"Marktintelligenz für eine hochentwickelte Leistung"

Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für Zweiradaufhängungen, nach Produkttyp (Teleskop-Vorderradaufhängung, Hinterradaufhängung (Mono-Stoßdämpfer und Doppelstoßdämpfer)), nach Aufhängungssystem (Hydraulikfederung und Luftfederung), nach Fahrzeugtyp (Motorräder, Motorroller). und Mopeds), nach Vertriebskanal (OEM und Aftermarket) und regionale Prognose, 2024–2032

Region: Global | Bericht-ID: FBI109623 | Status : Laufend

 

WICHTIGE MARKTEINBLICKE

Zweiradaufhängung bezieht sich auf ein System von Komponenten und Mechanismen, die Stöße und Vibrationen absorbieren sollen, die während des Fahrzeugbetriebs entstehen, und so für Stabilität, Komfort und Kontrolle bei Motorrädern, Motorrollern und anderen zweirädrigen Fahrzeugen sorgen. Der weltweite Markt für Zweiradaufhängungen verzeichnet ein erhebliches Wachstum, das durch mehrere wichtige Markterkenntnisse angetrieben wird. Aufgrund der weltweit steigenden Nachfrage nach Motorrädern und Motorrollern wuchs der Markt weiter. Mit zunehmender Urbanisierung und Staus in den Städten werden Zweiräder zu einer beliebten Wahl für den Pendelverkehr, was die Nachfrage nach zuverlässigen Federungssystemen steigert. Darüber hinaus kurbelt die zunehmende Verbreitung elektrischer Zweiräder das Marktwachstum weiter an, da diese Fahrzeuge spezielle Federungskonfigurationen erfordern, um den einzigartigen Eigenschaften des Elektroantriebs gerecht zu werden. Die Hersteller konzentrieren sich auf die Entwicklung fortschrittlicher Federungstechnologien, um Fahrkomfort, Handling und Sicherheit zu verbessern. Innovationen wie einstellbare Dämpfungssysteme, elektronische Federungssteuerung und leichte Materialien gewinnen auf dem Markt an Bedeutung und werden den sich wandelnden Vorlieben der Verbraucher gerecht. Insgesamt ist der weltweite Markt für Zweiradaufhängungen auf weiteres Wachstum eingestellt, angetrieben durch steigende Zweiradverkäufe, technologische Fortschritte und regulatorische Entwicklungen zur Verbesserung der Fahrqualität und Sicherheit.

Der Markt für Zweiradaufhängungen musste im Zuge der COVID-19-Pandemie Rückschläge hinnehmen. Die landesweit von der Regierung auferlegten Beschränkungen zur Eindämmung des Virus haben die Automobilindustrie stark beeinträchtigt. Die COVID-19-Pandemie hatte erhebliche Auswirkungen auf den Markt für Zweiradfederungen und führte zu Störungen in der Produktion, den Lieferketten und der Verbrauchernachfrage. Im Jahr 2024 zeigte der Markt zwar Anzeichen einer Erholung, doch die anhaltenden Auswirkungen der Pandemie beeinflussten weiterhin die Marktdynamik. Auf dem Höhepunkt der Pandemie führten Lockdowns und Beschränkungen zu einem Rückgang des Zweiradabsatzes und der Zweiradproduktion, was sich negativ auf die Nachfrage nach Federungssystemen auswirkte. Darüber hinaus beeinträchtigten Unterbrechungen der Lieferkette und logistische Herausforderungen die Verfügbarkeit von Rohstoffen und Komponenten, was sich zusätzlich auf das Marktgeschehen auswirkte. Darüber hinaus hat die Pandemie die Bedeutung von Fahrkomfort und Sicherheit hervorgehoben, die Einführung fortschrittlicher Federungstechnologien vorangetrieben, die die Fahrzeugleistung und das Fahrerlebnis verbessern, und eine allmähliche Erholung der Nachfrage nach Zweirädern und zugehörigen Komponenten erlebt. Es wird erwartet, dass sich der Markt für Zweiradaufhängungen erholt, wenn sich die Wirtschaft stabilisiert und das Verbrauchervertrauen steigt, allerdings mit anhaltender Wachsamkeit hinsichtlich möglicher Störungen durch zukünftige Wellen oder Varianten des Virus.

Wichtige Erkenntnisse


Der Bericht deckt die folgenden wichtigen Erkenntnisse ab:


  • Neueste Entwicklungen

  • Porters Fünf-Kräfte-Analyse.

