Die Marktgröße, Share & Covid-19-Impact-Analyse von Hafengepäck mit der Handhabung der Gepäckbearbeitung, nach Funktion (Gepäckkontrolle, Gepäckverfolgung, Gepäcksanlage und Gepäckuntersuchung) nach Lösung (Software und Dienstleistungen), nach Flughafenart (inländischer Flughafen und internationaler Flughafen) und regionale Prognose, 2025-2032

Die Marktgröße für den globalen Gepäckabbau der Gepäckabwicklung wurde im Jahr 2024 mit 1,74 Milliarden USD bewertet. Der Markt wird voraussichtlich von 1,93 Milliarden USD im Jahr 2025 auf 3,07 Mrd. USD bis 2032 wachsen, was während des Prognosezeitraums einen CAGR von 6,87% aufweist.

Die Software für Gepäckabwicklung in der Flughafengepäck ist für die erfolgreiche Verwaltung von Gepäckabläufen von entscheidender Bedeutung, und in der Flughafenbranche kombiniert diese integrierte Software einige der fortschrittlichsten Steuerungssysteme auf hoher Ebene und führt ein neues Maß an Leichtigkeit und Effizienz für den Gepäckabwicklungsprozess ein. Darüber hinaus bietet diese Software für Gepäckabwicklung in der Flughafen 100% in jeder Phase des Gepäckabwicklungsprozesses eine 100% ige Verfolgung von Taschen und Rückverfolgbarkeit. Jedes Gepäckstück bleibt während des gesamten Gepäckabgangs auf derselben kontrollierten Strecke, vom Check-in über Screening bis hin zu EBS und Transport, bis zum Entladen.

Das Misshandeln von Gepäck ist eines der Hauptprobleme in einem Flughafen. Laut Sita Aero stieg die Zahl der misshandelten und verlorenen Gepäckstücke im Jahr 2020. Als sich die Luftfahrtindustrie von Covid-19 erholte, stieg die globale Rate der Misshandlungen im Jahr 2021 um 24% auf 4,35 Beutel pro tausend Passagiere. Dies führte zu einer alarmierenden Situation um die wichtigsten Flughäfen weltweit und führte zu erhöhten Investitionen in Smart IT -Lösungen für die Gepäckabwicklung. Die wichtigsten Marktteilnehmer meldeten einen hohen Umsatz, basierend auf der Softwareverkäufe und der wachsenden Nachfrage nach Software -Upgrade -Diensten. Es wird erwartet, dass der Trend aufgrund des Anbaus der IT & T -Flughafeninvestitionspläne fortgesetzt wird.

Der globale Markt wird voraussichtlich wachsen, da die Nachfrage nach Software -Installation von Flughafengepäcks aufgrund der Verfügbarkeit fortschrittlicher Gepäckverfolgungstechnologie und anderen operativen Vorteilen verschiedener Dienstleister steigt. Dies wiederum ermutigt viele Regierungen und private Flughafenbesitzer, nahtlose Gepäckabwicklung zu erleben. Unter Berücksichtigung der oben genannten Faktoren wird im Prognosezeitraum das Marktwachstum des Marktes für Gepäckgepäckboten der Fluggepäck in Bezug auf den Umsatz erwartet.

Covid-19-Auswirkungen

Die Pandemie von Covid-19 führte zu einem wachsenden Bedarf an kontaktlosen Gepäckverarbeitungsdiensten

Die Covid-19-Pandemie hat die Luftfahrtindustrie zerstört, wobei die Passagierzahlen sinken und unter Druck gesetzt wurden, die Geschäftstätigkeit neu zu gestalten, um neue Änderungen der Reisevorschriften zu erfüllen. Während sich viele Fluggesellschaften und Flughäfen auf die Verwaltung der problemlosen Verarbeitung der Bedürfnisse des Passagiers konzentrierten, die neuen gesundheitlichen Anforderungen zu erfüllen, wurde auch die Auswirkungen auf die Gepäckabwicklung beobachtet. Die Covid-19-Pandemie hat Digitalisierungsprojekte mit dem Vorstoß auf Selbstbedienung und kontaktlose Technologien und Operationen beschleunigt.

