Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für leichte Karosserieteile für Kraftfahrzeuge, nach Fahrzeugtyp (Fließheck/Limousine, SUVs, LCVs und HCVs), nach Komponente (Motorhaube, Türen, Dach, Kotflügel, Kofferraumdeckel, Stoßstange und Seitenverkleidungen), nach Materialtyp (Metall und Polymere und Verbundwerkstoffe), nach Antrieb (ICE und Elektro) und regionale Prognose, 2024 – 2032

Der weltweite Markt für Leichtbau-Karosserieteile wurde im Jahr 2023 auf 186,89 Milliarden US-Dollar geschätzt. Es wird erwartet, dass der Markt von 196,24 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 auf 310,39 Milliarden US-Dollar im Jahr 2032 wachsen wird, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 5,9 % im Prognosezeitraum entspricht.

Leichte Automobilkarosserieteile umfassen Fahrzeugkomponenten, die darauf ausgelegt sind, das Gesamtgewicht zu reduzieren, ohne Kompromisse bei Festigkeit oder Sicherheit einzugehen. Hergestellt aus Materialien wie Aluminium, Kohlefaser oder fortschrittlichen Verbundwerkstoffen. Diese Panels verbessern die Kraftstoffeffizienz, steigern die Leistung und reduzieren die Emissionen. Ihre geringere Masse trägt zu einem besseren Handling und einer besseren Beschleunigung bei und steht im Einklang mit den Zielen der modernen Automobilindustrie in Bezug auf Nachhaltigkeit und Effizienz.

Der Markt für leichte Automobilkarosserieteile zeigt den zunehmenden Einsatz fortschrittlicher Verbundwerkstoffe und Multimaterialkonstruktionen zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und der Reichweite von Elektrofahrzeugen. Strenge Emissionsvorschriften und die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen treiben das Marktwachstum voran, da Automobilhersteller nach leichteren Panels suchen, um die Energieeffizienz zu verbessern und gesetzliche Standards zu erfüllen.

Die COVID-19-Pandemie hat den Markt gestört, indem sie zu Unterbrechungen der Lieferkette, Produktionsstopps und einer geringeren Fahrzeugnachfrage geführt hat. Automobilhersteller waren mit Verzögerungen bei der Beschaffung fortschrittlicher Materialien konfrontiert, was zu Projektverzögerungen führte. Die Erholung nach der Pandemie führte jedoch zu einem erneuten Fokus auf Nachhaltigkeit und Kraftstoffeffizienz, was die Nachfrage nach Leichtbauplatten beschleunigte, da sich die Automobilindustrie an die sich wandelnden Verbraucherpräferenzen und den regulatorischen Druck für umweltfreundlichere und effizientere Fahrzeuge anpasste.

Markttrends für leichte Automobilkarosserieteile

Die Elektrifizierung von Fahrzeugen steigert die Produktnachfrage

Elektrofahrzeuge (EVs) sind auf Batterien angewiesen, die ein erhebliches Gewicht verursachen. Daher ist eine Gewichtsreduzierung für die Optimierung von Reichweite und Effizienz von entscheidender Bedeutung. Um die Masse der Batterie auszugleichen, verwenden Autohersteller zunehmend leichte Materialien wie Aluminium, Kohlefaser und fortschrittliche Verbundwerkstoffe in Karosserieteilen. Diese Materialien tragen dazu bei, das Gesamtgewicht des Fahrzeugs zu senken, was eine bessere Energieeffizienz, eine größere Reichweite und eine verbesserte Leistung ermöglicht. Darüber hinaus benötigen leichtere Fahrzeuge weniger Energie zum Beschleunigen, was die Batterielebensdauer verlängert und den Bedarf an häufigem Aufladen verringert.

Da der Markt für Elektrofahrzeuge wächst, wird erwartet, dass die Nachfrage nach Leichtbau-Karosserieteilen im Einklang mit den Zielen der Branche in Bezug auf Nachhaltigkeit und Effizienz wächst. Im Jahr 2023 wurden rund 13,7 Millionen Elektroautos verkauft, während im Jahr 2022 über 10,3 Millionen Elektroautos verkauft wurden, was einem Wachstum von 33 % im Jahresverlauf entspricht.

