Marktgröße, Anteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse für Schubvektor-Kontrollsysteme, nach Mechanismus (kardanische Düse, Triebwerke, Abgasschaufeln und andere), nach Methode (Typ I, Typ II, Typ III, Typ IV und andere), Nach Endbenutzer (Militär und Raumfahrtbehörden), nach Anwendung (ballistische Raketen, Weltraumforschungsfahrzeuge, Satelliten, Militärflugzeuge und andere) und regionale Prognose, 2023–2030.

Die Schubvektorsteuerung wird von Luftfahrzeugen und Raketen genutzt, um mit Hilfe des von ihren Triebwerken erzeugten Schubs in den drei Dimensionen zu navigieren. Aerodynamische Oberflächen erweisen sich in Vakuummedien wie dem Weltraum als unwirksam, und Schubvektorsysteme helfen beim Antrieb, indem sie das Subjekt aufgrund des dritten Newtonschen Gesetzes vorwärts schieben.

Wichtige Markteinblicke:

Der Markt wird von der Notwendigkeit angetrieben, ein besseres, effizienteres Steuerungssystem zu entwickeln, das eine bessere Manövrierfähigkeit bei gleichzeitiger Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bietet. Die steigende Nachfrage im Weltraumforschungs- und Militärsektor sind weitere Faktoren, die das Marktwachstum vorantreiben. Die Beschaffung von Flugzeugen und Raketen sowie erhöhte Ausgaben für Weltraumforschung und Reisen haben sich positiv auf den Markt ausgewirkt.

Das Schubvektorkontrollsystem basiert auf dem dritten Newtonschen Gesetz. Eine in eine Richtung ausgeübte Kraft erzeugt die gleiche Kraft in die andere Richtung. Die Schubvektorsteuerung wird normalerweise in Umgebungen verwendet, in denen es kein Medium gibt, beispielsweise im Weltraum, oder wenn zusätzliche Manövrierfähigkeit erforderlich ist. Schubvektorkontrollsysteme werden hauptsächlich in Raumfahrzeugen, Militärjets und ballistischen Raketen eingesetzt. Der Hauptmotor fast aller Luftfahrzeuge erzeugt den Schub zum Abheben.

Ein großes Hindernis bei der Entwicklung dieser Systeme ist das für die Forschung, Entwicklung und Produktion der Produkte erforderliche Kapital. Ein weiterer Aspekt betrifft die Umwelt, da die bei der Verbrennung in diesen Systemen entstehenden Restgase schädlich für die Umwelt sind.

Auswirkungen von COVID-19 auf den globalen Markt für Schubvektorkontrollsysteme:

COVID-19 hat die Welt fast zwei Jahre lang beeinträchtigt. Die Pandemie führte zu weltweiten Lockdowns, Reisebeschränkungen und Unterbrechungen der Lieferkette. In diesem Zeitraum war auch die Produktion und Entwicklung des Schubvektorkontrollsystems betroffen. Reisebeschränkungen verzögerten die Herstellung des Systems und verringerten die Nachfrage sowohl im Militär- als auch im Weltraumforschungssektor. Dies führte dazu, dass viele Originalgerätehersteller (OEMs) enorme finanzielle Verluste erlitten und viele kleinere Unternehmen und Start-ups vor der Insolvenz standen.

Das globale Schubvektorkontrollsystem ist in vier große Kategorien unterteilt: nach Mechanismus, nach Methode, nach Endbenutzer und nach Anwendung. Auf der Grundlage des Mechanismus ist der Markt in kardanische Düsen, Triebwerke, Abgasschaufeln und andere unterteilt. Basierend auf der verwendeten Schubvektormethode wird der Markt in Typ I, Typ II, Typ III, Typ IV und andere unterteilt. Basierend auf dem Endverbraucher ist der Markt in Militär und Luft- und Raumfahrt unterteilt. Basierend auf der Anwendung wird der Markt in ballistische Raketen, Weltraumforschungsfahrzeuge, Satelliten, Militärflugzeuge und andere unterteilt. Basierend auf der Region kann der Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt unterteilt werden.

Wichtige Erkenntnisse:

Der Bericht beschreibt die folgenden wichtigen Erkenntnisse:

• Der Bericht analysiert einen detaillierten Branchenüberblick, einschließlich qualitativer und quantitativer Informationen.


• Der Bericht analysiert einen Überblick und eine Prognose des globalen Marktes für Schubvektorkontrollsysteme basierend auf verschiedenen Segmenten.


• Der Bericht analysiert auch eine umfassende PEST-Analyse für alle vier Regionen, d. h. Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt, nachdem wirtschaftliche, soziale, politische und technologische Faktoren bewertet wurden, die den globalen Markt für Schubvektorkontrollsysteme beeinflussen diese Regionen.

Regionale Analyse:

Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung

Nordamerika ist aufgrund des umfangreichen Flugverkehrs in der Region und der Budgets für die Streitkräfte der jeweiligen Nationen in der Region eine dominierende Region auf dem Markt. Auch eine Reihe unabhängiger Akteure in der Region tragen zum Wachstum des Marktes bei.

Es wird prognostiziert, dass die Region Asien-Pazifik in Zukunft für den Markt wachsen wird. Die steigenden Verteidigungsbudgets von Ländern wie Indien, China und Südkorea beschleunigen die Forschung im Militärsektor. Der zunehmende Flugverkehr in der Region aufgrund des erhöhten Passagieraufkommens fördert auch die Entwicklung der Technologie in der Luftfahrtindustrie.

Abgedeckte Hauptakteure:

Zu den wichtigsten Marktteilnehmern zählen Honeywell International Inc., BAE Systems, Moog Inc., Northrop Grumann Corporation, United Technologies Inc., Parker-Hannifin Corporation, Woodward, Inc., Jansen Aircraft Systems Control Inc. und andere.

Segmentierung:

Wichtige Branchenentwicklungen:

• Im Mai 2023 gab die Science Applications International Corporation (SAIC) eine Partnerschaft mit dem europäischen Unternehmen GomSpace zur Entwicklung von Kleinsatelliten für US-Regierungsbehörden, Handelsunternehmen und Universitäten bekannt. Die Unternehmen unterzeichneten ein Memorandum of Understanding (MoU), in dem die Unternehmen Softwareprodukte und Raumfahrzeugkomponenten sowie vollständig integrierte Raumfahrzeuge anbieten werden.


• Im November 2022 stellte die Luftwaffe der Volksbefreiungsarmee (PLAAF) auf der Zhuhai Air Show die 2D-Schubvektortechnologie des J-20-Flugzeugs vor. Das System wird von dem von der Lockheed Martin Corporation entwickelten F22 Raptor-Flugzeug verwendet. Das neue 2D-Steuerungssystem im Flugzeug sorgt für verbesserte Manövrierfähigkeit und bessere Stealth-Fähigkeit.