Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für Flugausbildung in Nordamerika, nach Flugzeugtyp (Flugzeug [Airbus 320, Boeing 737 und andere] und Hubschrauber), nach Lizenztyp (Lizenz für Berufspiloten, Privatpilotenlizenz, Flugpilotenlizenz und andere) , nach Trainingsprogramm (Berufspiloten-Trainingsprogramm, Kadettenpiloten-Trainingsprogramm und andere), nach Trainingsmodus (Flugtraining, Simulatortraining [BATD, AATD, FFS und FTD], Bodentraining und wiederkehrendes Training) und regionale Prognose , 2024? 2032

Die Größe des Flugschulungsmarktes in Nordamerika wurde im Jahr 2023 auf 1.708,5 Millionen US-Dollar geschätzt und wird voraussichtlich von 1.950,9 Millionen US-Dollar im Jahr 2024 auf 4.232,4 Millionen US-Dollar im Jahr 2032 wachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 10,2 % im Prognosezeitraum entspricht.

Flugtraining ist ein strukturiertes Programm, das darauf abzielt, Einzelpersonen die Kenntnisse und Fähigkeiten zu vermitteln, die für den sicheren Betrieb eines Flugzeugs erforderlich sind. Es beinhaltet eine Kombination aus Unterricht im Klassenzimmer, Simulatortraining und praktischer Erfahrung im tatsächlichen Flug.

Das Marktwachstum ist auf den zunehmenden Reiseverkehr nach der Pandemie und die Auslieferung neuer Flugzeuge zurückzuführen, was zu einem erheblichen Bedarf an Piloten führt. Für angehende Piloten ist eine Pilotenausbildung erforderlich, um die Fähigkeiten und Kenntnisse zu erlernen, die für den sicheren und effizienten Betrieb eines Flugzeugs erforderlich sind. Es wird erwartet, dass die Wachstumsaussichten bei der Zahl der Flugausbildungs- und Simulationsschulen und die daraus resultierende Nachfrage seitens der Fluggesellschaften das Marktwachstum ankurbeln werden. Beispielsweise hat Delta Airlines Inc. im März 2023 eine Flugakademie eröffnet, um mehr Piloten auszubilden, um den Schwierigkeiten des Pilotenmangels auf dem regionalen Markt zu begegnen. Es wird erwartet, dass diese Fluggesellschaften mit dem Schulungsanbieter Skyborne Airline zusammenarbeiten.

Die COVID-19-Pandemie hatte erhebliche Auswirkungen auf den Flugschulungsmarkt und führte zu einem erheblichen Rückgang der Anzahl der Flüge und einer Verschiebung der Nachfragemuster. Die langfristigen Auswirkungen von COVID-19 auf den Flugschulungsmarkt sind noch ungewiss. Es ist jedoch wahrscheinlicher, dass von der Branche erwartet wird, dass sie sich weiterhin an die neue Normalität anpasst und mehr Technologie und Fernunterricht in ihre Schulungsprogramme einbezieht. Dies könnte in Zukunft zu einem widerstandsfähigeren und effizienteren Flugschulungsmarkt führen.

Markttrends für Flugtraining in Nordamerika

Die schnelle Integration von Augmented Virtual Reality in die Flugausbildung ist ein wichtiger Trend auf dem Markt

Ein Konzept namens Virtual Reality (VR) ermöglicht es Menschen, vollständig in eine computergenerierte Umgebung einzutauchen, beispielsweise in die Flugfläche eines Flugzeugs. Um dieses Eintauchen zu verstärken, erfolgt die akustische und visuelle Darstellung über ein am Kopf montiertes Display, das einem Headset ähnelt. Bediener können mit dieser Einstellung über physische Tasten, Handgesten oder Hebel zusammenarbeiten.

Virtuelle Realität in der Luftfahrtschulung hat bei Unternehmen aufgrund ihrer Vorteile, zu denen niedrigere Schulungskosten, schnelle Schulung und ein besseres Verständnis und Bindung der Mitarbeiter gehören, an Bedeutung gewonnen. Im Vergleich zum E-Learning in veralteten Klassenzimmern hat sich VR als erfolgreiches Lernmodell erwiesen.

