Robotaxi-Marktgröße, Aktien- und Covid-19-Impact-Analyse nach Antriebstyp (Elektrofahrzeug, Hybridfahrzeug und Brennstoffzellenfahrzeug), nach Anwendung (Waren und Passagier), nach Komponententyp (Lidar, Radar, Kamera und Sensoren) und regionale Vorhersagen, 2022-2029

Die globale Robotaxi-Marktgröße im Wert von 1,71 Milliarden USD im Jahr 2022 und wird voraussichtlich im Jahr 2031 einen Wert von 118,61 Milliarden erreichen. Der weltweite Markt wird voraussichtlich im Prognosezeitraum 2022-2031 eine zusammengesetzte jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 80,8% aufweisen. Der asiatisch -pazifische Raum dominierte den Robotaxi -Markt mit einem Anteil von 25,14% im Jahr 2022.

Die globale Covid-19-Pandemie war beispiellos und stolperig, wobei Robotaxi im Vergleich zu vor-pandemischen Niveaus in allen Regionen höher als als erwartete Nachfrage erlebte. Basierend auf unserer Analyse zeigte der globale Markt im Jahr 2020 ein Wachstum von 72,5 % im Vergleich zu 2019.

Robotaxi ist ein selbstfahrendes/autonomes Taxi-Fahrkonzept ohne menschliche Intervention und wird durch Mitfahrerdienste betrieben. Die gemeinsame autonome Mobilität verfügt über Komponenten wie LiDAR, Radar, Hochdichtesensoren und verschiedene andere Softwarealgorithmen, die ordnungsgemäß funktionieren.

Darüber hinaus sind autonome Taxis-Typen durch starke Internetverbindungen mit der internen und externen V2X-Umgebung verbunden, um Echtzeit-Updates zu erhalten und Todesfälle zu verringern. Darüber hinaus betreten große Unternehmen diese Technologie, um autonome Taxis in Entwicklungsländern herzustellen, was das Marktwachstum in den kommenden Jahren ankurbeln wird.

Covid-19-Auswirkungen

COVID-19 vorübergehend angehalten und verschoben wurde die Entwicklung des autonomen Taxi aufgrund des Mangels im Halbleiterchip

Aufgrund der Covid-19-Pandemie haben die wichtigsten Akteure auf dem globalen Markt stark beeinflusst. Fast alle fahrerlosen autonomen Fahrzeugentwicklungsunternehmen planten entweder, sich in die Entwicklung einzuführen oder die Testphase ihrer gemeinsamen autonomen Mobilität zu durchlaufen. Die Covid-19-Pandemie induzierte einen wirtschaftlichen Abschwung, und die Beschränkungen setzten die Tests dieser autonomen Fahrzeuge vorübergehend aus. Darüber hinaus hat die Investition des ursprünglichen Ausrüstungsherstellers (OEM) in die gemeinsame Entwicklung einer gemeinsamen autonomen Mobilität das Marktwachstum erheblich beeinträchtigt. Die Unternehmen mussten ihren Plan erweitern, um Roboter-Taxi-Hageldienste zu eröffnen. Zum Beispiel hielt Waymo im März 2020 aufgrund der Covid-19-Pandemie vorübergehend seine Hageldienste an.

Aufgrund geschlossener Unternehmen und mangelnder Nachfrage nach Kommutierten betrachteten verschiedene Fahrhäuschenunternehmen die Kostensenkungsinitiativen, um ihr Geschäft während der Pandemie aufrechtzuerhalten. Zum Beispiel kündigte Uber im Mai 2020 die Entlassung von 600 Mitarbeitern in Indien im Rahmen einer Kostensenminitiative angesichts der laufenden Pandemie von Coronavirus (Covid-19) an. In ähnlicher Weise kündigte Lyft im April 2020 an, dass es seine Mitarbeiterzahlen um 17%verringern würde, auf 982 Menschen, da die Pandemie der Covid-19-Pandemie und deren Auswirkungen auf das Geschäft von Lyft auf das Geschäft von Lyft gesetzt werden.

