On-Demand-Transport Marktgröße, Anteil, Branche und COVID-19-Auswirkungsanalyse, nach Fahrzeugtyp (Vierräder, Zweiräder, Mikromobilität), nach Servicetyp (E-Hailing, Carsharing, Autovermietung, Bussharing). , Stationsbasierte Mobilität) und nach regionaler Prognose, 2023-2030

On-Demand-Transport ist die Beförderung von Passagieren gegen Prämien oder Miete, bei der der Mieter oder Passagier den Ort für Beginn und Ende der Reise sowie die Reisezeit festlegt.

On-Demand-Transport gibt es schon seit einiger Zeit – von Telefondiensten, die die Einwahl und Buchung eines Taxis oder Autos ermöglichen, bis hin zu einer ausgeklügelten App-basierten Buchungsfunktion, die Pendler mit Flotten privater Fahrzeuge verbindet. Mit dem Aufkommen von IT und Smartphones, die ein nahtloses Buchungserlebnis ermöglichen, hat der On-Demand-Transport einen weitreichenden Aspekt.

Über Smartphones kann man sich für diesen Dienst entscheiden. Die Möglichkeit, mit Mopeds, Taxis oder öffentlichen Verkehrsmitteln in gewisser Kapazität oder mit Einzelfahrzeugen zur Arbeit zu pendeln, hat zugenommen. Die Mobility as a Service (MaaS) Alliance definierte MaaS als eine Integration verschiedener Formen von Transportdiensten in einen einzigen Mobilitätsdienst, der auf Abruf verfügbar ist. MaaS ist zu einem bemerkenswerten Trend im Transportwesen geworden. MaaS zielt außerdem darauf ab, Nachfrageinformationen, Transport und Zahlung über eine einzige Plattform bereitzustellen.

Um die bestehenden Schienen- und Busnetze zu verbessern, ist On-Demand zum Hauptaugenmerk der staatlichen Transportbehörden in den Regionen geworden. Es besteht eine große Chance, öffentliche On-Demand-Verkehrsmittel zu integrieren, um die Kosten des Transportbetriebs zu senken und die Kundenzufriedenheit zu verbessern.

Auswirkungen von COVID-19 auf den globalen On-Demand-Transportmarkt

COVID-19 hat die Welt vor eine enorme wirtschaftliche, humanitäre und gesundheitliche Herausforderung gestellt. Die Lockdown-Maßnahmen haben die Ausbreitung des Coronavirus verlangsamt, sind aber mit hohen finanziellen Kosten verbunden. Die Automobil- und Transportindustrie war von der Geschäftsfront besonders hart betroffen. Gesundheits- und Regierungsbehörden haben soziale Distanzierungsnormen und -regeln eingeführt, um die Bürger dazu zu drängen, einen Sicherheitsabstand zu anderen einzuhalten. Für regelmäßige Pendler auf der ganzen Welt stehen hier nur begrenzte Mitfahrdienste wie Taxis, Busse und Fahrradtaxis zur Verfügung. Aus Sicherheitsgründen pendeln Benutzer lieber mit ihren Fahrzeugen, was sich auf die Transportbranche ausgewirkt hat. Es wird jedoch erwartet, dass die On-Demand-Transportbranche aufgrund steigender Impfraten und einer allmählichen Zunahme von Fahrdiensten, Taxis und anderen Transportdiensten schnell wächst.

Wichtige Erkenntnisse

Dieser Bericht behandelt die folgenden wichtigen Erkenntnisse:

• Wichtige Branchenentwicklungen – Fusionen, Übernahmen und Partnerschaften


• Porters Fünf-Kräfte-Analyse


• PEST-Analyse


• Technologische Entwicklungen


• Auswirkungen von COVID-19 auf den globalen On-Demand-Transportmarkt

Analyse nach Fahrzeugtyp 

Nach Fahrzeugtyp ist der Markt in Vierräder, Zweiräder und Mikromobilität unterteilt. Die verbesserte Kosten- und Energieeffizienz ermutigt Benutzer, ihren Fahrzeugtyp auszuwählen. Es wird erwartet, dass die Nutzer im Prognosezeitraum die Mikromobilität übernehmen werden, da die Umweltvorschriften strenger werden und sich die Verkehrsstaus verschlimmern.

Infolgedessen wird erwartet, dass das Segment der Mikromobilität schneller wächst. In Ländern wie Indien und China entwickelt sich das Teilen von Mikromobilität wie E-Bikes, Kleinrollern und E-Scooter-Sharing. Mehrere neue Marktteilnehmer oder Unternehmen drängen in den On-Demand-Transportsektor, indem sie Autobuchungsdienste über Smartphones anbieten. Andererseits dominieren globale Konzerne wie die BMW Group, die Daimler AG, Uber Technologies und OLA den Markt.

Analyse nach Servicetyp 

Basierend auf der Art der Dienstleistung ist der Markt in E-Hailing, Car-Sharing, Autovermietung, Bus-Sharing und bahnhofsbasierte Mobilität unterteilt. Es wurde prognostiziert, dass das Segment der Autovermietung unter den anderen Dienstleistungsarten den größten Marktanteil haben wird. Andere Dienste wie E-Hailing und Car-Sharing werden im Prognosezeitraum voraussichtlich deutlich wachsen. Um Marktanteile zu gewinnen, nutzen Branchenteilnehmer verschiedene Taktiken zur Geschäftsausweitung wie Produkteinführungen und Allianzen.

• So gaben BMW und Daimler beispielsweise im Februar 2019 ihre Zusammenarbeit zur Einführung eines gemeinsamen Carsharing-Dienstes in Deutschland bekannt.

Regionale Analyse

Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung

Der regionale Markt ist in Nordamerika, Europa, APAC und den Rest der Welt unterteilt. Nordamerika war Marktführer, gefolgt vom asiatisch-pazifischen Raum. Aufgrund der zunehmenden Internetdurchdringung im asiatisch-pazifischen Raum erwarten wir einen Boom im On-Demand-Transportmarkt. Darüber hinaus dürfte die zunehmende Smartphone- und Internetnutzung in Verbindung mit der einfachen Verfügbarkeit von Transportmitteln über Apps den asiatisch-pazifischen Markt ankurbeln. Aufgrund des Anstiegs der städtischen Bevölkerung und zunehmender Verkehrsstaus wird im asiatisch-pazifischen Raum ein schnelles Wachstum erwartet.

Hauptakteure abgedeckt

• International Business Machines Corporation (IBM) (USA)


• BMW Group (Deutschland)


• Daimler-Gruppe (Deutschland)


• Intel Corporation (USA)


• Delphi Automotive PLC (Großbritannien)


• Robert Bosch GmbH (Deutschland)


• Ford Motor Company (USA)


• Uber Technologies, Inc. (USA)


• TomTom NV (Niederlande)


• Gett Inc (Großbritannien)

Segmentierung

Entwicklung wichtiger Branchen

• Im Jahr 2021 gab OLA, ein indisches E-Mail-Startup, seine Pläne bekannt, seine Aktivitäten in Australien und Neuseeland auszuweiten.