Marktgröße, Marktanteil und Branchenanalyse für Gepäckabfertigungssysteme, nach Typ (Zielortcodiertes Fahrzeug (DCV), Förderband), nach Technologie (Radiofrequenz-Identifikation (RFID), Barcode), nach Anwendung (Flughafen, Eisenbahn, Schifffahrt) und regional Prognose, 2020-2027

Der weltweite Markt für Gepäckabfertigungssysteme wurde 2019 auf 8,55 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird bis 2027 voraussichtlich 14,79 Milliarden US-Dollar erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 7,2 % im Prognosezeitraum entspricht. Im Jahr 2019 wurde der Markt für Gepäckabfertigungssysteme im asiatisch-pazifischen Raum auf 3,10 Milliarden US-Dollar geschätzt.

Wir sind dabei, den Bericht zu uberarbeiten Markt für Gepäckabfertigungssysteme in Bezug auf die COVID-19-Auswirkungen.

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Das Gepäckabfertigungssystem transportiert aufgegebenes Gepäck vom ersten Schalter zu Bereichen, in denen das Gepäck zur Aufbewahrung oder zum endgültigen Auschecken abgeholt werden kann. An diesem System sind fünf Parteien beteiligt. Dies sind die Passagiere, Fluggesellschaften, Flughafen-, Sicherheits- und Gepäckabfertigungsagenten.

Die Renovierung von Flughäfen auf der ganzen Welt ist ein wachsender Trend auf dem Markt. Die meisten Flughafenbehörden investieren in die Erneuerung der Flughafeninfrastruktur, um den Reisenden mehr Komfort und ein besseres Erlebnis bei der Gepäckabfertigung zu bieten. Darüber hinaus ergänzt der Einsatz von Technologien wie Radiofrequenzidentifikation (RFID) und zielcodiertem Fahrzeugsystem (DCV) das Wachstum des Marktes. Nach Angaben der International Air Transport Association (IATA) und SITA (einem Hersteller von Gepäckabfertigungssystemen) könnte die weltweite Einführung von RFID der Luftfahrtindustrie in den nächsten sieben Jahren helfen, etwa 2,8 Milliarden US-Dollar einzusparen. Es gibt von der IATA festgelegte Vorschriften zur Gepäckverfolgung. Die IATA-Resolution 753 zur Gepäckverfolgung ermöglicht es Fluggesellschaften, der falschen Handhabung von Gepäck entgegenzuwirken, indem sie eine branchenübergreifende Nachverfolgung für jede Gepäckreise implementieren.

Die COVID-19-Pandemie hat sich jedoch negativ auf das Marktwachstum für Gepäckabfertigungssysteme ausgewirkt und den Betriebsablauf der Ausrüstungssysteme in der Flughafen-, Eisenbahn- und Schifffahrtsindustrie in Frage gestellt. Nach Angaben der IATA haben sich die Aussichten für die globale Luftfahrtindustrie in nur zwei Monaten dramatisch verschlechtert. Die Pandemie hat zu einem Verlust von rund 60 Milliarden US-Dollar geführt, und die Zahl könnte sich mit weitreichenderen Auswirkungen auf fast 110 Milliarden US-Dollar belaufen, wenn die Pandemie nicht weltweit unter Kontrolle gebracht wird. Diese Faktoren werden sich in der kommenden Zukunft negativ auf den Weltmarkt auswirken.

MARKTRENDS

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Die Renovierung von Flughäfen auf der ganzen Welt unterstützt das Marktwachstum

