Satellitenbus-Marktgröße, Marktanteil und Branchenanalyse, nach Größe (kleiner Satellit, mittlerer Satellit, schwerer Satellit), nach Subsystem (Strukturen und Mechanismen, thermisches Kontrollsystem, elektrisches Energiesystem (EPS), Höhenkontrollsystem, Telemetrieverfolgung und -steuerung ( TT&C), Flugsoftware, Antriebssystem), nach Anwendung (Erdbeobachtung und Meteorologie, Kommunikation, wissenschaftliche Forschung und Erkundung, Überwachung und Sicherheit, Kartierung und Navigation) und regionale Prognose, 2024–2032

Die globale Marktgröße für Satellitenbusse belief sich im Jahr 2023 auf 35,69 Milliarden US-Dollar. Es wird erwartet, dass der Markt von 38,92 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 auf 70,64 Milliarden US-Dollar im Jahr 2032 wachsen wird, bei einer jährlichen Wachstumsrate von 7,74 % im Zeitraum 2024–2032.

Ein Satellitenbus ist ein zentrales Strom- oder Datenverteilungsnetzwerk, das die thermische Steuerung, die Telemetrieverfolgung und -steuerung, das Stromversorgungssystem, das Lagekontrollsystem und das Antriebssystem beherbergt. Hersteller von Raumfahrzeugbussen bauen ihn nach Kundenwunsch und abhängig von der Art der Nutzlast, die er transportiert. Die Herstellung des Satellitenbusses konzentriert sich hauptsächlich auf drei Hauptziele: Nutzlasttragekapazität, Nutzlast-Hebeleistungsverteilung und Wärmeableitung des Raumfahrzeugbusses.

Beispielsweise erhielt Airbus im März 2021 von der Europäischen Kommission einen zweijährigen A/B1-Vertrag im Wert von 3,4 Millionen US-Dollar zur Untersuchung der Fertigung im Weltraum im Rahmen des Projekts PER ASPERA In-Orbit Demonstration (PERIOD) im Rahmen des Programms Horizont 2020 . Der Schwerpunkt liegt auf der Herstellung weltraumgestützter Komponenten wie Satellitenmontagekomponenten, Antennenreflektoren und Satellitennutzlastersatzteilen im Weltraum.

Die Luft- und Raumfahrtindustrie wurde von der anhaltenden COVID-19-Pandemie hart getroffen. Allerdings deuten Marktforschungen auf ein moderates Wachstum im Jahr 2020 hin, und im Prognosezeitraum wird mit einem Wachstum gerechnet.

• Das Budget einer Regierung oder eines kommerziellen Marktbetreibers für die Entwicklung oder den Start einer Raumfahrtindustrie wurde aufgrund von Budgetschwankungen gekürzt, um die Ausbreitung der anhaltenden Pandemie und die damit verbundenen Infrastrukturkosten zu verhindern.

• Nach der Kommerzialisierung der Raumfahrtindustrie betonen Neueinsteiger in der Raumfahrtindustrie stark den Nutzen von Kleinsatelliten. Globale Unternehmen konzentrieren sich auch auf die Nutzung von Satellitenkonstellationen für kommerzielle und militärische Anwendungen.

• Nach Angaben des US-Handelsministeriums sind etwa 92 % der Fluggesellschaften mit RandD kleine Unternehmen. Diese Unternehmen haben erhebliche Auswirkungen von COVID-19 erlitten, die sich nach 2021 voraussichtlich wieder normalisieren werden.

Markttrends für Satellitenbusse

Hohe Akzeptanzrate der Satellitenkonstellation für verschiedene Anwendungen aufgrund verbesserter Zuverlässigkeit zur Ankurbelung des Marktwachstums

Im letzten Jahrzehnt verzeichnete die Raumfahrtindustrie eine hohe Einführungsrate von Kleinsatelliten oder Satellitenkonstellationsanwendungen im militärischen und kommerziellen Bereich. Diese Einführung der Satellitenkonstellation für Anwendungen wie ISR (Intelligenz, Überwachung und Aufklärung), Satellitenkommunikation, Erdbeobachtung und Telemetrieanwendungen sowie satellitengestützte Internetdienste wurde durch die Nähe der Konstellation zur Erdoberfläche und die hohe Zuverlässigkeit vorangetrieben als das herkömmliche Einzelsatelliten-Dienstprogramm für verschiedene Anwendungen.

