Logistikroboter Marktgröße, Marktanteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse, nach Typ (fahrerlose Transportsysteme, autonome mobile Roboter, Roboterarme, andere), nach Anwendung (Palettieren und Depalettieren, Pick & Place, Transport, andere (Versand und Lieferung). )), nach Branchen (E-Commerce, Gesundheitswesen, Einzelhandel, Lebensmittel und Getränke, Automobil, Sonstige (Unterhaltungselektronik)) und regionale Prognose, 2022–2029

Die globale Marktgröße für Logistikroboter wurde im Jahr 2021 auf 6,17 Milliarden US-Dollar geschätzt. Es wird erwartet, dass der Markt von 7,11 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022 auf 21,01 Milliarden US-Dollar im Jahr 2029 wächst und im Prognosezeitraum eine jährliche Wachstumsrate von 16,7 % aufweist. Die globale COVID-19-Pandemie war beispiellos und erschütternd, wobei die Nachfrage nach Logistikrobotern in allen Regionen im Vergleich zum Niveau vor der Pandemie mäßig war. Basierend auf unserer Analyse verzeichnete der Weltmarkt im Jahr 2020 im Vergleich zu 2019 einen durchschnittlichen Rückgang von 14,1 %.

Logistikroboter werden in Logistikabläufen eingesetzt. Diese sind flexibler Natur und verringern die Abhängigkeit von menschlicher Arbeitskraft. Bei den Robotern handelt es sich um automatisierte Maschinen, die in Lagerhallen, Lagereinheiten, Häfen und anderen Orten eingesetzt werden, um die gewünschten Logistikvorgänge durchzuführen. Dies trägt dazu bei, die Abläufe zu vereinfachen und die Wahrscheinlichkeit menschlicher Fehler zu verringern.

Die drei Arten von Logistikrobotern umfassen Automated Guided Vehicles (AGVs), Autonome mobile Roboter (AMRs) und Roboterarme. AGV ist eine Art mobiles Fahrzeug, das in erster Linie dazu dient, Material von einem Ort zum anderen zu transportieren. AGVs werden häufig in Produktionsanlagen, Lagerhäusern, Vertriebszentren und Terminals eingesetzt. Für die Navigation nutzen AGVs meist Fahrspuren, Signalwege oder Signalbaken. AMRs nutzen Sensoren, Kameras, künstliche Intelligenz und maschinelles Sehen, um selbstständig durch unkontrollierte Umgebungen zu navigieren und eine Vielzahl von Aufgaben auszuführen.

Jede Kommissionierstation ist mit einem Roboterhandhabungsarm ausgestattet, damit Bediener schwere Lasten bewegen können. Diese Maschine ist dafür verantwortlich, die schwersten Pakete zum richtigen Zeitpunkt von der Ruhezone zu den Kommissionierstationen zu transportieren, sodass für den Transport dieser Art von Paketen keine Gabelstapler oder Palettenhubwagen erforderlich sind.

COVID-19-AUSWIRKUNGEN

Marktwachstum aufgrund von Lieferketten- und Produktionsunterbrechungen während der Pandemie behindert

Die COVID-19-Pandemie hat den Weltmarkt stark beeinträchtigt. Aufgrund der Pandemie verhängte Lockdown-Maßnahmen wirkten sich aufgrund von Lieferbeschränkungen und einem Rückgang der Akzeptanz durch Endverbraucher negativ auf das Gesamtwachstumspotenzial des Marktes aus.

Aufgrund der Verlangsamung des verarbeitenden Gewerbes weltweit im Jahr 2019 kam es zu Spannungen zwischen den dominierenden Ländern, und es wird erwartet, dass der Markt aufgrund der Störungen in der Wirtschaft und der Unterbrechung der Lieferkette zurückgehen wird. Nach dem Ausbruch der COVID-19-Pandemie in den großen Volkswirtschaften rund um den Globus gingen die Nettoeinnahmen der Hauptakteure zurück und in der Folge sanken ihre Gewinnmargen. Die COVID-19-Pandemie verschärfte diese Herausforderungen aufgrund der damit verbundenen internationalen Reisebeschränkungen und anderer Schutzmaßnahmen.

Logistikroboter verzeichneten jedoch einen Anstieg der Nachfrage im Gesundheitswesen, im E-Commerce und in der Automobilbranche aufgrund der Bemühungen um eine Wiederbelebung der Wirtschaft. Nach der COVID-19-Pandemie werden die Hersteller versuchen, ihre operativen Geschäftsmodelle neu zu strukturieren und ein störungssichereres Modell zu schaffen, um solche Notsituationen in Zukunft bewältigen zu können. Allerdings wird der Markt durch Investitionen in Produktionskapazitäten für Neuwagen und die Modernisierung von Industrieflächen angetrieben.