Aufgrund der hohen Akzeptanz des Luftverkehrs als Transportmittel nimmt die Zahl der Flughäfen weltweit zu. Modernisierung der Flughafeninfrastruktur durch Nutzung technologischer Entwicklungen wie der Integration des Gepäckabfertigungssystems mit RFID-Technologie und der von KI entwickelten Roboter-Gepäckabfertigungsanlage usw. ist der Hauptgrund für die Einführung des Luftverkehrs. Beispielsweise stellte SITA im Juni 2016 einen selbstfahrenden Gepäckroboter namens Leo mit einer Tragfähigkeit von 32 kg vor. Leo wurde erstmals am Flughafen Genf in der Schweiz eingesetzt. Darüber hinaus unterzeichnete Smiths Detection Group Ltd. im Jahr 2019 einen Vertrag über rund 70 Millionen US-Dollar mit der Transportation Security Administration (TSA) zur Einrichtung von Gepäckabfertigungssystemen in den gesamten USA. Darüber hinaus haben auch neue Fluggesellschaften ihre Flugdienste aufgenommen. Beispielsweise nahm Zoom Air im Februar 2017 in Indien seinen Flugbetrieb auf, wobei die Strecke auf ausgewählte indische Städte beschränkt war. Letztendlich stieg dadurch die Nachfrage nach zusätzlicher Gepäckabfertigungsausrüstung. Daher stärkt die Renovierung von Flughäfen auf der ganzen Welt das Marktwachstum.

MARKTREIBER

Plötzlicher Anstieg der Passagierzahlen, die über Fluggesellschaften reisen, um den Markt anzukurbeln

Die International Air Transport Association (IATA) gab an, dass die Zahl der Flugpassagiere im Jahr 2037 etwa 8 Milliarden betragen wird. Die Zahl der Passagiere, die über Fluggesellschaften reisen, hat in den letzten Jahren zugenommen, was auf Faktoren wie kontinuierliches Wirtschaftswachstum, günstige Bevölkerungsdynamik und demografische Profile zurückzuführen ist und verbesserte Haushaltseinkommen. Unter Berücksichtigung dieser Faktoren investieren Flughafenbehörden stark in Gepäckabfertigungsgeräte und moderne Einrichtungen, die das Kundenerlebnis verbessern können. Beispielsweise genehmigte der Stadtrat von Chicago im März 2018 eine Vereinbarung über einen 8,5 Milliarden US-Dollar teuren Erweiterungsplan für die Flughafenrenovierung, einschließlich der Renovierung der bestehenden Terminals des Flughafens und der Erhöhung der Anzahl der Gates. Daher treibt ein plötzlicher Anstieg der über Fluggesellschaften reisenden Passagiere die Expansion dieses Marktes voran.

MARKTBESCHRÄNKUNG

Hohe Investitionen für fortschrittliche Gepäckmanagementsysteme erforderlich, um das Marktwachstum zu behindern

Hersteller investieren viel, um ihren Kunden einen besseren Service zu bieten. Die technologische Entwicklung erfordert jedoch mehr Investitionen in Innovationen in der Gepäcktransportinfrastruktur. Aufgrund von Faktoren wie der großen Zahl an Fahrgästen und der geringen Sicherheit steht die Bahnindustrie vor dem Problem, in intelligente Gepäckabfertigungssysteme zu investieren. Dies erfordert bessere Gepäckabfertigungsmöglichkeiten und erfordert enorme Investitionen. Darüber hinaus stellt der plötzliche Ausfall der Gepäckabfertigungsausrüstung an Flughäfen eine Herausforderung für die Infrastruktureinrichtungen des Flughafens dar. Plötzlicher Ausfall bezieht sich auf Betriebssystemfehler, Netzwerkfehler, Stromausfall und Ausfälle, die durch unsachgemäße Verwendung verursacht werden. Wenn einer dieser Fehler auftritt, kann das System seine Prozesse nicht automatisch ausführen.

Unter Berücksichtigung all dieser Faktoren sind mehr Investitionen seitens des Flughafens und der Regierungsbehörden erforderlich, um die Effizienz der Gepäckabfertigungsausrüstung weltweit zu steigern.

SEGMENTIERUNG

Nach Typanalyse

Zielcodiertes Fahrzeug (Destination Coded Vehicle, DCV) weist im Prognosezeitraum die höchste CAGR auf

Im Rahmen der Typensegmentierung wird der Markt in zielcodierte Fahrzeuge (DCV) und Förderbänder unterteilt.

