"Intelligente Strategien, die Ihr Wachstum beschleunigen"
Der schrittweise Übergang vom manuellen zum automatisierten Lagerbetrieb revolutioniert die Materialtransport- und Logistikbranche. In einem solchen Szenario gewinnt der Markt für Shuttle-Systeme aufgrund der wachsenden Zahl von Lagern und Vertriebseinheiten auf der ganzen Welt an Dynamik. Laut Euromonitor-Prognose für den globalen E-Commerce werden bis 2035 rund 2,3 Milliarden Quadratmeter neuer Lagerfläche benötigt. Beispielsweise investierte die Landmark Group im November 2019 rund 0,27 Milliarden US-Dollar in die Eröffnung ihres vollautomatischen Mega Distribution Center (DC). bei JAFZA, Dubai. Der Mega DC ist für die Verarbeitung von 300 Millionen Einheiten pro Jahr ausgelegt und mit 1.300 „Roboter-Multi-Shuttles“, 94 Aufzügen und 28 Arbeitsplätzen ausgestattet. In ähnlicher Weise manifestiert sich der Mangel an Arbeitskräften. Die Konzentration der Hersteller auf die Reduzierung der Betriebskosten nach der Herstellung, um eine frühzeitige Kapitalrendite zu erzielen und die Barausgaben zu verwalten, trägt weiter zum Marktwachstum bei. Darüber hinaus ist mit der Entstehung intuitiver Technologien zu rechnen, die in Shuttle-Systeme eingebettet sind, vor allem datengesteuerte Technologien, darunter für die automatisierte Bewegungssteuerung, PC-basierte Steuerungssysteme, die Integration intelligenter und intelligenter Sensoren für praktische Wartungsplattformen, den automatisierten Shuttle-Austausch und ein intelligentes Diagnosetool wird die Produktnachfrage in Zukunft ankurbeln. Im September 2020 führte Swisslog beispielsweise das Shuttle-System CycloneCarrier ein, um der wachsenden E-Commerce-Branche gerecht zu werden. Dieses System bietet eine datengesteuerte Distributionszentrumslösung, die die Hardwarekosten in Lagern um 25 % senkt. Abgesehen von der Innovation hat der Ausbruch der COVID-19-Pandemie die Wirtschaft dramatisch beeinträchtigt und zu Marktunklarheiten geführt. Kurzfristig zwangen landesweite Lockdowns E-Commerce-Einzelhändler, Lagerhäuser und Vertriebspartner dazu, ihre Logistikzentren und Geschäfte zu schließen. Langfristig sind jedoch der Anstieg der Online-Ausgaben, die stark steigende Nachfrage nach Lagerflächen sowie massive Investitionen von Internethändlern und ihren Lieferpartnern in Erwartung eines weiteren nachhaltigen Wachstums die Faktoren, die den Markt für Shuttle-Systeme weiter vorantreiben.
Key Market Driver -
� Evolution of various technologies embedded in shuttle systems � Rising labor cost across the globe is driving the market
Key Market Restraint -
� Steep costing at initial stage is hindering market growth.
Zu den wichtigsten Wettbewerbern auf dem Markt für Shuttle-Systeme gehören KNAPP AG, Vanderlande Industries, SSI Schaefer AG, Liebherr Group, Jiangsu Huazhang Logistics Technology Co., Ltd, TGW, GEBHARDT Fördertechnik GmbH, stow-group.com, BEUMER GROUP, KION GROUP AG und andere.
Der asiatisch-pazifische Raum nimmt aufgrund der Präsenz chinesischer autorisierter und nicht autorisierter lokaler Akteure auf dem Markt eine beherrschende Stellung auf dem Markt für Shuttle-Systeme ein. Darüber hinaus treiben die Steigerung der Produktionskapazitäten und die Einführung innovativer Materialhandhabungsmethoden zur Verbesserung der Produktionskapazitäten in vielen Regionen, vor allem in Südkorea, China, Indien, Taiwan und anderen, das Wachstum des Marktes voran.
Gefolgt von Asien-Pazifik, Nordamerika und Europa wird im Prognosezeitraum aufgrund der Umsatzsteigerung in dieser Region über den E-Commerce-Markt voraussichtlich ein erhebliches Wachstum zu verzeichnen sein. Darüber hinaus ermöglicht die Nachfrage nach langlebigen und nicht langlebigen Gütern produzierenden Unternehmen die Integration fortschrittlicher Shuttle-Systeme, um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden und den Markt weiter anzukurbeln.
Im Nahen Osten sowie in Afrika und Südamerika wird aufgrund der Nachfrage nach automatisierten Lagerpraktiken in dieser Region ein moderates Wachstum des Marktes für Shuttle-Systeme erwartet. Außerdem werden massive ausländische Direktinvestitionen von Online-Händlern in die Einrichtung von Lagereinrichtungen getätigt, um den unbeaufsichtigten Markt zu bedienen.
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