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Marktgröße, Marktanteil und Analyse der Auswirkungen des Krieges zwischen der Ukraine und der Ukraine für mehrstufige Raketen, nach Typ (mit und ohne Booster), nach Anzahl der Stufen (2 Stufen, 3 Stufen, 4 Stufen und mehr als 4 Stufen), nach Treibstoff Typ (Flüssigtreibstoff, Festtreibstoff und Hybridtreibstoff), nach Nutzlast zur unteren Erdumlaufbahn (bis zu 5.000 kg, 5.000 kg – 20.000 kg und über 20.000 kg), nach Startplattform (Land, Meer, Unterwasser und Luft) und regionale Prognose, 2023–2030.

Region: Global | Bericht-ID: FBI108132 | Status : Laufend

 

WICHTIGE MARKTEINBLICKE

Eine mehrstufige Rakete besteht aus mehreren Stufen, jede mit ihrem eigenen Treibstoff. Die mehreren Stufen können entweder in einer Reihenanordnung oder in einer Parallelanordnung angeordnet werden. Heutzutage verwenden die meisten Raketen eine Kombination aus beidem, um optimale Ergebnisse zu erzielen.

Wichtige Markteinblicke:


Der Markt wird durch den Wettlauf zwischen den Akteuren angetrieben, tiefer in den Bereich der Weltraumforschung einzutauchen. Mehrere staatlich finanzierte und unabhängige Organisationen arbeiten an der Entwicklung der neuesten Technologie, in der Hoffnung, die Raumfahrt zu revolutionieren.

Mehrstufige Raketen funktionieren, indem sie mit zunehmender Höhe Eigengewicht in Form von Stufen und Boostern verlieren. Jede Stufe verfügt über einen eigenen Treibstoff, und sobald er aufgebraucht ist, fungiert die Stufe nicht mehr als Eigengewicht für das Fahrzeug. Mithilfe von Sprengbolzen wird die Stufe vom Rest der Rakete getrennt und die nächste Stufe für den weiteren Antrieb gezündet. Dies macht die Rakete leichter und hilft ihr, höher voranzukommen und gleichzeitig die erforderliche Geschwindigkeit beizubehalten. SpaceX arbeitet an der Entwicklung wiederverwendbarer mehrstufiger Raketen und verwendet für die Trennung der Stufe Hydraulik anstelle von Sprengbolzen. Dies trägt dazu bei, die Kosten für Reparaturen und andere Wartungsarbeiten zu senken, sobald die Rakete die Startrampe erreicht. Mehrstufige Raketen werden meist für Außenorbitalmissionen eingesetzt. Missionen mit niedriger Umlaufbahn können auch mit einstufigen Raketen durchgeführt werden.

Der Markt wächst täglich, wobei sich der Schwerpunkt der Raumfahrtagenturen von der Weltraumforschung auf die Raumfahrt verlagert. Mehrstufige Raketen werden häufig eingesetzt, um Satelliten in die Umlaufbahn zu schicken, die für Kommunikation, Datenübertragung und Sicherheitszwecke notwendig sind. Die Erhöhung der Häufigkeit von Orbitalstarts stellt ein Umweltproblem dar, und zahlreiche Organisationen wie Blue Origin, LLC und Virgin Galactic arbeiten daran, die Nachhaltigkeit der Raumfahrt zu erhöhen.

Das größte Hemmnis für das Wachstum des Marktes sind die Kosten. Raumfahrt und Erforschung sind teuer, und obwohl die Fortschritte in der Technologie die Kosten drastisch gesenkt haben, sind sie immer noch weit davon entfernt, für die breite Masse erschwinglich zu sein. Auch die Forschung und Entwicklung einer solchen Technologie erfordert viel Kapital.

Auswirkungen von COVID-19 auf den globalen Markt für mehrstufige Raketen


Die drastischen Auswirkungen von COVID-19 hielten den größten Teil der Jahre 2020 und 2021 an. Sperrungen und Unterbrechungen der Lieferkette wirkten sich auf die Fertigung und Produktion von Industrien auf der ganzen Welt aus. Auch die Raumfahrtindustrie war mit den Auswirkungen konfrontiert. Für diesen Zeitraum geplante Satellitenstarts wurden auf unbestimmte Zeit verschoben. Die Montage und Herstellung mehrstufiger Raketen kam zum Stillstand, was zu Finanz- und Produktionsengpässen bei Raumfahrtorganisationen führte.

