Motorradmarktgröße, Anteil und Branchenanalyse, nach Motorradtyp (Standard, Sport, Cruiser, Touring und andere), nach Antriebstyp (ICE und Elektro), nach Hubraum (bis zu 200 cm³, 200 cm³ bis 400 cm³, 400 cm³ bis 800 cm³ und mehr als 800 cm³) und regionale Prognose, 2026–2034

Die globale Motorradmarktgröße betrug USD75,46Milliarden im Jahr 2025. Der Markt wird voraussichtlich ab USD wachsen78,58Milliarden im Jahr 2026 auf USD118,90Milliarden bis 2034, was einem CAGR von entspricht5.31% im Prognosezeitraum. Der asiatisch-pazifische Raum dominierte die Motorradindustrie mit einem Marktanteil von51,85% im Jahr 2025. Der Motorradmarkt in den USA wird voraussichtlich deutlich wachsen und bis 2032 einen geschätzten Wert von 8,76 Milliarden US-Dollar erreichen, was auf den Anstieg des Verkaufsvolumens im Vergleich zum Vorjahr und die Neigung der Verbraucher zu Freizeit- und Kraftsportaktivitäten nach der Pandemie zurückzuführen ist.

Ein Motorrad ist ein zweirädriges Automobil, das von einem Motor ohne Pedale angetrieben wird. Sie sind für höhere Geschwindigkeiten ausgelegt und verfügen über Fahreigenschaften bei hohen Geschwindigkeiten und eine bessere Beschleunigung. Diese eignen sich für langsame Pendelfahrten in der Stadt oder Autobahngeschwindigkeiten und sogar darüber hinaus. Sie haben einen Motor, der in der Mitte des Rahmens befestigt ist, anstatt auf der Hinterradaufhängung zu sitzen, und einen Benzintank, der darüber platziert ist. Die meisten von ihnen verfügen über Motoren mit 100 ccm oder sogar weniger, und die maximale Kapazität übersteigt auch 1000 und mehr. Der Fahrer sitzt rittlings auf dem Fahrzeugmotor und hat den Benzintank vor sich.

Überblick über den globalen Motorradmarkt

Marktgröße:

• Wert 2025: USD75,46Milliarde
• Wert 2026: USD78,58Milliarde
• Prognosewert 2034: USD118,90Milliarden, mit einer CAGR von5.31% von 2026–2034

Marktanteil:

• Regionalleiter:Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den Markt mit einem51,85%-Anteil im Jahr 2025, getrieben durch eine wachsende Mittelschicht, städtisches Bevölkerungswachstum und staatliche Förderung der Elektromobilität.
• Wichtige Einblicke in das Land:Der US-amerikanische Motorradmarkt soll bis 2032 ein Volumen von 8,76 Milliarden US-Dollar erreichen, angetrieben durch die zunehmende Freizeitnutzung und Kraftsportaktivitäten.
• Führender Fahrzeugtyp: Standardmotorräder hielten im Jahr 2024 aufgrund ihres ausgewogenen Designs, ihrer Erschwinglichkeit und Kraftstoffeffizienz den größten Marktanteil – insbesondere in Asien und Afrika.

Branchentrends:

• Übergang zur Elektrifizierung:Elektromotorräder gewinnen an Bedeutung, da Regierungen Steuervorteile, Infrastrukturausbau und strengere Emissionsnormen anbieten.
• Alternative Kraftstoffe:Die Einführung von CNG-betriebenen Motorrädern durch Unternehmen wie Bajaj Auto spiegelt die wachsende Nachfrage nach Optionen mit mehreren Kraftstoffen wider.
• Technologiegetriebene Innovation:KI-basierte Fahrassistenz, V2V-Kommunikation und ergonomische Fortschritte verändern das Zweiraderlebnis.
• Staatliche Anreize:Reduzierte GST und nationale Richtlinien (z. B. Indiens FAME-II) beschleunigen die Einführung elektrischer Zweiräder.

Treibende Faktoren:

• Urbanisierung und Verkehrsstaus:Motorräder bieten eine kompakte, kraftstoffeffiziente Lösung in überfüllten Städten mit begrenzten Parkmöglichkeiten und schlechter Infrastruktur.
• Kostengünstiger Transport:Niedrige Betriebs- und Wartungskosten machen Motorräder in Entwicklungsländern attraktiv.
• Nachfrage nach der Pandemie:Der gestiegene Bedarf an persönlicher Mobilität und Freizeitfahrten hat das Interesse an Motorrädern nach COVID-19 wiederbelebt.
• Ausbau der elektrischen Infrastruktur: Der Aufbau von Ladestationen unterstützt die steigende Nachfrage nach Elektromodellen.

