Selbstfahrende Busmarktgröße, Aktien- und Branchenanalyse nach Komponenten (Hardware, Software und Dienste) und regionale Prognose, 2025 ? 2032

Die weltweit selbstfahrende Busmarktgröße wird voraussichtlich von 1,73 Mrd. USD im Jahr 2024 auf 9,34 Mrd. USD bis 2032 wachsen, was im Prognosezeitraum eine CAGR von 24,6% aufweist.

Ein selbstfahrender Bus ist auch als autonomer oder fahrerloser Bus bekannt. Der Markt bezieht sich auf den Sektor, der sich der Entwicklung, Produktion und dem Einsatz autonomer Busse widmet. Das Fahrzeug nutzt fortschrittliche Technologien, einschließlich Sensoren und künstlicher Intelligenz, ohne direkte menschliche Kontrolle zu navigieren. Ziel ist es, effiziente, intelligente, sichere und zuverlässige öffentliche Verkehrslösungen bereitzustellen, indem die allgemeine Mobilität in städtischen und vorstädtischen Gebieten verbessert wird. Das Wachstum des Marktes wird auf Fortschritte bei autonomen Fahrzeugtechnologien, verstärkten Investitionen in Forschung und Entwicklung und einem wachsenden Schwerpunkt auf intelligenten und nachhaltigen Transportlösungen zurückgeführt.

Trends selbstfahrende Busmarkte

Die steigende Einführung von elektrischer und autonomer Integration ist ein fortlaufender Trend auf dem Markt

Die steigende Einführung von elektrischer und autonomer Integration ist ein anhaltender Trend auf dem Markt. Viele autonome Busse nehmen elektrische Antriebssysteme ein, um sich an Nachhaltigkeitszielen zu übereinstimmen. Dieser Trend ist umweltfreundlich und trägt auch zur Reduzierung der Betriebskosten und zur Abhängigkeit von traditionellen Kraftstoffquellen bei. Autonome Busse nutzen zunehmend Al-Algorithmen, um den Entscheidungsprozess zu verbessern. Zum Beispiel unterzeichnete VDL im August 2023 einen Vertrag mit Schaeffer zur Entwicklung und Herstellung einer neuen Generation selbstfahrender elektrischer Shuttles für den öffentlichen Verkehr. Wie vermittelt, befanden sich die beiden Unternehmen dann in fortgeschrittenen Verhandlungen mit öffentlichen Verkehrsbehörden und Betreibern über Pilotprojekte. Solche Entwicklungen würden das Marktwachstum während des Prognosezeitraums vorantreiben.

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Wachstumsfaktoren für selbstfahrende Busmarkte

Steigerung der Sicherheitsverbesserung und des Anstiegs der Mobilität als Dienstleistung für das Marktwachstum

Die zunehmende Sicherheitsverbesserung und der Anstieg der Mobilität als Dienstleistungsmarktwachstum. Autonome Busse haben das Potenzial, Unfälle, die durch menschliche Fehler verursacht werden, signifikant zu reduzieren, wie z. B. abgelenktes Fahren oder Müdigkeit. Fortgeschrittene Sensoren und Algorithmen verbessern die Fähigkeit des Fahrzeugs, seine Umgebung zu erkennen und zu reagieren, was zu einem sichereren Transportsystem führt. Diese zunehmende Sicherheit des Sicherheitsbetriebs treibt die Nachfrage nach autonomen Bussen an.

Das Konzept der Mobilität als Dienstleistung, bei dem der Transport als umfassender und miteinander verbundener Service angesehen wird, stimmt gut mit dem autonomen Busmarkt überein. Diese Busse können in größere städtische Mobilitätsnetzwerke integriert werden und bieten nahtlose und effiziente Transportoptionen. Daher wird erwartet, dass der Anstieg der Mobilität als Dienstleistung (MAAS) im Prognosezeitraum das Marktwachstum steigert.

Zum Beispiel unterzeichnete ZF im Januar 2023 eine Partnerschaft mit Beep, Inc., um einen autonomen Shuttle der neuen Generation auf den US-Markt zu bringen. Die Vereinbarung zielte darauf ab, den Kunden in den kommenden Jahren mehrere tausend Shuttles zu liefern. Darüber hinaus war es beabsichtigt, die ATS von ZF mit Beeps Mobility Services und Service Management Platform zu einer autonomen Mobilitätslösung für Single-Source-Mobilität zu kombinieren.

