Marktgröße, Marktanteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse für Prüfgeräte für Elektrofahrzeuge (EV), nach Antriebstyp (BEV, PHEV), nach Anwendung (EV-Komponente und Antriebsstrang, Aufladen von Elektrofahrzeugen, Antriebsstrang), nach Fahrzeugtyp (Pkw, Nutzfahrzeug) und regionale Prognose, 2021–2028

Die weltweite Marktgröße für Testgeräte für Elektrofahrzeuge belief sich im Jahr 2020 auf 33,78 Millionen US-Dollar und wird voraussichtlich von 38,51 Millionen US-Dollar im Jahr 2021 auf 150,13 Millionen US-Dollar im Jahr 2028 wachsen, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 21,46 % im Zeitraum 2021–2028. Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den Weltmarkt mit einem Anteil von 39,34 % im Jahr 2020. Der Markt für Testgeräte für Elektrofahrzeuge in den USA wird voraussichtlich erheblich wachsen und bis 2028 einen geschätzten Wert von 13,29 Milliarden US-Dollar erreichen. 

Die globalen Auswirkungen von COVID-19 waren beispiellos und erschütternd, da der Markt inmitten der Pandemie in allen Regionen einen negativen Nachfrageschock erlebte. Der plötzliche Rückgang der CAGR ist auf die aufgrund der Pandemie in einigen Ländern verhängten Lockdowns zurückzuführen. 

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Überblick über den globalen Markt für Prüfgeräte für Elektrofahrzeuge (EV).

Marktgröße:

• Wert 2020:33,78 Millionen US-Dollar
• Prognosewert 2028:150,13 Mio. USD, mit aCAGR von 21,46 %von 2021–2028

Marktanteil:

• Regionalleiter:Asien-Pazifik entfielen34 %des Marktes im Jahr 2020 und führt die weltweite Nachfrage nach Testgeräten für Elektrofahrzeuge an
• Am schnellsten wachsende Region:Der asiatisch-pazifische Raum bleibt voraussichtlich die am schnellsten wachsende Region, angetrieben durch große Bevölkerungszahlen, staatliche Unterstützung für die Infrastruktur für Elektrofahrzeuge und schnelle Urbanisierung
• Endbenutzerführer:DerPkw-Segmentdominiert den Markt, unterstützt durch die zunehmende Urbanisierung und die Bevorzugung von Elektrofahrzeugen gegenüber Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor

Branchentrends:

• Aufstieg von BEVs (Batterie-Elektrofahrzeugen):BEVs sind im Antriebssegment führend und werden aufgrund der besseren Reichweite, Infrastruktur und staatlichen Unterstützung ihre Dominanz behalten
• Erweiterte Testanforderungen:EV-Komponenten wie Batterien, Antriebsstränge und Motoren erfordern anspruchsvolle Testaufbauten – wie programmierbare Stromquellen und elektronische Hochgeschwindigkeitslasten –, um Leistung und Sicherheit zu validieren
• Post-COVID-Resilienz:Nach den Störungen durch COVID-19 erholte sich der Markt kräftig, da die Einführung von Elektrofahrzeugen und die Emissionsvorschriften zunahmen und die Nachfrage auf die Probe stellte

Treibende Faktoren:

• Anstieg der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen:Steigende Verbraucherausgaben für Elektrofahrzeuge, insbesondere in Europa und Asien, steigern die Nachfrage nach speziellen Testgeräten
• Staatliche Anreize:Unterstützende Maßnahmen – wie Steuersenkungen und Infrastrukturinvestitionen in Märkten wie Indien – beschleunigen die Verbreitung von Testgeräten für Elektrofahrzeuge
• Trends bei vernetzten und autonomen Fahrzeugen:Das Wachstum autonomer und vernetzter Elektrofahrzeuge sowie die Weiterentwicklung der Ladetechnologien steigern die Nachfrage nach fortschrittlichen Kalibrierungs- und Testsystemen
• Hohe Ausrüstungskosten und begrenzte Standards:Die Marktexpansion wird durch die hohen Kosten hochentwickelter Testsysteme und die mangelnde Standardisierung zwischen den Herstellern gehemmt

