Marktgröße, Marktanteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse für Kopfstützen für Kraftfahrzeuge, nach Typ (feste Kopfstütze, 2-Wege-Kopfstütze und 4-Wege-Kopfstütze), nach Anwendung (Pkw und Nutzfahrzeuge) und regionale Prognosen, 2022-2029

Der weltweite Markt für Kfz-Kopfstützen wurde im Jahr 2021 auf 9,57 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Markt soll von 10,82 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022 auf 15,95 Milliarden US-Dollar im Jahr 2029 wachsen und im Prognosezeitraum eine jährliche Wachstumsrate von 5,7 % aufweisen. Die globale COVID-19-Pandemie war beispiellos und erschütternd, da die Nachfrage nach Autokopfstützen in allen Regionen im Vergleich zum Niveau vor der Pandemie geringer ausfiel als erwartet. Basierend auf unserer Analyse verzeichnete der Weltmarkt im Jahr 2020 einen Rückgang von 14,4 % im Vergleich zu 2019.

Laut dem Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) können gute Kopfstützen zu einer Reduzierung der Schadensersatzraten bei Verletzungen um 11 % führen. Kopfstützen sind eine wichtige Schutzmaßnahme zur Vermeidung von Nacken- und Kopfverletzungen bei Auffahrunfällen. Die Verfügbarkeit billiger Arbeitskräfte, eine große Jugendbevölkerung, eine wachsende Mittelschicht und ein wachsender Inlandskonsum, insbesondere in Entwicklungsländern, werden auf die stetige Steigerung der Fahrzeugproduktion und -verkäufe zurückgeführt. Diese Faktoren wiederum befeuern das Wachstum dieses Marktes.

COVID-19-AUSWIRKUNGEN

COVID-19 verstärkte Fokussierung auf inländische Halbleiterfertigung, was zu Marktwachstum führen wird

Automobilfabriken waren aufgrund des pandemiebedingten Lockdowns gezwungen, zu schließen oder nach Wiederaufnahme der Produktion mit reduzierter Betriebskapazität zu arbeiten, was zu einem starken Rückgang der Fahrzeugproduktion führte. Nach Angaben der Internationalen Organisation der Kraftfahrzeughersteller (OICA) entsprach die Produktion im Jahr 2010 dem Absatz und ging um 16 % auf weniger als 78 Millionen Fahrzeuge zurück.

Europa beispielsweise, auf das fast 22 % der Gesamtproduktion entfielen, verzeichnete einen Produktionsrückgang von rund 21 %. Alle wichtigen Produktionsländer der Region verzeichneten einen Produktionsrückgang zwischen 11 % und 40 %. Die Branche erholte sich im Jahr 2020 viel früher als erwartet, und die Nachfrage der Verbraucher nach Neufahrzeugen war robust. Da jedoch Dienstleistungen aufgrund von Schließungen geschlossen wurden, verlagerten Halbleiterchip- und Waferlieferanten ihre Kapazitäten auf andere Sektoren wie Unterhaltungselektronik.

Aufgrund ihrer Komplexität haben diese Chips extrem lange Vorlaufzeiten (ca. 26 Wochen). Daher waren die Chiphersteller nicht in der Lage, den plötzlichen Anstieg der Nachfrage zu bewältigen. Dieser Mangel veranlasste die Automobilhersteller, die Produktion im Jahr 2021 zu drosseln. Beispielsweise war Ford gezwungen, die Produktion seines F-150-Lkw im zweiten Quartal 2021 zu drosseln, der einen erheblichen Teil des Unternehmensgewinns ausmacht. Diese Faktoren trugen im Jahr 2020 direkt zu erheblichen Umsatzeinbußen für Automobilkopfstützenhersteller bei.

Mehrere Regierungen haben langfristige Pläne eingeführt, um die Abhängigkeit von der kleinen Anzahl von Halbleiterchipherstellern im asiatisch-pazifischen Raum zu verringern. Europa hat beispielsweise den European Chips Act eingeführt, und die US-Regierung hat 2021 den CHIPS Act verabschiedet, um die heimische Produktion von Chips anzukurbeln. Darüber hinaus wurden im Jahr 2020 trotz des allgemeinen Rückgangs der Autoverkäufe mehr als 3 Millionen Elektroautos verkauft, was einem Anstieg von über 40 % im Vergleich zu 2019 entspricht.