Die Unternehmen reduzierten oder stoppten ihre Investitionen in die Forschung und Entwicklung einer gemeinsamen autonomen Mobilität aufgrund mangelnder Finanzmittel und Kostensenkungsinitiative, die letztendlich die Entwicklung von Robotaxi weiter verschob. Autonome Taxis verlassen sich auf verschiedene elektronische Systeme wie autonome Fahrsysteme, Batteriemanagementsysteme, Sensoren, Lidar, Steuereinheiten und andere. Alle diese Systeme sind für die effiziente und sichere Arbeit von Fahrzeugen sehr wichtig und obligatorisch. Daher wirkten sich Verzögerungen bei der Verfügbarkeit von Halbleiterchips auch auf die Einführung autonomer Taxiflotten aus, die das Marktwachstum weiter behinderten.

Mehrere Regierungen haben langfristige Pläne eingeführt, die Abhängigkeit von der geringen Anzahl von Halbleiter-Chip-Herstellern im asiatisch-pazifischen Raum zu verringern. Zum Beispiel stellte der Präsident der Europäischen Kommission im Februar 2022 Ursula von der Leyen das European Chips Act ein, und die US -Regierung verabschiedete das Chipsgesetz 2021, um die inländische Produktion von Chips zu steigern.

Daher dürften die von der Regierung weltweit ergriffenen Initiativen zur Steigerung der inländischen Produktion von Halbleiterchips nach der Pandemie das Wachstum des Robotaxi-Marktes in naher Zukunft beeinflussen.

Neueste Trends

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Steigende Nachfrage nach energieeffizienten Fahrzeugen, um das Wachstum zu bevorzugen

Die wachsende Einführung von Kraftstoff- und emissionsfreien Fahrzeugen ist ein wichtiger Trend auf dem globalen Markt. Die zunehmende Auferlegung strenger Emissionsnormen hat es den Herstellern ermöglicht, auf Kraftstoffzellen- und Elektrofahrzeugen auf Basiszellen zu entwickeln. Robotaxi ist vollständig autonom und benötigt dadurch ein effizientes und fortschrittliches Kraftstoffsystem, um das Fahrzeug zu betreiben. Die zunehmende Einführung solcher Fahrzeuge wird voraussichtlich die Überlastung auf Straßen verringern, was zu einer besseren Luftqualität und einer verringerten Emissionen führt. Zum Beispiel gab Hyundai am 18. Januar 2021 bekannt, dass es in Gesprächen mit Apple ist, hohe Herstellungskosten bei der Entwicklung von Apple autonomem Auto zu senken.

Darüber hinaus arbeitete im Dezember 2021 die selbstfahrende Autofirma Waymo mit dem chinesischen Autohersteller Geely zusammen, um eine Flotte von all-elektrischen, selbstfahrenden Taxis zu schaffen. Waymo plant, in den nächsten Jahren das neu gestaltete Geely -Fahrzeug in die Waymo One Autonomous -Flotte in den USA aufzunehmen.

Im Jahr 2021 enthüllte Motional, ein autonomes Startup, auch seine Hyundai Ioniq 5 Electric Robotaxi und kündigte auch an, seinen Service bis 2023 über die Lyft -App zu kommerzialisieren.

Antriebsfaktoren

Erhöhung der Einführung des fortschrittlichen Treiberhilfesystems (ADAs) zum Wachstum des Marktes für den Kraftstoffmarkt

Die zunehmende Umsetzung fortschrittlicher Fahrerhilfesysteme (ADAs) in einem autonomen Fahrzeug dürfte das Marktwachstum während des Prognosezeitraums vorantreiben. Erweiterte Ultraschallsensoren, Kameras und Software werden in Straßenhindernis -Mapping -Systemen häufig eingesetzt. Dies hilft, die Anwendbarkeit von ADAs in allen Fahrzeugsegmenten zu verbessern. Aufgrund der zunehmenden Bedenken hinsichtlich der Sicherheit der Passagiere haben die Regierungen in Entwicklungsländern den Autoherstellern strenge Sicherheitsvorschriften für die Entwicklung von Fahrzeugen auferlegt, die mit ADAS -Funktionen ausgestattet sind. Laut dem 2018 der Weltgesundheitsorganisation veröffentlichten Straßensicherheitsbericht erreichte die globale Zahl der globalen Straße 1,35 Millionen. Zum Beispiel kündigte das Indien des Union im September 2018 an, dass die indische Regierung sich darauf konzentriert, den Straßenverkehr sicherer zu machen, indem es bis 2022 in allen Fahrzeugsegmenten umgesetzt wird. Nach Angaben des Ministeriums werden die elektronischen Stabilitätskontrolle und die Erkennung von Blindfotten bis 2022 in allen Fahrzeugsegmenten obligatorisch sein.

