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Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für Hybrid-Elektroflugzeuge, nach Plattform (Verkehrsflugzeuge, Militärflugzeuge, Geschäftsflugzeuge, städtische Luftmobilität), nach Betrieb (pilotbetrieben und autonom), nach Triebwerkskonfiguration (Turbinenmotor mit Elektromotor und Kolbenmotor mit Elektromotor), nach Komponente (Flugzeugstrukturen, Motor, Avionik, Elektromotor, Batterien und Brennstoffzellen, Generator, andere), nach Aufzugstechnologie (CTOL, STOL und VTOL) und regionale Prognose, 2024–2050

Letzte Aktualisierung: November 04, 2024 | Format: PDF | Bericht-ID: FBI109795

 

WICHTIGE MARKTEINBLICKE

Der weltweite Markt für Hybrid-Elektroflugzeuge wurde im Jahr 2023 auf 2,80 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll von 3,31 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 auf 465,60 Milliarden US-Dollar im Jahr 2050 wachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 21,7 % im Prognosezeitraum entspricht.


Hybrid-Elektroflugzeuge sind eine revolutionäre Entwicklung im Luftfahrtsektor. Es kombiniert traditionellen Flugtreibstoff mit elektrischer Energie, um die Effizienz zu verbessern und die Umweltbelastung zu reduzieren. Dieses Flugzeug nutzt einen Hybrid-Elektroantrieb, der Lithium-Ionen-Batterien mit herkömmlichen Treibstoffquellen kombiniert, um die Flugreichweite im Vergleich zu reinen Elektroflugzeugen zu erhöhen. Dieses Flugzeug kann durch die Integration elektrischer Antriebssysteme den Treibstoffverbrauch und die Emissionen deutlich reduzieren und bietet so eine nachhaltigere Alternative für die Luftfahrt. Dieser innovative Ansatz verbessert nicht nur die Kraftstoffeffizienz, sondern reduziert auch den Geräuschpegel. Dadurch werden Hybrid-Elektroflugzeuge umweltfreundlicher und für zukünftige Luftfahrtanforderungen geeignet.

Die Notwendigkeit umweltfreundlicher Luftfahrtlösungen und die wachsende Notwendigkeit, den CO2-Ausstoß zu verringern, sind wichtige Katalysatoren für das Wachstum des Marktes für Hybrid-Elektroflugzeuge. Hybridflugzeuge bieten eine Möglichkeit, den CO2-Fußabdruck von Flugreisen zu verringern und die Treibstoffkosten zu senken, was im Einklang mit dem Bestreben der Branche nach mehr Umweltverantwortung steht. Darüber hinaus verbessern technologische Fortschritte die Machbarkeit und Leistung von Hybridflugzeugen und machen sie sowohl für kommerzielle als auch für militärische Anwendungen attraktiver.

Darüber hinaus wird die Marktexpansion durch verschärfte Umweltvorschriften, steigende Treibstoffkosten und eine weltweite Verlagerung hin zu umweltfreundlichen Transportmöglichkeiten weiter vorangetrieben, was die Luftfahrtindustrie dazu veranlasst, Hybridflugzeuge einzuführen. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Kombination von Umweltbedenken, technologischen Fortschritten und den betrieblichen Vorteilen von Hybridflugzeugen das Marktwachstum in diesem Sektor vorantreibt.

Die Ausbreitung von COVID-19 verursachte weitreichende Störungen in den weltweiten Lieferketten und beeinträchtigte die Zugänglichkeit grundlegender Komponenten und Materialien, die für die Weiterentwicklung von Hybridflugzeugen erforderlich sind. Lockdowns und Ausgangsbeschränkungen führten zu Verzögerungen bei der Herstellung und Prüfung von Formularen und verlangsamten so das allgemeine Tempo der Verbesserung

Markttrends für Hybrid-Elektroflugzeuge


Aufkommen urbaner Luftmobilität zur Ankurbelung des Marktwachstums

Als Reaktion auf die Überlastung des Flugverkehrs wurde der Einsatz hochautomatisierter Kleinflugzeuge für den Transport von Passagieren und Fracht in geringer Höhe in städtischen und vorstädtischen Gebieten entwickelt. Urban Air Mobility bezieht sich in der Regel auf bestehende und neue Technologien wie Hubschrauber, vertikale Start- und Landefahrzeuge (VTOL), elektrische vertikale Start- und Landefahrzeuge (eVTOL) und unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs).