Post-Pandeme im Jahr 2021 haben 79% der Flughäfen und 74% der Fluggesellschaften priorisierte kontaktlose Gepäckmarkierungsoptionen, die auf Kiosken und mobilen Personen angewiesen sind. Eine große Mehrheit, 79% der Fluggesellschaften und eine Mehrheit von 67% der Flughäfen planen weltweit, kontaktlose Selbstbeschwerden bis 2023 zugänglich zu machen. Die Reisenden haben den Übergang zu kontaktlosen, zunehmend mobilen Technologie und diejenigen, die dies tun, höhere Zufriedenheitsraten berichten.

• Sita hat ein neues Produkt namens Sita Bag Manager Lite gestartet. Aufgrund seiner Cloud-basierten Technologie können Passagiere das Gepäckabsteigungssystem (BRS) mit einem webbasierten Gerät überall und jederzeit über das Internet implementieren-kein dediziertes Gerät oder keine Verbindung erforderlich.

Neueste Trends

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Die Integration der künstlichen Intelligenz (KI) und der Biometrie für die Software für Gepäckabläufe in Flughafen ist ein wesentlicher Trend

Künstliche Intelligenz (KI) und Biometrie verbessern die Qualität des Reiseerlebnisses, und die Integration der KI und der biometrischen Erkennungstechnologie ist die Zukunft, insbesondere in der Fluggesellschaft und der Flughafenbranche. Die Gepäckabwicklungstechnologie ist jedoch seit vielen Jahren konventionell und stützt sich auf eindimensionale Barcodes, was den Betrieb nicht lindert. Daher kann die Verwendung von Software zur Gepäckabwicklung von Flughafen verschiedene Technologien verbinden, die nahtlos zusammenarbeiten und die Tür für KI und biometrische Lösungen öffnen. Zum Beispiel verwendet Lufthansa eine Gesichtsfeldbiometrie, um kontaktlose Routing durch Sicherheitskontrollen und das Boarding durchzuführen.

Mit KI-angetriebene Software und Lösungen am Flughafengepäck und Lösungen können unter Verwendung eines Röntgenbildes automatisch verbotene Artikel aus Gepäck identifiziert werden. Das von der künstliche Intelligenz (AI) betriebene Gepäckabfehlhandhabungssystem (KI) befasst sich mit jedem Bild wie menschlichen Augen, umrissen verbotene Gegenstände und zeigt Warnungen auf dem Bildschirm an. Die Verwendung künstlicher Intelligenz wird voraussichtlich genauer, umweltfreundlicher und billiger sein als das Checkgepäck mit gescannten Gepäckanhänger. Es ist umweltfreundlicher, da keine Beutel-Tags aus Papier- oder Etikettendruckern erforderlich sind. Roboter konnten das Fahren vollständig übernehmen und so die Angst der Passagiere, ihr Gepäck zu verlieren. Darüber hinaus können Passagiere den Status und den Ort ihres Gepäcks jederzeit per Verfolgung verfolgen. Fluggesellschaften und Flughäfen auf der ganzen Welt haben damit begonnen, KI für Software für Gepäckabfänge in Flughafen zu testen und schockierende Ergebnisse in Bezug auf Effizienz und reduzierte Handhabungszeiten erzielt zu haben. Zum Beispiel,

• Im Dezember 2022 kündigte der Flughafen Eindhoven in den Niederlanden an, dass er in Verbindung mit den Industriepartnern Vanderlande und Bagsid eine neue Technologie für künstliche Intelligenz -Bag -Identifizierungstechnologie testet. Die neue Gepäck-Check-in-Technologie beseitigt die Verwendung von Taschen-Tags und Etikettendruckmaschinen, wodurch der Flughafen Eindhoven ökologisch und grüner wird.