Die zunehmende Einführung von ADAS -Merkmalen in Fahrzeugen legte daher den positiven Prospekt für das Wachstum des Marktes im Prognosezeitraum fest.

Erhöhter Bedarf an besserer Verkehrssicherheit und Verkehrskontrolle für das Wachstum des Brennstoffmarktes

Nach Angaben des US -Verkehrsministeriums ist der menschliche Fehler an 94% der heutigen Verkehrsunfälle in den USA beteiligt, was jedes Jahr das Leben von 1,3 Millionen Menschen beansprucht. Laut der Weltgesundheitsorganisation (WHO) sind Straßenunfälle die größte Todesursache für Kinder und junge Erwachsene im Alter von 5 bis 29 Jahren.

Die Implementierung autonomer Fahrtechnologien kann daher dazu beitragen, jedes Jahr Hunderttausende von Leben zu retten. Diese autonomen Taxis haben verschiedene Vorteile gegenüber traditionellen Fahrzeugen, da sie mit modernen Lidar, Radar, Sensoren und Kameras für den Betrieb ausgestattet sind.

Die technologisch fortschrittlichen Kurz- und Langstreckensensoren helfen dabei, Hindernisse in den Fahrzeugen zu erkennen und die Rate der Straßenunfälle zu verringern. Diese Fahrzeuge tragen auch dazu bei, die Verkehrsstaus während der Straße zu verringern. Laut einer Forschung an der Universität von Illinois, wenn man in einem Stau mit rund 20 von Menschen betriebenen Autos gefangen ist, hält das autonome Taxi seine Geschwindigkeit bei, erkennt Fahrzeuge um sie herum und fährt in einer einzigen Fahrspur ein stetiges Tempo, was zur Linderung von Straßenstörungen fährt.

Darüber hinaus würde die Umsetzung eines autonomen Fahrens nach Angaben der Weltgesundheitsorganisation (WHO) einige der wichtigsten Risikofaktoren wie Beschleunigung, Fahren unter dem Einfluss von Drogen, Alkohol oder psychoaktiven Substanzen und abgelenktem Fahren erheblich verhindern.

Darüber hinaus bewegen sich solche Taxis in einem kontrollierten Tempo und tragen dazu bei, den Kraftstoffverbrauch zu verringern.

Daher wird erwartet, dass der zunehmende Bedarf an einer besseren Verkehrssicherheit und der Verkehrskontrolle das Marktwachstum in naher Zukunft fördert.

Rückhaltefaktoren

Hohe Kosten für F & E und Komplexität bei der Übernahme autonomer Fahrzeuge, um das Wachstum zu reduzieren

Eine gemeinsame autonome Mobilität besteht aus mehr als 40 Sensoren, darunter Radar, Kameras und LiDAR, die bei der effizienten Funktionsweise des Fahrzeugs helfen. Diese fortschrittlichen Sensoren sind teuer und ihre Arbeit hängt von der Art der Hardware und Software ab, die während der operativen Aktivitäten verwendet wird. Zum Beispiel kann Automotive Lidar bis zu 50.000 USD kosten, was den Kosten des Fahrzeugs erhöht.

Daher erfordert der vollwertige Einsatz von fahrerlosen Taxi-Diensten große Investitionen aufgrund der hohen Kosten für Komponenten. Darüber hinaus ist die Implementierung und Integration der Robotaxis ein zeitaufwändiger und schwieriger Prozess, da die autonome Fahrzeuge von Level-4 und 5 für die Analyse und Prüfung der Niveau-4- und 5er-Fahrzeuge in der Entwicklungsphase befindet. Darüber hinaus ist die Gestaltung und Entwicklung von Software für solche autonomen Fahrzeuge ein herausforderndes Problem, und der breite Einsatz von autonomen Fahrzeugen der Stufe 5 ist nicht nur kapitalintensiv, sondern auch der Einhaltung der behördlichen Einhaltung.