Einschränkungsfaktoren:

• Sicherheitsbedenken:Hohe Unfallraten und fehlende eingebaute Sicherheitsfunktionen bei Zweirädern schrecken potenzielle Käufer ab, insbesondere für Fernreisen.
• Vierrad-Vorliebe:Die zunehmende Erschwinglichkeit von Autos gepaart mit erhöhter Sicherheit und Komfort kann das Wachstum von Zweirädern in einigen Segmenten bremsen.

Im letzten Jahrzehnt wurden sie immer häufiger als kostengünstiges Fortbewegungsmittel für den Individualverkehr eingesetzt. Fortschritte in der Automobilindustrie haben den Umsatz deutlich gesteigert. Auch makroökonomische Faktoren wie steigende verfügbare Einkommen und städtische Bevölkerung treiben weiterhin den Verkauf von Zweirädern in allen Regionen voran.

Der globale Motorradmarkt stand aufgrund der COVID-19-Pandemie vor großen Herausforderungen, was zu Umsatzrückgängen und Unterbrechungen in der Produktion und den Lieferketten führte. Lockdown-Maßnahmen und wirtschaftliche Unsicherheiten führten zu geringeren Konsumausgaben und verzögerten Käufen. Mit der Erholung der Wirtschaft und der Lockerung der Beschränkungen dürfte sich der Motorradmarkt jedoch erholen, angetrieben durch die aufgestaute Nachfrage und den Bedarf an Individualtransportmitteln.

Motorradmarkttrends

Elektrische Motorräder sind das bevorzugte Verkehrsmittel für eine nachhaltige Zukunft

Während sich die Welt allmählich auf die Reduzierung des Verbrauchs fossiler Brennstoffe konzentriert, starten größere Zweiradunternehmenelektrische Motorräder. Anhand dieses Szenarios lässt sich analysieren, dass die Zukunft solcher Fahrzeuge elektrisch sein wird. Daher wird der Schwerpunkt künftig stärker auf Elektro liegen. Die erste Welle elektrischer Modelle war kostspielig und ihre Fahrtauglichkeit war sehr eingeschränkt. Allerdings haben futuristische Fahrzeugmarken wie Damon Durchbrüche in der Motorradtechnologie erzielt. Infolgedessen wurden viele Vorhersagen zur Motorradtechnologie im Jahr 2023 Wirklichkeit. Viele Unternehmen arbeiten an alternativen Kraftstoff- und Batterietechnologien als Ergänzung zu Motorrädern mit herkömmlichem Kraftstoff.

• Beispielsweise kündigte Bajaj Auto im Januar 2024 an, dass es bis zum nächsten Geschäftsjahr ein Portfolio von CNG-Motorrädern unter einer neuen Marke entwickeln werde. Das Unternehmen hat die Regierung aufgefordert, die GST für CNG-Fahrräder auf 12 % zu senken, um deren Einführung zu fördern. Diese Motorräder richten sich an kilometerbewusste Verbraucher und verfügen über einen speziellen Tank für Benzin- und CNG-Kraftstoffe. Ziel des Unternehmens ist die Förderung von Elektrofahrzeugen neben CNG-Optionen.

Die Anpassungsfähigkeit der KI für jeden Fahrer, die Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation (V2V) und Änderungen im ergonomischen Design verändern die Welt der Zweiräder drastisch. Darüber hinaus unternehmen Regierungen verschiedener Länder zusätzliche Anstrengungen, um den Einsatz umweltfreundlicher Fahrzeuge zu fördern, indem sie den Kauf von Elektromotorrädern und -rollern durch Anreize und Steuervorteile unterstützen.

• Beispielsweise kündigte die indische Regierung im Juni 2019 einen Plan an, die Waren- und Dienstleistungssteuer (GST) für Elektrofahrzeuge von 12 % auf 5 % zu senken, um die Einführung von Elektrofahrzeugen zu beschleunigen. Außerdem sieht der Plan vor, ab März 2025 nur noch Elektrofahrräder zu verkaufen.

Darüber hinaus fördern Infrastruktureinrichtungen wie die staatliche Installation von Ladestationen in allen Ländern die Einführung von Elektromodellen erheblich und steigern so den Marktanteil von Motorrädern.