Im Juli 2022 führte die ERAU, Embry Riddle Aeronautical University, VR in ihrem Privatpiloten-Ausbildungsprogramm ein, was zu einer Reduzierung der Ausbildungszeit um 30 % führte. Die VR hilft den Schülern, sich selbstbewusst vorzubereiten und die Ablenkungen zu verringern, denen sie in der Anfangsphase der Pilotenausbildung ausgesetzt sind.

Augmented Reality (AR) ist eine herausragende neue Technologie, die eine projizierte Bildsimulation in einer computergenerierten Umgebung ermöglicht. Lernpiloten können Programme schneller verstehen und erlernen, mit effektiver Beibehaltung ihrer Fähigkeiten und besseren Ergebnissen. Durch häufiges Üben in äußerst realistischen Umgebungen werden die logistische Komplexität, die Kosten und die Schulungszeit reduziert und gleichzeitig das Potenzial für die Schulungshäufigkeit erhöht.

Fordern Sie ein kostenloses Muster an um mehr über diesen Bericht zu erfahren.

Wachstumsfaktoren für den Markt für Flugausbildung in Nordamerika

Steigende Nachfrage nach Fluglinienpiloten nach Massenpensionierung von Piloten, um das Marktwachstum voranzutreiben

Eine aktuelle Studie ergab, dass der Pilotenmangel in Nordamerika im Jahr 2023 etwa 12.000 Piloten betrug. Gleichzeitig werden fast 14.000 qualifizierte US-Piloten innerhalb von fünf Jahren gezwungen sein, in den Ruhestand zu gehen. Das Renteneintrittsalter für Piloten von Verkehrsflugzeugen wurde seit 2007 nicht angehoben. Diese Massenpensionierung von Flugzeugpiloten wird eine große Veränderung mit sich bringen, da das Phänomen zu einem anschließenden Anstieg der Nachfrage führt, die ausscheidenden Piloten durch neue Piloten zu ersetzen. Es wird erwartet, dass die Massenpensionierung bestehender Piloten zu einem Überschuss an Flugzeugpiloten führen wird, sodass etwa 12.000 Piloten die Verantwortung übernehmen müssen.

Dies wiederum dürfte die Nachfrage nach Piloten auf dem Markt steigern. Zahlreiche Fluggesellschaften haben begonnen, Pilotenausbildungsprogramme zu initiieren, um dem Problem entgegenzuwirken. Der gravierende Pilotenmangel bei großen Fluggesellschaften, darunter United, Delta, American und Southwest, führt zu einem Umdenken bei der Ausbildung von Piloten und der Rekrutierung der nächsten Generation der Airline-Belegschaft. United hat eine neue Flugschule eröffnet, während Wettbewerber und regionale Fluggesellschaften mit unabhängigen Flugschulen zusammengearbeitet und ihre jeweiligen Programme gestartet haben. Als Reaktion auf die Lockerung der Beschränkungen im Zusammenhang mit der COVID-19-Pandemie und der daraus resultierenden erhöhten Reisenachfrage stellten die Fluggesellschaften beispielsweise im März 2023 im vergangenen Jahr fast 50.000 Mitarbeiter ein. Allerdings hat die Branche Schwierigkeiten, genügend qualifizierte Piloten zu finden. Der Pilotenmangel veranlasste United Airlines, einen neuen Ansatz zu verfolgen und ihr Ausbildungsprogramm für angehende Piloten zu organisieren.

• Im Oktober 2023 ging Canadian North, eine renommierte kanadische Fluggesellschaft, eine Partnerschaft mit der in Alberta ansässigen Mount Royal University ein, um die Ausbildung von Inuit-Studenten zu initiieren, um dem Pilotenmangel im Land entgegenzuwirken.

Steigerung des Flugverkehrs zur Förderung des Marktfortschritts

Die Nachfrage und der Ausbau des Flugverkehrs sind in den letzten Jahren deutlich gestiegen, was sich positiv auf den Luftfahrtsektor ausgewirkt hat. Da weltweit täglich mehr als 100.000 kommerzielle Flüge stattfinden, nimmt der Flugverkehr und der Passagierverkehr in der kommerziellen Luftfahrtbranche deutlich zu.