Aufgrund der rasanten Urbanisierung und Globalisierung wird geschätzt, dass bis 2050 mehr als 70 % der europäischen Bevölkerung und mehr als 80 % der nordamerikanischen Bevölkerung in städtischen Gebieten leben werden. Aus diesem Grund werden zunehmende Mobilitäts- und Infrastrukturprobleme zu einer schwerwiegenden Folge für die entwickelten Städte und Gebiete werden, da zunehmende Staus und Umweltverschmutzung schädliche Auswirkungen auf Gesundheit und Umwelt haben. Nach Angaben des Europäischen Instituts für Innovation und Technologie führen diese Folgen zu einem wirtschaftlichen Verlust Europas in Höhe von 130 Milliarden pro Jahr.

Eine Zunahme der Initiativen und Optionen für urbane Luftmobilität führt zu einem Bedarf an qualifizierten und lizenzierten Piloten, die solche technologisch fortschrittlichen Flugzeuge fliegen können. Folglich steigt die Nachfrage nach geeigneten und kompatiblen Flugzeugen, die den Anforderungen dieser technologisch fortschrittlichen Flugzeuge gerecht werden. Dies trägt zum Anstieg der Nachfrage nach technologisch fortschrittlichen und gut ausgestatteten Komponenten wie Hybridflugzeugen bei, um den Bedarf von Piloten zu decken, die urbane Luftmobilität betreiben. Zum Beispiel


  • Im Juni 2023 testete Israel die ersten E-VTOL-Taxis und Drohnen des Landes im städtischen Luftraum. Diese wurden im Rahmen der israelischen National Air Drone Initiative (NADI) durchgeführt. Diese Flugtests für autonome eVTOL-Flugzeuge wurden in einem verwalteten städtischen Luftraum mit schweren Frachtladungen durchgeführt.

  • Im November 2022 bestellte die Pacific Group, ein in Vietnam ansässiges Multi-Branchen-Unternehmen, 10 SD-05 eVTOL-Einheiten bei SkyDrive, um die städtischen Luftmobilitätsoptionen im Land zu erweitern. Das eVTOL ist ein vollelektrisches, zweisitziges Flugzeug, das mit einer Fluggeschwindigkeit von 100 km/h für 10 km lange Flüge ausgestattet ist.


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Wachstumsfaktoren für den Markt für Hybrid-Elektroflugzeuge


Zunehmender Ersatz konventioneller Flugzeuge durch nachhaltige Flugzeuge zur Ankurbelung des Marktwachstums

Die Wartung und der Betrieb eines älteren Flugzeugs können im Vergleich zu einer modernisierten Flotte kostspielig sein. Daher ist es für die Fluggesellschaften unerlässlich, sicherzustellen, dass die Flotte regelmäßig aktualisiert wird. Da sich Regulierungsbehörden und Flugzeugbetreiber jedoch weiterhin auf die Umsetzung nachhaltiger Luftfahrtlösungen konzentrieren, wird der Ersatz herkömmlicher alter Flugzeuge durch umweltfreundliche Flugzeuge nicht nur den Markt ankurbeln, sondern auch Kosteneinsparungen für den Betreiber ermöglichen und die Nachhaltigkeit des Betriebs gewährleisten. Darüber hinaus haben Militäroperationen auf der ganzen Welt damit begonnen, Hybridflugzeuge einzusetzen. Zahlreiche Nationen unternehmen kontinuierlich Anstrengungen, ihre Infrastrukturkapazitäten zu verbessern, um sie an die Anforderungen von Flugzeugen anzupassen.

Darüber hinaus führt der Einsatz von Hybridflugzeugen zu einer umfassenden Reduzierung von Emissionen, Treibstoffeinsparungen und Fluglärm, wodurch die Leistung optimiert und Kosten gesenkt werden.