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Wachstumsfaktoren für den Motorradmarkt

Die schnelle Urbanisierung in Verbindung mit der städtischen Verkehrsüberlastung dürfte das Marktwachstum vorantreiben

Die städtische Bevölkerung wächst rasant. Laut dem statistischen Handbuch der Handels- und Entwicklungskonferenz der Vereinten Nationen (UNCTAD) ist der Anteil der städtischen Weltbevölkerung von 51,6 % im Jahr 2010 auf 56,2 % im Jahr 2020 gestiegen. Der Anteil der städtischen Bevölkerung ist im letzten Jahrzehnt rapide gestiegen.

Die Urbanisierung war im letzten Jahrzehnt in Entwicklungsregionen wie Asien und Ozeanien am ausgeprägtesten. Darüber hinaus wird nach Angaben der Abteilung für Wirtschaft und Soziales der Vereinten Nationen (UN) bis 2050 voraussichtlich fast 68 % der Weltbevölkerung in städtischen Gebieten leben. Zu den Problemen dieser schnell wachsenden Urbanisierung gehören hohe Bevölkerungsdichte, Staus auf den Straßen, Mangel an Parkplätzen, unzureichende Mobilitätsinfrastruktur und der Klimawandel.

Daher haben sowohl in Industrie- als auch in Entwicklungsländern Straßenstaus, Parkplatzmangel und andere Probleme im Zusammenhang mit der Urbanisierung die Nachfrage nach Motorrädern und kompakten Mobilitätslösungen wie Zweirädern erhöht. Es dürfte das Marktwachstum in den kommenden Jahren ankurbeln.

Es wird erwartet, dass die aufstrebenden Märkte im asiatisch-pazifischen Raum wie Indien, wo die Urbanisierung mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von etwa 3 % zunimmt, mit einem deutlichen Anstieg der Ballungsräume, das Marktwachstum im Prognosezeitraum beschleunigen werden.

EINHALTENDE FAKTOREN

Zunehmende Sicherheitsbedenken beim Fahren auf Zweirädern dürften das Marktwachstum begrenzen

Vierräder wie Limousinen, SUVs und andere Autos bieten mehr Komfort, Sicherheit und Bequemlichkeit als Zweiräder. Daher bevorzugt die Bevölkerung für Langstreckenfahrten Vierräder. Vierräder sind beispielsweise mit verschiedenen Sicherheitsvorrichtungen wie Airbags, Antiblockiersystemen, Feststellbremssystemen, Sicherheitsgurten und anderen Sicherheitsausrüstungen ausgestattet, um die Sicherheit von Fahrer und Passagieren zu gewährleisten. Im Gegensatz dazu verfügen Zweiräder über die geringsten Schutzfunktionen für die Insassen, da nur wenige sicherheitsrelevante Teile und Geräte eingebaut sind. Daher behindern zunehmende Sicherheitsbedenken beim Fahren auf Zweirädern das Marktwachstum in der Zukunft.

Darüber hinaus wird erwartet, dass sich die zunehmende Zahl von Unfällen mit Zweirädern weiterhin negativ auf den weltweiten Zweiradabsatz auswirken wird.

• Nach Angaben des National Crime Records Bureau (NCRB) beispielsweise betrug der Anteil der Todesfälle von Zweiradinsassen im Jahr 2009 in Indien 20,7 % aller Verkehrstoten, was im Jahr 2019 etwa 38 % erreichte.

In den Daten wird auch erwähnt, dass im Jahr 2009 die Zahl der tödlichen Unfälle von Zweiradinsassen bei 26.219 lag, während die Zahl im Jahr 2019 auf 58.747 stieg. Daher führen die steigenden Todesfälle durch Zweiradunfälle zu Sicherheitsbedenken in der Bevölkerung, was das Marktwachstum weiter einschränkt.