Der Markt kann in fünf Kategorien unterteilt werden – nach Typ, nach Anzahl der Stufen, nach Treibstofftyp, nach Nutzlast für LEO und nach Startplattform. Je nach Raketentyp ist der Markt in Raketen mit und ohne Booster unterteilt. Basierend auf der Anzahl der Stufen wird der Markt in Raketen mit 2 Stufen, 3 Stufen, 4 Stufen und mehr als 4 Stufen unterteilt. Basierend auf der Treibstoffart wurde der Markt in Flüssigtreibstoff, Festtreibstoff und Hybridtreibstoff unterteilt. Nach der Nutzlast in die untere Erdumlaufbahn (LEO) wird der Markt nach der Kapazität der Rakete bis 5.000 kg, 5.000 kg bis 20.000 kg und über 20.000 kg segmentiert. Basierend auf der Startplattform ist der Markt in Land, Meer, Unterwasser und Luft unterteilt. Basierend auf der Region ist der Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt unterteilt.

Wichtige Erkenntnisse:


Der Bericht beschreibt die folgenden wichtigen Erkenntnisse:


  • Der Bericht analysiert einen detaillierten Branchenüberblick, einschließlich qualitativer und quantitativer Informationen.

  • Der Bericht analysiert einen Überblick und eine Prognose des globalen Marktes für mehrstufige Raketen basierend auf verschiedenen Segmenten.

  • Der Bericht analysiert auch eine umfassende PEST-Analyse für alle vier Regionen, d. h. Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt, nachdem wirtschaftliche, soziale, politische und technologische Faktoren bewertet wurden, die den globalen Markt für mehrstufige Raketen beeinflussen in diesen Regionen.


Regionale Analyse:


Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung


Nordamerika ist aufgrund der Präsenz etablierter Regierungsbehörden wie der NASA sowie unabhängiger Akteure wie SpaceX, Blue Origin LLC usw. ein wichtiger Knotenpunkt für den Markt.

Für den asiatisch-pazifischen Raum wird eine bedeutende Marktentwicklung prognostiziert. Die steigenden Ausgaben von Ländern wie Indien, China, Südkorea und anderen für ihre Weltraumforschungsprogramme werden den verfügbaren Markt erheblich vergrößern. Ein solcher Vorstoß der Regierungen wird die Entstehung privater Akteure in der Region fördern und so das Wachstum des Marktes unterstützen. Die zunehmende Zahl vermögender Privatpersonen (High Net Worth Individuals, HNWIs) wird in Zukunft auch die Entwicklung der privatisierten Raumfahrt vorantreiben.

Abgedeckte Hauptakteure:


Zu den Hauptakteuren auf dem Markt gehören die National Aeronautics and Space Administration (NASA), die Indian Space Research Organization (ISRO), die European Space Agency (ESA), SpaceX, Blue Origin, LLC, die Japanese Aerospace Exploration Agency (JAXA) und Virgin Galactic, Chinesische Nationale Raumfahrtbehörde, ROSCOSMOS und andere.

Segmentierung:






















Nach Typ


Nach Anzahl der Stufen


Nach Kraftstofftyp


Nach Nutzlast zur unteren Erdumlaufbahn (LEO)


Von Launch-Plattform


Nach Region



  • Mit Booster

  • Ohne Booster




  • 2 Stufen

  • 3 Stufen

  • 4 Stufen

  • Mehr als 4 Stufen




  • Flüssiger Treibstoff

  • Festtreibstoff

  • Hybridtreibstoff




  • Bis zu 5.000 kg

  • 5.000 kg – 20.000 kg

  • Über 20.000 kg




  • Land

  • Meer

  • Untersee

  • Luft




  • Nordamerika (USA und Kanada)

  • Europa (Großbritannien, Deutschland, Frankreich, Russland und das übrige Europa)

  • Asien-Pazifik (Indien, China, Japan, Südkorea und der übrige asiatisch-pazifische Raum)

  • Rest der Welt (Lateinamerika sowie Naher Osten und Afrika)



Wichtige Branchenentwicklungen:



  • Im Juli 2023 wird die Indian Space Research Organization (ISRO) Chandrayaan-3 starten, eine Mondmission zur Datenerfassung. Das zu diesem Zweck eingesetzte Fahrzeug ist das Geosynchronous Satellite Launch Vehicle Mk-III (GSLV MK-III), eine der schwersten mehrstufigen Raketen Indiens. Die Rakete besteht aus einer Kombination aus Reihen- und Parallelabstufung und wird dazu dienen, die Nutzlast in Richtung Mondoberfläche zu befördern.

  • Im Mai 2023 konnte Südkoreas selbst gebaute Rakete, das Korean Space Launch Vehicle-II (KSLV-II), im Rahmen des Nuri-Projekts des Landes südkoreanische Satelliten erfolgreich in die untere Umlaufbahn bringen. Die KSLV-II ist eine dreistufige Rakete, die Nutzlasten von mehr als 1 Tonne transportieren kann


  • Laufend
  • 2023
  • 2019-2022

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