Die Testausrüstung wird in Elektrofahrzeugen verwendet, um das Innensystem und die Komponenten zu testen, einschließlich Batterie- und Ladegerättests für Elektrofahrzeuge.LeistungselektronikTests, Motoren und Leistungsprüfstände, um die Gesamtleistung des Fahrzeugs zu überprüfen. Beispielsweise werden Motortestgeräte verwendet, um das Drehmoment oder das elektrische Signal sowie die hohe Geschwindigkeit des Elektrofahrzeugs mithilfe von Sensoren, Spannungssonden und anderer Software zu überprüfen.

Die Automobil- und Elektronikindustrie hat sich in den letzten Jahren drastisch weiterentwickelt. Die Entwicklung und Nachfrage nach Sicherheitsfunktionen und fortschrittlichen Anwendungen in Fahrzeugen, einschließlich Navigationssystemen, Infotainment, adaptiven Geschwindigkeitsregelungssystemen und elektronischen Zündsystemen, erfordert höhere Leistung, energiereiche Leistungsumwandlungssysteme und fortschrittliche Antriebsstrangsysteme. Darüber hinaus haben solche Antriebsinnovationen zur Produktion fortschrittlicher EV-Testgeräte geführt, die programmierbare Stromquellen und elektronische Lasten mit höherer Leistung und schnellerer Reaktion umfassen.

Die steigende Nachfrage nachFahrzeuge mit alternativen Kraftstoffenund vernetzte Mobilität haben den Verkauf von Elektroautos angekurbelt. Regierungen auf der ganzen Welt haben Richtlinien zur Förderung von Elektrofahrzeugen eingeführt, um Automobilemissionen und Luftverschmutzung zu reduzieren. Es wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen das Wachstum des Marktes vorantreiben wird.

Höhere Spannungen ermöglichen ein schnelleres Laden, was schließlich zur Einführung leistungsstarker Batterien, Antriebe und schnellerer Ladegeräte führte. Daher treiben technologische Entwicklungen bei innovativen Batterietechnologien, eine hohe Nachfrage nach elektronischen Funktionen und Merkmalen in einem Fahrzeug sowie strenge Emissionsnormen die Nachfrage nach Prüfgeräten und Software für Elektrofahrzeuge voran.

Steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen inmitten der COVID-19-Pandemie soll das Wachstum vorantreiben 

Den Daten von EV Volumes.com zufolge war 2020 ein erfolgreiches Jahr für PHEVs, da der weltweite Verkauf von BEVs und PHEVs zusammen einen Rekordwert von 3,2 Millionen Einheiten erreichte. Trotz der COVID-19-Pandemie wurden in Europa im Jahr 2020 1,4 Millionen Elektrofahrzeuge registriert, das waren 137 % mehr als im Jahr 2019. Dieser Anstieg war überraschend enorm für einen Markt, der im Jahresvergleich um 20 % zurückging. Darüber hinaus hat Europa zum ersten Mal seit 2015 China auf dem Markt für Elektrofahrzeuge überholt. Trotz des stetigen Wachstums während dieser Pandemie werden die jüngsten Ankündigungen über die Einführung der COVID-19-Impfstoffe Anfang 2021 die gesamte Elektrofahrzeugbranche begünstigen. Darüber hinaus nehmen viele Unternehmen den öffentlichen Nahverkehr wieder auf und führen dabei verschiedene Sicherheitsverfahren und -normen ein. Somit wird es dazu beitragen, die erwarteten Umsätze in den kommenden Jahren zu erzielen.