Rückhaltefaktoren

Hohe Anfangskosten- und Infrastrukturbeschränkungen können das Marktwachstum beeinträchtigen

Die Kosten für elektrische Antriebssysteme der autonomen Fahrtechnologie sind im Vergleich zu herkömmlichen Fahrtechnologie hoch. Viele Transitagenturen/Unternehmen sind möglicherweise eine finanzielle Herausforderung, diese Technologien zu investieren und zu übernehmen. Die Notwendigkeit von klareren und standardisierten Vorschriften für autonome Fahrzeuge ist ein erhebliches Hindernis. Regulierungs- und Aufsichtsbehörden arbeiten daran, Richtlinien festzulegen. Die Technologie macht es jedoch schwierig, universell anerkannte Vorschriften zu erstellen. Die Einführung autonomer Busse/selbstfahrender Busse beruht auf fortschrittlichen Infrastrukturen, einschließlich intelligenter Verkehrssignale, dedizierten Fahrspuren und Kommunikationsnetzwerken. Das Fehlen einer solchen Infrastruktur kann das Wachstum des selbstfahrenden Busmarktes behindern. Obwohl ein autonomes Fahrzeug Informationen überträgt und akzeptiert, reagiert das System auf Fahrten auf der Grundlage seiner früheren Erfahrungen. Daher können neue oder unerwartete Fahrbahn- oder Wetterbedingungen zu Systemfehlern und Unfällen führen.

Segmentierungsanalyse für selbstfahrende Busmarkte

Durch Komponententypanalyse

Steigende Kommunikations- und Konnektivitätstechnologie für autonome Busse treibt das Wachstum des Hardwaresegments voran

Basierend auf dem Komponentenart wird der Markt in Hardware, Software und Dienste unterteilt.

Das Hardwaresegment hat den höchsten Marktanteil auf globaler Ebene. Das segmentale Wachstum wird auf die steigende Entwicklung der Kommunikations- und Konnektivitätstechnologie für autonome Busse zurückgeführt. Eine effektive Kommunikation zwischen autonomen Bussen, Infrastruktur und anderen Fahrzeugen ist für koordinierte Operationen von entscheidender Bedeutung. Hardwarekomponenten im Zusammenhang mit V2X-Kommunikation (Fahrzeug-zu-Alles-Alles-Dingen), einschließlich Kommunikationsmodulen, Antennen und Konnektivitätshardware an Bord, treibt das Marktwachstum an, indem es den nahtlosen Datenaustausch ermöglicht.

Das Softwaresegment hält den zweitgrößten Marktanteil. Das Wachstum wird auf die zunehmenden fortgeschrittenen Wahrnehmungs- und Entscheidungsalgorithmen, maschinelles Lernen und künstliche Intelligenz sowie in Echtzeit-Zuordnung und Lokalisierung zurückgeführt.

Regionale Erkenntnisse

In der Region wurde dieser Markt in Nordamerika, Europa, asiatischem Pazifik und dem Rest der Welt untersucht.

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Die Marktgröße in Europa lag im Jahr 2024 bei 0,96 Milliarden USD und wird wahrscheinlich den Markt dominieren. Das regionale Wachstum wird auf Faktoren wie starke staatliche Unterstützung, robuste Infrastruktur, regulatorische Rahmenbedingungen für die Förderung autonomer Fahrzeugtests und die wachsende Betonung nachhaltiger Transportlösungen zurückgeführt. Darüber hinaus tragen die Kooperationen zwischen Technologieunternehmen und öffentlichen Verkehrsmitteln in Europa zu ihrer Marktführung bei.

Der asiatisch-pazifische Raum ist die am schnellsten wachsende Region. Der regionale Marktanteil des selbstfahrenden Busses verzeichnet ein schnelles Wachstum aufgrund des großen und dicht besiedelten städtischen Umfelds, der zunehmenden Nachfrage nach effizienten und nachhaltigen öffentlichen Verkehrsmitteln und erheblichen Investitionen in Smart City-Initiativen. Darüber hinaus unterstützt China und Japan aktiv die Forschung und Entwicklung selbstfahrender Busse und fördert ein förderliches Umfeld für das Wachstum des Marktes in der Region.

Nordamerika und der Rest des weltweit regionalen Wachstums sind auf zunehmende Investitionen von Unternehmen und Regierungen in Technologie, Forschung und Entwicklung, einem unterstützenden regulatorischen Umfeld in bestimmten Staaten und Provinzen und der zunehmenden Akzeptanz der selbstfahrenden Technologie der Verbraucher zurückzuführen.

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Hauptakteure der Branche

Unternehmen konzentrieren sich auf eine breite Palette von Produktangeboten, um einen Wettbewerbsvorteil zu erzielen

Zu den wichtigsten Marktteilnehmern in der selbstfahrenden Busbranche zählen AB Volvo, Proterra und Hyundai Motor Company. Diese Organisationen konzentrieren sich auf die Erfüllung der Kundenanforderungen für verschiedene Fahrzeuge weltweit, insbesondere auf die Entwicklung selbstfahrender Busse. Diese Entwicklung umfasst verschiedene Stufen und Beiträge von Unternehmen, die sich auf verschiedene Aspekte der Technologie spezialisiert haben, wie Sensortechnologie, künstliche Intelligenz, Kartierung und Lokalisierung, Kommunikationssysteme.