Zunehmende Umweltbedenken aufgrund der Verbreitung der Vision der IATA als Verpflichtung, bis 2050 Netto-Null zu erreichen, treiben das Marktwachstum voran

Angesichts der zunehmenden Umweltbedenken in der Luftfahrtindustrie aufgrund des unzureichenden Beitrags der Branche zu Treibhausgasemissionen und ihrer erheblichen Auswirkungen auf den Klimawandel ist es unerlässlich, in eine nachhaltige Luftfahrt zu investieren und diese zu entwickeln. Daher führte dies zu einem Wandel bei den großen Marktteilnehmern der Branche, die nun Produkte und den Ersatz konventioneller Flugzeuge durch Hybridflugzeuge initiiert haben.

Darüber hinaus haben zahlreiche Fluggesellschaften die Beschaffung von Hybridflugzeugen initiiert, um die Vision der IATA, bis 2050 emissionsfrei zu fliegen, zu unterstützen. Im Oktober 2021 verabschiedete die International Air Transport Association (IATA) einen Beschluss zur Umstellung der globalen Luftverkehrsbranche Konventionelle Flugzeuge sollen bis zum Jahr 2050 emissionsfrei fliegen. Neue Marktteilnehmer haben mit der Entwicklung hybridelektrischer Flugzeuge begonnen, um den Bedarf an Ersatz konventioneller Flotten zu decken. Zahlreiche Start-ups aus der ganzen Welt haben mit dem Prototyping-Prozess begonnen, um die Entwicklung von Hybrid-Elektroflugzeugen zu standardisieren. Im Dezember 2023 kündigte Meave Aerospace, ein in den Niederlanden ansässiges Luftfahrt-Startup, die Entwicklung eines Hybrid-Elektroflugzeugs mit 80 Sitzplätzen an.

Steigende Nachfrage nach Shuttle-Diensten und Flugtaxis zur Verkürzung der Reisezeit und zur Vermeidung von Verkehrsknotenpunkten zur Ankurbelung des Marktwachstums


Mit dem Aufkommen elektrischer vertikal startender und landender Flugzeuge steht die Luftfahrtindustrie am Rande einer wahren Revolution. Diese mit Elektromotoren und Batterien angetriebenen Flugzeuge bieten gegenüber herkömmlichen Flugzeugen zahlreiche Vorteile, darunter normale Sensibilität, Kosteneffizienz und das Potenzial für Flexibilität im Luftverkehr in Großstädten. Die Nutzung von Flugtaxis wird als transformative Realität angesehen, die das Potenzial hat, die Wahrnehmung von Flugreisen bei Einzelpersonen zu verändern. In den kommenden Jahren werden eVTOLs, urbane Luftmobilität und Hybridflugzeuge im Vordergrund aller Veränderungen stehen, die in der Zukunft der Luftfahrt stattfinden werden.

Zahlreiche Unternehmen haben aufgrund der zahlreichen Vorteile, die diese Flugzeuge bieten, erhebliche Investitionen in die Entwicklung und Anschaffung dieser Flugzeuge getätigt. Diese Flugzeuge bieten hohe Leistung, geringeren Lärm, geringe CO2-Emissionen und ein insgesamt besseres Reiseerlebnis.

Beispielsweise stellten Electra, Aura Aero und Heart Aerospace im Dezember 2023 Flugzeuge mit einer Kapazität für 30 Passagiere her, die auf gaselektrischen Hybridflugzeugen basieren. Ein in Dallas ansässiges Unternehmen hat einen Vertrag zur Bestellung von 300 Hybrid-Elektroflugzeugen abgeschlossen.

BESCHRÄNKENDE FAKTOREN


Mangelnde Infrastrukturunterstützung und strenge Vorschriften und Zertifizierungen der Lufttüchtigkeit behindern das Marktwachstum

Ein großes Hindernis für die gehobene Zukunft der Mobilität ist das Fehlen einer Infrastruktur, die die urbane Luftmobilität unterstützt. Durch die Verkürzung der Reisezeiten und -kosten für Passagiere und Fracht sollen Hybridflugzeuge den Transport in städtischen und vorstädtischen Regionen verbessern. Das größte Hindernis besteht jedoch darin, dass nicht die notwendige Infrastruktur vorhanden ist, um den weit verbreiteten Einsatz elektrischer vertikal startender und landender Flugzeuge (eVTOL) für den Transport zu unterstützen.