NEUESTE TRENDS

Technologische Fortschritte bei Elektrofahrzeugen sollen einen positiven Trend für das Marktwachstum setzen

Automobilhersteller investieren zunehmend in die Konstruktion und Entwicklung von Elektrofahrzeugen, was zu einer bedeutenden Mobilitäts- und Gütertransportbranche führt. Daher wird der Markt proportional zum Wachstum des Elektrofahrzeugmarktes wachsen. Darüber hinaus erfordern technologische Fortschritte wie vernetzte und autonome Fahrzeuge hochkalibrierte und fortschrittliche Systeme. Die Entwicklung dieser Systeme bietet einen Handlungsspielraum für Prüfgeräte, der den Weg für das globale Wachstum des Marktes für Prüfgeräte für Elektrofahrzeuge ebnet.

FAHRFAKTOREN

Steigende Verbraucherausgaben für Elektrofahrzeuge sollen das Marktwachstum vorantreiben

Nach Angaben der Internationalen Energieagentur (IEA) gaben Verbraucher im Jahr 2020 weltweit rund 12.000 Millionen US-Dollar für den Kauf von Elektroautos aus, was einem Anstieg von 50 % gegenüber 2019 entspricht. Der Umsatzanstieg spiegelt wider, dass Europa einen größeren Anteil an den Neuzulassungen von Elektroautos ausmachte, obwohl die Preise höher waren als in Asien. Dies ist auf die zunehmende Kaufkraft der städtischen Bevölkerung und das wachsende Bewusstsein für die Umweltverschmutzung durch verbrennungsmotorisch angetriebene Fahrzeuge zurückzuführen. Aufgrund von Umweltbedenken haben Verbraucher und Automobilhersteller ihren Schwerpunkt auf die Entwicklung und den Einsatz von Elektrofahrzeugen verlagert. Darüber hinaus trägt der steigende Verkauf von Elektrofahrzeugen dazu bei, die Nachfrage nach Elektrofahrzeug-Testgeräten zu steigern. Daher ist dies ein wesentlicher Faktor, der zum Wachstum dieses Marktes beiträgt.

Steigende Staatsausgaben und Initiativen für Elektrofahrzeuge zur Ankurbelung des Wachstums

Die International Energy Association (IEA) gibt an, dass Regierungen weltweit im Jahr 2020 14.000 Millionen US-Dollar für direkte Kaufanreize und Steuerabzüge für Elektroautos ausgegeben haben. Darüber hinaus reagierten viele Länder auf den durch die COVID-19-Pandemie verursachten Wirtschaftsabschwung mit Anreizsystemen und Steuersenkungen, die dazu beitrugen, den Absatz von Elektroautos anzukurbeln. In Indien beispielsweise wurde die GST (Waren- und Dienstleistungssteuer) für diese Fahrzeuge und Ladegeräte von 12 % bzw. 18 % auf 5 % gesenkt. Darüber hinaus hat die Regierung die Einfuhrzölle auf einige Autokomponenten abgeschafft, um den Markt für Elektrofahrzeuge in Indien anzukurbeln. Es wird erwartet, dass solche Initiativen das Wachstum des Marktes für Prüfgeräte für Elektrofahrzeuge vorantreiben werden.

Wachsende Nachfrage nach autonomen und vernetzten Fahrzeugen, um das Wachstum voranzutreiben

Die entwickelten Volkswirtschaften konzentrieren sich nun auf umweltfreundliches Pendeln, was zu Elektrofahrzeugen, vernetzten Autos und autonomen Fahrzeugen führt. Für einen reibungslosen Betrieb benötigen diese Fahrzeuge umfassende technische Unterstützung und Wartung.Ladestation für ElektrofahrzeugeUnternehmen bauen Ladestationen, die mit fortschrittlichen Technologien wie intelligenten Ladesystemen, drahtloser Energieübertragung und Turboaufladung ausgestattet sind. Um diese Entwicklungen im Ladesystem zu kalibrieren, ist ein fortschrittliches Testsystem erforderlich. Daher wird dies als Katalysator für das Wachstum des Marktes wirken.

