Größe, Anteil und Analyse der Auswirkungen von Frachtflugzeugen auf den Markt, nach Kapazitätstyp (Schmalrumpf-, Großraum- und Regionalflugzeug), nach Flugzeugtyp (OEM-konfiguriert und von Passagierflugzeugen auf Frachtflugzeuge umgestellt), nach Triebwerkstyp (Turboprop und Turbofan) und regionale Prognose, 2023–2030

Ein Frachtflugzeug ist ein Flugzeug, das speziell für den Transport von Fracht oder Gütern entwickelt wurde. Diese Flugzeuge unterscheiden sich von regulären Passagierflugzeugen dadurch, dass sie über keine Sitze oder Annehmlichkeiten für Passagiere verfügen. Stattdessen wird der Innenraum eines Frachtflugzeugs so verändert, dass maximaler Raum für die Unterbringung von Fracht genutzt werden kann. Im Gegensatz zu Passagierflugzeugen verfügen Frachtflugzeuge über große Türen zum einfachen Be- und Entladen von Fracht, verstärkte Böden und Zurrgurte, um die Fracht während des Fluges an Ort und Stelle zu halten. Luftfracht wird für den Transport einer breiten Palette von Gütern bevorzugt, darunter Rohstoffe, verderbliche Güter, Fahrzeuge, schwere Ausrüstung und andere hochwertige Güter. Luftfracht wird im Allgemeinen für zeitkritische Transportanwendungen eingesetzt. Logistikunternehmen, Frachtfluggesellschaften und Streitkräfte nutzen typischerweise Frachtflugzeuge.

Wichtige Markteinblicke

Frachtflugzeuge sind für die Luftfahrtindustrie von entscheidender Bedeutung und ihre Nachfrage wird voraussichtlich steigen. Die Haupttreiber für den Frachtflugzeugmarkt sind die steigende Nachfrage nach E-Commerce, schnelle und zuverlässige Warenlieferungen, geringere Herausforderungen der globalen Lieferkette und das Wachstum der weltweiten Luftfrachtindustrie. Der in den letzten Jahren zunehmende Umbau alter Passagierflugzeuge zu Frachtflugzeugen trägt der wachsenden Nachfrage nach Luftfrachtflugzeugen für den Luftfrachttransport Rechnung. Durch diese Modifikation trägt ein normales Passagierflugzeug viel mehr Gewicht.

Fortschritte in der Flugzeugherstellung und -technologie haben zu einer effizienteren und leistungsfähigeren Entwicklung von Frachtflugzeugen geführt. Neuere Frachtflugzeugmodelle sind mit verbesserten Frachteinrichtungen, größeren Reichweiten und verbesserter Treibstoffeffizienz ausgestattet, was sie für Frachtflugzeugbetreiber im Hinblick auf Kosteneinsparungen und betriebliche Effizienz attraktiver macht.

Ein weiterer Treiber des Luftfrachtmarkts ist der schnelle und sichere Transport wertvoller Güter wie medizinischer Geräte. Diese Luftfrachtanwendungen wurden insbesondere während der COVID-19-Pandemie beobachtet, als Luftfracht zu lebensrettenden Zwecken eingesetzt wurde.

Einige hemmende Faktoren für den Frachtflugzeugmarkt sind, dass Frachtflugzeuge aufgrund ihres speziellen Designs teurer sind als Passagierflugzeuge und aufgrund des ständigen Be- und Entladens von Fracht hohe Wartungskosten erfordern. Die Zahl der Emissionen von Frachtflugzeugen ist viel höher als die von regulären Passagierflugzeugen. Auch steigende Treibstoffkosten, Handelsstreitigkeiten und geopolitische Instabilität können die Routen für den Luftfrachtverkehr einschränken.