Es wird erwartet, dass das DCV-Segment lukrative Wachstumschancen bietet, da DCVs etwa 4,5-mal schneller arbeiten als Förderband Gepäckabfertigungssysteme (BHS). Es handelt sich um eine vergleichsweise neue Technologie, die auf großen Flughäfen mit mehreren Terminals installiert wird. Das schnelle Wachstum dieses Segments ist auf Faktoren wie die steigende Zahl von Flugreisenden und die Modernisierung der Flughafeninfrastruktur einschließlich technologischer Entwicklung und Kapazitätserweiterung zurückzuführen. Ein Hersteller, Logan Teleflex (Teil von Daifuku Co., Ltd.), stellte ein flexibles DCV her, um Taschen mit hoher Geschwindigkeit und bis zu 20 Meilen pro Stunde zu bewegen.

Es wird erwartet, dass das BHS-Segment der Förderbänder im Prognosezeitraum den höchsten Marktanteil halten wird, da an Flughäfen mit geringem Passagieraufkommen Förderbänder zur Gepäckabfertigung eingesetzt werden.

Durch Technologieanalyse

Radio-Frequency Identification (RFID) zur Generierung des maximalen Umsatzes im Prognosezeitraum

Nach Technologie wird der Markt in RFID und Barcode unterteilt. Das Segment der RFID-Technologie dürfte aufgrund der Kosteneffizienz und Zuverlässigkeit der Technologie bei der Verbesserung des Gepäckabfertigungsprozesses das größte Wachstum verzeichnen. RFID reduziert die Rate falscher Gepäckabfertigung um fast 20 %, was zu einem besseren Passagiererlebnis führt. Dies ist eine einfache Möglichkeit, die Erfolgsbilanz bei der missbräuchlichen Handhabung von Gepäck zu ermitteln, um der IATA-Resolution 753 zu entsprechen. Die großen Fluggesellschaften investieren in RFID-Technologie, um ihren Kunden ein besseres Reiseerlebnis zu bieten. Beispielsweise investierte Delta Airlines im Mai 2016 rund 50 Millionen US-Dollar in die Implementierung der RFID-Gepäckverfolgungstechnologie an 344 Stationen weltweit. Darüber hinaus setzte die Indian Railways im Februar 2020 RFID-Technologie auf Gleisen ein, um den Standort von Schienenfahrzeugen, Güterwagen und Personenwagen zu erfassen.

Es wird erwartet, dass die Barcode-Technologie den höchsten Marktanteil verzeichnen wird, da sie von den meisten Fluggesellschaften weltweit genutzt wird. Barcodes sind günstig und einfach zu verwenden. Allerdings sind nur wenige Flughäfen in der Lage, sowohl mit Barcodes als auch mit RFID-Tags versehenes Gepäck abzufertigen (eine Hybridlösung). Eine Hybridlösung bietet eine höhere Leserate als die getrennte Nutzung der Technologien. Die Implementierung von RFID mit der Hybridlösung kann ein Schritt zur vollständigen Implementierung von RFID sein.

Nach Anwendungsanalyse

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Die Flughafenkategorie wird im Prognosezeitraum den größten Beitrag leisten

Durch die Anwendungsanalyse wird der Markt in Flughafen, Schifffahrt und Eisenbahn eingeteilt. Die Flughafenkategorie leistet einen wichtigen Beitrag zum Markt, was auf einen plötzlichen Anstieg des Fluggastverkehrs rund um den Globus zurückzuführen ist. Darüber hinaus sind große Flughäfen mit technologisch fortschrittlichen Gepäckabfertigungssystemen ausgestattet, die das Reisen weniger hektisch machen. Diese Ausrüstung befördert das Gepäck während des Check-in- und Check-out-Vorgangs ein- und aus.

Es wird erwartet, dass die Anwendungen von Gepäckabfertigungsmechanismen im Schienenverkehr aufgrund der Nutzung von Förderbändern für die Abfertigung von Passagiergepäck beim Betreten des Bahnhofs erheblich zunehmen werden. Es wird erwartet, dass der Marinebereich aufgrund des zunehmenden Kreuzfahrtgeschäfts ein potenzielles Wachstum verzeichnen wird. Der Einsatz dieser Geräte trägt dazu bei, das Heben schwerer Lasten durch die Arbeiter zu minimieren und so die Effizienz betrieblicher Prozesse zu steigern.