Ein Robotaxi wird benötigt, um massive Mengen an Sensordaten zu analysieren, was fast 100 -mal höher ist als die von den derzeit auf dem Markt erhältlichen Fahrzeugen. Die Komplexität der Software erweitert exponentiell, wobei mehrere tiefe neuronale Netze (DNNs) gleichzeitig als Teil eines Software -Stapels arbeiten. Um diese Fahrzeuge in einer Vielzahl von Umgebungen auf der ganzen Welt zu betreiben, ist ein strenges DNN -Training mit einer großen Menge an Daten erforderlich. Aufgrund der wachsenden Anzahl autonomer Fahrmobilität auf der Straße dürften diese Daten wahrscheinlich enorm erweitern.

Laut Nvidia kann beispielsweise eine Robotaxi -Flotte von 50 Fahrzeugen pro Tag täglich rund 1,6 Petabyte Daten erzeugen. Dieses Datenvolumen ist schwer zu speichern und zu interpretieren, sodass Autos eine Vielzahl von Rollen unter einer Vielzahl von Einstellungen durchführen können.

Führende Unternehmen wie Volvo, Hyundai, Nissan, Volkswagen, Microsoft und General Motors verfügen bereits über eine angemessene Ressource, um das autonome Taxigeschäft einzugeben. Unternehmen mit niedrigeren Ressourcen hingegen können sich jedoch keine kostspieligen F & E -Verfahren leisten, was das Marktwachstum im Prognosezeitraum voraussichtlich behindern wird.

SEGMENTIERUNG

Durch Analyse des Antriebstyps

Elektrofahrzeug dominieren den Markt während des Prognosezeitraums aufgrund der zunehmenden Fokussierung auf die Elektrifizierung

Nach Antriebstyp ist der globale Markt in das Elektrofahrzeug, das hybride Elektrofahrzeug und das Kraftstoffzellenfahrzeug unterteilt.

Die wichtigsten Wachstumstreiber für das Segment Elektrofahrzeugs sind in erster Linie den Fokus auf Nachhaltigkeit und Dekarburisierung, die durch die Vorschriften und die Reife von EVs zurückzuführen sind. Die Hauptherausforderung bei der Einführung von Elektrofahrzeugen ist die Mangel an Ladeinfrastruktur.

Das Startup, das als Witricity bezeichnet wird, arbeitet jedoch an drahtlosen Ladesystemen, die auf Magnetresonanz basieren und die den EV -Bereich erhöhen können. Witricity hat Partnerschaften mit mehr als einem Dutzend Autoherstellern, darunter neun der zehn größten der Welt.

Ein solcher Prospekt von hybriden Elektrofahrzeugen wird voraussichtlich in zukünftigen fahrerlosen Taxis in großem Raum eine umfassende Einführung dieser Technologie haben. Darüber hinaus wird erwartet, dass das Brennstoffzellensegment langfristig ein gutes Wachstum aufweist. In den letzten Jahren gab es einen erhöhten Nachfrage nach Brennstoffzellen, da sie hohe Effizienz, weniger Rauschen und geringes Wartung als Benzin und Diesel bieten.

Darüber hinaus suchen große Unternehmen die Chancen und konzentrieren sich auf die Entwicklung von Robotaxi auf Kraftstoffzellbasis.

Durch Anwendungsanalyse

Der Passagier dominiert den Markt, der durch die Reduzierung von Kraftstoff- und Reisekosten unterstützt wird

Basierend auf der Anwendung wird der Markt in Passagier und Waren unterteilt.

Das Passagiersegment war im Jahr 2021 den größten Marktanteil. Konventionelle Taxis sind anfälliger für Straßenunfälle als autonome Passagaxis. Darüber hinaus senken autonome Passagier -Taxis die Reisekosten von einem Ziel zum anderen, was zu erheblichen Kraftstoff- und Fahrerkosten führt.

In den letzten Jahren haben verschiedene Automobilunternehmen innovative Produkte eingeführt, um die Bequemlichkeit des öffentlichen Verkehrs zu verbessern. Es wird erwartet, dass diese Faktoren in den kommenden Jahren zum Wachstum des Segments beitragen.