Nach Angaben der ICAO wird beispielsweise erwartet, dass der Umsatz im Luftverkehr in den nächsten 20 Jahren jährlich um durchschnittlich 4,3 % steigen wird. Im April 2022 stieg die Gesamtnachfrage nach Flugreisen im Vergleich zu April 2021 um 78,7 %.

Mitarbeiter von Fluggesellschaften erwerben neue Flugzeuge und erteilen Massenaufträge zur Vergrößerung ihrer Flotte, um dieser steigenden Nachfrage nach Flugreisen gerecht zu werden. Durch die Erweiterung der Flotte wird es einen größeren Bedarf an ausgebildeten Piloten geben, was den Pilotenausbildungseinrichtungen neue Perspektiven eröffnen wird

Kompetente, hochqualifizierte und qualifizierte Piloten. Darüber hinaus konzentrieren sich einige große Fluggesellschaften angesichts der gestiegenen Nachfrage in den USA auf die Beschleunigung ihrer Flotten.

Zum Beispiel

• Im September 2023 gab Air Canada, die Flaggschiff-Fluggesellschaft Kanadas, ihren Plan bekannt, Boeing 787-10 Dreamliner-Flugzeuge in ihre Flotte aufzunehmen. Die Übernahme erfolgt im Rahmen der laufenden Flottenerneuerungsinitiative und der Treibstoffeffizienzinitiative. Die neuen Flugzeuge sollen die ältere Flotte ersetzen.


• Im Dezember 2022 gab United Airlines bekannt, dass sie die größte Großraumflugzeugbestellung einer US-Fluggesellschaft in der Geschichte der kommerziellen Luftfahrt aufgegeben hat: 100 Boeing 787 Dreamliner, mit Vorzug für den Kauf weiterer 100. Die Fluggesellschaft plant wird das neue Großraumflugzeug zwischen 2024 und 2032 erhalten und kann zwischen den Modellen 787-8, 9 oder 10 wählen, was die Flexibilität bietet, mehrere Routen zu unterstützen.

BESCHRÄNKENDE FAKTOREN

Erhebliche Kosten für High-Tech-Vollflugsimulatoren behindern den Marktfortschritt

Der rasche Fortschritt in der Flugzeugtechnologie hat eine voll funktionsfähige Infrastruktur für die Flugzeugausbildung erforderlich gemacht, die fortschrittliche Flugsimulatoren und andere für eine effektive Pilotenausbildung erforderliche Geräte umfasst. Diese Simulatoren und Geräte sind jedoch sehr teuer, was die Ausbildungskosten in die Höhe treibt und das Wachstum des nordamerikanischen Marktes für Flugausbildung behindert.

Zum Beispiel liegen die Kosten für Full-Motion-Flugsimulatoren mit FAA-Zulassung zwischen 10.000.000 und 50.000.000 US-Dollar. Aufgrund dieser unverschämten Kosten sind Unternehmen, die Schulungen anbieten, gezwungen, hohe Gebühren für ihre Programme zu verlangen.

Marktsegmentierungsanalyse für Flugtraining in Nordamerika

Nach Flugzeugtypanalyse

Die steigende Nachfrage nach Flugreisen auf der ganzen Welt treibt das Wachstum des Flugzeugsegments voran

Nach Flugzeugtyp wird der Markt in Flugzeuge und Hubschrauber unterteilt.

Das Flugzeugsegment hielt im Jahr 2023 aufgrund der starken Nachfrage und Präsenz weltweit den größten Marktanteil. Es wird erwartet, dass das Flugzeugsegment im gesamten geplanten Zeitraum aufgrund der steigenden Nachfrage nach Piloten, der Zunahme des Flugverkehrs und der wachsenden Flotte von Fluggesellschaften mit der höchsten CAGR wachsen wird.  Darüber hinaus steigt die Nachfrage im Luftverkehr aufgrund der wachsenden Zahl von Flugreisenden. Dies ist auf eine wachsende Mittelschicht und ein wachsendes verfügbares Einkommen sowie auf eine demografische Dividende zurückzuführen. Daher wird erwartet, dass ein Anstieg der Kaufkraft der Verbraucher, der zu einem allgemeinen Anstieg des Flugverkehrs führt, das Segmentwachstum im Prognosezeitraum vorantreiben wird.