Diese Investitionen könnten sich positiv auf die Branchenexpansion in den kommenden Jahren auswirken.

NEUESTE TRENDS

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Steigende Tendenz zur Minimierung der Betriebszeit und Steigerung der Kundenzufriedenheit, um neue Dimensionen für den Markt zu schaffen

Die Einführung der Heimarbeitskultur während der COVID-19-Pandemie erwies sich für die meisten Menschen als Sparmöglichkeit. Dies beflügelte den E-Commerce-Sektor, der intelligentere Logistiklösungen zur Lösung von Lager- und Liefervorgängen benötigt.

Tech-Robotergiganten wie ABB und Siemens entwickeln sechsachsige und betriebsspezifische Roboter, die komplexe Logistik- und Fertigungsvorgänge lösen, und steigern dadurch die Nachfrage nach Logistikrobotern.

Die neueste Entwicklung in der 3D-Drucktechnologie hat Start-ups und neuen Technikfreaks dabei geholfen, ihre eigenen Roboter zu entwickeln minimiert die Herstellungskosten für Kleinindustrien.

AI-ML arbeitet mit Logistikrobotern zusammen, um den internen Lagerbestand und dessen Transfer zu verwalten. Die Mehrheit der Interessengruppen bevorzugt Roboter mit einfacher Schnittstelle, einfach zu bedienen und wartungsarm für den Lagerlogistikbetrieb.

ANTRIEBSFAKTOREN

Steigende Produktnutzung in Lagern für betriebliche Effizienz zur Schließung von Lieferkettenlücken

In den letzten Jahren gab es zahlreiche Entwicklungen in der Lagerkette und im Logistikkorridor, um die Einsatzzeit von LKWs zu minimieren. Roboter bahnen sich in der Logistikbranche ihren Weg für den innerbetrieblichen Betrieb.

Mehrere Branchen wie die Pharmaindustrie, die Automobilindustrie und andere setzen überwiegend auf Robotik für verschiedene Anwendungen, um ihre Fertigungsprozesse zu verbessern und die Qualität und Effizienz zu steigern.

Gelenkroboter werden für die präzise und zeitsparende Durchführung komplexer Vorgänge eingesetzt und gelten als wichtiger Schritt in Richtung Industrie 4.0 . Lagershuttles und mobile Roboter erleichtern die Lagerverwaltung.

Infolgedessen beeinflusst die wachsende Präferenz für eine End-to-End-Automatisierung im Lager zur betrieblichen Effizienz im Logistiksektor und zur Entlastung der Lieferkette die Nachfrage nach diesen Robotern.

HEIMENDE FAKTOREN

Hohe Investitions- und Datensicherheitsbedenken bei Stakeholdern behindern das Branchenwachstum

Obwohl der Markt wächst, steckt er in den Entwicklungsländern noch in den Kinderschuhen. Die Verfügbarkeit von Roboterkomponenten und Lieferkettenprobleme der Hersteller aufgrund teurer Komponenten werden das Wachstum behindern.

Datenschutz ist für den Großteil der Branche das zweitwichtigste Thema und Zweifel der Interessenvertreter an der Datensicherheit halten sie von zukunftsfähigen Cobots (menschlichen Kollaborationsrobotern) fern.

Der Mangel an Logistikinfrastruktur und Lagerketten in Entwicklungsländern und der späte Return on Investment (ROI) des Geschäftssegments bremsen Investitionen, während zusätzliche Kosten wie Schulung und Software-Upgrade weiteres Kapital erfordern, was das Marktwachstum behindert.

In Anbetracht der oben genannten Faktoren könnte die zunehmende Forschung und Entwicklung für die Weiterentwicklung von Robotern mit hohen Investitionskosten und einem späten ROI zu erhöhten Wachstumsbeschränkungen führen.

SEGMENTIERUNG

Nach Typanalyse

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Automatisierte Transportfahrzeuge werden dank zunehmender AGV-Akzeptanz einen bedeutenden Marktanteil halten

Typisch wird der Markt in fahrerlose Transportfahrzeuge, autonome mobile Roboter, Roboterarme und andere (UAVs) unterteilt.

Das Segment der fahrerlosen Transportfahrzeuge (AGV) dürfte einen großen Marktanteil halten. Die Akzeptanz von AGV nimmt in verschiedenen Branchen für Automatisierungslösungen und Materialtransportgeräte< erheblich zu /a>. In der Fertigungsindustrie nimmt der Einsatz von AGV zu, da diese Fahrzeuge störungsfrei arbeiten können und außerdem Arbeitskosten eingespart werden.