Die Volvo Group ist ein Unternehmen, das für die Herstellung und Lieferung von Automobilprodukten wie LKWs, Bussen, Motoren und Baugeräten bekannt ist. Darüber hinaus bietet es Versicherungs-, Vermietungs-, Ersatzteile-, Reparatur- und Wartungs- und Assistenzdienstleistungen. Im Juni 2023 kündigte die Volvo Group ihre Expansion in Nordamerika an, indem sie ein Büro in Texas einrichtete und manuelle Operationen initiierte, um sich auf den kommerziellen autonomen Hub-to-Hub-Transport vorzubereiten.

Liste der besten selbstfahrenden Busunternehmen

• Ab Volvo (Schweden)


• Volkswagen AG (Deutschland)


• Proterra (USA)


• Hyundai Motor Company (Südkorea)


• Hino Motors, Ltd (Japan)


• Apollo Baidu (China)


• Man Truck & Bus (Deutschland)


• Easyymile (Frankreich)


• New Flyer (Kanada)


• Toyota Motor Corporation (Japan)


• Yutong Group (China)


• Navyo (Frankreich)


• Novus Hi-Tech Roboter Systemz (Indien)


• Coast Autonomous, Inc. (USA)

Schlüsselentwicklungen der Branche

• Juli 2023: Volkswagen kündigte Pläne an, autonome Fahrzeuge in den USA zu testen, beginnend mit einer fahrerlosen Version seiner I.D. Buzz Electric Microbus. Die neue Flotte würde auf öffentlichen Straßen von Austin (Texas) getestet. Das Unternehmen hatte zunächst geplant, Argos Tech für die Einführung einer Flotte selbstfahrender I.D. Buzz -Mikrobusse. Der Plan stellt in den nächsten drei Jahren auch vier weitere Städte in den USA in Austin, zusätzlich zu vier weiteren Städten in den USA, mit dem Ziel, einen Robotaxi -Dienst im Jahr 2026 einzuführen.


• Juni 2023: Hyundai Motor führte bei der südkoreanischen Nationalversammlung einen Pilotdienst der Roboshuttle, eine Kombination aus künstlicher Intelligenz (KI) und autonomer Fahrtechnologie ein. Hyundai Motor und das Sekretariat der Nationalversammlung veranstalteten eine Gedenk -Test -Fahrt für den fahrerlosen Roboshuttle. Darüber hinaus ist die selbstfahrende integrierte Mobilitätsplattform "TAP!" Das Global Software Center der Hyundai Group, 42DOT, wurde in den Roboshuttle integriert.


• Oktober 2022: EasyMile kündigte an, dass das Unternehmen eine Flotte vollständig fahrerloser Shuttles für den kommerziellen Service in touristischen Hotspots liefert. Der neue Dienst enthält ein vollständiges Transportsystem, eine validierte Sicherheit und den Fortschritt auf Stufe 4 des autonomen Fahrens. Die Shuttles würden eine 2,5 km lange Route abdecken, die die Sehenswürdigkeiten des Terhills Hotel mit dem Terhills Resort und der zukünftigen Fahrrad- und Wanderbrücke über den großen See verbinden würde.


• Oktober 2021: Hyundai Motor kündigte Pläne an, die Infrastruktur für die Entwicklung und den Test von selbstfahrenden Fahrzeugen in seinem F & E-Zentrum mit Sitz in Namyang, Gyeonggi, einzurichten. Das Unternehmen würde selbstfahrende On-Demand-Busse innerhalb des F & E-Zentrums betreiben und ein Fahrzeugsteuerungssystem entwickeln. Hyundai Motor hat in der Betreiberung von selbstfahrenden Bussen auf vier Autonomie-technologiebasierten Stufen 4 initiiert. Stufe 4 selbstfahrende Fahrzeuge können unter normalen Bedingungen alleine arbeiten.


• Februar 2021: Apollo Baidu startete in Guangzhou, China, ein Multimodal-Mobilitäts-Pilotprogramm. Das Unternehmen stellt selbstfahrende Autos, Shuttles, Busse, Verkaufsautomaten und Polizeiroboter an. Das Programm würde viele verschiedene autonome Fahrzeugplattformen integrieren, wobei alle die Apollo „Autonomous Driving Solution“ des Unternehmens verwenden.

Berichterstattung

Der globale Forschungsbericht für selbstfahrende Busmarkte bietet eine detaillierte Branchenanalyse und konzentriert sich auf wichtige Aspekte wie führende Marktteilnehmer, Wettbewerbslandschaft und Komponententyp. Außerdem enthält der Bericht Einblicke in die Markttrends und hebt wichtige Entwicklungen der Branche hervor. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die zum Marktwachstum in den letzten Jahren beigetragen haben.

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