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Marktgröße, Marktanteil und Branchenanalyse für selbstfahrende Busse, nach Komponenten (Hardware, Software und Dienste) und regionale Prognose, 2023 – 2030

Letzte Aktualisierung: October 28, 2024 | Format: PDF | Bericht-ID: FBI105800

 

WICHTIGE MARKTEINBLICKE

Es wird erwartet, dass die globale Marktgröße für selbstfahrende Busse von 1,57 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023 auf 8,93 Milliarden US-Dollar im Jahr 2030 wachsen wird, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 28,2 % im Prognosezeitraum entspricht.

Ein selbstfahrender Bus wird auch als autonomer oder fahrerloser Bus bezeichnet. Der Markt betrifft den Sektor, der sich der Entwicklung, Produktion und dem Einsatz autonomer Busse widmet. Das Fahrzeug nutzt fortschrittliche Technologien, darunter Sensoren und künstliche Intelligenz, um ohne zu navigieren direkte menschliche Kontrolle. Ziel ist die Bereitstellung effizienter, intelligenter, sicherer und zuverlässiger öffentlicher Verkehrslösungen durch die Verbesserung der Gesamtmobilität in städtischen und vorstädtischen Gebieten. Das Wachstum des Marktes wird auf Fortschritte bei autonomen Fahrzeugtechnologien, erhöhte Investitionen in Forschung und Entwicklung und eine wachsende Betonung intelligenter und nachhaltiger Transportlösungen zurückgeführt.

Markttrends für selbstfahrende Busse


Die zunehmende Einführung elektrischer und autonomer Integration ist ein anhaltender Trend auf dem Markt

Die zunehmende Einführung elektrischer und autonomer Integration ist ein anhaltender Trend auf dem Markt. Viele autonome Busse setzen auf elektrische Antriebssysteme, um den Nachhaltigkeitszielen gerecht zu werden. Dieser Trend ist umweltfreundlich und trägt auch zur Reduzierung der Betriebskosten und der Abhängigkeit von herkömmlichen Kraftstoffquellen bei. Autonome Busse nutzen zunehmend AL-Algorithmen, um den Entscheidungsprozess zu verbessern. Beispielsweise unterzeichnete VDL im August 2023 einen Vertrag mit Schaeffer über die Entwicklung und Produktion einer neuen Generation selbstfahrender Elektro-Shuttles für den öffentlichen Nahverkehr. Wie mitgeteilt, befanden sich die beiden Unternehmen damals in fortgeschrittenen Verhandlungen mit öffentlichen Verkehrsbehörden und -betreibern über Pilotprojekte. Solche Entwicklungen würden das Marktwachstum im Prognosezeitraum vorantreiben.

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Wachstumsfaktoren für den Markt für selbstfahrende Busse


Zunehmende Verbesserung der Sicherheit und Aufstieg der Mobilität als Dienstleistung zur Förderung des Marktwachstums

Die zunehmende Verbesserung der Sicherheit und der Aufstieg von Mobility as a Service treiben das Marktwachstum voran. Autonome Busse haben das Potenzial, durch menschliches Versagen wie Ablenkung oder Übermüdung verursachte Unfälle deutlich zu reduzieren. Fortschrittliche Sensoren und Algorithmen verbessern die Fähigkeit des Fahrzeugs, seine Umgebung zu erkennen und darauf zu reagieren, was zu einem sichereren Transportsystem führt. Dieses zunehmende Sicherheitsengagement treibt die Nachfrage nach autonomen Bussen voran.

Das Konzept der Mobilität als Dienstleistung, bei dem Transport als umfassende und vernetzte Dienstleistung betrachtet wird, passt gut zum Markt für autonome Busse. Diese Busse können in größere städtische Mobilitätsnetzwerke integriert werden und bieten nahtlose und effiziente Transportmöglichkeiten. So ist der Aufstieg von Mobility as a Service (Maas) wird voraussichtlich das Marktwachstum im Prognosezeitraum ankurbeln.