Autonome mobile Roboter sind benutzerfreundlich, kostengünstig und zuverlässig und werden daher in zahlreichen Branchen bevorzugt. Mit der Weiterentwicklung der autonomen Technologie wird die Verbreitung von AMR in mehreren Branchen Einzug halten. AMR kann unter extremen Bedingungen arbeiten und bietet aufgrund seiner Spitzentechnologie Dienstleistungen in den Bereichen Fertigung, Lagerhaltung, Logistik, Gesundheitswesen, Einzelhandel, Bankwesen, Gastgewerbe, Landwirtschaft und öffentlicher Sektor an.

Roboterarme sind aufgrund der Verlagerung des Geschäftsbetriebs des Unternehmens aufgrund der pandemiebedingten Homeoffice-Politik gefragt. Die Weiterentwicklung des Lagers und die Einführung fortschrittlicher Technologien sind weitere Faktoren, die den Einsatz von Roboterarmen begünstigen.

Nach Anwendungsanalyse

Transportwesen verzeichnet großes Wachstum durch schnelle Produktakzeptanz im Verpackungssektor

Je nach Anwendung ist der Markt in Palettierung und Depalettierung, Pick & Place, Transport und andere (Versand und Lieferung) unterteilt.

Die Nachfrage nach Palettierung steigt in der Industrie aufgrund der schnellen Einführung der Automatisierung in der Verpackungsindustrie. Auch der Einsatz dieser Roboter in der Produktionslinie im verarbeitenden Gewerbe nahm zu. Diese Technologie eliminiert die mit Arbeitsunfällen verbundenen Gefahren wie Müdigkeit, Verletzungen und die Auswirkungen sich wiederholender und ermüdender körperlicher Betätigung.

Es wird erwartet, dass die Nachfrage nach Pick & Place aufgrund technologischer Fortschritte in der Robotik, steigender Arbeitskosten in entwickelten Ländern für die Miniaturisierung in der Elektronikindustrie und staatlicher Anreize zur Förderung industrielle Automatisierung.

Transportunternehmen setzen aus Effizienz-, Genauigkeits- und Sicherheitsgründen zunehmend auf Roboter. Mit Hilfe von Robotern wird eine Vielzahl vielfältiger und komplizierter Aufgaben von Vertriebsnetzwerken entlang der globalen Lieferkette erfüllt.

Nach Branchenanalyse

Der E-Commerce wird durch die steigende Internetverbreitung ein starkes Wachstum verzeichnen

Basierend auf der Branche ist der Markt in E-Commerce, Gesundheitswesen, Einzelhandel, Lebensmittel und Getränke, Automobil und andere (Unterhaltungselektronik) unterteilt.

Der E-Commerce-Sektor wird voraussichtlich einen großen Marktanteil halten. Dieser Sektor boomt, insbesondere in Schwellenländern, da die Internetdurchdringung zunimmt und Online-Shopping immer beliebter wird. Organisationen in diesem Sektor legen Wert auf die Verbesserung der Verpackungsqualität, konzentrieren sich auf eine pünktliche Lieferung und den Einsatz von Logistikrobotern. Beispielsweise stellte Amazon im Juni 2019 eine neue Lieferdrohne vor, die mit dem Versand von Paketen an seine Kunden im Umkreis von etwa 24 Kilometern beginnt und die Zustellung in weniger als 30 Minuten ermöglicht. Aus diesem Grund wird erwartet, dass die E-Commerce-Branche den Markt antreiben wird.

Die Segmente Gesundheitswesen, Einzelhandel, Lebensmittel und Getränke sowie Automobil werden im Prognosezeitraum aufgrund des steigenden verfügbaren Einkommens, der steigenden Kundennachfrage nach Echtzeitlieferungen und des steigenden Konsums von FMCG-Produkten voraussichtlich erheblich wachsen.< /p>

REGIONALE EINBLICKE

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Der Umfang des Berichts umfasst fünf Hauptregionen: Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, den Nahen Osten sowie Afrika und Lateinamerika.

Es wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Raum aufgrund der Präsenz von Fertigungsunternehmen in den kommenden Jahren ein stärkeres Wachstum verzeichnen wird. China ist einer der größten Abnehmer von Logistikrobotern in der Region. Was die Roboterdichte angeht, ist dieses Land anderen Ländern weit voraus.