Analyse der Motorradmarktsegmentierung

Durch Motorradtypanalyse

Die ideale Kombination aus Design, Fahrhaltung und Kraftstoffverbrauch macht den Standardtyp zum Marktführer

Je nach Typ wird der Markt in Standard-, Sport-, Cruiser- und Touring-Modelle eingeteilt. Den größten Anteil hält das Standardsegment31,71 % im Jahr 2026.des globalen Marktes. Der Standardtyp ist der älteste Stil. Sie nutzen fortschrittliche Technologie und ein klassisches Design, um den Fahrer bequem anzupassen. Die Industrien Indiens und Japans leisten aufgrund der Präsenz bedeutender Zweiradunternehmen den größten Beitrag zur globalen Industrie. Darüber hinaus gibt es einen riesigen Markt für Modelle mit geringerem Hubraum (weniger als 300 cm³), der sich hauptsächlich auf afrikanische und asiatische Länder konzentriert und in Indien und China hergestellt wird. Es wird erwartet, dass der erschwingliche Preis des Standardtyps die Marktnachfrage nach diesen Fahrzeugen ankurbeln wird.

Sportmotorräder sind eine leistungsorientierte Kategorie von Motorrädern, die über einen leistungsstarken Motor und einen leichten Karosserierahmen verfügen.

Cruiser-Bikes sind in der Regel für komfortables und entspanntes Fahren mit aufrechter Sitzposition und leistungsstarken Motoren mit viel Drehmoment im unteren Drehzahlbereich konzipiert. Das steigende Einkommensniveau, ein wachsender Trend zu Hochleistungs- und Langstreckenmodellen sowie die zunehmenden Offroad- und Sportaktivitäten haben die Nachfrage nach Sport- und Cruiser-Bikes, insbesondere bei der jungen Bevölkerung auf der ganzen Welt, befeuert.

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Durch Analyse des Antriebstyps

Infrastruktur und einfache Verfügbarkeit sorgen dafür, dass das ICE-Segment den größten Marktanteil hält

Es wird erwartet, dass das ICE-Segment den Markt mit einem Anteil von 89,53 % im Jahr 2026 dominieren wird. Basierend auf der Antriebsart wird der Markt in ICE- und elektrisch angetriebene Motorräder unterteilt. Das Segment der Verbrennungsmotoren (ICE) hat aufgrund seiner breiten regionalen Nutzung den größten globalen Marktanteil. Die auf Verbrennungsmotoren basierenden Modelle haben eine starke Marktdurchdringung auf dem Weltmarkt und umfassen ein großes Portfolio konventionell betriebener Angebote, was namhaften Unternehmen dabei geholfen hat, weltweit einen bedeutenden Marktanteil zu gewinnen. Jeden Tag sind mehr als 2 Millionen Benziner im Kurierdienst im Einsatz, der den ganzen Tag über auf der Straße unterwegs ist. Darüber hinaus wächst mit der Eröffnung zahlreicher Lebensmittel- und Getränkegeschäfte in großen Tier-1- und Tier-2-Städten die Nachfrage nach schnellen und bequemen Transportmethoden weiter, was Automobilunternehmen die Möglichkeit bietet, Transportmethoden anzubieten, die wartungsarm und kostengünstig sind.

Das Wachstum des Marktes für Elektromotorräder sorgt auch für eine hohe Nachfrage und wird voraussichtlich die Zukunft des Motorrads seinZweiradindustrie. Diese Entwicklung wird auf die schnell wachsenden Bedenken hinsichtlich der Fahrzeugemissionen und das zunehmende Bewusstsein für Luftverschmutzung zurückgeführt. Darüber hinaus wird erwartet, dass die verstärkten Investitionen staatlicher Behörden in die Entwicklung der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge mehr Möglichkeiten für das Wachstum des Marktes für Elektromodelle schaffen werden. Darüber hinaus arbeiten namhafte Marktteilnehmer an der Entwicklung von Elektromodellen mit maximalem Drehmoment und hoher Leistung, um sich an den wachsenden Markttrend des Hochleistungs- und Langstreckenfahrens anzupassen.

Durch Motorkapazitätsanalyse

Erschwingliche und kraftstoffeffiziente Natur sorgt dafür, dass das Segment bis 200 ccm den Markt dominiert

Basierend auf dem Hubraum wird der Markt in Motorräder bis 200 cm³, 200 cm³ bis 400 cm³, 400 cm³ bis 800 cm³ und über 800 cm³ unterteilt.

