt wird HandySCAN 3D von Boeing zur Aufzeichnung physikalischer Eigenschaften von Flugzeugbeulen und -übergängen bei allen Modellen von Boeings Verkehrsflugzeugen verwendet.


BERICHTSBEREICH


Eine infografische Darstellung von Markt für Flugzeugrad-Scansysteme

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Der Marktforschungsbericht für Flugzeugrad-Scansysteme bietet eine detaillierte Analyse des Marktes und konzentriert sich auf Schlüsselaspekte wie Scansystemtypen, Hauptakteure, Flugzeugtypen und Flugzeugsicherheit. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in Markttrends, Wettbewerbslandschaft, Produktpreise und Marktstatus und hebt wichtige Branchenentwicklungen hervor. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere direkte und indirekte Faktoren, die in den letzten Jahren zur Größe des globalen Marktes beigetragen haben.

Berichtsumfang und Segmentierung
















































 ATTRIBUT


  DETAILS


Studienzeitraum


  2017–2028


Basisjahr


   2020


Prognosezeitraum


  2021–2028


Historischer Zeitraum


  2017–2019


Einheit


   Wert (in Mio. USD)


Segmentierung


System; Komponente; Flugzeugtyp und Geographie


Nach System


  • Laser-3D-Scanner

  • 3D-Scanner mit strukturiertem Licht

  • Andere



Nach Komponente


  • Hardware

  • Software

  • Dienste



 


Nach Flugzeugtyp


  • Starrflügler

    • Verkehrsflugzeuge

    • Geschäftsflugzeug

    • Militärflugzeug

    • Flugzeuge der Allgemeinen Luftfahrt



  • Drehflügler

    • Verkehrshubschrauber

    • Militärhubschrauber





Nach Geographie

 



  • Nordamerika (nach System, Komponente, Flugzeugtyp und Land)

    • Die USA (nach Flugzeugtyp)

    • Kanada (nach Flugzeugtyp)



  • Europa (nach System, Komponente, Flugzeugtyp und Land)

    • Großbritannien (nach Flugzeugtyp)

    • Deutschland (nach Flugzeugtyp)

    • Frankreich (nach Flugzeugtyp)

    • Russland (nach Flugzeugtyp)

    • Restliches Europa (nach Flugzeugtyp)



  • Asien-Pazifik (nach System, Komponente, Flugzeugtyp und Land)

    • China (nach Flugzeugtyp)

    • Indien (nach Flugzeugtyp)

    • Japan (nach Flugzeugtyp)

    • Australien (nach Flugzeugtyp)

    • Restlicher Asien-Pazifik-Raum (nach Flugzeugtyp)



  • Rest der Welt (nach System, Komponente, Flugzeugtyp und Land)

    • Der Nahe Osten und Afrika (nach Flugzeugtyp)

    • Lateinamerika (nach Flugzeugtyp)





HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Fortune Business Insights sagt, dass die globale Marktgröße im Jahr 2020 650,0 Millionen USD betrug und bis 2028 voraussichtlich 817,0 Millionen USD erreichen wird.

Der Markt wird im Prognosezeitraum (2021-2028) voraussichtlich mit einer CAGR von 6,3 % wachsen.

Es wird erwartet, dass das Segment der Starrflügelflugzeuge diesen Markt im Prognosezeitraum anführen wird

Carl Zeiss Optotechnik GmbH, Hexagon AB und Creaform Inc. sind die führenden Akteure auf dem Weltmarkt.

Nordamerika dominierte den Markt im Jahr 2020 in Bezug auf den Anteil.

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