Es wird erwartet, dass das Warensegment im Prognosezeitraum eine höhere CAGR aufweist. Das Warensegment wird voraussichtlich im Prognosezeitraum ein anständiges Wachstum zeigen, da die meisten Automobilunternehmen in autonome Fahrzeuge investieren. Die Roboterhilfe, die selbstfahrende Autos für kleine Unternehmen für den Transport, den Nachschub und andere tägliche Aufgaben für Warenverkehr, eine der Hauptadoptionsfaktoren von Roboter-Taxis geliefert werden. Zum Beispiel erhob Nuro im November 2021 600 Millionen USD Investition und kündigte auch an, dass es an einem Robotaxi arbeitet.

Durch Komponententypanalyse

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LIDAR -Segment, um den Marktanteil aufgrund der technologischen Weiterentwicklung und des Aufkommens von 4D Lidar zu leiten

Das LIDAR-Segment wird voraussichtlich im Prognosezeitraum das am schnellsten wachsende Segment sein. Lidar wird verwendet, um Pulslicht zu reflektieren, um den Abstand zwischen zwei Fahrzeugen zu berechnen. Es funktioniert genauer, wenn es in fortschrittliche Sensoren integriert ist. Der schnelle technologische Fortschritt im Automobillidar und die Entstehung von 4D -Lidar werden voraussichtlich lukrative Möglichkeiten für das Wachstum des Marktes für Automobillidar bieten. Darüber hinaus wird erwartet, dass ein Anstieg der Investitionen und der Finanzierung von Lidar -Startups das segmentale Wachstum vorantreibt. Radar ist eine der entscheidenden Komponenten, die in autonomen Taxis zur Vermeidung von Kollisionen, zur Vermeidung von Fahrzeugen und zur Vermeidung von Fußgängern und anderen verwendet werden. Darüber hinaus gibt es einen wachsenden Trend, um die Bereichsauflösung und die Signalbandbreite von Automobiltypen von Radartypen zu verbessern. Die wachsende Einführung technologisch fortschrittlicher trifokaler Kameras und Kamera-Basis-Assistenten-Sensoren in fahrerlosen Fahrzeugen ist einer der Hauptfaktoren, die das segmentale Wachstum steigern. Darüber hinaus tragen Sensoren zum zweitgrößten Segment des globalen Marktes aufgrund ihrer Eigenschaft, gesehene und unsichtbare Hindernisse im Fahrzeug effizient zu erkennen und unsichtbare Hindernisse zu erkennen. Darüber hinaus sind technologisch fortschrittliche Sensoren in verschiedenen Fahrzeugteilen ausgestattet, wodurch ADAs, eines der entscheidenden Merkmale autonomer Fahrzeuge, verbessert werden.

Regionale Erkenntnisse

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Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den Robotaxi-Marktanteil im Jahr 2021. Makroökonomische Faktoren wie Anstieg der Kaufkraft und die zunehmende Einführung von High-End-Technologien werden das Wachstum des Marktes in dieser Region anfeuern. Darüber hinaus sind wichtige Schwellenländer wie Indien, Südkorea und China wichtige Märkte für die Automobilindustrie und technologisch fortschrittliche Komponenten.

Darüber hinaus gibt es prominente Spieler sowie die Entstehung stark finanzierter autonomer Fahrzeug-Start-ups in der Region. Dies wird zu einem exponentiellen Anstieg der Produktnachfrage führen.

Es wird erwartet, dass Europa aufgrund der hohen Nachfrage nach Komfort-Fahren und der Präferenz der Verbraucher für Luxus- und Fahrzeug-Fahrsicherheitsmerkmale ein signifikantes Marktwachstum aufweist. Darüber hinaus sind festgelegte Vorschriften für die Sicherheit der Insassen und das höhere verfügbare Einkommen der Kunden für das Marktwachstum in dieser Region verantwortlich.

Nordamerika wird aufgrund zahlreicher Entwicklungsprojekte, die von den Regierungen in der Region durchgeführt werden, auch ein gutes Marktwachstum aufweisen. Die wachsende Partnerschaft und die Zusammenarbeit zwischen Spielern haben zur frühzeitigen Einführung fortschrittlicher Technologien geführt. Zum Beispiel kündigte Motional & Lyft im Dezember 2020 an, bis 2023 autonome Fahrzeugdienste in mehreren Städten in den USA zu starten.