• Im März 2023 stimmte Piper Aircraft, ein Hersteller von Flugzeugen für die allgemeine Luftfahrt in den USA, der Lieferung neuer Flugzeuge der Trainerklasse an das in North Carolina ansässige Flugausbildungsinstitut Blue Line Aviation zu. Der Vertrag stellt der Flugschule 55 Trainerflugzeuge und Platz für 60 weitere Trainer zur Verfügung.

Es wird erwartet, dass das Helikoptersegment aufgrund der wachsenden Nachfrage nach Helikoptern für kommerzielle Zwecke, wie z. B. Flugrettungsflugzeuge und Tourismus, mit einer erheblichen jährlichen Wachstumsrate wachsen wird. Darüber hinaus ist die zunehmende Beschaffung von Militärflugzeugen einer der Hauptgründe für das Segmentwachstum im Prognosezeitraum. 

Nach Lizenztypanalyse

Wachsender Flugverkehr und erheblicher Pilotenmangel führten zu einem Wachstum im Segment der Berufspilotenlizenzen

Je nach Lizenzart ist der Markt in Privatpilotenlizenzen, Flugpilotenlizenzen, Berufspilotenlizenzen und andere unterteilt. 

Das Segment der kommerziellen Pilotenlizenzen hatte im Jahr 2023 den dominierenden Marktanteil und dürfte im Prognosezeitraum aufgrund einer steigenden Nachfrage nach kommerziellen Piloten deutlich zunehmen. Es wird erwartet, dass die Nachfrage nach Berufspiloten in den kommenden Jahren aufgrund mehrerer Faktoren weiter steigen wird. Der Pilotenmangel ist in erster Linie auf das deutliche Wachstum des Passagierflugverkehrs zurückzuführen, das zu einer Rekordnachfrage nach Berufspiloten weltweit geführt hat. Der altersbedingte Ruhestand in Verbindung mit dem Flottenwachstum bleibt der Haupttreiber der Pilotennachfrage. Analysen von Drittanbietern zeigen, dass die Märkte für kommerzielle Luftfahrt und Geschäftsluftfahrt in den nächsten zehn Jahren voraussichtlich kontinuierlich wachsen und daher die Nachfrage im Prognosezeitraum steigen werden.

Es wird erwartet, dass das Segment der Flugpilotenlizenzen aufgrund des steigenden Bedarfs an Piloten nach der weitgehenden Pensionierung aktueller Piloten die höchste CAGR erreichen wird. Als Reaktion auf die wachsende Nachfrage nach ATPL haben mehrere Fluggesellschaften ihre Flugausbildungseinrichtungen gegründet, um angehende Piloten auszubilden.

Zum Beispiel

• Im März 2023 stellte Delta Airlines sein Propulsion Pilot Career Path-Programm vor und richtete eine Pilotenakademie ein, um die kommende Generation von Piloten der Fluggesellschaft auszubilden.


• Im Juni 2023 hat die Delta Propel Flight Academy, die in Zusammenarbeit mit der Skyborne Aviation Academy betrieben wurde, den Zugang für die erste Klasse von Studenten freigeschaltet.

Um zu erfahren, wie unser Bericht Ihnen helfen kann, Ihr Unternehmen zu optimieren, Sprich mit Analyst

Durch Trainingsmodusanalyse

Zunehmende Integration neuer Technologien zur Steigerung des Segmentwachstums im Simulatortraining  

Basierend auf dem Trainingsmodus ist der Markt in Simulatortraining, Bodentraining, Flugtraining und wiederkehrendes Training unterteilt.