Darüber hinaus investieren Regierungen im asiatisch-pazifischen Raum in die Gesundheitsinfrastruktur, um medizinische Einrichtungen in der Region dazu zu ermutigen, die traditionelle offene Chirurgie durch laparoskopische Chirurgie zu ersetzen. Beispielsweise beginnen medizinische Einrichtungen in Japan bereits damit, die traditionelle offene Chirurgie durch minimalinvasive Techniken, Einzelschnittchirurgie und Roboterchirurgie zu ersetzen. Das Wachstum und der Ausbau des E-Commerce-Sektors fördern die Produktnachfrage in der Region.

Entwicklungsländer wie Indien und China werden voraussichtlich die größten Marktanteile in dieser Region erwirtschaften.

China ist einer der führenden Verbraucher auf dem Markt. Untersuchungen zufolge liegt das Land weit vor anderen, wenn es um die Roboterdichte geht, die in Branchen wie Logistik, Chemie, Automobil, Elektronik und anderen gemessen wird. Dementsprechend konzentrieren sich Marktteilnehmer wie ABB, KION GROUP AG, FANUC CORPORATION und andere auf Fusions- und Übernahmestrategien, um die Durchdringungsrate auf dem chinesischen Markt für Logistikrobotik zu verbessern.

Regierungsorganisationen in China planen aufgrund der alternden Bevölkerung, auf Roboter anstelle von Arbeitskräften zu setzen. Um eine stärkere und bessere Lieferkette aufzubauen, versuchen Hersteller, ihre direkte Kundenreichweite zu vergrößern und effektiver zu operieren, indem sie die opportunistischen Standorte und Regionen innerhalb des lokalen Marktes erschließen.

Nordamerika hatte im Jahr 2020 aufgrund des schnellen Baus von Lagerhäusern und Vertriebszentren den höchsten Marktanteil bei Logistikrobotern. Auch Investitionen in intelligente Fabriken und automatisierte Lager führen zu steigenden Umsätzen des Produkts. Das Wachstum im E-Commerce, im Einzelhandel und im Gesundheitswesen wird eine wichtige Rolle für das Umsatzwachstum in der Region spielen. Die wachsende Nachfrage nach diesen Robotern für Logistikabläufe, um Kosten und Zeit zu sparen, treibt das Wachstum des Marktes in der Region voran. Aufgrund der Zunahme von Unfällen in Lagerhallen und Lagereinheiten greifen Unternehmen auf Logistikroboter zurück. Strenge Sicherheitsstandards und Vorschriften zur Vermeidung gefährlicher Umgebungen mit Gasen und Substanzen werden das Wachstum des Logistikroboter-Marktes in der Region weiter ankurbeln.

Da der Automobil- und Fertigungssektor für die Umsatzgenerierung das Herzstück der europäischen Region ist, konzentrieren sich die Unternehmen hauptsächlich auf die Ausweitung ihrer Geschäfte in allen Ländern. Das trendige Geschäftsmodell „Robotics as a Service“ (RaaS) senkt die Hürde für Kunden, mit Robotern zu automatisieren. Der Vorteil besteht darin, dass keine Investitionen in Hardware getätigt werden, sodass Unternehmen kein festes Kapital, keine festen Kosten und keine Roboterbediener benötigen. Lagerlösungen für große E-Commerce-Unternehmen wurden größtenteils durch den Einsatz von Logistiksystemen in nicht verarbeitenden Industrien vorangetrieben. Auch Krankenhäuser, die ihre Logistik mithilfe professioneller Serviceroboter steuern, haben großes Potenzial. Im Segment der professionellen Serviceroboter wurden etwa 90 % der untersuchten Logistikroboter in Europa hergestellt.

Die Region Naher Osten ist aufgrund ihrer geringen landwirtschaftlichen Kapazität jedes Jahr stark auf Lebensmittel- und Getränkeimporte angewiesen. Im Juli 2019 kündigte die saudische Regierung an, zwischen September 2019 und November 2019 715.000 Tonnen Weizen zu importieren. Dadurch erhöht sich der Bedarf an Lagerraum, der durch verschiedene mit Robotersystemen ausgestattete Lager gedeckt werden kann.