Hauptakteure der Branche

Tesla Inc., um mehrere Ladeinfrastrukturen zu entwickeln, um seine Marktposition zu stärken

Tesla ist einer der führenden Hersteller von reinen Elektrofahrzeugen mit Hauptsitz in Kalifornien, in den USA entwirft, entwickelt, produziert und verkauft vollentwickelte Fahrzeuge, Energieerzeugung und Lagersysteme. Es bietet auch Fahrzeugdienstzentren, Ladestationen und selbstfahrende Technologien. Im Jahr 2020 verkaufte Tesla die höchste Anzahl von Elektroautos als jeder andere Hersteller.

Liste der wichtigsten Unternehmen, die vorgestellt wurden:

• Tesla Inc. (USA)


• Waymo LLC (USA)


• Aptiv (Irland)


• Uber Technologies Inc. (USA)


• Cruise LLC (USA)


• Lyft, Inc (USA)


• Baidu (China)


• Didi Chuxing Technology Co (China)


• Zoox, Inc (USA)


• Autox, Inc (USA)

Schlüsselentwicklungen der Branche:

• Juli 2021 - Autox stellte sein GEG-Self-Driving-System der GS-autonomen Mobilität vor, eine autonome Fahrplattform, die für autonome Fahrzeuge ausgelegt ist. Es verwendet NVIDIA Drive-GPUs für Automobilzahlen, um bis zu 2.200 Billionen Vorgänge pro Sekunde der KI-Berechnung zu erreichen. Das neue System ist der nächste Schritt für das Unternehmen bei seiner globalen Einführung von effizienteren und sichereren autonomen Transportmitteln.


• April 2022- China erteilte Baidu und einer konkurrierenden autonomen Automobilfirma Pony.ai seine erste Genehmigung, um der Öffentlichkeit in Peking fahrerlose Fahrtendienste zu erbringen. Die Erlaubnis lieferte Baidu und Pony.ai, fahrerlose Fahrten ohne Sicherheitsfahrer hinter dem Steuer zu bieten, um im Notfall zu übernehmen.


• Juli 2021 -In einer Branchenzusammenarbeit haben Lyft, Ford Motor Company und Argo AI zusammengearbeitet, um fahrerloser autonomes Fahrverhalten im Maßstab zu kommerzialisieren, einschließlich selbstfahrender Technologie, autonomer Fahrzeugflotte und Transportnetzwerk, um skalierbaren Geschäft zu unterstützen, um den Fahrern ein sicheres autonomes Fahrwerkserlebnis zu bieten.


• November 2020- Walmart kündigte eine Partnerschaft mit Cruise an, um fahrerlose Lieferlösungen anzubieten. Cruise's Robot-Piloted-Autos werden ab 2021 Bestellungen an die Wohnhäuser seiner Kunden aus einem Walmart-Geschäft in Scottsdale, Arizona, weiterleiten. Die Partnerschaft wird einen Weg zu potenziell lukrativen Lieferdiensten bieten, die sich von seinem Hauptaugenmerk auf dem primären Fokus auf die mit der Fahrt gehandelte autonome Mobilität unterscheiden.


• September 2021 - Motional, ein Joint Venture von Hyundai-aptiv, stellte seinen ersten Robotaxi vor, der in Lyfts App erhältlich sein wird. Das batterieelektrische Ioniq5-fahrerlose Taxi des Unternehmens basiert auf demselben Fahrzeug, das Anfang 2021 eingeführt wurde. Das neue Taxi ist ein autonomes Fahrzeug der Stufe 4. Daher kann es sicher ohne Fahrer funktionieren.

Berichterstattung

Eine infografische Darstellung von Robotertaxi Markt

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Der globale Robotaxi -Marktforschungsbericht deckt eine detaillierte Marktanalyse ab. Es konzentriert sich auf wichtige Aspekte wie führende Unternehmen, Produkttypen und führende Produktanwendungen. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die Markttrends und zeigt wichtige Entwicklungen der Branche. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren liefert der Bericht eine eingehende Marktanalyse mehrerer Faktoren, die in den letzten Jahren zu seinem Wachstum beigetragen haben.

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