Fordern Sie ein kostenloses Muster an um mehr über diesen Bericht zu erfahren.

Wachstumsfaktoren für den Markt für leichte Karosserieteile für Kraftfahrzeuge

Vorteile der Leistungssteigerung fördern das Marktwachstum

Leichtere Karosserieteile verbessern die Beschleunigung, das Handling und die allgemeine Fahrdynamik eines Fahrzeugs, indem sie die Masse des Fahrzeugs reduzieren. Dies führt zu einer schnelleren Beschleunigung und einer verbesserten Manövrierfähigkeit, was für Hochleistungs- und Sportwagen von entscheidender Bedeutung ist. Darüber hinaus verbessert das reduzierte Gewicht die Bremseffizienz und -stabilität und trägt so zu einem sichereren Fahrerlebnis bei. Leichte Paneele tragen auch dazu bei, eine bessere Kraftstoffeffizienz oder eine größere Reichweite von Elektrofahrzeugen zu erreichen und so den Verbraucheranforderungen an Leistung und Effizienz gerecht zu werden. Um diese Leistungsanforderungen zu erfüllen, integrieren Automobilhersteller zunehmend fortschrittliche Materialien wie Kohlefaser und Aluminium in leichte Karosserieteile. Da Verbraucher und Hersteller Hochleistungsmerkmale in den Vordergrund stellen, wächst die Nachfrage nach leichten Karosserieteilen weiter.

Im August 2023 brachte Ford den MUSTANG GTD auf den Markt. Der Mustang GTD nutzt umfangreiche Karbonfaser-Karosserieteile, um das Gewicht zu reduzieren, den Schwerpunkt zu senken und das Ansprechverhalten zu verbessern. Kohlefaser wird für die Kotflügel, die Motorhaube, die Ersatzabdeckung des Kofferraumdeckels, die Türschweller, den Frontsplitter, den Heckdiffusor und das Dach verwendet. Optional sind auch Front- und Heckverkleidungen aus Kohlefaser erhältlich.

BESCHRÄNKENDE FAKTOREN

Bedenken hinsichtlich der Haltbarkeit von Leichtbauplatten können die Marktentwicklung behindern

Haltbarkeitsbedenken bremsen das Wachstum des Marktes für Leichtbau-Karosserieteile erheblich. Leichte Materialien wie Kohlefaser und fortschrittliche Verbundwerkstoffe können im Vergleich zu herkömmlichen Materialien wie Stahl manchmal eine geringere Widerstandsfähigkeit gegenüber Stößen, Abrieb und Umwelteinflüssen aufweisen. Diese Haltbarkeitsprobleme werfen Bedenken hinsichtlich der langfristigen Leistung und Sicherheit von Fahrzeugen auf. Autohersteller müssen sicherstellen, dass diese Panels strenge Sicherheits- und Zuverlässigkeitsstandards erfüllen, was die Design- und Testprozesse erschweren kann.

Darüber hinaus können höhere Kosten für die Gewährleistung der Haltbarkeit und mögliche Reparaturen oder Ersatzhersteller Hersteller davon abhalten, Leichtbauplatten einzusetzen. Die Bewältigung dieser Haltbarkeitsherausforderungen ist von entscheidender Bedeutung, um das Vertrauen der Verbraucher aufzubauen und eine breitere Marktakzeptanz für leichte Karosserieteile für Kraftfahrzeuge zu erreichen.

Marktsegmentierungsanalyse für leichte Karosserieteile für Kraftfahrzeuge

Nach Fahrzeugtypanalyse

SUV-Segment dominiert aufgrund der steigenden Nachfrage nach Hochleistungsfahrzeugen 

Basierend auf dem Fahrzeugtyp ist der Markt in Fließheck-/Limousinen, SUVs, leichte Nutzfahrzeuge (LCV) und schwere Nutzfahrzeuge (HCVs) unterteilt.