Im Januar 2023 unterzeichnete ZF beispielsweise eine Partnerschaft mit Beep, Inc., um ein autonomes Level-4-Shuttle der neuen Generation auf den US-Markt zu bringen. Ziel der Vereinbarung war es, in den kommenden Jahren mehrere tausend Shuttles an Kunden auszuliefern. Darüber hinaus war geplant, das ATS von ZF mit den Mobilitätsdiensten und der Service-Management-Plattform von Beep zu einer autonomen Mobilitätslösung aus einer Hand zu kombinieren.

BESCHRÄNKENDE FAKTOREN


Hohe Anschaffungskosten und Infrastruktureinschränkungen können das Marktwachstum behindern

Die Kosten, die mit elektrischen Antriebssystemen der autonomen Fahrtechnologie verbunden sind, sind im Vergleich zu konventioneller Antriebstechnologie hoch. Für viele Verkehrsbetriebe/-unternehmen kann es eine finanzielle Herausforderung darstellen, in diese Technologien zu investieren und sie einzuführen. Der Bedarf an klareren und standardisierten Vorschriften für autonome Fahrzeuge stellt ein erhebliches Hindernis dar. Regierung und Regulierungsbehörden arbeiten an der Festlegung von Richtlinien. Allerdings macht es die Technologie schwierig, allgemein akzeptierte Vorschriften zu schaffen. Die Einführung autonomer Busse/selbstfahrender Busse setzt fortschrittliche Infrastrukturen voraus, darunter intelligente Verkehrssignale, spezielle Fahrspuren und Kommunikationsnetzwerke. Das Fehlen einer solchen Infrastruktur kann das Wachstum des Marktes für selbstfahrende Busse behindern. Obwohl ein autonomes Fahrzeug Informationen sendet und akzeptiert, reagiert das System auf Fahrszenarien basierend auf seinen vorherigen Erfahrungen. Daher können neue oder unerwartete Straßen- oder Wetterbedingungen zu Systemausfällen und Unfällen führen.

Marktsegmentierungsanalyse für selbstfahrende Busse


Nach Komponententypanalyse


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Aufstrebende Kommunikations- und Konnektivitätstechnologien für autonome Busse treiben das Wachstum des Hardware-Segments voran

Basierend auf dem Komponententyp ist der Markt in Hardware, Software und Dienstleistungen unterteilt.

Das Hardware-Segment hält weltweit den höchsten Marktanteil. Das Segmentwachstum ist auf die zunehmende Entwicklung der Kommunikations- und Konnektivitätstechnologie für autonome Busse zurückzuführen. Eine effektive Kommunikation zwischen autonomen Bussen, Infrastruktur und anderen Fahrzeugen ist für koordinierte Abläufe von entscheidender Bedeutung. Hardwarekomponenten im Zusammenhang mit der Vehicle-to-Everything (V2X)-Kommunikation, einschließlich Onboard-Kommunikationsmodulen, Antennen, und Konnektivitätshardware treibt das Marktwachstum voran, indem es einen nahtlosen Datenaustausch ermöglicht.

Das Softwaresegment hält den zweitgrößten Marktanteil. Das Wachstum wird auf die zunehmend fortschrittlichen Wahrnehmungs- und Entscheidungsalgorithmen, maschinelles Lernen und künstliche Intelligenz sowie Echtzeitkartierung und -lokalisierung zurückgeführt.

REGIONALE EINBLICKE


Nach Regionen wurde dieser Markt in Nordamerika, Europa, im asiatisch-pazifischen Raum und im Rest der Welt untersucht.

Europe Self-Driving Bus Market Size, 2024 (USD Billion)

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Die Marktgröße in Europa lag im Jahr 2023 bei 0,87 Milliarden US-Dollar und wird wahrscheinlich den Markt dominieren. Das regionale Wachstum wird auf Faktoren wie starke staatliche Unterstützung, eine robuste Infrastruktur, regulatorische Rahmenbedingungen zur Förderung autonomer Fahrzeugtests und eine wachsende Betonung nachhaltiger Transportlösungen zurückgeführt. Darüber hinaus tragen Kooperationen zwischen Technologieunternehmen und öffentlichen Verkehrsbehörden in Europa zu seiner Marktführerschaft bei.