Daher werden diese Faktoren mittel- bis langfristig zur Erholung der Automobilindustrie beitragen, was das Wachstum des Automobilkopfstützenmarktes im Prognosezeitraum vorantreiben wird.

NEUESTE TRENDS

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Zunehmende Einführung von 6-Wege-Kopfstützen zur Steigerung des Wachstums

Eine 6-Wege-Kopfstütze bietet den Passagieren zusätzlichen Komfort und Halt, indem sie ihnen ermöglicht, die Position der Kopfstütze zu ändern. Es gleitet nicht nur auf und ab, sondern die Passagiere können auch die Seitenpolster in den idealen Winkel ausklappen. Daher haben Automobilhersteller damit begonnen, es optional anzubieten. Beispielsweise bietet Jeep in seinem „Cherokee-Modell“ eine 6-Wege-Option an. Derzeit ist Ningbo Jifeng Auto Parts Co. Ltd. das einzige Unternehmen, das 6-Wege-Kopfstützen für Autos liefert.

Angesichts der zunehmenden Präferenz der Verbraucher für mehr Sitzkomfort wird daher erwartet, dass die Marktdurchdringung von 6-Wege-Kopfstützen in Automobilen im Prognosezeitraum zunehmen wird.

ANTRIEBSFAKTOREN

Shared Mobility wird die Nachfrage nach Neuwagen schaffen, was das Wachstum steigern wird

Neue Mobilitätsdienste können den Verkauf von Privatfahrzeugen verringern. Allerdings wird erwartet, dass dies durch einen gestiegenen Verkauf von Shared-Fahrzeugen kompensiert wird, die aufgrund höherer Abnutzung häufiger ausgetauscht werden müssen. Bei Mitfahrgelegenheiten oder Fahrgemeinschaften erwartet der Verbraucher bequeme Sitzgelegenheiten während der Fahrt. Somit spielen bequeme Armlehnen und Kopfstützen eine wichtige Rolle für eine entspannte Fahrt. Daher werden Mitfahrunternehmen in ihren Fahrzeugen meist komfortable Sitzanordnungen wie Zwei- und Vier-Wege-Kopfstützen einbauen. Diese Faktoren werden das Wachstum des Marktes vorantreiben.

Steigerung des Absatzes von Elektro- und Luxusfahrzeugen zur Ankurbelung des Marktwachstums

Im Jahr 2021 verzeichneten Luxusfahrzeugmarken wie Bentley, Rolls-Royce, BMW und Porsche Rekordverkäufe. Bentley verkaufte im Jahr 2021 14.659 Fahrzeuge, eine Steigerung von 31 % gegenüber 2020 und ein Maßstab für das Unternehmen. Porsche verkaufte 301.915 Fahrzeuge, was einem weltweiten Anstieg von 11 % entspricht. Viele Luxus- und Elektrofahrzeuge sind meist mit Zwei- oder Vier-Wege-Elektrofahrzeugen ausgestattet. Kopfstützen.

Tesla ist beispielsweise mit einem neuen Zubehör ausgestattet, das an der Kopfstütze befestigt wird, um die Haltung des Passagiers zu verbessern und eine komfortablere Fahrt zu ermöglichen. Das Accessoire besteht aus atmungsaktivem veganem Leder und lässt sich leicht an der Kopfstütze von Tesla befestigen. Sie ermöglichen es dem Fahrer, seinen Nacken und Kopf auf dem Sitz abzustützen und gleichzeitig eine gute Fahrhaltung beizubehalten. Daher werden diese Faktoren das Wachstum des Marktes vorantreiben.

EINHÄNGENDE FAKTOREN

Verstärkter Einbau von Lederkopfstützen erhöht die Gesamtkosten des Fahrzeugs, was das Marktwachstum bremsen wird

Bisher wurden Kopfstützen und Sitze aus Leder nur in einigen wenigen Luxusfahrzeugen von Rolls-Royce, Bentley und Jaguar eingebaut. Aufgrund der sich ändernden Verbraucherpräferenzen fordern Limousinen und andere Einstiegsautos jedoch zunehmend Kopfstützen und Sitze aus Leder für mehr Fahrkomfort. Toyota und Chevrolet haben es beispielsweise in ihren 2021-Modellen, dem Toyota Camry und dem Chevrolet Cavalier in den USA, implementiert. Es erhöht jedoch die Gesamtkosten des Fahrzeugs. Daher können diese Faktoren das Wachstum des Marktes bremsen.