Das SUV-Segment dominierte den Markt im Jahr 2023 und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit dem schnellsten CAGR wachsen. Das Segment wird durch die steigende Verbrauchernachfrage nach kraftstoffeffizienten und leistungsstarken Fahrzeugen angetrieben. Leichte Karosserieteile verbessern den Kraftstoffverbrauch und das Handling von SUVs und sorgen gleichzeitig für Stabilität und Sicherheit. Da SUVs aufgrund ihrer Vielseitigkeit und Geländetauglichkeit immer beliebter werden, setzen Automobilhersteller auf leichte Materialien, um die Effizienz zu verbessern und Umweltvorschriften zu erfüllen, was das Marktwachstum vorantreibt. Nach Angaben der Internationalen Energieagentur (IEA) machten SUVs im Jahr 2023 48 % der weltweiten Autoverkäufe aus, was einen neuen Rekord darstellte und den vorherrschenden Automobiltrend des frühen 21. Jahrhunderts verstärkte. Dieser Trend wird durch mehrere Faktoren vorangetrieben, darunter die Attraktivität von SUVs als Statussymbol, verbesserte Komfortfunktionen und die strategischen Marketingbemühungen großer Automobilhersteller.

Das Fließheck-/Limousinensegment hatte im Jahr 2023 den zweitgrößten Marktanteil. Auf dem wettbewerbsintensiven Markt suchen Automobilhersteller nach leichten Materialien wie Aluminium, Kohlefaser und hochfestem Stahl, um eine Gewichtsreduzierung zu erreichen und gleichzeitig die Produktionskosten überschaubar zu halten. Dies soll das Segmentwachstum im Prognosezeitraum vorantreiben.

Um zu erfahren, wie unser Bericht Ihnen helfen kann, Ihr Unternehmen zu optimieren, Sprich mit Analyst

Nach Komponentenanalyse

Die Beliebtheit von Panoramadächern und Schiebedächern treibt das Wachstum des Dachsegments voran

Nach Komponenten wird der Markt in Motorhaube, Türen, Dach, Kotflügel, Kofferraumdeckel, Stoßstange und Seitenverkleidungen kategorisiert.

Es wird erwartet, dass das Dachsegment im Prognosezeitraum 2024–2032 mit der schnellsten jährlichen Wachstumsrate wächst. Die wachsende Beliebtheit von Panoramadächern und Schiebedächern in modernen Fahrzeugen erhöht den Bedarf an leichteren Dachpaneelen. Leichtere Materialien ermöglichen den Einbau größerer Glasscheiben, ohne das Gewicht oder die Strukturstabilität des Fahrzeugs negativ zu beeinflussen. Dies kurbelt das Segmentwachstum an. Im Dezember 2023 stellte AGC, ein weltweit führender Anbieter von Glas, Chemikalien und Hightech-Materialien, ein Verbundglasdach mit thermischem Komfort und einer Low-E-Beschichtung und IR-Beschichtung vor. Diese fortschrittliche Dachlösung wurde für den Toyota C-HR 2023 ausgewählt.

Das Türensegment hatte im Jahr 2023 den größten Marktanteil. Moderne Türverkleidungen sind zunehmend mit fortschrittlichen Funktionen wie eingebetteten Sensoren, berührungsempfindlichen Panels und elektrischen Mechanismen ausgestattet. Leichte Materialien tragen dazu bei, das zusätzliche Gewicht dieser Komponenten auszugleichen und sicherzustellen, dass die Türen funktionsfähig und effizient bleiben. Dies treibt die Nachfrage nach diesen Materialien für Türen.

Nach Materialtypanalyse

Vorteile einer erweiterten Fahrzeugpalette fördern das Wachstum des Segments Polymere und Verbundwerkstoffe

Basierend auf der Materialart ist der Markt in Metalle und Polymere und Verbundwerkstoffe unterteilt.

Es wird geschätzt, dass das Segment Polymere und Verbundwerkstoffe den größten Anteil hält und im Prognosezeitraum mit der schnellsten jährlichen Wachstumsrate wachsen wird. Mit zunehmender Verbreitung von Elektrofahrzeugen wächst der Bedarf an leichteren Materialien. Polymere und Verbundwerkstoffe tragen dazu bei, das zusätzliche Gewicht schwerer Batteriesysteme auszugleichen und so die Reichweite und Leistung des Fahrzeugs zu verbessern. Ihr Einsatz in Karosserieteilen trägt zur Gesamtreduzierung des Fahrzeuggewichts bei, was für die Maximierung der Effizienz von Elektrofahrzeugen von entscheidender Bedeutung ist und das Segmentwachstum vorantreibt. Im Februar 2024 stellte AkzoNobel eine neue 2K-Grundierung auf Lösungsmittelbasis in leitfähigem und dunkelgrauem Material vor, die für die OEM-Produktion von Kunststoffteilen konzipiert ist. Diese Entwicklung geht auf die wachsenden Haftungsherausforderungen ein, mit denen Automobilhersteller konfrontiert sind.