Der asiatisch-pazifische Raum ist die am schnellsten wachsende Region. Der regionale Marktanteil selbstfahrender Busse verzeichnet ein schnelles Wachstum aufgrund der großen und dicht besiedelten städtischen Umgebung, der steigenden Nachfrage nach effizienten und nachhaltigen öffentlichen Verkehrsmitteln und erheblichen Investitionen in Smart-City-Initiativen. Darüber hinaus unterstützen China und Japan aktiv die Forschung und Entwicklung selbstfahrender Busse und schaffen so ein günstiges Umfeld für das Wachstum des Marktes in der Region.

Das regionale Wachstum Nordamerikas und des Rests der Welt ist auf steigende Investitionen von Unternehmen und Regierungen in Technologie, Forschung und Entwicklung, ein unterstützendes regulatorisches Umfeld in bestimmten Bundesstaaten und Provinzen und die wachsende Akzeptanz der selbstfahrenden Technologie durch die Verbraucher zurückzuführen.< /p>

Liste der wichtigsten Unternehmen auf dem Markt für selbstfahrende Busse


Unternehmen konzentrieren sich auf eine breite Palette von Produktangeboten, um sich einen Wettbewerbsvorteil zu verschaffen

Zu den wichtigsten Marktteilnehmern in der Branche der selbstfahrenden Busse gehören AB Volvo, Proterra und Hyundai Motor Company. Diese Organisationen konzentrieren sich auf die Erfüllung der Kundenanforderungen für verschiedene Fahrzeuge weltweit, insbesondere auf die Entwicklung selbstfahrender Busse. Diese Entwicklung umfasst verschiedene Phasen und Beiträge von Unternehmen, die sich auf verschiedene Aspekte der Technologie spezialisiert haben, wie unter anderem Sensorik, künstliche Intelligenz, Kartierung und Lokalisierung, Kommunikationssysteme.

Volvo Group ist ein Unternehmen, das für die Herstellung und Lieferung von Automobilprodukten bekannt ist, darunter Lastkraftwagen, Busse, Motoren und Baumaschinen. Darüber hinaus bietet es Versicherungs-, Miet-, Ersatzteil-, Reparatur- und Wartungs- sowie Assistenzdienste an. Im Juni 2023 kündigte die Volvo Group ihre Expansion in Nordamerika an, indem sie ein Büro in Texas gründete und manuelle Vorgänge einleitete, um den kommerziellen autonomen Transport von Hub zu Hub vorzubereiten.

Liste der profilierten Schlüsselunternehmen:



  • AB Volvo (Schweden)

  • Volkswagen AG (Deutschland)

  • Proterra (USA)

  • Hyundai Motor Company (Südkorea)

  • Hino Motors, Ltd (Japan)

  • Apollo Baidu (China)

  • MAN Truck & Bus (Deutschland)

  • EasyMile (Frankreich)

  • Neuer Flyer (Kanada)

  • Toyota Motor Corporation (Japan)

  • Yutong Group (China)

  • Navyo (Frankreich)

  • Novus Hi-Tech Robotic Systemz (Indien)

  • COAST AUTONOMOUS, INC. (USA)


WICHTIGSTE ENTWICKLUNGEN DER INDUSTRIE:



  • Juli 2023: Volkswagen kündigte Pläne an, autonome Fahrzeuge in den USA zu testen, beginnend mit einer fahrerlosen Version seines I.D. Buzz Elektro-Mikrobus. Die neue Flotte würde auf öffentlichen Straßen in Austin (Texas) getestet. Das Unternehmen hatte ursprünglich geplant, die Technologie von Argo für den Antrieb einer Flotte selbstfahrender I.D. zu nutzen. Buzz-Mikrobusse. Der Plan sieht Fahrzeugtests in Austin sowie in vier weiteren Städten in den USA in den nächsten drei Jahren vor, mit dem Ziel, im Jahr 2026 einen Robotaxi-Dienst einzuführen.