Antriebsfaktoren

Erhöhter Passagierflugverkehr, um das Marktwachstum voranzutreiben

Die Flugreise ist der sicherste und schnellste Transportmittel, ein hoher Passagierverkehr wird jedes Jahr verzeichnet. Der plötzliche Rückgang aufgrund der Pandemie im Jahr 2020 war ein wichtiger Rückschlag für die Luftfahrtindustrie, aber postpandemisch im Jahr 2022 ist der Fluggänger-Flugverkehr auf 83% des vor-pandemischen Niveaus zurückgekehrt. Der Hauptgrund für die Erhöhung der Passagierzahlen ist die Entfernung von Beschränkungen, die die Regierungen auf Reisen legen. Glücklicherweise haben einige große Regierungen vereinbart, dass Reisebeschränkungen nur wenig bis langfristig auf die Ausbreitung von Covid-19 ausgewirkt haben. Die wachsende Anzahl von Passagieren weltweit hat auch einen Bedarf an intelligenten Gepäckabwicklungssystemen und Check-in-Diensten erstellt. Die wichtigsten Akteure, die am Markt beteiligt waren, erlebten eine erhebliche Nachfrage nach Software und Dienstleistungen für Gepäckabfänge von Flughafen, da diese Software mit KI ausgestattet sind, einen erheblichen Zweck erfüllen und den Passagieren bei einem problemlosen Gepäck- und Handlingserlebnis helfen. Darüber hinaus haben Flughäfen und Fluggesellschaften diese digitalen Tools übernommen, die langfristig Zeit und Geld einsparen, um die Sicherheit der Passagiersicherheit und die Erhöhung der Passagierbehandlungskapazität zu sich zu nehmen. Zum Beispiel,

• Im September 2022 gaben Sita und Middle East Airlines -Air Liban (MEA) bekannt, dass sie einen Technologievertrag erneuern und das Gepäckabsteigungssystem (BRS) am Robic Hariri International Airport verlegt haben. Durch die Einführung der Cloud -Lösung von SITAs Bag Manager würde der Flughafen eine Bag -Verarbeitungskapazität von rund 9 Millionen Taschen pro Jahr erreichen, verglichen mit 3 Millionen Taschen in den vergangenen Jahren ohne größere Investitionen.

Erhöhung des Flughafenausgabens und zunehmende Einführung von IT -Tools, um das Marktwachstum zu steigern

Fluggesellschaften sollten sich sehr auf IT-Tools konzentrieren, um den unregelmäßigen Passagierverkehr zu verwalten und in Zeiten des Mangel an Personal ein sicheres und problemloses Passagiererlebnis zu bieten. Es wird erwartet, dass die Mehrheit der Fluggesellschaften plant, in die Verbesserung der IT -Dienstleistungen für Gepäckabwicklung und Anträge für Passagierverarbeitung zu investieren. Die IT -Ausgaben in der Branche werden voraussichtlich weiter wachsen. 96% der Fluggesellschaften und 93% der Flughäfen werden voraussichtlich im Jahr 2022 die gleichen oder die IT -Ausgaben erhöhen. Die Sektoren werden voraussichtlich um 37 Milliarden USD bzw. 6,8 Milliarden USD wachsen.

Darüber hinaus planen die meisten Fluggesellschaften, den Passagieren bis 2025 Informationen in Echtzeit in Echtzeit-Gepäckverfolgung zu geben, um ein effizientes Gepäckmanagement zu unterstützen und Passagiere nach erheblichen Dienstenstörungen zu ermöglichen. Darüber hinaus priorisieren Flughäfen in ähnlicher Weise Self-Service-Initiativen und legen einen starken Schwerpunkt auf Selbstbeschwerde- und Selbstbedienungs-Check-in, wobei 86% die Umsetzung bis 2025 planen.

Rückhaltefaktoren

Hohe Kosten für anfängliche Einrichtungs- und Wartungskosten, um das Marktwachstum zu behindern.