EINHALTENDE FAKTOREN

Hohe Kosten im Zusammenhang mit Testgeräten für Elektrofahrzeuge können das Wachstum behindern

Die hohen Kosten fortschrittlicher EV-Testgeräte und das Fehlen eines Standardprotokolls für ihre Entwicklung sind entscheidende Faktoren, die das Wachstum des Marktes beeinflussen. Da es sich bei dem Markt um eine Nische handelt, mangelt es an standardisierten Vorschriften für die Herstellung und Entwicklung von Testgeräten für Elektrofahrzeuge. Außerdem ist die Zahl der Hersteller und Werkzeugentwickler geringer, was die Kosten erhöht und sich negativ auf das Wachstum auswirkt. Die mit der Prüfausrüstung verbundenen Kosten werden hoch bleiben, bis die zunehmende Präsenz von Anbietern und Geräteentwicklern den Markt wettbewerbsfähig macht. Daher können die zunehmende Komplexität der Anwendung und die damit verbundenen Kosten für die einzelnen Prüfgeräte das Wachstum des Marktes behindern.

SEGMENTIERUNG

Durch Analyse des Antriebstyps

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Das BEV-Segment wird voraussichtlich dominieren  

Der Markt ist je nach Antriebsart in BEV (Battery Electric Vehicle) und PHEV (Plug-in Electric Vehicle) unterteilt.

Das BEV-Segment hält weltweit den größten Anteil und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum seine führende Marktposition behalten. BEVs werden gegenüber PHEVs bevorzugt, da der Schwerpunkt zunehmend auf der Entwicklung der Ladeinfrastruktur und der staatlichen Unterstützung, hauptsächlich für BEV-Fahrzeuge, liegt. BEV verfügt außerdem über eine große Reichweite gepaart mit einer hohen Energiespeicherkapazität. Dies steigert die Präferenz der Verbraucher für den Kauf von BEV gegenüber PHEV. Daher dominiert BEV den Markt nach Antriebstypanalyse.

Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge (PHEVs) können als Zwischenprodukt zwischen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor und vollelektrischen Fahrzeugen definiert werden. PHEVs haben eineElektromotorzur Unterstützung des Verbrennungsmotors, der in Batterien gespeicherte Energie nutzt. Allerdings verfügen PHEVs über einen Verbrennungsmotor, wodurch der Stauraum für die Batterie geringer ist als bei BEVs und kleinere Batteriepakete verbaut werden. Kleinere Batteriepakete unterstützen im Vergleich zu BEV nur eine geringere Reichweite und auch eine geringere Geschwindigkeit.

Nach Fahrzeugtypanalyse

Pkw-Segment hält größten Marktanteil

Basierend auf dem Fahrzeugtyp wird der Markt in Pkw und Nutzfahrzeuge unterteilt.

Das Pkw-Segment hat den größten Anteil am Weltmarkt. Die Dominanz kann auf verschiedene Faktoren zurückgeführt werden, darunter die wachsende Stadtbevölkerung und deren Pendlerbedürfnisse. Darüber hinaus werden Elektroautos aufgrund ihrer geringen Betriebskosten Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor vorgezogen, was sie zur bevorzugten Wahl für Endverbraucher macht. Darüber hinaus wird erwartet, dass die wachsende Besorgnis über die zunehmende Umweltverschmutzung durch den Antrieb von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor in den entwickelten Ländern Europas und Nordamerikas die Nachfrage nach elektrischen Personenkraftwagen ankurbeln wird.

Das Nutzfahrzeugsegment verbreitert sich hinsichtlich Absatz und Produktpalette. Darüber hinaus werden in Ländern wie China und den USA kommerzielle Elektrofahrzeuge mittlerweile zu einem Teil der Transportindustrie. Es wird erwartet, dass sie im Prognosezeitraum konventionelle Lkw ersetzen werden. Nutzfahrzeuge tragen maßgeblich zum Wachstum des Marktes bei. Der Einsatz von Leichtbaumaterialien zur Reduzierung der Ladekapazität ist das Hauptaugenmerk vieler Hersteller von Elektrofahrzeugen. Daher ist dieNutzfahrzeugEs wird erwartet, dass das Segment im Prognosezeitraum erheblich wachsen wird.