Das Metallsegment trägt im Jahr 2023 einen bedeutenden Marktanteil bei. Metalle wie Aluminium sind in hohem Maße recycelbar und stehen im Einklang mit dem zunehmenden Fokus der Automobilindustrie auf Nachhaltigkeit und Umweltverantwortung. Die Verwendung von recyceltem Aluminium beispielsweise reduziert den Energieverbrauch und die Treibhausgasemissionen während der Produktion und macht es zu einer umweltfreundlichen Wahl für leichte Karosserieteile. Somit bestimmt der Recyclingfähigkeitsfaktor von Leichtmetallen die Produktakzeptanz im Prognosezeitraum.

Durch Antriebsanalyse

Erhöhte Verkäufe von Elektrofahrzeugen und hohe Nachfrage nach SUVs deuten auf ein schnelles Wachstum des Elektroantriebs hin

Nach Antriebsart ist der Markt in Verbrennungsmotor und Elektroantrieb unterteilt.

Es wird geschätzt, dass das Elektrosegment im Prognosezeitraum das schnellste CAGR-Wachstum verzeichnen wird. Eine der größten Herausforderungen für Elektrofahrzeuge ist die Maximierung der Reichweite. Da Batterien schwer sind, ist die Reduzierung des Gesamtgewichts des Fahrzeugs entscheidend, um die Reichweite zu verbessern, ohne die Batteriegröße oder die Kosten zu erhöhen. Leichte Karosserieteile aus Materialien wie Aluminium, Kohlefaser und Verbundwerkstoffen spielen eine wichtige Rolle bei der Reduzierung der Fahrzeugmasse, der Verbesserung der Energieeffizienz und der Vergrößerung der Reichweite von Elektrofahrzeugen.

Das ICE-Segment dominierte den Markt im Jahr 2023. Trotz des Wandels hin zur Elektrifizierung bevorzugen viele Verbraucher immer noch ICE-Fahrzeuge, insbesondere SUVs und größere Fahrzeuge. Diese Modelle erfordern leichte Karosserieteile, um das Gewicht zusätzlicher Funktionen wie fortschrittlicher Sicherheitssysteme, Infotainment-Technologien und Luxuserweiterungen auszugleichen. Leichte Paneele helfen dabei, das zusätzliche Gewicht auszugleichen und sorgen dafür, dass das Fahrzeug effizient und reaktionsfähig bleibt.

REGIONALE EINBLICKE

Strenge Vorschriften für die Marktentwicklung von Automobilkraftstoffen in Nordamerika

Nach Regionen wird der Markt in Nordamerika, Europa, im asiatisch-pazifischen Raum und im Rest der Welt analysiert.

Um weitere Informationen zur regionalen Analyse dieses Marktes zu erhalten, Fordern Sie ein kostenloses Muster an