Die Kosten sind einer der Hauptfaktoren, die bei der Einführung eines digitalen Instruments für Massenanwendungen berücksichtigt werden. Die Gepäckabwicklung spielt eine entscheidende Rolle, wenn es um Flug- und Flughafenbetriebe geht. Die Verwendung digitaler Tools und Software für das Gepäckmanagement ist ein herausragender Trend, der von fast jeder weltweiten Fluggesellschaft und jedem Flughafenbetreiber übernommen wird. Diese digitalen Tools und Software haben in Bezug auf Setup und Wartung hohe Kosten. Der Grund für die hohen Kosten ist die Kompatibilität mit vorhandenen Systemen. Diese Programme werden gemäß der Flughafeninfrastruktur angepasst, wobei der Passagierverkehr der Fluggesellschaft berücksichtigt wird. Darüber hinaus erfordert die Software -Integration einen erheblichen Zeitraum mit anderen Ressourcen, was die anfänglichen Einrichtungskosten höher als normal erhöht. Zusätzlich zu ihren höheren Einrichtungskosten haben diese Tools im Vergleich zu herkömmlichen Gepäckabwicklungssystemen höhere Wartungskosten, für die Experten und eine qualifizierte Belegschaft die Schwierigkeiten bei Bedarf aufrechterhalten und behoben werden müssen. Daher sind die hohen Kosten immer noch eine große Bedrohung für digitale Tools und die Software für Gepäckabfänge des Flughafens.

SEGMENTIERUNG

Durch Funktionsanalyse

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Gepäckverfolgungsegment für den Markt aufgrund der Einführung fortschrittlicher Technologie dominieren

Basierend auf der Funktion ist der Markt in Gepäckkontrolle, Gepäckverfolgung, Gepäcksortatierung und Gepäckprüfung unterteilt. Das Gepäckverfolgungsegment wird voraussichtlich im Prognosezeitraum den Markt dominieren. Das hohe Wachstum des Segments wird auf die wachsende Einführung fortschrittlicher Technologie, insbesondere RFID, zurückgeführt. Es wird erwartet, dass die RFID -Technologie die Gepäckmishandling um 25%verringert, was zu erheblichen Einsparungen für Fluggesellschaften sowie zu besserem Passagiererlebnis führt. RFID hat eine Lesequote von 99,9% der Gepäckabwicklung gezeigt und ist die zuverlässigste und kostengünstigste Technologie, um die Kapazität zu erhöhen und den Gepäckabwicklungsprozess zu verbessern. Zum Beispiel,

• Delta Airlines war die erste Fluggesellschaft, die RFID für die Gepäckabwicklung in der Fluggesellschaft implementierte. Die Fluggesellschaft ist einer der größten Fluggesellschaften von Passagieren in den USA und leitet pro Jahr mehr als 120 Millionen Taschen ab, wodurch die RFID -Technologie an ihren 344 Stationen weltweit umgesetzt wird.

Es wird erwartet, dass das Gepäckprüfungssegment aufgrund des wachsenden Terrorismus und der illegalen Aktivitäten weltweit ein erhebliches Wachstum verzeichnet. Gepäckabläufe Geräte sind jetzt mit fortschrittlicher KI-angetanter Software ausgestattet, die verbotene Artikel auf Röntgenbildern von gescannten Beuteln lokalisiert. Diese Systeme können bis zu 30 Frames pro Sekunde scannen und verbotene Elemente in schwarz-weißen zweidimensionalen Röntgenstrahlen, Farbröntgenstrahlen und dreidimensionalen CT-Scanbildern erkennen. Darüber hinaus erhöht es dramatisch die Passagiersicherheit und beseitigt das menschliche Fehler im Gepäckprüfprozess. Dies schafft eine hohe Nachfrage und wird voraussichtlich das Segmentwachstum während des Prognosezeitraums steigern.