REGIONALE ANALYSE

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Geografisch ist der Umfang dieses Marktes in fünf Regionen unterteilt, nämlich Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Naher Osten und Afrika sowie Lateinamerika.

Asien-Pazifik ist in der besten Position, den Marktanteil bei Gepäckabfertigungssystemen anzuführen. Dies ist unter anderem auf das stetig wachsende Fluggastaufkommen, einen Anstieg der Kreuzfahrtreisenden und bevorstehende Flughafenrenovierungsprojekte zurückzuführen. Darüber hinaus haben die Investitionen in den Schienenverkehr und das Wirtschaftswachstum der Länder die Nachfrage nach diesen Systemen angekurbelt. Darüber hinaus verzeichnen Länder wie Indien, Singapur, Japan, China, Australien und Neuseeland eine steigende Zahl von Passagieren, die über See- und Luftwege reisen. Dies liegt daran, dass die Behörden stark in die Entwicklung der Technologie investieren und sich für Partnerschaften entscheiden, um sich einen Wettbewerbsvorteil auf dem Markt zu verschaffen. Beispielsweise bestellte die Airport Authority of India (AAI) im Mai 2018 das Hochgeschwindigkeits-Explosiverkennungssystem (EDS) CTX 9800DSi für die Gepäckkontrolle an neun Flughäfen in Indien. Diese Zusammenarbeit mit Smiths Detection Group Ltd. hat einen geschätzten Wert von rund 50 Millionen US-Dollar.

In Nordamerika wird aufgrund der zahlreichen Flughafenentwicklungspläne in den USA und Kanada ein starkes Wachstum erwartet. Die Regierungsbehörden haben Initiativen ergriffen, um in Ausrüstung für die Gepäckabfertigung zu investieren, da Nordamerika bei Fällen von falscher Gepäckabfertigung weltweit führend ist. Durch die Installation von Hochleistungsgepäckabfertigungssystemen können die Fälle von Gepäckfehlern minimiert werden. Beispielsweise unterzeichnete der YYC Calgary International Airport in Kanada im August 2017 einen 10-Jahres-Vertrag mit der Beumer Group über den Betrieb und die Wartung von Gepäckabfertigungssystemen mit einem technologisch fortschrittlichen 10-Meilen-CrisBag, einem taschenbasierten Gepäcktransport- und Sortiersystem. Darüber hinaus hat die große Zahl an Kreuzfahrtpassagieren in der Region die Nachfrage in ganz Nordamerika angekurbelt.

Europa verzeichnet ein erhebliches Wachstum, da die meisten der führenden Hersteller von Gepäcksortiergeräten in Ländern wie der Schweiz, Deutschland, dem Vereinigten Königreich und den Niederlanden vertreten sind. Darüber hinaus investieren diese Hersteller strategisch in anderen Ländern, um sich einen Wettbewerbsvorteil zu verschaffen. Beispielsweise unterzeichnete Vanderlande Industries im Mai 2019 einen 20-jährigen Rahmenvertrag mit der Brüsseler Flughafengesellschaft. Die Vereinbarung umfasst den Ersatz des bestehenden konventionellen Gepäckabfertigungssystems durch die TUBTRAX-Technologie von Vanderlande, eine Aufrüstung auf hochentwickelte Kontrollen und die Integration neuer Gepäckkontrollmaschinen gemäß EU-Vorschriften.

Lateinamerika, der Nahe Osten und Afrika weisen aufgrund der steigenden Zahl von Touristen, die in Länder wie Saudi-Arabien, die Vereinigten Arabischen Emirate, Kuwait, Katar, Brasilien usw. reisen, potenzielles Wachstum auf. Die führenden Hersteller von Gepäckabfertigungsgeräten investieren in diesen Ländern, um die Zufriedenheit der Kunden bei Reisen per Flugzeug und Schiff zu erhöhen. Beispielsweise implementierte die Beumer Group im Mai 2019 im Terminal 2 des Kuwait International Airport eine Gepäckkontrolle im Gepäckraum und ein crisStore-Gepäckabfertigungssystem mit 1.800 Positionen für die frühe Gepäckaufbewahrung im Wert von etwa 4,3 Milliarden US-Dollar. Darüber hinaus stellte SITA im Februar 2020 Selbstbedienungs-Gates für eine barcodierte Bordkarte an den Flughäfen Porto Alegre und Fortaleza in Brasilien bereit.