Der nordamerikanische Markt für leichte Automobilkarosserieteile wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit der schnellsten jährlichen Wachstumsrate wachsen. Regulierungsbehörden in Nordamerika, wie die Environmental Protection Agency (EPA) und die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), setzen strenge Kraftstoffverbrauchs- und Emissionsstandards durch. Automobilhersteller müssen diese Vorschriften einhalten und sie dazu drängen, Leichtbaumaterialien in Karosserieteilen einzusetzen, um die Kraftstoffeffizienz von Fahrzeugen zu verbessern und Emissionen zu reduzieren. Leichte Paneele tragen dazu bei, die CAFE-Ziele (Corporate Average Fuel Economy) zu erreichen. Im Juni 2024 entwarf die NHTSA die endgültigen Standards für den Corporate Average Fuel Economy (CAFE) und die Kraftstoffeffizienzstandards für Heavy-Duty Pickup Trucks and Vans (HDPUV). Für das Geschäftsjahr 2031 erfordert der CAFE-Standard einen Flottendurchschnitt von etwa 50,4 mpg für Personenkraftwagen und leichte Nutzfahrzeuge, während HDPUVs bis zum Geschäftsjahr 2035 etwa 2,851 Gallonen pro 100 Meilen erreichen müssen. Die CAFE-Standards werden für Personenkraftwagen jährlich um 2 % steigen (MYs 2027- 2031) und leichte Lkw (MJ 2029–2031). Die HDPUV-Standards werden jährlich um 10 % (MJ 2030–2032) und jährlich um 8 % (MJ 2033–2035) steigen. Diese Faktoren zwingen Automobilhersteller dazu, leichte Karosserieteile einzuführen, was das regionale Marktwachstum ankurbelt.

Der asiatisch-pazifische Raum dominiert mit dem größten Marktanteil bei Leichtbau-Karosserieteilen. In preissensiblen Märkten wie Indien und Südostasien tragen kostengünstige, leichte Materialien dazu bei, das Gesamtgewicht des Fahrzeugs zu reduzieren, ohne die Produktionskosten wesentlich zu erhöhen. Materialien wie hochfester Stahl und Aluminium bieten ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Kosten und Leistung und machen sie für Hersteller attraktiv, die wettbewerbsfähige Preise anbieten möchten.

Europa hielt im Jahr 2023 einen erheblichen Marktanteil und verzeichnet aufgrund des regulatorischen Drucks und der Verbraucherpräferenzen für umweltfreundlichere Optionen ein deutliches Wachstum bei Hybrid- und Elektrofahrzeugen. Da Leichtbau für die Verbesserung der Effizienz elektrischer Antriebsstränge von entscheidender Bedeutung ist, konzentrieren sich Automobilhersteller auf leichte Karosserieteile, um die Reichweite und Leistung von Hybrid- und Elektrofahrzeugen zu verbessern. Nach Angaben der Internationalen Energieagentur (IEA) werden die Elektroautoverkäufe bis 2024 voraussichtlich weiter wachsen. Allein im ersten Quartal wurden über 3 Millionen Elektroautos verkauft, was einem Anstieg von 25 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht.

Der Rest der Welt umfasst Lateinamerika sowie den Nahen Osten und Afrika. In den Schwellenländern Lateinamerikas, Afrikas und Teilen des Nahen Ostens steigern die wirtschaftliche Entwicklung und steigende verfügbare Einkommen die Nachfrage nach Automobilen. Da sich immer mehr Menschen in diesen Regionen Fahrzeuge leisten können, besteht ein wachsender Bedarf an verbesserter Kraftstoffeffizienz und Leistung, was die Einführung leichterer Karosserieteile vorantreibt.

WICHTIGSTE INDUSTRIEAKTEURE

Investitionen in Forschung und Entwicklung und die Erweiterung des Produktangebots verstärken den Wettbewerb auf dem Markt

Der Markt für leichte Automobilkarosserieteile ist hart umkämpft und umfasst wichtige globale Automobilunternehmen wie ArcelorMittal, Magna International und Toray Industries. Diese Unternehmen engagieren sich für kontinuierliche Innovationen und konzentrieren sich dabei auf fortschrittliche Materialien wie Aluminium, Kohlefaser und hochfesten Stahl, um gesetzliche Standards und die Verbrauchernachfrage nach Kraftstoffeffizienz und Leistung zu erfüllen.

Der Markt umfasst auch regionale Akteure und Anbieter, die auf Nischentechnologien und -materialien spezialisiert sind. Technologische Fortschritte, regulatorischer Druck zur Emissionsreduzierung und die wachsende Nachfrage nach Elektro- und Hochleistungsfahrzeugen treiben den Wettbewerb voran. Unternehmen für Leichtbau-Karosserieteile investieren in Forschung und Entwicklung und gehen strategische Partnerschaften ein, um ihr Angebot zu verbessern und Marktanteile zu behaupten. Die Wettbewerbsdynamik wird durch Innovation, Kosteneffizienz und Nachhaltigkeit geprägt.