SEGMENTIERUNG

Nach Typanalyse

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2-Wege-Kopfstütze wird aufgrund von Vorteilen wie hoher Festigkeit bei niedrigen Kosten den Markt dominieren

Nach Typ ist der Markt in feste, 2-Wege- und 4-Wege-Kopfstützen unterteilt.

Das 2-Wege-Segment hatte aufgrund seiner hohen Festigkeit, seines geringen Gewichts, seines geringen Einstellaufwands und seiner niedrigen Wiederbeschaffungskosten den größten Marktanteil.

Das 4-Wege-Segment wird im Prognosezeitraum voraussichtlich schneller wachsen. Es bietet eine Einstellbarkeit des Dornmaßes, die mehr Komfort bietet und dicker ist; Dies sorgt für mehr Komfortdämpfung und ein höheres Maß an Unterstützung. Diese Faktoren werden das Wachstum des Segments positiv beeinflussen.

Nach Anwendungsanalyse

Pkw hielten den größten Marktanteil, unterstützt durch den Anstieg der Verkäufe von Luxusfahrzeugen

Je nach Anwendung wird der Markt in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge unterteilt.< /p>

Das Pkw-Segment hatte im Jahr 2021 den größten Marktanteil. Der Absatz von Luxusfahrzeugen ist weiter gestiegen (trotz der insgesamt negativen Auswirkungen auf den Autoabsatz während der Pandemie und der anschließenden Chipknappheit). Rolls Royce (eine BMW-Tochtergesellschaft) beispielsweise verzeichnete im Jahr 2021 trotz COVID-19 einen Umsatzanstieg um 41 %. Der Absatz von Luxusfahrzeugen stieg im Jahr 2020 um 14,7 % auf 2,53 Millionen Fahrzeuge und machte einen erheblichen Anteil (13 %) am gesamten Pkw-Markt aus. Daher werden diese Faktoren das Wachstum des Segments vorantreiben.

Das Nutzfahrzeugsegment wird im Prognosezeitraum voraussichtlich eine höhere CAGR aufweisen. In Brasilien, China und Indien ist die Nachfrage nach Nutzfahrzeugen größer. Merkmale und Annehmlichkeiten sind weniger wichtig als grundlegende Zuverlässigkeit und Sicherheit. Daher sind es die meisten Nutzfahrzeuge in dieser Region (hauptsächlich Busse und schwere Lkw). Hauptsächlich mit fester Kfz-Kopfstütze ausgestattet.

REGIONALE EINBLICKE

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Der asiatisch-pazifische Markt dominierte den Marktanteil für Kopfstützen im Automobilbereich (wobei China den Großteil des Anteils ausmachte) und belief sich im Jahr 2021 auf 5,38 Milliarden US-Dollar. Makroökonomische Faktoren wie ein Anstieg der Kaufkraft und verbesserte Sicherheitsstandards in Fahrzeugen (z Beispielsweise wurden in China Vorschriften eingeführt, die den Einbau von Kopfstützen im Fond vorschreiben), wird das Wachstum des Marktes in dieser Region ankurbeln. Darüber hinaus gibt es in wichtigen Ländern wie Indien und China eine Verlagerung der Verbraucherpräferenz von Limousinen und Schrägheckmodellen hin zu größeren SUVs. Dies wird zu einem exponentiellen Anstieg der Nachfrage nach Kfz-Kopfstützen führen.

In Europa wird aufgrund der hohen Nachfrage nach komfortablem Fahren und der Vorliebe der Verbraucher für Luxus und Fahrsicherheitsfunktionen im Fahrzeug ein deutliches Marktwachstum erwartet. Darüber hinaus sind etablierte Vorschriften zur Insassensicherheit und das höhere verfügbare Einkommen der Kunden für die hohe Nachfrage nach fortschrittlichen verstellbaren Kopfstützen in dieser Region verantwortlich.

