Größe, Marktanteil und Analyse der Auswirkungen des Krieges zwischen unbemannten Systemmotoren, nach Typ (Kraftstoff, Kraftstoff-Elektro-Hybrid und rein elektrisch), nach Struktur (seriell, parallel, seriell-parallel und komplex), nach Verkaufsstelle (Erstausrüster und Ersatzteilmarkt) und regionale Prognose, 2023–2030.

Motoren unbemannter Systeme werden zum Antrieb unbemannter Fahrzeuge eingesetzt. Diese können rein konventionell, rein elektrisch oder ein Hybrid aus beiden Modi sein. Das Design des Motors bestimmt die Ausdauer und die Nutzlastkapazität eines unbemannten Fahrzeugs.

Wichtige Markteinblicke:

Unbemannte Systeme haben keine Besatzung oder kein Personal an Bord, das sich um das System kümmert, und verfügen daher über eine Vielzahl von Sensoren, die die Fahrzeugdaten ständig an den Bodenbetreiber weiterleiten. Motoren, die für unbemannte Systeme entwickelt wurden, können je nach Anwendung kraftstoffbasiert, elektrisch oder ein Kraftstoff-Elektro-Hybrid sein. Zu den üblicherweise verwendeten konventionellen Motoren gehören Zweitakt-Kolbenmotoren, Viertakt-Kolbenmotoren, Dieselmotoren und Wankelmotoren. Elektromotoren und ein Motor können in unterschiedlichen Anordnungen eingesetzt werden, um unterschiedliche Leistungen bereitzustellen, mit Zusätzen wie einem Umrichter.

Der Markt wird durch den Bedarf an der Entwicklung besserer Motoren angetrieben, die eine bessere Lebensdauer bei gleichzeitigem Kraftstoffverbrauch bieten und so die Gesamtbetriebskosten senken. Eine höhere Effizienz würde es dem Fahrzeug ermöglichen, länger auf der Flugbahn zu bleiben. Auch aus ökologischer Sicht wären bessere Motoren von Vorteil.

Ein großes Hemmnis für das Wachstum des Marktes sind die hohen Investitionen, die für die Entwicklung, Installation und Wartung dieser Systeme erforderlich sind. Die Triebwerke unbemannter Systeme müssen nach jeder Fahrt repariert werden, was eine komplexe Aufgabe darstellt, da eine Vielzahl von Sensoren zur Überwachung der Triebwerke eingesetzt werden.

Auswirkungen des Russland-Ukraine-Krieges auf den globalen Markt für unbemannte Triebwerkssysteme:

Der Krieg zwischen Russland und der Ukraine begann im Februar 2022 und verwüstet seit mehr als einem Jahr die ostukrainische Grenze. Der Krieg ist stark von der Methode der elektronischen Kriegsführung abhängig, wobei beide Seiten die neuesten Technologien auf den Schlachtfeldern einsetzen. Der Einsatz von UAVs ist für beide Nationen zu einem wichtigen Aspekt geworden. UAVs und Drohnen werden regelmäßig für Überwachungs-, Aufklärungs-, Angriffs- und andere Zwecke eingesetzt. Dieser Anstieg der Nachfrage nach UAVs hat zu einer entsprechenden Nachfrage nach den Motoren dieser Systeme geführt. Der Import militärischer Hilfsgüter aus anderen Nationen hat auch außerhalb Europas zu einer Nachfrage geführt. Die gesteigerte Produktion hat auch die Forschung und Entwicklung der Antriebssysteme vorangetrieben. Der Krieg hat sich insgesamt positiv auf den Triebwerksmarkt für unbemannte Systeme ausgewirkt.

Der globale Triebwerksmarkt für unbemannte Systeme ist in drei große Kategorien unterteilt: nach Typ, nach Struktur und nach Verkaufsstelle. Basierend auf der Art des Antriebs wird der Markt in Kraftstoff, vollelektrischen Hybrid und reinen Elektroantrieb unterteilt. Basierend auf der Struktur des Antriebs wird der Markt in seriell, parallel, seriell-parallel und komplex unterteilt. Basierend auf dem Point of Sale wird der Markt in Erstausrüster (OEMs) und Aftermarket unterteilt. Basierend auf der Region ist der Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, den Nahen Osten und Afrika sowie Lateinamerika unterteilt.

Wichtige Erkenntnisse:

Der Bericht beschreibt die folgenden wichtigen Erkenntnisse:

• Der Bericht analysiert einen detaillierten Branchenüberblick, einschließlich qualitativer und quantitativer Informationen.


• Der Bericht analysiert einen Überblick und eine Prognose des globalen Marktes für unbemannte Systemtriebwerke basierend auf verschiedenen Segmenten.


• Der Bericht analysiert auch eine umfassende PEST-Analyse für alle vier Regionen, d. h. Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, den Nahen Osten und Afrika sowie Lateinamerika, nachdem wirtschaftliche, soziale, politische und technologische Faktoren bewertet wurden, die sich auf den globalen Motor unbemannter Systeme auswirken Markt in diesen Regionen.

Regionale Analyse:

Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung

Nordamerika dürfte das Marktwachstum dominieren. In der Region gibt es eine sehr große Anzahl unbemannter Systeme, die in einem breiten Spektrum von Anwendungen im kommerziellen und militärischen Bereich eingesetzt werden, was auch zu einer hohen Nachfrage nach Triebwerken führt. Die Präsenz großer Player wie Honeywell International Inc. und Lockheed Martin Corporation fördert die Forschung und Entwicklung von Technologie in der Region.

Der asiatisch-pazifische Raum wird voraussichtlich in Zukunft am schnellsten wachsen. Der Markt sieht eine starke Nachfrage nach Modernisierung der Industrie mithilfe autonomer unbemannter Fahrzeuge. Steigende Militärbudgets von Ländern wie Indien, China und Südkorea unterstützen ebenfalls das Marktwachstum. Da der Markt allmählich an Fahrt gewinnt, entstehen auch neue Akteure, die einen wesentlichen Beitrag zur Forschung und Entwicklung des Marktes für unbemannte Systemtriebwerke leisten.

Abgedeckte Hauptakteure:

Einige der Hauptakteure auf dem globalen Markt für Triebwerke für unbemannte Systeme sind Lockheed Martin Corporation, Yamaha Motor Co. Ltd., AeroVironment, Inc., Northrop Grumann Corporation, Honeywell International Inc., GE Aviation, Rolls Royce und Textron Inc. , DJI und Elbit System Ltd. und andere.

Segmentierung:

Wichtige Branchenentwicklungen:

• Im Februar 2023 gab General Atomics bekannt, dass Hindustan Aeronautics Limited (HAL) die Wartungsunterstützungsdienste für das Triebwerk des ferngesteuerten Flugzeugsystems MQ-9B bereitstellen wird. Die Drohne ist für die Langzeit- und Höhenüberwachung konzipiert und kann mit einer beliebigen Anzahl individueller Sensoren für jede Situation ausgestattet werden.


• Im September 2022 gab LiquidPiston bekannt, dass das Unternehmen von der US-Armee einen Auftrag im Wert von 1,7 Millionen US-Dollar für die Entwicklung seines Hybrid-Elektro-X-Engine-Antriebssystems (HEXE) erhalten hat. Dieses System wird der Armee in Zukunft die Möglichkeit zum Vertikalstart und zur Landung (VTOL) in einem unbemannten Flugzeugsystem bieten.