Eine nahtlose Mobility-as-a-Service-Plattform, unbemannte Flugverkehrsmanagementsysteme und Bodeninfrastruktur gehören zu den kritischen Infrastrukturkomponenten, die zur Lösung dieses Problems erforderlich sind.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entwicklungen in der eVTOL-Technologie für Hybridflugzeuge zwar ermutigend sind, ein großes Hindernis, das überwunden werden muss, um das Potenzial von UAM voll auszuschöpfen, der Mangel an geeigneter Infrastruktur ist. Dieses Hindernis muss durch gemeinsame Anstrengungen zwischen Branchenteilnehmern, Regierungen und Regulierungsbehörden angegangen werden.

Marktsegmentierungsanalyse für Hybrid-Elektroflugzeuge


Nach Plattformanalyse


Segment für Verkehrsflugzeuge dominiert aufgrund zunehmender Fortschritte bei Antriebs- und Batterietechnologien

Nach Plattform ist der Markt in Verkehrsflugzeuge, Militärflugzeuge, Geschäftsflugzeuge und urbane Luftmobilität unterteilt.

Das Segment der Verkehrsflugzeuge dominierte den Markt im Jahr 2023. Fortschritte in der Batterietechnologie und den elektrischen Antriebssystemen haben die Effizienz und Reichweite von Hybridflugzeugen verbessert und sie zunehmend für den kommerziellen Einsatz geeignet gemacht. Darüber hinaus haben steigende Treibstoffkosten und Bedenken hinsichtlich der Energiesicherheit ebenfalls zum wachsenden Interesse an diesem Flugzeug beigetragen, da es potenzielle Kosteneinsparungen und eine geringere Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen bietet.

Es wird erwartet, dass das Segment der Geschäftsflugzeuge im Prognosezeitraum mit der höchsten Wachstumsrate wachsen wird. Die steigende Nachfrage nach Konnektivität für Kurzstrecken, technologische Fortschritte und die Verlagerung hin zu nachhaltigeren Transportmitteln sind die treibenden Kräfte für die steigende Nachfrage nach Business-Jets mit Hybridflugzeugen. Da die Branche weiterhin Innovationen hervorbringt und sauberere und effizientere Flugzeuglösungen entwickelt, wird erwartet, dass die Nachfrage nach Hybrid-Elektro-Businessjets in den kommenden Jahren deutlich steigen wird.

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Nach Betriebsanalyse


Pilotbetriebenes Segment dominierte den Markt aufgrund strenger umweltbezogener Vorschriften

Nach dem Betrieb ist der Markt in pilotgesteuerte und autonome Systeme unterteilt.

Das pilotgesteuerte Segment hatte im Jahr 2023 den größten Marktanteil. Das pilotgesteuerte Segment kann das Wachstum des Marktes für Hybrid-Elektroflugzeuge beschleunigen, indem es Sicherheits-, Betriebs- und Marktakzeptanzaspekte berücksichtigt. Darüber hinaus wird erwartet, dass die Nachfrage nach Hybridflugzeugen im pilotgesteuerten Segment in den kommenden Jahren weiter steigen wird, da Regulierungsbehörden und Interessengruppen Umweltbelangen und Nachhaltigkeitsinitiativen Vorrang einräumen.

Das autonome Segment wird im Prognosezeitraum voraussichtlich am stärksten wachsen. Die Integration autonomer Technologie kann Hybridflugzeuge von herkömmlichen Flugzeugkonstruktionen unterscheiden und Kunden und Betreibern einzigartige Wertversprechen bieten. Autonome Systeme ermöglichen innovative Funktionen wie unbemannte Frachtlieferungen, Lufttaxidienste und Fernerkundungsanwendungen und schaffen neue Einnahmequellen und Geschäftsmöglichkeiten für Hersteller und Dienstleister. 

Nach Motorkonfigurationsanalyse


Segment von Kolbenmotoren mit Elektromotor dominiert aufgrund zunehmender Auslieferungen von Hybridantriebssystemen

Nach Motorkonfiguration ist der Markt in Turbinenmotoren mit Elektromotor und Kolbenmotoren mit Elektromotor unterteilt.