Durch Lösungsanalyse

Das Softwaresegment hielt aufgrund der hohen Nachfrage nach Gepäckabwicklungssystemen den höchsten Marktanteil

Basierend auf der Lösung wird der Markt in Software und Lösungen eingebaugt. Das Software -Segment wird aufgrund der wachsenden Nachfrage nach digitalisierten und vollständig automatisierten Gepäckabwicklungssystemen voraussichtlich den höchsten Marktanteil haben. Die Software ermöglicht eine 100% ige Verfolgung und Rückverfolgbarkeit, da jede Tasche während des gesamten Gepäckabwicklungs- und Screening -Vorgangs weiterhin in derselben Tasche bleibt. Darüber hinaus kann das Umschalten auf diese Softwaretechnologie bis zu 70% des Energieverbrauchs einsparen. Wichtige Akteure, die am Markt beteiligt sind, entwickeln neue Softwarelösungen, die so programmiert sind, dass sie in Hochleistungs -Flughafenumgebungen funktionieren. Zum Beispiel hatte die Experten der BEUMER GROUP der Flughafengepäck, die Software für Gepäckabwicklung und die Beiumer Airport Suite. Diese Software ist eine bewährte Lösung in der Branche, die für ihre hohe Leistung bekannt ist, und wurde weltweit an wichtigen Flughäfen installiert.

Das Service-Segment wird aufgrund der wachsenden Nachfrage nach dem Upgrade von Gepäckabwicklungssystemen mitteltechnologisch ein signifikantes Wachstum verzeichnen. Die großen Flughäfen auf der ganzen Welt haben die Notwendigkeit zum Ausdruck gebracht, digitale Lösungen vollständig zu automatisieren. Daher wird erwartet, dass die Wartungs- und Modernisierungsdienste eine hohe Nachfrage erleben. Darüber hinaus werden die wachsenden Investitionen in die Modernisierung der Flughafeninfrastruktur in Regionen wie Asien und im Nahen Osten das Segmentwachstum während des Prognosezeitraums steigern.

Nach Analyse der Flughafenart

Internationaler Flughafensegment, um durch die Einführung intelligenter Lösungen für die internationale Gepäckabwicklung erheblich zu wachsen

Basierend auf dem Flughafenart wird der Markt in den inländischen Flughafen und den internationalen Flughafen geschwungen. Das internationale Flughafensegment wird voraussichtlich eine hohe Wachstumszahlen erleben, da sie sich wachsend besorgt über Gepäckmishandeln für internationale Reisende haben. Zum Beispiel beträgt die globale Gepäckfehlerrate auf internationalen Strecken 8,7%. Es sind jedoch nur 1,85% für Inlandsflüge. Mit anderen Worten, weltweit ist die Wahrscheinlichkeit, dass eine Tasche auf internationalen Strecken misshandelt wird, etwa 4,7 -mal höher als auf inländischen Routen. Dies hat weltweit eine alarmierende Situation für Fluggesellschaften und Flughafenbetreiber geschaffen und zu großen Investitionen in die internationale Gepäckabwicklungstechnologie geführt, wie die Einführung von IoT durch Fluggesellschaften und Flughäfen, was es einfacher gemacht hat, das Gepäck an jeder Ecke der Welt zu verfolgen.

Das inländische Flughafensegment war aufgrund des wachsenden Passagierflugverkehrs auf den Inlandswegen in verschiedenen Regionen den höchsten Marktanteil im Basisjahr. Im Jahr 2021 lagen die Inlandsreisen um 61% höher als 2019. Dies wird voraussichtlich im Jahr 2022 und 103% im Jahr 2023 auf 93% verbessert. Daher erreicht der Verkehr vor der Pandemie ebenso wie die Anzahl der Fällen von Gepäckmehlern. Um solche Fälle zu minimieren, haben inländische Fluggesellschaften und Betreiber die Infrastruktur der Gepäckabwicklung bereits durch Einbeziehung von Karren und Totes mit verschiedenen Technologien wie Bag-Kiosken und Selbstbacktropfen-Stationen verbessert.