Auch für Nordamerika wird ein gutes Marktwachstum erwartet. In den USA ist die Nachfrage nach Luxusfahrzeugmarken stetig gestiegen. Laut Kelley Blue Book (einem Fahrzeugbewertungsunternehmen) machten Luxusmarken 16,1 % des Gesamtumsatzes aus, ein Anstieg von 15,6 %. Auch die Nachfrage nach mittelgroßen und kompakten SUVs sowie Full-Size-Pickups ist hoch, wobei diese drei Segmente rund 49 % des gesamten Fahrzeugabsatzes in den USA ausmachen. Diese Faktoren werden sich positiv auf das Wachstum dieses Marktes auswirken.

WICHTIGSTE INDUSTRIEAKTEURE

Lear Corporation dominiert den Markt dank produktiver Partnerschaften und branchenführender Produkte

Lear ist einer der führenden Anbieter von Kfz-Kopfstützen auf dem Markt. Die Geschäftstätigkeit umfasst vor allem die Entwicklung und Herstellung von Fahrzeuginnenraumsystemen. Obwohl Lear seinen Umsatz mit Kopfstützen und Sitzen im Automobilbereich für mehr als zwei Drittel seines Umsatzes in erster Linie auf zwei OEMs, Ford Motor Co. und General Motors, stützt, sind die Sitze des Unternehmens in mehr als 80 verschiedenen Automodellen weltweit zu finden. Diese Faktoren haben es dem Unternehmen ermöglicht, einen größeren Marktanteil zu erobern.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL:

• Adient PLC (USA)


• Lear (USA)


• Faurecia SE (Frankreich)


• Toyota Boshoku Corporation (Japan)


• Windsor Machine Group (Kanada)


• Tachi-S (Japan)
  
• Jifeng Automotive (Deutschland)


• Brose Fahrzeugteile GmbH & Co (Deutschland)


• Woodbridge (Kanada)


• Yanfeng International Seating Systems Co., Ltd. (China)

WICHTIGE INDUSTRIEENTWICKLUNGEN:

• März 2022 – Toyota Boshoku einigte sich mit Shiroki und Aisin auf den Erwerb von Shirokis kommerziellen Rechten für Autositzrahmen-Mechanismusteile für Mazda Motor Corporation, Daihatsu Motor Co., Ltd. und Suzuki Motor Corporation die globale Wettbewerbsfähigkeit von Toyota Boshoku im Automobilsitzgeschäft weiter stärken.


• Februar 2022 – Lear Corporation hat die Übernahme des Geschäftsbereichs Interior Comfort Systems (ICS) von Kongsberg Automotive abgeschlossen. Die Übernahme wird die Sitzkomponentenkompetenz von Lear im Bereich Komfortsitzlösungen erweitern.


• Februar 2022 – Faurecia gründete ein neues Unternehmen, das Faurecia und HELLA vereint – FORVIA. FORVIA wird in sechs Geschäftsbereiche gegliedert sein, von denen fünf bereits existieren, darunter Sitze, Innenräume, saubere Mobilität, Elektronik und Beleuchtung, während Lifecycle Solutions das neu geschaffene Segment ist.


• September 2021 – Faurecia gab eine Partnerschaft mit SSAB, einem schwedischen Stahlhersteller, bekannt. Durch diese Partnerschaft möchte Faurecia für seine Sitzmöbel fossilfreien, hochfesten Stahl verwenden. Dieser Schritt macht Faurecia zum ersten Automobilzulieferer, der in seiner Sitzstruktur fossilfreien Stahl verwendet.


• März 2021 – Yanfeng gab seine Vereinbarung mit Adient zum Erwerb des 49,99 %-Anteils von Adient Asia am Joint Venture Yanfeng Adient Seating Co, Ltd in China bekannt. Im Rahmen dieser Vereinbarung erlangte Yanfeng die Kontrolle über alle 16.000 Mitarbeiter, 55 Produktionsstätten und ein technisches Zentrum mit umfassendem Service im Rahmen des Joint Ventures.

BERICHTSBEREICH

Eine infografische Darstellung von Markt für Kopfstützen für Kraftfahrzeuge

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Der globale Marktforschungsbericht für Kfz-Kopfstützen umfasst eine detaillierte Marktanalyse. Es konzentriert sich auf Schlüsselaspekte wie führende Unternehmen, Produkttypen und führende Produktanwendungen. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die Markttrends und beleuchtet wichtige Branchenentwicklungen. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren liefert der Bericht eine detaillierte Analyse mehrerer Faktoren, die in den letzten Jahren zu seinem Wachstum beigetragen haben.

Berichtsumfang und Segmentierung