Im Jahr 2023 war das Segment Kolbenmotoren mit Elektromotor aufgrund der gestiegenen Nachfrage nach Hybridantriebssystemen in mehreren Sektoren, wie z. B. der kommerziellen, militärischen und allgemeinen Luftfahrt, das größte Marktsegment. Hybridantriebssysteme kombinieren die Effizienz von Kolbenmotoren mit den Umweltvorteilen von Elektromotoren. Flugzeuge können erhebliche Treibstoffeinsparungen erzielen und Emissionen reduzieren, indem sie in bestimmten Flugphasen wie Start und Steigflug elektrische Energie nutzen und sich im Reiseflug auf den Kolbenmotor verlassen. Dies steht im Einklang mit wachsenden Umweltbedenken und dem regulatorischen Druck, den CO2-Fußabdruck der Luftfahrt zu minimieren.

Hybrid-elektrische Antriebssysteme stellen eine Konvergenz der traditionellen Turbinenmotorentechnologie mit fortschrittlicher elektrischer Antriebstechnologie dar. Diese Schnittstelle treibt Innovationen in den Bereichen Flugzeugdesign, Antriebsstrangintegration, Energiemanagementsysteme und Batterietechnologie voran. Hersteller und Luft- und Raumfahrtunternehmen investieren in Forschung und Entwicklung, um hybridelektrische Antriebslösungen zu optimieren, was zu Verbesserungen bei Effizienz, Leistung und Sicherheit führt.

Nach Komponentenanalyse


Wachsende Nachfrage nach Flexibilität und struktureller Effizienz von Flugzeugstrukturen unterstützte das Segmentwachstum

Nach Komponenten ist der Markt in Flugzeugstrukturen, Motoren, Avionik, Elektromotoren, Batterien und Brennstoffzellen, Generatoren und andere unterteilt.

Im Jahr 2023 war das Flugzeugstruktursegment das größte Marktsegment, gefolgt vom Triebwerkssegment. Aerostrukturen in Hybrid-Elektroflugzeugen verwenden aufgrund ihrer leichten Eigenschaften und ihres hohen Festigkeits-Gewichts-Verhältnisses häufig Verbundwerkstoffe. Verbundwerkstoffe ermöglichen eine größere Designflexibilität und strukturelle Effizienz und ermöglichen es Herstellern, die Aerodynamik zu optimieren und das Gesamtgewicht zu reduzieren. Da Hybrid-Elektroflugzeuge leichte Strukturen benötigen, um Effizienz und Reichweite zu maximieren, wächst die Nachfrage nach fortschrittlichen Verbund-Flugzeugstrukturen rasant.

Da Hybrid-Elektroflugzeuge außerdem auf elektrische Antriebe für Antriebs- und Hilfssysteme angewiesen sind, steigt die Nachfrage nach effizienten und zuverlässigen Generatoren, um den Leistungsbedarf dieser Systeme zu decken.

Durch Aufzugstechnologieanalyse


Das CTOL-Segment hielt aufgrund steigender Investitionen in Hybrid-Elektrotechnologie den größten Marktanteil

Basierend auf der Aufzugstechnologie ist der Markt in CTOL (Conventional Take-off and Landing), STOL (Short Take-off and Landing) und VTOL (Vertical Take-off and Landing) unterteilt.

Das CTOL-Segment hielt im Jahr 2023 aufgrund erhöhter Investitionen in die Entwicklung von Hybrid-Elektroflugzeugen den größten Marktanteil, was das Segmentwachstum weiter ankurbelte. Mit der CTOL-Auftriebstechnologie können Hybridflugzeuge konventionell starten und landen, wodurch sie für verschiedene Anwendungen und Betriebsumgebungen geeignet sind.

Es wird erwartet, dass das STOL-Segment aufgrund des Aufkommens von Urban Air Mobility (UAM)-Konzepten und des Bedarfs an effizienten, umweltfreundlichen Transportlösungen in städtischen Umgebungen erheblich wachsen wird. Darüber hinaus haben Fortschritte bei hybriden elektrischen Antriebssystemen die Effizienz und Leistung von mit STOL ausgestatteten Flugzeugen verbessert und sie für kommerzielle und allgemeine Luftfahrtanwendungen geeigneter gemacht. Infolgedessen besteht ein wachsendes Interesse sowohl von Herstellern als auch von Betreibern an der Integration der STOL-Aufzugstechnologie in ihre Hybrid-Elektroflugzeugplattformen, was das Wachstum dieses Segments innerhalb des Marktes vorantreibt.

