"Innovative Marktlösungen, die Unternehmen helfen, fundierte Entscheidungen zu treffen"
Kurbelwellenöl ist eine Art Motorschmiermittel, das den Verschleiß des Motors verringert. Das Kurbelwellenöl ist im Wesentlichen eine Mischung aus Grundölen, Verschleißschutzadditiven, Mehrbereichsölen, Dispergiermitteln und anderem, das zur Schmierung der Kurbelwellenlager, der Kolbenstangen und anderer Motorkomponenten verwendet wird. Die steigende Nachfrage aus dem Automobilsektor dürfte die Nachfrage ankurbeln.
Die zunehmende Automobilproduktion auf der ganzen Welt wirkt sich positiv auf den Markt aus. Die hohe Nachfrage aus der Automobilbranche nach Kurbelwellenschmierung und Schwermaschinen soll das Marktwachstum fördern. Darüber hinaus soll die umfangreiche Forschung und Entwicklung im Automobilsektor zur Entwicklung besserer Schmierstoffe eine Chance für die Hersteller darstellen.
Das Öl besteht jedoch aus Erdölkohlenwasserstoffen, die auf Rohölderivaten basieren. Die Rohölreserven sind begrenzt, was das Marktwachstum voraussichtlich bremsen wird.
Key Market Driver -
Increasing demand from automobile industry
Key Market Restraint -
Limited reserves of crude oil.
Basierend auf dem Produkttyp wird der Markt in flüssige und halbfeste Produkte unterteilt. Je nach Anwendung wird der Markt in Automobil, Schiffbau und andere unterteilt.
Aus geografischer Sicht ist der Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, Lateinamerika sowie den Nahen Osten und Afrika unterteilt.
Der globale Kurbelwellenölmarkt besteht aus global und regional agierenden Akteuren. Zu den Hauptakteuren auf dem Markt gehören NOK, Freudenberg, Parker Hannifin, Eaton, Trelleborg Sealing Solutions, SKF, Nippon Valqua Industries, Ltd., Sakagami und andere.< /p>
Der Markt wurde in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, Lateinamerika sowie den Nahen Osten und Afrika unterteilt. Es wird erwartet, dass Europa aufgrund der zunehmenden Automobilproduktion den größten Marktanteil halten wird. Nach Angaben des Europäischen Verbands der Automobilhersteller (ACEA) entfielen beispielsweise 20 % der gesamten weltweiten Fahrzeugproduktion auf Europa. Es wird geschätzt, dass der asiatisch-pazifische Raum einen erheblichen Marktanteil hält, der auf die großen Produktionszentren in China und anderen südostasiatischen Ländern zurückzuführen ist. In Nordamerika wird aufgrund der leichten Verfügbarkeit von Rohstoffen wie Rohöl ein erhebliches Wachstum erwartet. Es wird erwartet, dass Lateinamerika sowie der Nahe Osten und Afrika bis zum Ende des Prognosezeitraums ein beträchtliches Wachstum verzeichnen werden.
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