Liste der führenden Unternehmen für leichte Karosserieteile für die Automobilindustrie:

• Magna International Inc. (Kanada)


• Toray Industries (Japan)


• Thyssenkrupp AG (Deutschland)


• Nippon Steel Corporation (Japan)


• ArcelorMittal S.A. (Luxemburg)


• Novelis Inc. (USA)


• Constellium SE (Frankreich)


• Aisin Seiki Co., Ltd. (Japan)


• Benteler International AG (Österreich)


• Plastic Omnium SA (Frankreich)


• SGL Carbon SE (Deutschland)

WICHTIGSTE ENTWICKLUNGEN DER BRANCHE:

• August 2024: Altair, ein führender Anbieter von Computational Intelligence für Simulation, Hochleistungsrechnen (HPC), Datenanalyse und KI, gab die Gewinner seiner Altair Enlighten Awards 2024 bekannt. In Zusammenarbeit mit dem Center for Automotive Research (CAR) würdigen diese Auszeichnungen Fortschritte in den Bereichen Nachhaltigkeit und Leichtbau, die darauf abzielen, den CO2-Fußabdruck des Automobilsektors zu verringern, den Wasser- und Energieverbrauch zu senken und die Wiederverwendung und das Recycling von Materialien zu fördern.


• April 2024: LyondellBasell (LYB) ist eine Partnerschaft mit der Hunan Huda Aisheng Group (AISN) eingegangen, einem großen Automobilzulieferer in China. Ziel dieser Zusammenarbeit ist die Entwicklung der ersten leichten Motorhauben aus Kunststoff für inländische Premium-NEV-Autos, um den Wandel der Automobilindustrie hin zu integrierten und leichten Designs voranzutreiben. Die Unternehmen feierten die Einführung dieses neuen Produkts mit einer großen Zeremonie auf der ChinaPlas 2024 International Plastics and Rubber Exhibition.


• Juni 2023: Mullen Automotive, Inc., ein aufstrebender Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV), unterzeichnete eine Zusammenarbeit mit Phenix Truck Bodies & Van Equipment („Phenix“) zur Entwicklung einer leichten LKW-Karosserie für Es ist ein Elektrofahrzeug der Klasse 3. Phenix hat eine unverwechselbare, leichte Karosseriekonfiguration entwickelt, die auf die Anforderungen von Flotten von Service-Lkw der Klasse 3 zugeschnitten ist, mit dem Ziel, eine elektrische Alternative zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren zu bieten.


• September 2022: Alumobility, ein globaler Verband, der sich der Weiterentwicklung von Aluminium in der Automobilindustrie widmet, veranstaltete ein Webinar, um seine Designrichtlinien für Body Side Outer (BSO) Panels vorzustellen, zusammenzufassen und zu demonstrieren.
  
• Mai 2022: Solvay, ein weltweit führender Anbieter von Spezialmaterialien, kündigte die Erweiterung seines SolvaLite-Portfolios mit der Einführung von SolvaLite 714 Prepregs für Automobilkarosserieteile an. Diese neue Generation unidirektionaler Carbonfaser- und Gewebe-Prepregs, vorimprägniert mit SolvaLite 714-Epoxidharz, soll die Fertigungseffizienz steigern. Diese fortschrittlichen Prepregs verfügen über schnelle Aushärtungszyklen, eine längere Lebensdauer und sind für schnelle Formpressprozesse in der Massenproduktion von Automobilen optimiert. Darüber hinaus teilte Solvay Pläne mit, in Xencor LFT-Produktionsanlagen zu investieren, um das Wachstum seiner Verbundwerkstoffe im Automobilsektor weiter zu unterstützen.

BERICHTSBEREICH

Der Bericht bietet eine detaillierte Analyse des Marktes und konzentriert sich auf Schlüsselaspekte wie führende Unternehmen, Produkttypen und Top-Anwendungen des Produkts. Darüber hinaus bietet es Einblicke in die Markttrends und beleuchtet wichtige Branchenentwicklungen. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die zum Wachstum des Marktes in den letzten Jahren beigetragen haben.

Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung

Umfang und Segmentierung des Berichts