Marktgröße, Marktanteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse für Flugzeugwärmetauscher, nach Typ (direkter Kontakt, indirekter Kontakt, Rohrgeometrie, Plattengeometrie, Parallelströmung, Gegenströmung und andere), nach Flugzeug (Starrflügel, Drehflügel usw.). Unbemanntes Luftfahrzeug), nach Verkaufsstellen (Erstausrüster und Ersatzteilmarkt) und regionale Prognose, 2023–2030.

Wärmetauscher dienen dem Austausch von Wärme und Energie zwischen zwei Medien. Sie können sowohl zum Heizen als auch zum Kühlen eingesetzt werden. Flugzeuge nutzen Wärmetauscher aus mehreren Gründen, beispielsweise zur Klimatisierung, Kühlung des Treibstoffs und für andere Aufgaben.

Wichtige Markteinblicke:

Der Markt wird von der Notwendigkeit angetrieben, leichtere und wirtschaftlichere Wärmetauscher herzustellen, die keine Kompromisse bei der Effizienz eingehen. Der Anstieg des Passagieraufkommens führt zu einer Erweiterung der Fluglinienflotten, was sich positiv auf den Markt auswirkt. Der Aufbau neuer Produktionsstandorte, verbesserte Forschung und aufstrebende Akteure sind Faktoren, die das Marktwachstum ankurbeln.

Flugzeugwärmetauscher funktionieren durch den Wärmeaustausch zwischen zwei Flüssigkeiten. Die Effizienz der ausgetauschten Wärme hängt von der verfügbaren Oberfläche ab. Daher verfügen Wärmetauscher über Platten und Rippen, um die effektive Oberfläche zu vergrößern. Das Arbeitsmedium wird mithilfe eines Kühlmittels gekühlt, bei dem es sich in einem Flugzeug um kühle Luft handelt. Die Luft im Rumpf des Fahrzeugs wird mit kühler Umgebungsluft in Kontakt gebracht. Die Kabinenluft gibt ihre Wärme an die Umgebungsluft ab, die dann über den Abluftmechanismus aus dem System abgeleitet wird. Es gibt verschiedene Arten von Wärmetauschern, die sich in Effizienz und Funktionsweise unterscheiden, z. B. durch unterschiedliche Geometrien, unterschiedliche Strömungsmuster und andere Parameter.

Eine große Hemmschwelle für den Markt sind die mit der Forschung und Entwicklung der Technologie verbundenen Kosten. Auch die von den Luftfahrtaufsichtsbehörden auferlegten Vorschriften stellen eine große Einschränkung dar. Die entwickelte Technologie muss den vorgegebenen Richtlinien entsprechen.

Auswirkungen von COVID-19 auf den globalen Markt für Flugzeugwärmetauscher:

COVID-19 wirkte sich während des größten Teils des Jahres 2020 auf mehrere Branchen aus. Weltweite Sperrungen und Unterbrechungen der Lieferketten führten dazu, dass viele Erstausrüster mit finanziellen Schwierigkeiten konfrontiert waren. Auch die Luftfahrtbranche war von der Pandemie betroffen. Mit den in Kraft getretenen Lockdowns ging die Zahl der Passagiere drastisch zurück. Dies führte im Berichtszeitraum zu einem Rückgang beim Kauf neuer Flugzeuge. Da die Nachfrage nach Flugzeugen stark zurückging, gingen auch die Herstellung und der Verkauf von Wärmetauschern zurück. Die Produktion war in diesem Zeitraum sehr niedrig und führte zu einer Finanzkrise für viele Originalgerätehersteller (OEMs).

Der weltweite Markt für Flugzeugwärmetauscher ist in drei große Kategorien unterteilt: nach Typ, nach Flugzeug und nach Verkaufsstelle. Basierend auf der Art des Wärmetauschers kann der Markt in Direktkontakt, Indirektkontakt, Rohrgeometrie, Plattengeometrie, Parallelstrom, Gegenstrom und andere unterteilt werden. Basierend auf dem Flugzeugtyp wird der Markt in Starrflügler, Drehflügler und unbemannte Luftfahrzeuge (UAV) unterteilt. Basierend auf dem Point of Sale ist der Markt in Original Equipment Manufacturers (OEMs) und Aftermarket unterteilt. Basierend auf der Region ist der Markt in Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik und den Rest der Welt unterteilt.

Wichtige Erkenntnisse:

Der Bericht beschreibt die folgenden wichtigen Erkenntnisse:

• Der Bericht analysiert einen detaillierten Branchenüberblick, einschließlich qualitativer und quantitativer Informationen.


• Der Bericht analysiert einen Überblick und eine Prognose des globalen Marktes für Flugzeugwärmetauscher basierend auf verschiedenen Segmenten.


• Der Bericht analysiert auch eine umfassende PEST-Analyse für alle vier Regionen, d. h. Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt, nachdem wirtschaftliche, soziale, politische und technologische Faktoren bewertet wurden, die den globalen Markt für Flugzeugwärmetauscher in diesen Regionen beeinflussen .

Regionale Analyse:

Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung

Nordamerika ist die dominierende Region für den Markt. Auch im Hinblick auf den Flugverkehr ist die Region eine der verkehrsreichsten und Flugzeugwärmetauscher sind für die Produktion neuer Flugzeuge sehr gefragt. Der asiatisch-pazifische Raum wird in den kommenden Jahren voraussichtlich erheblich wachsen. Der wachsende Passagierverkehr in der Region zwingt die Fluggesellschaften zur Anschaffung neuer Flugzeuge. Die Produktion neuer Flugzeuge erfordert eine ständige Versorgung mit Wärmetauschern. Dies wird auch die Forschung in der Region zur Entwicklung besserer Technologien ankurbeln, die wirtschaftlicher und nachhaltiger sind.

Abgedeckte Hauptakteure:

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem globalen Markt für Flugzeugwärmetauscher gehören Honeywell International Inc., SAFRAN, Boeing, Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Ametek Inc., Meggitt PLC, Triumph Group, Liebherr GmbH, United Technologies Inc. und TAT Technologies und andere.