  • Technologische Entwicklungen

  • Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt für Zweiradaufhängungen


Segmentierung
























Nach Produkttyp


Durch Federungssystem


Nach Fahrzeugtyp


 

Nach Vertriebskanal

 


Nach Region



  • Teleskop-Vorderradaufhängung

  • Hinterradaufhängung

    • Mono-Stoßdämpfer

    • Doppelstoßdämpfer






  • Hydraulische Federung

  • Luftfederung




  • Motorräder

  • Roller

  • Mopeds




  • OEM

  • Ersatzteilmarkt




  • Nordamerika (USA, Kanada und Mexiko)



  • Europa (Großbritannien, Deutschland, Frankreich und das übrige Europa)



  • Asien-Pazifik (Indien, China, Japan, Südkorea und der Rest des asiatisch-pazifischen Raums)



  • Rest der Welt







Analyse nach Fahrzeugtyp


Nach Fahrzeugtyp ist der Markt in Motorräder, Motorroller und Mopeds unterteilt. Motorräder blieben das dominierende Segment und machten den größten Marktanteil aus. Dies ist auf die Beliebtheit von Motorrädern für verschiedene Einsatzzwecke, darunter Pendeln, Freizeit und Touren, zurückzuführen, was die Nachfrage nach robusten Federungssystemen steigert, die den unterschiedlichen Straßenbedingungen und Fahrstilen gerecht werden. Roller entwickelten sich zu einem weiteren bedeutenden Segment im Markt für Zweiradfederungen und erlebten in den letzten Jahren ein stetiges Wachstum. Roller erfreuen sich aufgrund ihrer Bequemlichkeit, Benutzerfreundlichkeit und Mobilität in der Stadt großer Beliebtheit, was insbesondere in dicht besiedelten Gebieten zu einer zunehmenden Akzeptanz führt. Folglich verzeichneten Federungssysteme, die auf die Dynamik von Rollern zugeschnitten sind und den Schwerpunkt auf Komfort und Agilität legen, eine steigende Nachfrage. Mopeds stellten ein kleineres, aber bemerkenswertes Segment auf dem Markt für Zweiradfederungen dar. Mopeds erfreuen sich aufgrund ihrer Erschwinglichkeit und Kraftstoffeffizienz großer Beliebtheit, insbesondere in Schwellenländern. Federungssysteme für Mopeds legen in der Regel Wert auf Einfachheit und Kosteneffizienz und richten sich an preisbewusste Verbraucher.

Regionale Analyse


Der globale Markt ist geografisch in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt unterteilt. Der Markt wird überwiegend von der Region Asien-Pazifik angeführt, was vor allem auf die starke Präsenz großer Automobilhersteller, die hohen Fahrzeugproduktionsraten und den kontinuierlichen Anstieg des verfügbaren Einkommens der Verbraucher zurückzuführen ist. Dies ist auf die starke Nachfrage nach Zweirädern in Ländern wie Indien, China und südostasiatischen Ländern zurückzuführen. Die rasche Urbanisierung, steigende verfügbare Einkommen und die Erweiterung der Transportinfrastruktur trugen zur Dominanz der Region bei, wobei sich die Hersteller auf die Entwicklung kostengünstiger Aufhängungslösungen konzentrierten, die auf lokale Vorlieben und Straßenverhältnisse zugeschnitten waren.

Europa und Nordamerika stellten reife Märkte für Zweiradaufhängungen dar, die durch eine stetige Nachfrage aufgrund von Ersatz- und Aftermarket-Verkäufen gekennzeichnet waren. Während diese Regionen im Vergleich zum asiatisch-pazifischen Raum eine vergleichsweise geringere Verbreitung von Zweirädern aufweisen, verzeichnen sie eine starke Nachfrage nach Premium- und leistungsorientierten Federungssystemen, die von Enthusiasten und Freizeitfahrern angetrieben werden.

Lateinamerika, Afrika und die Region des Nahen Ostens im Rest der Welt zeigten ein wachsendes Potenzial im Markt für Zweiradfederungen, unterstützt durch verbesserte Wirtschaftsbedingungen, zunehmende Urbanisierung und zunehmende Motorisierungsraten. Allerdings wird das Marktwachstum in diesen Regionen durch Faktoren wie regulatorische Rahmenbedingungen, Infrastrukturentwicklung und sozioökonomische Faktoren beeinflusst, was für die Marktteilnehmer sowohl Chancen als auch Herausforderungen mit sich bringt.

Hauptakteure abgedeckt


Der Bericht enthält die Profile wichtiger Akteure wie Showa Corporation (Japan), KYB Corporation (Japan), WP Suspension GmbH (Österreich), Öhlins Racing AB (Schweden), Marzocchi Suspension (Italien), Gabriel India Limited ( Indien), Endurance Technologies Limited (Indien), Tenneco Inc. (USA), Progressive Suspension (USA) und YSS Co., Ltd. (Thailand).

Wichtige Branchenentwicklungen



  • Im Januar 2024 brachte Öhlins die semiaktive Federung SmartEC3 auf den Markt. Sein Debüt gab es auf der EICMA 2023 auf der Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024. SmartEC3 kombiniert erstklassige Federungskomponenten mit modernsten elektronischen Steuerungen. SmartEC3 bietet vier semiaktive Federungsalgorithmen: Sport, Rennstrecke, Regen und Manuell. Alle diese Einstellungen können in Echtzeit ausgewählt und die Federungsleistung an die Vorlieben des Fahrers angepasst werden.



  • Im August 2022 haben die ZF Friedrichshafen AG und die BMW Group gemeinsam an der Entwicklung einer Teleskop-Federgabel aus Kohlefaser gearbeitet. Die Gabel besteht aus einem Carbonfaser-Außenrohr mit einem Carbonfaser-Innenrohr und wird in das M 1000RR-Motorrad von BMW integriert.


  • Laufend
  • 2023
  • 2019-2022

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