Das Segment Simulatortraining wird aufgrund der steigenden Nachfrage nach Simulatortraining in der Region voraussichtlich von 2024 bis 2032 mit einer erheblichen jährlichen Wachstumsrate wachsen. Führende Unternehmen bevorzugen diese Art der Ausbildung als konsequente Technik der Pilotenausbildung. Fluginstitute haben mit der Anschaffung und Herstellung verschiedener Simulatoren begonnen. Zum Beispiel

• Im April 2023 gaben Embraer und CAE die Eröffnung des neuartigen Phenom 300E (FFS)-Vollflugsimulators in Las Vegas, Nevada, als Reaktion auf die steigende Nachfrage nach Privatjet-Training in den USA bekannt. Das Unternehmen Embraer-CAE Training Services (ECTS), ein gemeinsames Projekt von Embraer und CAE, wird den gesamten Flugsimulator betreiben.

Das Segment Flugtraining verzeichnete im Jahr 2023 aufgrund der wachsenden Nachfrage nach Piloten den größten Anteil. Flugschulen verzeichnen steigende Einschreibungen und Fluggesellschaften bieten wettbewerbsfähige Gehälter und Zusatzleistungen, um qualifizierte Piloten anzuziehen und zu halten. Der langfristige Bedarf an neuen, bestens ausgebildeten Piloten bleibt groß und eröffnet einen direkten Weg zu einer erfolgreichen Karriere bei den Fluggesellschaften. Daher wird dies das Segmentwachstum im Prognosezeitraum vorantreiben.

Durch Trainingsprogrammanalyse

Die groß angelegte Einführung in den USA und Kanada hat dem Flugtrainingsprogramm für Kadetten Auftrieb verliehen

Auf der Grundlage des Ausbildungsprogramms ist der Markt in Ausbildungsprogramme für Berufspiloten, Ausbildungsprogramme für Kadettenpiloten und andere unterteilt.

Es wird erwartet, dass das Segment der Kadettenflugausbildungsprogramme im Prognosezeitraum mit einer erheblichen jährlichen Wachstumsrate wachsen wird. Das Segment dominierte den Markt aufgrund der groß angelegten Einführung von Pilotprogrammen für Kadetten in den USA und Kanada. Darüber hinaus entscheiden sich Fluggesellschaften auf der ganzen Welt für Flugschulen für angehende Piloten in dieser Region, um ihre Piloten auf bestimmten Flugzeugen ausbilden und musterberechtigt machen zu lassen. Beispielsweise hat IndiGo, Indiens führende Billigfluggesellschaft, für ihre Kadetten eine Partnerschaft mit den Pilotenschulen L3 Harris geschlossen. Nach Abschluss der Ausbildung stellt die Fluggesellschaft direkt die Stelle des Junior First Officer im Airbus A320 ein, der IndiGo-Inlands- und internationale Strecken fliegt.

Das Segment der kommerziellen Flugausbildungsprogramme hielt im Jahr 2023 einen bedeutenden Marktanteil im Pilotenausbildungsmarkt. Das Wachstum des Segments ist auf die zunehmende Entstehung neuer Pilotenausbildungsschulen in der Region zurückzuführen. Diese Schulen sind jetzt mit fortschrittlicher Trainingstechnologie wie AR und VR ausgestattet, was einen neuen Weg für effiziente und sichere Trainingsmethoden schafft.

REGIONALE EINBLICKE

Der Markt ist in zwei Länder unterteilt, nämlich die USA und Kanada.

Die USA dominierten im Jahr 2023 den nordamerikanischen Marktanteil für Flugschulungen. Dieses bemerkenswerte Wachstum ist auf aufstrebende Flugschulen, insbesondere in Florida, Georgia und South Carolina, zurückzuführen. Aufgrund dieser aufstrebenden Flugschulen wird der Marktanteil der Region im Prognosezeitraum wachsen und den Markt dominieren. Zum Beispiel

• Im Februar 2023 stellten Spirit Airlines und die Lynn University den Start des Spirit Wings Pilot Route-Programms am Burton D. Morgan Aviation College von Lynn in Boca Raton, Florida, vor. Die Partnerschaft ermöglicht es Studierenden, eine traditionelle Universität zu besuchen und gleichzeitig wertvolle Erfahrungen zu sammeln, um sich auf ihre zukünftige Karriere vorzubereiten.