Durch Anwendungsanalyse

Segment für Elektrofahrzeugkomponenten und Antriebsstränge wird dominieren

Der Markt für Prüfgeräte für Elektrofahrzeuge wird je nach Anwendung in EV-Komponenten und Antriebssysteme, EV-Ladesysteme und Antriebsstränge unterteilt.

In einem Elektrofahrzeug oder konventionellen Fahrzeug werden Komponenten wie Klimakompressoren und Servolenkungssysteme über einen Niederspannungs-Gleichstrombus elektrisch mit Strom versorgt. Zum Testen der DC/DC-Wandler ist eine Hochspannungs-Gleichstromquelle erforderlich. Daher wird die zunehmende Akzeptanz von Elektrofahrzeugen aufgrund ihres emissionsfreien Betriebs und der gesetzlichen Standards die Nachfrage nach dem Markt für Prüfgeräte für Elektrofahrzeugkomponenten und Antriebsstränge steigern. Aufgrund der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Batterietechnologien und der Entwicklung der Ladeinfrastruktur auf der ganzen Welt wird jedoch erwartet, dass Testgeräte im EV-Ladesegment in Zukunft führend sein werden.

REGIONALE EINBLICKE

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Der asiatisch-pazifische Raum belief sich im Jahr 2020 auf 13,29 Millionen US-Dollar und dürfte sich in den kommenden Jahren zur am schnellsten wachsenden Region entwickeln. Es wird erwartet, dass diese Region im Prognosezeitraum die höchste CAGR aufweisen wird. Ein wesentlicher Faktor, der zum Wachstum dieser Region beiträgt, ist die hohe Bevölkerungszahl in Ländern wie China und Indien, die mehr als 38 % der Weltbevölkerung ausmachen. Darüber hinaus wird erwartet, dass verschiedene positive Regierungsinitiativen zur Wiederbelebung der Automobilindustrie, die der Hitze von COVID-19 ausgesetzt war, in diesen Regionen das Marktwachstum vorantreiben werden. Darüber hinaus werden die rasante Urbanisierung und die Entwicklung intelligenter Städte das Wachstum von Elektrofahrzeugen vorantreiben, was die Entwicklung dieses Marktes beschleunigen wird.

Europa nimmt die zweitgrößte Marktposition ein, wobei Deutschland aufgrund der Präsenz großer Automobilhersteller in diesem regionalen Markt den ersten Platz einnimmt. Darüber hinaus werden strenge staatliche Vorschriften zur Verkehrssicherheit und die zunehmende Unterstützung der Elektrifizierung in der Automobilindustrie das Marktwachstum fördern.

Aufgrund der steigenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen wird Nordamerika voraussichtlich die drittgrößte Marktposition einnehmen. Auch die zunehmende Beliebtheit vernetzter Elektrofahrzeuge dürfte die Entwicklung der Region im Prognosezeitraum ankurbeln. Das hohe Wachstum des Marktes wird auch auf die technologisch entwickelte Infrastruktur und die Präsenz von Technologiegiganten zurückgeführt.

Der Rest der Welt besteht aus Lateinamerika, dem Nahen Osten und der afrikanischen Region, für die im Prognosezeitraum ein stetiges Wachstum erwartet wird.

Es wird erwartet, dass die Region Naher Osten einen größeren Beitrag leistet als Lateinamerika und Afrika. Dies ist auf die frühe Einführung und die Initiativen der Regierung zur Förderung der Entwicklung fortschrittlicher Testgeräte für Elektrofahrzeuge zurückzuführen. Beispielsweise hat Dubai im Rahmen der Dubai Green Mobility Initiative als Vorreiter im Bereich sauberer Transportmittel der VAE seine Einwohner und Unternehmen erfolgreich dazu motiviert, Elektro- und Elektrofahrzeuge zu nutzenHybridfahrzeuge. Darüber hinaus hat der Dubai Supreme Council of Energy zur Unterstützung der Dubai Clean Energy Strategy 2050 vorgeschrieben, dass bis 2030 10 Prozent aller Autos umweltfreundlich sein sollen. All diese Faktoren tragen letztendlich zum Wachstum des Marktes bei.