REGIONALE EINBLICKE


Basierend auf der Region ist der Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt unterteilt.

North America Hybrid Electric Aircraft Market Size, 2023 (USD Billion)

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Nordamerika dominierte den Marktanteil von Hybrid-Elektroflugzeugen und machte im Jahr 2023 37,14 % des Marktes aus. Der Markt in Nordamerika dürfte im Prognosezeitraum aufgrund der zunehmenden Einführung von Hybridflugzeugen, insbesondere in den USA, deutlich wachsen USA gewinnen aufgrund ihres Potenzials, den Flugverkehr durch die Reduzierung des CO2-Fußabdrucks und der Betriebskosten zu revolutionieren, an Bedeutung. Das Segment der Hybridflugzeuge, das Propeller, kraftstoffbetriebene Motoren und Batterien kombiniert, spielt eine bedeutende Rolle auf dem US-Markt und bietet einzigartige Designmöglichkeiten und Betriebseffizienzen, die mit herkömmlichen kraftstoffbetriebenen Flugzeugen nicht erreichbar sind, was voraussichtlich das Marktwachstum ankurbeln wird .

Es wird erwartet, dass Europa im Prognosezeitraum ein erhebliches Marktwachstum verzeichnen wird, da wichtige Marktteilnehmer präsent sind und maßgeblich zu den Bemühungen der Region um umweltfreundlichere und effizientere Lufttransportlösungen beitragen.

Der Asien-Pazifik-Raum dürfte im Prognosezeitraum eine bedeutende Region sein. Der durch Wirtschaftswachstum, Urbanisierung und steigende verfügbare Einkommen bedingte Anstieg des Flugverkehrs, der die Nachfrage nach Auslieferungen von Hybridflugzeugen in Ländern wie Indien und China deutlich erhöht, fördert das Wachstum des Marktes.

Liste der wichtigsten Unternehmen im Markt für Hybrid-Elektroflugzeuge


Hauptakteure konzentrieren sich auf die Bereitstellung einer Vielzahl von Dienstleistungen, um auf dem Markt zu bestehen

Dieser Markt ist konsolidiert, mit zahlreichen globalen und einer Handvoll regionaler Akteure in dieser Branche. Es ist zu beobachten, dass internationale und regionale Akteure über ein vielfältiges Produktportfolio verfügen, bei dem der Fokus sehr stark auf der Bereitstellung bestmöglicher Hybridflugzeuge mit höchster Qualität liegt. Top-Player der Luftfahrtbranche sind Airbus SE, Honeywell International Inc. und weitere in der Ranking-Analyse gelistete Unternehmen. Es wird erwartet, dass die globale Präsenz von Airbus SE, Honeywell International Inc., Northrop Grumman Corporation (USA), der Boeing Company (USA) und Lockheed Martin Corporation (USA) den Markt anführen wird.

Der Markt für Hybrid-Elektroflugzeuge besteht aus anderen prominenten Akteuren, darunter Archer Aviation Inc., Embraer S.A., Joby Aviation, Inc., PIPISTREL (Textron Aviation) und andere. Sie konzentrieren sich auf Akquisitionen, Kooperationen und die Einführung neuer Produkte, um ihre Marktpositionen zu behaupten.

Liste der profilierten Schlüsselunternehmen:



  • Airbus SE (Niederlande)

  • Ampaire Inc. (USA)

  • Archer Aviation Inc. (USA)

  • Aura Aero (Frankreich)

  • Electra Aero Inc. (USA)

  • Embraer S.A. (Brasilien)

  • Heart Aerospace (Schweden)

  • Honeywell International Inc. (USA)

  • Joby Aviation, Inc. (USA)

  • Lockheed Martin Corporation (USA)

  • Northrop Grumman Corporation (USA)

  • PIPISTREL (Textron Aviation) (USA)

  • The Boeing Company (USA)


WICHTIGSTE ENTWICKLUNGEN DER INDUSTRIE:



  • Januar 2024 – VoltAero, ein in Frankreich ansässiges Luft- und Raumfahrtunternehmen, hat sich mit Safran Electrical & Power zusammengetan, um die elektrische Verkabelung für das Elektro-Hybrid-Zertifizierungsflugzeug Cassio 330 von VoltAero zu liefern, was Safrans Rolle als führender Partner bestätigt im neuen E-Flugzeug von VoltAero.