Es wird erwartet, dass das Segment bis 200 cm³ den Markt anführt und im Jahr 2026 weltweit 32,15 % beiträgt. Motorräder der Kategorie bis 200 cm³ tragen zum wachsenden globalen Motorradmarkt bei, indem sie erschwingliche und kraftstoffeffiziente Optionen anbieten, insbesondere in Schwellenländern. Im Jahr 2024 blieben Motorräder mit kleinem Hubraum wie die Honda CB Shine und die Yamaha FZ-S V3 die Verkaufsschlager und verdeutlichten die Nachfrage nach wirtschaftlichen Transportlösungen. Ihr erschwinglicher Preis macht sie zu einer attraktiven Wahl für Erstkäufer und Fahrer in Schwellenländern, trägt erheblich zum Marktwachstum bei und dominiert damit den Segmentmarkt.

Das Segment der 200- bis 400-cm³-Motorräder stärkt den Weltmarkt mit vielseitigen und leistungsfähigen mittelgroßen Motorrädern und ist damit das am schnellsten wachsende Segment. Im Jahr 2024 verzeichneten Modelle wie der Bajaj Pulsar NS200 und der KTM Duke 390 steigende Verkaufszahlen, was Fahrer ansprach, die ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Erschwinglichkeit für das tägliche Pendeln und Freizeitfahren suchen.

Die 400- bis 800-cm³-Kategorie spielt eine entscheidende Rolle dabei, den globalen Markt voranzutreiben, indem sie sich an Fahrer richtet, die mehr Leistung und Tourenfähigkeiten suchen. Darüber hinaus trägt das Segment mit mehr als 800 ccm zum Wachstum des globalen Motorradmarktes bei, indem es Enthusiasten und wohlhabende Fahrer anspricht, die erstklassige Leistung und Luxus suchen. Ihre leistungsstarken Fähigkeiten und ikonischen Designs sprechen Fahrer an, die Motorräder der Spitzenklasse suchen, und treiben die Marktexpansion im Premiumsegment voran. Beide Segmente trugen erheblich zum Markt bei.

REGIONALE EINBLICKE

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Zunehmende Einführung von Elektrofahrzeugen, um das Marktwachstum im asiatisch-pazifischen Raum voranzutreiben 

Asien-Pazifik

Asien-Pazifikdominierte den Markt mit einer Bewertung von 39,13 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 und 40,98 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026. Der asiatisch-pazifische Raum wird im Jahr 2022 den maximalen Marktanteil teilen. Die indische Industrie ist einer der größten Märkte und macht einen erheblichen Anteil des weltweiten Motorradabsatzes aus. Die indische Regierung ergreift auch Initiativen wie FAME-II, um Verbrauchern Subventionen und Steuerbefreiungen zu gewähren und so die Nutzung elektrischer Zweiräder im Land zu fördern. Darüber hinaus wird erwartet, dass der hohe Absatz und die hohe Produktion in China, die steigende Nachfrage nach erschwinglichen Elektromodellen für Kurzstrecken in Entwicklungsländern und die staatliche Förderung von Elektro-Zweirädern den asiatisch-pazifischen Markt im Prognosezeitraum ankurbeln werden. Der japanische Markt soll bis 2026 ein Volumen von 2,73 Milliarden US-Dollar erreichen, der chinesische Markt soll bis 2026 ein Volumen von 14,27 Milliarden US-Dollar erreichen und der indische Markt soll bis 2026 ein Volumen von 10,63 Milliarden US-Dollar erreichen.

Nordamerika

Nordamerika hält aufgrund der großen Nachfrage nach einem umfangreichen Angebot an Sport-, Kreuzfahrt- und Tourenschiffen einen erheblichen Anteil am Weltmarkt und treibt das Wachstum in dieser Region voran. Der US-Markt soll bis 2026 ein Volumen von 5,15 Milliarden US-Dollar erreichen.

Europa

Europa verfügt über einen etablierten Zweiradmarkt und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich weiter wachsen. Der regionale Markt ist für OEMs aufgrund der Einführung fortschrittlicher Technologien, hochentwickelter Fertigungszentren und der steigenden Nachfrage nach verschiedenen Motorradtypen äußerst lukrativ. Der britische Markt soll bis 2026 ein Volumen von 2,99 Milliarden US-Dollar erreichen, während der deutsche Markt bis 2026 ein Volumen von 5,92 Milliarden US-Dollar erreichen soll.

Liste der wichtigsten Unternehmen im Motorradmarkt

Die Zuverlässigkeit, Vielseitigkeit und der Komfort der Honda Motor Company haben sie zu einem wichtigen Player auf dem Markt gemacht.