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Ausbau der Marktexpertise des TÜV Rheinland zur Verbesserung seiner Marktaussichten

TÜV Rheinland ist einer der weltweit führenden Prüfdienstleister für Tests und Lösungen für Elektrofahrzeuge. Das Unternehmen leistet Pionierarbeit bei der Bereitstellung professioneller Beratung und maßgeschneiderter Lösungen im Test- und Entwicklungsbereich. Die hochqualifizierten Experten von TÜV Rheinland prüfen weltweit technische Systeme und Produkte und zertifizieren Managementsysteme nach internationalen Standards.

Seit 2006 ist TÜV Rheinland Mitglied des Global Compact der Vereinten Nationen, um Nachhaltigkeit zu fördern und Korruption zu bekämpfen. Daher hat das Kraftfahrt-Bundesamt im April 2021 TÜV Rheinland als technischen Dienst für Fahrzeug-Cybersicherheit gemäß UN-R 155 benannt. Mit der Benennung von TÜV Rheinland können OEMs nun Zertifizierungen und Zulassungen im Zusammenhang mit der Cybersicherheit elektrisch vernetzter und autonomer Fahrzeuge auf Basis dieser UN-Vorschriften beantragen.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL:

• Horiba (Kyoto, Japan)
• Chroma ATE(Stadt Taoyuan, Taiwan)
• TÜV Rheinland(Köln, Deutschland)
• ABB (Zürich, Schweiz)
• Schneider Electric (Rueil-Malmaison, Frankreich)
• Teamtechnik (Freiberg, Deutschland)
• AVL (Graz, Österreich)
• ZF (Friedrichshafen, Deutschland)
• Arbin-Instrumente(Texas, USA)

WICHTIGSTE ENTWICKLUNGEN IN DER BRANCHE:

• Mai 2021 –Chroma 8620-Prüfstände wurden von einem bekannten taiwanesischen Hersteller von Stromversorgungen für Elektrofahrzeuge (EV) übernommen, um seinen ISO-Standardprozess zu verbessern und HIL-Tests auf Leistungsebene an DC/DC-Wandlern durchzuführen. Der Prüfstand führt Tests gemäß der taiwanesischen Norm durch und führt strenge Tests der regulären und abnormalen Funktionen und Fehlermodi der DC-DC-Wandler durch.
• April 2021-TÜV Rheinland ist eines der ersten vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) benannten technischen Dienstleistungsunternehmen. Mit der Benennung des TÜV Rheinland durch das Kraftfahrt-Bundesamt können OEMs nun Zertifizierungen und Zulassungen auf Basis dieser UN-Vorschriften beantragen.
• Dezember 2020-Der Maschinen- und Anlagenbauer Durr übernimmt 75 % der Anteile an Teamtechnik. Mit dieser Akquisition geht auch ein bedeutender Vertrag mit einem der weltweit größten E-Mobilitäts-OEMs über die Bereitstellung von Prüfständen für Elektroantriebe einher.
• November 2020 –Chroma ATE wird als eine der 40 besten globalen Marken Taiwans ausgezeichnet. Das Branding Taiwan-Programm ist ein jährliches Bewertungsprogramm des taiwanesischen Wirtschaftsministeriums. Das Programm hilft taiwanesischen Unternehmen, ihren Markenwert aus internationaler Perspektive zu bewerten, um taiwanesische Marken von internationalem Kaliber aufzubauen.

BERICHTSBEREICH

An Infographic Representation of Markt für Testgeräte für Elektrofahrzeuge (EV)

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Der Marktbericht für Prüfgeräte für Elektrofahrzeuge (EV) bietet eine detaillierte Analyse des Marktes und konzentriert sich auf entscheidende Aspekte wie führende Unternehmen, Produkttypen und führende Produktanwendungen. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die Markttrends und beleuchtet wichtige Branchenentwicklungen. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die zum Marktwachstum in den letzten Jahren beigetragen haben.

Berichtsumfang und Segmentierung