  • Dezember 2023 stellte Airbus SE ein neues Hybrid-Elektroflugzeug vor und absolvierte seinen ersten 100-minütigen Flug über dem Himmel in Frankreich. Das Flugzeug wurde erstmals 2019 auf der Paris Air Show vorgestellt. Airbus, Safran und Daher haben den EcoPulse entwickelt, um den CO2-Ausstoß zu reduzieren und den Lärmpegel zu senken.

  • November 2023 – Wright Electric hat mit Axter Aerospace zusammengearbeitet, um den Jungfernflug eines 800-kW-Hybrid-Elektro-Sprühflugzeugs vorzustellen. Das Flugzeug verfügte über eine kombinierte Wellenleistung von 800 kW.

  • Juni 2023 – Airbus SE stellte das Hybrid-Elektroflugzeug EcoPulse vor dem Erstflug des Technologiedemonstrators zum ersten Mal öffentlich vor. Der EcoPulse ist ein Leichtflugzeug von Daher TBM, das mit einem hybridelektrischen Antriebsstrang und sechs elektrisch angetriebenen Propellern entlang des Flügels modifiziert wurde und von Airbus, Daher und Safran entwickelt wird.

  • Juni 2023 – Safran Helicopter Engines unterzeichnete eine Absichtserklärung mit Aura Aero zur Motorisierung des Projekts des elektrischen Regionalflugzeugs. Es wird erwartet, dass die Partner bei der Bewertung der von Safran entwickelten Turbogeneratoren zusammenarbeiten.


BERICHTSBEREICH


Der Bericht bietet detaillierte Informationen zum Markt und konzentriert sich auf führende Unternehmen, Produkttypen und führende Produktanwendungen. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die Markttrends und beleuchtet wichtige Branchenentwicklungen. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren enthält es mehrere Faktoren, die in den letzten Jahren zur Größe des Weltmarktes beigetragen haben.

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BERICHTSUMFANG UND SEGMENTIERUNG

























































ATTRIBUT


DETAILS


Studienzeitraum


2019–2050


Basisjahr


2023


Geschätztes Jahr


2024


Prognosezeitraum


2024–2050


Historischer Zeitraum


2019–2022


Wachstumsrate


CAGR von 21,7 % von 2024 bis 2050


Einheit


Wert (Milliarden USD)


Segmentierung


Nach Plattform


  • Verkehrsflugzeuge

  • Militärflugzeug

  • Business Jets

  • Urbane Luftmobilität



Nach Vorgang


  • Pilotgesteuert

  • Autonom



Nach Engine-Konfiguration


  • Turbinenmotor mit Elektromotor

  • Kolbenmotor mit Elektromotor



Nach Komponente


  • Flugzeugstrukturen

  • Motor

  • Avionik

  • Elektromotor

  • Batterien und Brennstoffzellen

  • Generator

  • Andere




  • Durch Lift-Technologie

  • CTOL

  • STOL

  • VTOL



Nach Region


  • Nordamerika (nach Plattform, Betrieb, Motorkonfiguration, Komponente, Aufzugstechnologie und Land)


    • USA (Nach Vorgang)

    • Kanada (nach Betrieb)


  • Europa (nach Plattform, Betrieb, Motorkonfiguration, Komponente, Aufzugstechnologie und Land)


    • Großbritannien (Nach Vorgang)

    • Deutschland (nach Betrieb)

    • Frankreich (nach Betrieb)

    • Russland (durch Operation)

    • Nordische Länder (nach Betrieb)

    • Restliches Europa (nach Betrieb)


  • Asien-Pazifik (nach Plattform, Betrieb, Motorkonfiguration, Komponente, Aufzugstechnologie und Land)


    • Indien (nach Betrieb)

    • China (nach Betrieb)

    • Japan (nach Betrieb)

    • Singapur (nach Betrieb)

    • Restlicher Asien-Pazifik-Raum (nach Betrieb)


  • Rest der Welt (nach Plattform, Betrieb, Motorkonfiguration, Komponente, Aufzugstechnologie und Land)


    • Lateinamerika (nach Operation)


  • Naher Osten und Afrika (nach Betrieb)



  • 2019-2050
  • 2023
  • 2019-2022
  • 319

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