Regionale Erkenntnisse

Europe Airport Baggage Handling Software Market Size, 2024 (USD Billion)

Europe

USD 0.57 Billion

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Basierend auf der Region ist der globale Markt in Nordamerika, Europa, asiatisch -pazifisch und den Rest der Welt unterteilt.

In Europa dominierte der Marktanteil der Gepäckfäulungs -Software im Jahr 2024. Die Marktgröße in Europa lag im Jahr 2024 auf 0,57 Milliarden USD. Das Wachstum der Region ist auf die Anwesenheit von wichtigsten Hauptakteuren wie Sita Aero zurückzuführen. Das Unternehmen ist an der Bereitstellung von Tools zur Gepäckabwicklung für Fluggesellschaften und Flughafenbetreiber beteiligt. Das Unternehmen verfügt über 2.500 Kunden auf der ganzen Welt und bietet seine Lösungen und Dienstleistungen für rund 400 Mitglieder an, was auf 90% des weltweiten Fluggesellschaften zählt. Darüber hinaus nehmen die Fluggesellschaften in der Region kontaktlose Gepäckabläufe an, um ihre Taschen im Falle eines Misshandlung zu verfolgen. Zum Beispiel,

• Im Jahr 2021 startete die Lufthansa Group einen völlig kontaktlosen Weg für Passagiere, um das Gepäck mit einem mobilen Gerät zu melden, wodurch lange wartende Warteschlangen in geschäftigen Gepäckwesen und Büros vermieden wurden.

Der Markt in Nordamerika wird voraussichtlich im Prognosezeitraum aufgrund einer langsamen Einführung automatisierter Gepäckabwicklungslösungen ein moderates Wachstum verzeichnen. Die Luftfahrtindustrie in der Region einsetzt nun langsam digitale Techniken ein, um den hohen Passagierverkehr zu verwalten und Fällen zur Handhabung zu minimieren. Zum Beispiel verbesserte sich die Gepäckausführung der US -Fluggesellschaft im Jahr 2021. Die Verbesserung war das Ergebnis der fortlaufenden Fortschritte in den Tracking -Systemen, Flughafeneinrichtungen und Mitarbeitern.

Es wird erwartet, dass der Markt im asiatisch -pazifischen Raum während der Projektionszeit ein erhebliches Wachstum verzeichnet. Das Wachstum der Region ist auf die wachsende Fluggesellschaft in Ländern wie Indien und China zurückzuführen. Darüber hinaus sollte die wachsende Präsenz von IT-Unternehmen in Indien und Japan, die hochpräzise Software für Gepäckabwicklungsanwendungen programmieren, das Marktwachstum in der Region vorantreiben. Trotzdem enttäuscht Asian Airlines ihre Passagiere nie in Bezug auf den Dienst, da diese asiatischen Fluggesellschaften die hervorragenden Fortschritte bei der Bereitstellung eines sauberen, sicheren und nahtlosen Reiseerlebnisses für inländische und internationale Passagiere fortsetzen.

Der Markt im Rest der Welt wird voraussichtlich im Prognosezeitraum erheblich wachsen. Die zunehmende Zahl der Bauhafen von neuen Flughäfen und der wachsende Trend von intelligenten Flughäfen der nächsten Generation in den Vereinigten Arabischen Emiraten, Saudi-Arabien und Katar sind die Hauptgründe für das Marktwachstum in der Region im Prognosezeitraum.

Hauptakteure der Branche

Unternehmen konzentrieren sich auf die Erweiterung ihrer Dienstleistungen und ihres Produktportfolios

Verschiedene regionale und internationale Akteure arbeiten konsequent daran, ihre Geschäfte auf dem Markt zu erweitern. Hauptakteure auf dem Markt, darunter SITA, Siemens AG und die Beumer Group, verfügen über ein umfangreiches Spektrum an Produktportfolios. Flughäfen und Fluggesellschaften nutzen diese Software und Dienstleistungen auf der ganzen Welt. Zum Beispiel gab Siemens Logistics im November 2022 bekannt, dass es ausgewählt wurde, das Gepäckabweissystem (BHS) für den neuen Noida International Airport (NIA) zu liefern. Das Flughafenprojekt wird zunächst den internationalen Flughafen Indira Gandhi durch die Behandlung von 12 Millionen Passagieren pro Jahr ersetzen und auf 30 Millionen Passagiere erweitert werden.