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Die Hauptakteure in diesem Markt haben Strategien wie eine erweiterte Produktdurchdringung sowie Übernahmen und Fusionen übernommen, um im intensiven Marktwettbewerb bestehen zu können. Darüber hinaus konzentrieren sich diese Akteure kontinuierlich auf die Integration automatischer Systeme mit computergesteuerten Technologien, um ihre führende Position auf dem Markt zu behaupten.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL:

• Vanderlande Industries


• Siemens


• Daifuku Co., Ltd.


• BEUMER GROUP


• Pteris Global Limited


• SITA


• Fünfer


• Babcock International Group PLC


• Smiths Detection Group Ltd.


• G&S Flughafenförderer


• B2A-Gruppe


• Logplan

WICHTIGE INDUSTRIEENTWICKLUNGEN:

• September 2019 – Siemens modernisierte das bestehende Kontrollsystem zur Gepäckkontrolle an den Flughäfen Madrid, Barcelona, ​​Malaga, Palma de Mallorca und Gran Canaria in Spanien für rund 175 Millionen US-Dollar . Die moderne Lösung mit dem Namen „Hi-SCAN 10080 XCT“ wird dazu beitragen, die Sicherheitsvorschriften der Europäischen Zivilluftfahrtkonferenz (ECAC) zu verschärfen.


• Dezember 2019 – Pteris Global Limited, eine Tochtergesellschaft der CMIC Group, unterzeichnete eine Vereinbarung mit dem Chennai International Airport über die Bereitstellung eines Gepäckabfertigungssystems für das neue Terminal des Flughafens. Der geschätzte Wert der Vereinbarung beträgt etwa 45 Millionen US-Dollar.

ÜBERBLICK ÜBER DIE WETTBEWERBSLANDSCHAFT

Große Unternehmen verfügen über eine starke regionale Präsenz auf der ganzen Welt.

Die größten Unternehmen auf dem Markt sind Vanderlande Industries, Seimens, Daifuku Co., Ltd., Beumer Group und SITA. Aufgrund ihrer starken Präsenz auf der ganzen Welt dürften diese Unternehmen einen Marktanteil von etwa 70 % halten.

ZUKÜNFTIGES SZENARIO

Die Zukunft dieses Marktes ist in einem Dilemma. Die produzierenden Unternehmen konzentrieren sich darauf, schlüsselfertige Lösungen wie RFID-fähige Fahrzeuge mit Zielcodierung anzubieten, die Belastungsverletzungen minimieren, die Gepäcksicherheit maximieren und gleichzeitig eine höhere Produktivität gewährleisten. Allerdings hat die COVID-19-Pandemie die Welt mit größeren Auswirkungen getroffen. Das Virus hat sich über 200 Länder verbreitet. Es hat sich negativ auf die Transportbranche ausgewirkt und wird sich direkt auf diesen Markt auswirken. Daher ist die Zukunft dieses Marktes aufgrund der plötzlichen Auswirkungen von COVID-19 auf alle Branchen in der Flaute.

BERICHTSBEREICH

Eine infografische Darstellung von Markt für Gepäckabfertigungssysteme

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Der Marktbericht für Gepäckabfertigungssysteme konzentriert sich auf führende Regionen auf der ganzen Welt, um den Endbenutzern ein besseres Verständnis zu bieten. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die Branchendynamik und analysiert Technologien, die weltweit in rasantem Tempo eingesetzt werden. Darüber hinaus werden einige der Schlüsselfaktoren und Einschränkungen aufgezeigt, um den Lesern zu helfen, fundierte Kenntnisse über den Markt zu erlangen.

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