Es wird erwartet, dass der kanadische Pilotenausbildungsmarkt im Prognosezeitraum aufgrund der Entstehung neuer Ausbildungsinstitute und des Wachstums der Ausbildungseinrichtungen in der Region mit der höchsten CAGR wachsen wird. Das Wachstum im ATPL-Segment ist auf eine wachsende Nachfrage nach ausgebildeten Piloten zurückzuführen, nachdem bestehende Piloten massenhaft in den Ruhestand gegangen sind.

Liste der wichtigsten Unternehmen auf dem nordamerikanischen Markt für Flugausbildung

OEMs arbeiten mit Dienstleistern aus anderen Regionen zusammen, um Wettbewerbsvorteile zu erzielen

Es gibt eine große Anzahl von Flugschulen, Ausbildungseinrichtungen und staatlichen Universitäten auf dem Markt, die landesweit Flugausbildung anbieten. Eine kleine Anzahl großer Unternehmen, darunter multinationale Konzerne, die auch Flugschulungen außerhalb des Landes anbieten, kontrollieren den Großteil des Wachstums des Flugschulungsmarktes in Nordamerika. ATP Flight School, CAE, Purdue University und L3 Harris Flight Academy gehören zu den führenden Unternehmen auf dem Markt.

Liste der profilierten Schlüsselunternehmen:

• CAE Inc. (Kanada)


• ATP Jet Simulation, Inc. (USA)


• Paragon Flight Training Co. (USA)


• FlightSafety International Inc. (USA)


• L3Harris Technologies Inc. (USA)


• Pan AM Flight Academy (USA)


• Purdue University (USA)


• Schubflug (USA)


• Phoenix East Aviation (USA)


• FLYING ACADEMY (USA)

WICHTIGSTE ENTWICKLUNGEN DER INDUSTRIE:

• September 2023 – CAE, ein in Kanada ansässiger Anbieter von Flugtraining und Simulatoren, hat sich mit Air Transat, einer kanadischen Fluggesellschaft, zusammengetan, um die Ascension Academy mit einem neuen Kadettentrainingsprogramm zu starten, um qualifizierte, ausgebildete Piloten auszubilden für die Fluggesellschaft.


• August 2023 – Eine in den USA ansässige Universität, Purdue Global, verbunden mit der LIFT Academy, einer in den USA ansässigen Flugschule. Die Zusammenarbeit unterstützt berufstätige Erwachsene und schafft erreichbare Ausbildungsplätze für Luftfahrtexperten.


• Juli 2023 – Die ATP Flight School gab die Eröffnung ihres 83. Trainingszentrums in Los Angeles bekannt. Zuvor hatte das Unternehmen Niederlassungen in langen Strand- und Flussufergebieten. Die neue Anlage soll sich über eine Fläche von 15.000 Quadratfuß erstrecken.


• Juni 2023 – Thrust Flight gab eine Partnerschaft mit Spirit Airlines bekannt. Das Spirit Wings Pilot Pathway-Programm ermöglicht Thrust Flight-Piloten, die die Anforderungen für eine Zertifizierung als Lufttransportpilot erfüllt haben, den schnellen Übergang zu Spirit als Erster Offizier.


• Oktober 2022 – Spirit Airlines hat sich mit CAE Phoenix zusammengetan, um das Spirit Wings Pilot Pathway-Programm vorzustellen, das darauf abzielt, seinen Pool an hochqualifizierten Berufspiloten zu erweitern. Das an der CAE Flight Academy in Phoenix, Arizona, angebotene Programm bietet Absolventen einen schnellen Weg zu einer erfolgreichen Karriere als Spirit-Pilot.

BERICHTSBEREICH

Der Bericht bietet eine detaillierte Analyse des nordamerikanischen Marktes für Flugtraining und konzentriert sich auf Schlüsselaspekte wie führende Unternehmen, Nachfrage nach Flugtraining und Servicetypen. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die Flugausbildungsinstitute, Markttrends und Marktteilnehmer und beleuchtet wichtige Branchenentwicklungen. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die das Wachstum des Marktes in den letzten Jahren vorangetrieben haben.

Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung

Umfang und Segmentierung des Berichts