Auswirkungen von COVID-19 auf den Frachtflugzeugmarkt

COVID-19 brachte den Betrieb der meisten Fluggesellschaften zum Erliegen. Lockdown-Beschränkungen und Reiseverbote reduzierten die Passagierflüge erheblich, was zu Engpässen bei der Frachtkapazität führte. Die steigende Nachfrage nach Luftfrachttransporten und in der Folge nach Frachtflugzeugen. Der Mangel an Frachtkapazität führte zu einem erheblichen Anstieg der Luftfrachtraten, was zu einer erhöhten Nachfrage nach speziellen Frachtflugzeugen führte. Der globale Handel kam wieder in Schwung, was aufgrund der Unterbrechungen der globalen Lieferkette erheblich zurückging und stärker zunahm als vor der Pandemie, wodurch auch die Nachfrage nach Frachtflugzeugen stieg.

Wichtige Erkenntnisse

Der Bericht wird die folgenden wichtigen Erkenntnisse abdecken:

• Der Bericht analysiert einen detaillierten Branchenüberblick, einschließlich qualitativer und quantitativer Informationen.


• Es analysiert einen Überblick und eine Prognose des globalen Marktes für Frachtflugzeuge basierend auf verschiedenen Segmenten.


• Der Bericht analysiert auch eine umfassende PEST-Analyse für alle fünf Regionen, d. h. Nordamerika, Europa, APAC und den Rest der Welt, nachdem wirtschaftliche, wirtschaftliche, politische und technologische Faktoren bewertet wurden, die die Auswirkungen des Raumfahrtversicherungsmarktes in diesen Regionen beeinflussen.

Regionale Analyse

Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung

Es wird erwartet, dass Nordamerika aufgrund der Präsenz der weltweit größten Frachtflugzeugflotte den Markt für Frachtflugzeuge dominieren wird und im Prognosezeitraum ein deutliches Wachstum verzeichnen wird. Die Dominanz der Region auf dem Markt ist auch auf den weltweit größten Frachtumschlag zurückzuführen.

Es wird erwartet, dass die Region Asien-Pazifik im Prognosezeitraum eine deutlich hohe Wachstumsrate auf dem Frachtermarkt verzeichnen wird, gefolgt von Europa. Das Wachstum im asiatisch-pazifischen Raum wird durch die steigende Nachfrage nach Luftfrachttransporten aus Ländern wie Indien und China vorangetrieben. Der Anstieg des Wachstums im asiatisch-pazifischen Raum ist hauptsächlich auf die steigenden Produktionskapazitäten im südasiatischen Raum zurückzuführen.

Hauptakteure abgedeckt

Der Bericht enthält die Profile wichtiger Akteure wie Boeing, Airbus, Embraer, Bombardier, Lockheed Martin, Antonov, Ilyushin und andere.

Segmentierung

Wichtige Branchenentwicklungen

• Im November 2022 brachte die in den Vereinigten Arabischen Emiraten ansässige Langstreckenfluggesellschaft Emirates fünf Boeing 777-Frachtflugzeuge mit, um ihre Flottenkapazität zu erweitern. Der Deal hatte einen Wert von 1,7 Milliarden USD. Nach diesem Deal wird die Zahl der Bestellungen auf 200 Großraumflugzeuge steigen. Emirates hat diesen Deal abgeschlossen, um der steigenden Frachtnachfrage und dem Wachstum des Luftverkehrssektors gerecht zu werden.


• Im April 2023 wird die indonesische Fluggesellschaft RuskyAero zwei Frachter 737-800BCF von AerCap erwerben und sie als Raindo United Services betreiben. Raindo ist ein neuer Kunde von AerCap. Raindo glaubt, dass dieser Schritt der indonesischen KKMU-Branche helfen wird.


• Im März 2023 sollen laut Boeing India mehr als 1700 Passagierflugzeuge zu Frachtflugzeugen umgerüstet werden. Dieser Schritt wird unternommen, um der steigenden Frachtnachfrage im Land aufgrund der schnell wachsenden Produktionskapazitäten gerecht zu werden.