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In der Region Lateinamerika werden die E-Commerce-Branche, der Einzelhandel und der Lagerbau zu einem ordentlichen Wachstum des Marktes in der Region führen. Berichten der Welthandelsorganisation zufolge würde die Verbreitung von Mobiltelefonverbindungen mit 4G-Technologie von 5 % im Jahr 2017 auf 21 % im Jahr 2025 steigen, was einen großen Vorteil für den E-Commerce-Sektor darstellen würde. Infolgedessen wird dies zum Bau großer Lagerhäuser führen, was das weitere Wachstum dieses Robotertyps in Afrika beschleunigen wird. Die Entwicklung des E-Commerce-Sektors wird profitable Wachstumschancen für den Markt in der Region schaffen. Seit dem Aufkommen des E-Commerce ist die Lieferung von Waren aus Fabriken oder Lagern an die Haustür des Kunden für Logistikunternehmen zu einer gigantischen Aufgabe geworden.

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Prominente Akteure konzentrieren sich auf innovative Anwendungen für die Einführung fortschrittlicher Robotersysteme

Der Markt ist mäßig fragmentiert, da es sich im Vergleich zu anderen Märkten im Strom um einen relativ neuen Markt handelt Bereich elektronischer Lösungen. Der Markt wächst mit zunehmendem technologischen Fortschritt und es gibt viele bekannte Marken auf dem Markt sowie einige regionale Akteure, die der steigenden Nachfrage gerecht werden.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL:

• ABB Ltd (Schweiz)


• KUKA AG (Deutschland)


• Toyota Industries Corporation (Japan)


• Fanuc Corporation (Japan)


• Yaskawa Electric Corporation (Japan)


• Kion Group Ag (Deutschland)


• Toshiba Corporation (Japan)


• Krones AG (Deutschland)


• Kawasaki Heavy Industries Ltd. (Japan)


• Omron Corporation (Japan)

WICHTIGE INDUSTRIEENTWICKLUNGEN:

• November 2021: FANUC Corporation brachte fortschrittliche LR-10iA/10-Roboter auf den Markt. Diese Roboter sind kompakt und eignen sich für Unternehmen mit begrenzter Stellfläche. Diese Roboter passen in Werkzeugmaschinen zum Be- und Entladen der Teile. Die LR-10iA/10-Lösung hilft Vertriebszentren, Logistiklagern und Herstellern, Hindernisse im Zusammenhang mit Arbeitskräftemangel zu überwinden und senkt außerdem die Betriebskosten.


• April 2021: Toyota Industries Corporation gründete mit T-Hive ein globales Softwareentwicklungsunternehmen für autonome Fahrzeuge. Das neue Unternehmen T-Hive würde ein Steuerungssystem und industrielle Logistikroboterlösungen bereitstellen, darunter fahrerlose Gabelstapler, fahrerlose Transportfahrzeuge und autonome mobile Roboter. Das neue Unternehmen wurde gegründet, um den wachsenden Anforderungen seiner Kunden an Roboter gerecht zu werden.


• Februar 2021: ABB Ltd. bringt kollaborative Roboter namens SWIFTI und GoFa Cobot auf den Markt, die hohe Nutzlasten und Geschwindigkeiten für die Logistik und andere Branchen bieten. Diese Cobots können in mehreren Branchen, darunter Gesundheitswesen, Elektronik, Konsumgüter, Logistik, Lebensmittel und Getränke und andere, für eine robustere und schnellere Automatisierung sorgen.


• September 2021: Die Kion Group AG hat sich mit dem Fraunhofer IML zusammengetan, um Schwarmroboter für die Lagerverwaltung zu entwickeln. Die Partnerschaft führte ein Logistikroboterprojekt durch und entwickelte den „LoadRunner“-Roboter für die Lagerhaltung. Die nächste Generation autonomer Transportfahrzeuge revolutioniert Intralogistiklösungen mit Künstliche Intelligenz (KI) Technologie. Schwarmrobotik vereinfacht die Lager – mit KION als exklusivem Champion der neuen Technologie.


• Dezember 2019: Die Tochtergesellschaft der Toshiba Corporation, Toshiba Machine, bringt kollaborative Roboter auf den Markt. Mit SCARA-Duoarm- und humanoiden Duoarm-Cobots erweiterte das Unternehmen seine Roboterlinie und bereitete sich darauf vor, als Shibaura Machines Geschäfte zu machen.

BERICHTSBEREICH

Eine infografische Darstellung von Markt für Logistikroboter

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Der Marktforschungsbericht bietet eine detaillierte Analyse des Typs, der Anwendung und der Branchen. Es bietet Informationen über die führenden Unternehmen und deren Geschäftsüberblick, Typen und führende Anwendungen des Produkts. Darüber hinaus bietet es Einblicke in die Wettbewerbslandschaft, SWOT-Analyse und aktuelle wichtige Markttrends und hebt wichtige Treiber und Hemmnisse hervor. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die in den letzten Jahren zum Marktwachstum beigetragen haben.

Berichtsumfang und Segmentierung