  • Juni 2023: Hyundai Motor stellte auf der südkoreanischen Nationalversammlung einen Pilotdienst des RoboShuttle vor, einer Kombination aus künstlicher Intelligenz (KI) und autonomer Fahrtechnologie. Hyundai Motor und das Sekretariat der Nationalversammlung veranstalteten eine Gedenk-Testfahrtveranstaltung für das fahrerlose RoboShuttle. Darüber hinaus ist die selbstfahrende integrierte Mobilitätsplattform „TAP!“ verfügbar. Entwickelt vom globalen Softwarezentrum der Hyundai Group, 42dot, wurde in das RoboShuttle integriert.

  • Oktober 2022: EasyMile gab bekannt, dass das Unternehmen eine Flotte vollständig fahrerloser Shuttles für den kommerziellen Service an Touristen-Hotspots liefert. Der neue Dienst umfasst ein komplettes Transportsystem, validierte Sicherheit und die Weiterentwicklung auf Level 4 des autonomen Fahrens. Die Shuttles würden eine 2,5 km lange Strecke zurücklegen, die die Attraktionen des Terhills Hotels mit dem Terhills Resort und der zukünftigen Rad- und Wanderbrücke über den großen See verbinden würde.

  • Oktober 2021: Hyundai Motor kündigte Pläne an, in seinem Forschungs- und Entwicklungszentrum in Namyang, Gyeonggi, eine Infrastruktur für die Entwicklung und den Testlauf selbstfahrender Fahrzeuge einzurichten. Das Unternehmen würde im Forschungs- und Entwicklungszentrum selbstfahrende On-Demand-Busse betreiben und ein Fahrzeugsteuerungssystem entwickeln. Hyundai Motor hat den Betrieb von vier selbstfahrenden Bussen der Stufe 4 auf Basis der Autonomietechnologie aufgenommen. Selbstfahrende Fahrzeuge der Stufe 4 können unter normalen Bedingungen selbstständig fahren.

  • Februar 2021: Apollo Baidu startete ein multimodales Mobility-as-a-Service-Pilotprogramm in Guangzhou, China. Das Unternehmen bietet selbstfahrende Autos, Shuttles, Busse, Verkaufsautomaten und Polizeiroboter. Das Programm würde viele verschiedene autonome Fahrzeugplattformen integrieren, die alle die „autonome Fahrlösung“ Apollo des Unternehmens nutzen.


BERICHTSBEREICH


Der globale Marktforschungsbericht für selbstfahrende Busse bietet eine detaillierte Branchenanalyse und konzentriert sich auf Schlüsselaspekte wie führende Marktteilnehmer, Wettbewerbslandschaft und Komponententyp. Darüber hinaus enthält der Bericht Einblicke in die Markttrends und beleuchtet wichtige Branchenentwicklungen. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die zum Marktwachstum in den letzten Jahren beigetragen haben.

Eine infografische Darstellung von Markt für selbstfahrende Busse

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BERICHTSUMFANG UND SEGMENTIERUNG









































ATTRIBUT


DETAILS


Studienzeitraum


2023–2030


Basisjahr


2023


Geschätztes Jahr 


2024


Prognosezeitraum


2023–2030


Wachstumsrate


CAGR von 28,2 % von 2023 bis 2030


Einheit


Wert (Milliarden USD)


Segmentierung

 


Nach Komponente


  • Hardware

  • Software

  • Dienste



Nach Region


  • Nordamerika (nach Komponente)

  • Europa (nach Komponenten)

  • Asien-Pazifik (nach Komponente)

  • Rest der Welt (nach Komponente)



HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Laut einer Studie von Fortune Business Insights betrug die Marktgröße im Jahr 2023 1,57 Milliarden US-Dollar.

Der Markt wird im Prognosezeitraum (2023–2030) voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 28,2 % wachsen.

Nach Komponententyp ist das Hardware-Segment aufgrund der weltweiten Einführung von Kommunikations- und Konnektivitätstechnologie für selbstfahrende Busse das führende Segment auf dem Markt.

Europa hatte im Jahr 2023 den größten Marktanteil.

Die Marktgröße in Europa lag im Jahr 2023 bei 0,87 Milliarden US-Dollar.

AB Volvo, Proterra und Hyundai Motor Company gehören zu den Top-Playern auf dem Markt.

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