Liste der wichtigsten Unternehmen, die vorgestellt wurden:

• Beuumer Group (Indien)


• Amadeus it Group (Spanien)


• Siemens AG (Deutschland)


• Sita (Schweiz)


• Vanderlande Industries (Niederlande)


• Leonardo Spa (Italien)


• Daifuku Co. Ltd. (Japan)


• Collins Aerospace (USA)


• Alstef Group (Frankreich)


• A-Ice (Rom)

Schlüsselentwicklungen der Branche:

• Im Juni 2022, Sita kündigte an, dass es eine Partnerschaftsvereinbarung mit der Alstef Group geschlossen habe, einem Unternehmen, das über Expertise in Gepäckabwicklungssystemen verfügt. Das Unternehmen hat Swift Drop gestartet, eine neue Selbstback-Drop-Lösung, die die Erfahrung der Überprüfung Ihrer eigenen Tasche beschleunigt. Der brandneue Felipe Ángeles International Airport von Mexico City war der erste Flughafen weltweit, der 20 Swift -Drop -Einheiten installierte.


• Im November 2022 Die Amadeus Company kündigte an, dass mehr als 100 neue Maschinen für Auto-Bag-Drop (ABD) auf den Flughäfen Paris-Charles de Gaulle und Parisorly installiert werden. Diese Maschine hilft den Passagieren, indem sie ihnen bei der Auswahl des Selbstbedienungsbeutels bei mehr als der Hälfte der Check-in-Service-Punkte über Pariser Flughäfen auswählen.


• Im Dezember 2022, Siemens Logistics kündigte in Verbindung mit dem lokalen Partner T7 Global BHD an, dass sie einen Großauftrag zur Modernisierung des Gepäckableitungssystems (BHS) am Terminal 1 KL International Airport in Sepang, Selangor, erhalten hätten. Siemens Logistics bietet den neuesten VariOstore Früher-Bag-Speicher und die leistungsstarke Steuerungssoftware.


• Im Januar 2022, Vanderlande Industries kündigte an, dass sein Konzept für eine selbstscreening-Checkpoint-Lösung für Flughäfen vom US-amerikanischen Ministerium für Heimatschutz (DHS) für weitere Design-, Entwicklungs- und Betriebstests ausgewählt wurde. Das Unternehmen wird die Screening -Lanes und seine intelligente Virtual Ospest Assistant -Lösung liefern und integrieren.


• Im Dezember 2022, Collins Aerospace und Materna IPS unterzeichneten ein Memorandum of Understanding (MOU), das zusammengearbeitet hat, um den Flughafenbetrieb, ein Passagiercheck und das Gepäckmanagement zu verbessern. MATERNA IPS ist ein internationaler Anbieter automatisierter Passagier-Check-in-Dienste für Fluggesellschaften und Flughäfen und bietet Hardware- und Software-Implementierung von Self-Service.                                                

Berichterstattung

Der globale Marktbericht für Gepäckgepäckbuppenabwicklungssoftware bietet eine detaillierte Analyse des Marktes und konzentriert sich auf wichtige Aspekte wie wichtige Akteure, Typen und Anwendungen, die auf den Flughäfen und Fluggesellschaften basieren. Außerdem bietet der Bericht Einblicke in die Markttrends und hebt wichtige Entwicklungen der Branche hervor. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren enthält der Bericht mehrere direkte und indirekte Aspekte, die in den letzten Jahren zur globalen Marktgröße beigetragen haben.

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