"Marktintelligenz für eine hochentwickelte Leistung"

Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für Schleudertrauma-Schutzausrüstung für Kraftfahrzeuge, nach Typ (Kopfstütze, Rückenlehne, andere), nach Fahrzeugtyp (Pkw, Nutzfahrzeuge) und regionale Prognose 2023-2030

Region: Global | Bericht-ID: FBI104105 | Status : Laufend

 

WICHTIGE MARKTEINBLICKE

Whiplash Protection Equipment (WHIP) ist ein Schutz vor Schleudertrauma-Verletzungen. Das Schleudertrauma wird durch eine plötzliche Verformung des Halses verursacht. Das WHIP-System schützt den Nacken vor diesen Verletzungen. Die mit WHIP ausgestatteten Sitze sind so konzipiert, dass sie Stöße absorbieren und den Nacken des Insassen schützen, wenn das Fahrzeug Stößen jeglicher Art ausgesetzt ist. Das WHIP-System verändert und passt die Position der Sitze an und verhindert ein Schleudertrauma der Insassen. Weltweit treiben die stetige Zunahme von Verkehrsunfällen und das zunehmende Sicherheitsbewusstsein bei Anwendern und Automobilherstellern das Wachstum des Marktes für Kfz-Schleudertrauma-Schutzausrüstung voran. Das WHIP-System wurde erstmals 1998 von Volvo eingeführt. Aufgrund des enormen Budgets ist dieses System in Luxusautos wichtiger als in Economy-Fahrzeugen. Mit dem Fortschritt der Technologie arbeiten Autohersteller hart daran, intelligente Geräte in ihre Fahrzeuge einzuführen. Deshalb nutzen sie jetzt Sensoren, um Anti-Whip-Sitze herzustellen. Diese Sensoren können dabei helfen, Stöße bei Unfällen zu erkennen und entsprechenden Schutz zu bieten. Dies kann dazu beitragen, schwere Nackenverletzungen zu vermeiden.

Marktsegmentierung:


Weltweit ist der Markt für Kfz-Schleudertrauma-Schutzausrüstung nach Typ, Fahrzeugtyp und geografischer Abdeckung segmentiert. Je nach Typ wird der Markt weiter in Kopfstützen, Rückenlehnen und andere Schleudertrauma-Schutzausrüstungen unterteilt. Das Kopfstützensegment hält den größten Anteil am Weltmarkt, da die Kopfstütze wirksam eine Überstreckung des Nackens verhindern kann, d. Das bedeutet, dass die Kopfstütze den gesamten Weg der Kopf- und Nackenbewegung eliminiert und so weitere Verletzungen verhindert. Die NHTSA hat damit begonnen, die Verwendung von Kopfstützen auf den Vorder- und Außensitzen aller Autos durchzusetzen und weitet den Geltungsbereich der Genehmigung auch auf Transporter, Pickup-Trucks und SUVs aus. Das Gesetz schreibt den Automobilherstellern nicht vor, sie auf dem Rücksitz eines Fahrzeugs einzubauen. Der Fahrzeugtyp wird weiter in Pkw und Nutzfahrzeuge unterteilt. Das Pkw-Segment hält den größten Anteil am Weltmarkt und wird voraussichtlich seine Dominanz im Prognosezeitraum behaupten. Laut dem Bericht der Weltgesundheitsorganisation aus dem Jahr 2016 erleiden weltweit jedes Jahr 50 Millionen Menschen bei Verkehrsunfällen nicht tödliche Verletzungen. Allerdings ist diese Zahl aufgrund des Einsatzes geeigneter Sicherheitssysteme zurückgegangen und dürfte in den kommenden Jahren weiter zurückgehen. Darüber hinaus wird davon ausgegangen, dass die von der Regierung auferlegten strengen Normen zur Verbesserung der Insassensicherheit die Expansion des Pkw-Segments vorantreiben und dadurch große Chancen für die Ausrüstung zum Schutz vor Schleudertrauma im Automobilbereich auf dem Weltmarkt schaffen werden.

Key Market Driver -

Increasing safety in vehicles along with the stringent government safety norms is expected to drive the growth of the market in the forecast period.

Key Market Restraint -

High cost of installation may hamper the growth of the market during the forecast period.


Hauptakteure:


Zu den wichtigsten Akteuren auf dem globalen Markt für Schleudertrauma-Schutzausrüstung für Kraftfahrzeuge gehören Robert Bosch GMBH, Johnson Controls, Continental AG, ITW Automotive Products GmbH, Toyota Motor Corporation, Volvo, Lear Corporation, Autoliv Inc., ZF Friedrichshafen AG und Aisin Seiki Corporation , Hyundai Mobis Co., Ltd, Kongsberg Automotive Holding ASA, Takata Corporation und Ningbo Joyson Electronic Corp. unter anderem.

Wichtige Erkenntnisse 



  • Neue Fortschritte bei der Ausrüstung zum Schutz vor Schleudertrauma im Automobilbereich

  • Anzahl der Produkte, Schlüsselländer, 2019

  • Neue Produkteinführungen, Hauptakteure


Regionale Analyse:


Geografisch gesehen ist der Markt für Kfz-Schleudertrauma-Schutzausrüstung in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt unterteilt. Der asiatisch-pazifische Raum hat den größten Anteil am Weltmarkt und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich noch schneller wachsen. Das schnelle Wachstum der Zahl der Pkw, zusammen mit dem Anstieg des Einkommensniveaus der Menschen und zunehmenden Investitionen der Automobilunternehmen in dieser Region, insbesondere in Entwicklungsländern wie Indien und China, sind die wichtigsten Faktoren für die hohe Nachfrage nach Pkw Autos und befeuert damit das Marktwachstum in dieser Region. Aufgrund der Existenz führender Automobilunternehmen und der raschen Einführung technologisch fortschrittlicher Funktionen in Fahrzeugen ist Europa hinsichtlich des Umsatzes die zweitgrößte Region auf dem Weltmarkt. Aufgrund der strengen Vorschriften zur Sicherheit von Straßen, Fahrzeugen und Insassen sowie der steigenden Zulassung neuer Fahrzeuge hält Nordamerika einen bedeutenden Anteil am Weltmarkt.

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Segmentierung






















ATTRIBUTE    

DETAILS        

Nach Typ



  • Kopfstütze

  • Rückenlehne

  • Andere



Nach Fahrzeugtyp



  • Personenkraftwagen

  • Nutzfahrzeuge



Nach Geographie



  • Nordamerika (USA, Kanada und Mexiko)

  • Europa (Deutschland, Frankreich, Großbritannien und übriges Europa)

  • Asien-Pazifik (Japan, China, Indien, Südkorea und der übrige asiatisch-pazifische Raum)

  • Rest der Welt



 


  • Laufend
  • 2023
  • 2019-2022

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