Honda Motor Co., Ltd. ist der weltweit größte Hersteller von Zweirädern. Das Unternehmen ist einer der führenden Hersteller von Verbrennungsmotoren mit einer jährlichen Produktionskapazität von mehr als 14 Millionen Verbrennungsmotoren. Das Gesamtproduktionsvolumen erreichte im Jahr 2019 bis zu 400 Millionen Einheiten. Sie wollen führend bei der Weiterentwicklung der Mobilität sein, indem sie die weltweit ersten Technologien entwickeln und den Fahrern erstklassige Sicherheit bieten. Darüber hinaus konzentrieren sich andere Akteure, darunter Yamaha, Bajaj und TVS Motors, auf den EinstiegMarkt für Elektrofahrzeugedurch die Einführung neuer Produktionsanlagen und die Umrüstung bestehender Motorräder und Motorroller auf Elektrofahrzeuge.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL:

• Honda Motor Co., Ltd.(Japan)
• TVS Motor Company Ltd. (Indien)
• Bajaj Auto Ltd. (Indien)
• Yamaha Motors Co. (Japan)
• Suzuki Motor Corporation(Japan)
• Triumph Motorcycles (Großbritannien)
• Bayerische Motoren Werke (BMW) AG (Deutschland)
• Harley-Davidson, Inc.(UNS.)
• Hero MotoCorp Ltd. (Indien)
• Kawasaki Motors Corp(Japan)

WICHTIGSTE ENTWICKLUNGEN IN DER BRANCHE:

• Januar 2024,Raptee Energy, ein EV-Startup, stellte seinen Hochspannungsantriebsstrang auf dem Tamil Nadu Global Investor Meet (GIM) vor. Zusammen mit einem leistungsstarken Antriebsstrang erreicht er eine Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h und eine Reichweite von 150 km. Nach Angaben des Unternehmens soll die Markteinführung im April 2024 erfolgen.
• März 2023,Hero MotoCorp (Indien) arbeitete mit Zero Motorcycles (Kalifornien, USA) zusammen, wobei Hero MotoCorp bis zu 60 Millionen US-Dollar in Zero investierte. Im Rahmen dieser Zusammenarbeit wird Zero Motors Antriebsstränge in der Größenordnung der Herstellung, Beschaffung und Vermarktung von Elektromotorrädern von Hero MotoCorp Moto entwickeln.
• Februar 2023,Der japanische Motorradhersteller Yamaha hat ab April 2023 seine gesamte Zweiradpalette in Indien auf das On-Board-Diagnosesystem (OBD-II) umgestellt. Im Rahmen dessen wird das Unternehmen in seinen 150-cm³-Produkten, nämlich den Modellen FZS-Fi V4 Deluxe, FZ-X und MT-15 V2 Deluxe, ein Traktionskontrollsystem (TCS) als serienmäßige Sicherheitsausrüstung einführen. Nach Angaben des Unternehmens wird TCS dabei helfen, den Zündzeitpunkt und die Kraftstoffeinspritzmenge zu steuern, um übermäßigen Schlupf zu vermeiden, eine effiziente Kraftübertragung auf das Hinterrad zu gewährleisten und das Durchdrehen der Räder zu minimieren, was dem Fahrer eine bessere Kontrolle über das Fahrzeug, insbesondere bei Kurvenfahrten, ermöglicht. Das Unternehmen gab außerdem seine bekanntBenzinAngebote bis Ende 2023.
• Januar 2023, Indiens größter Zweiradhersteller, Hero MotoCorp, gab bekannt, dass er mit der Testproduktion von Zweirädern mit E20-Kraftstoff beginnen wird, die jede Kombination von E10 und E20 aufnehmen können. Es hat mit kommerziellen Produktionsversuchen für Flex-Fuel-Motorräder begonnen, die auf dem 100-125-cm³-Massenmarkt eingeführt werden sollen
• Januar 2023,Bajaj Auto wird in das Premium-Zweiradsegment vordringen und strebt die Herstellung von KTM-Motorrädern mit höherem Hubraum (über 390 ccm) für den nationalen und globalen Markt an. Die Modelle werden in den kommenden Monaten im Produktionsplan berücksichtigt.

BERICHTSBEREICH

Der Marktforschungsbericht bietet eine detaillierte Marktanalyse und konzentriert sich auf viele Schlüsselaspekte, wie z. B. führende Unternehmen, Produkttypen und Produktanwendungen. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die Markttrends und beleuchtet wichtige Branchenentwicklungen. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die in den letzten Jahren zum Wachstum des Marktes beigetragen haben.

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