Diese auf der Satellitenkonstellation basierenden Internetdienste werden eine einheitliche weltweite Abdeckung, geringere Startkosten und die Standardverfügbarkeit der kritischen Komponenten ermöglichen. Diese Faktoren beeinflussen die Zunahme von Weltraumstarts, die verschiedene Nutzlasten, Fracht und Besatzungen in die Erdumlaufbahn befördern.

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Wachstumsfaktoren für den Markt für Satellitenbusse

Vermehrte Satellitenstarts aufgrund der hohen Akzeptanzrate im kommerziellen und militärischen Sektor, um das Marktwachstum voranzutreiben

Weltraumsysteme und Satelliteninfrastruktur erfordern viele Komponenten, um Bildgebungslösungen, Kommunikation, Signale und andere Lösungen bereitzustellen, die die Satellitenfähigkeiten verbessern. Nach der Einführung von Nano-, Mikro- und kleinen Raumfahrzeugbussen sind die in der Technologie verwendeten traditionellen Komponenten teurer. Darüber hinaus ist zusätzliche Weltrauminfrastruktur wie Bodenverfolgungsstationen und zugehörige Komponenten erforderlich. Es wird erwartet, dass diese Faktoren das Wachstum des Marktes bremsen.

Laut seiner aktuellen Marktstudie zur Satellitenfertigung werden bis 2026 schätzungsweise mehr als 10.000 Kleinsatelliten in die erdnahe Umlaufbahn (Low Earth Orbit, LEO) gebracht. Es unterstreicht auch den steigenden Trend der Partnerschaft zwischen privaten Klein- und Mikrosatellitenherstellern und Regierungsbehörden. Trotz der abnehmenden Zuverlässigkeit des mittelschweren und schweren Satelliten im Prognosezeitraum haben die hohe Nachfrage und Akzeptanzrate von Raumfahrzeugbussen für kommerzielle und militärische Anwendungen das Marktwachstum im Prognosezeitraum vorangetrieben.

Anstieg der Weltraumforschungsmissionen und Rückgang der Weltraumstartkosten treiben das Marktwachstum voran

Es wird erwartet, dass die Kosten für die kommerzielle Weltraumforschung sinken, da kleinere Trägerraketen den reibungslosen Zugang für potenzielle Neueinsteiger in den Weltraummarkt erleichtern. Die wichtigsten Marktteilnehmer und Regierungsorganisationen legen Wert auf die additive Schichtfertigung (ALM), um weltraumgestützte Produkte und Dienstleistungen herzustellen. Aufgrund des Aufkommens wiederverwendbarer Trägerraketen und der Zunahme von Weltraumforschungsprogrammen wird mit einem Rückgang der Weltraumstarts gerechnet.

Im letzten Jahrzehnt haben staatliche Weltraumorganisationen den Schwerpunkt auf die interplanetare Weltraumforschung wie den Mond, den Mars und andere kosmische Objekte sowie den Start weltraumgestützter Teleskopsatelliten gelegt, die in Bussen zur Weltraumforschung untergebracht sind.

BESCHRÄNKENDE FAKTOREN

Hohe Wartungskosten und Nichtverfügbarkeit kritischer Komponenten während der Pandemie beeinträchtigen das Wachstum

Laut der NASA-Studie zur Eskalation von Fehlerkosten im Lebenszyklus von Weltraumprojekten zeigt die Studie den Grad der Kosteneskalation bei der Erkennung und Behebung von Fehlern und Verzögerungen bei der Satellitenherstellung. Die Kosten für die Fehlerbeseitigung betragen 1 Einheit der Raumsystemkostenfaktoren in der Anforderungsphase, 3–8 Einheiten in der Entwurfsphase, 7–16 Einheiten in der Herstellungsphase, 21–78 Einheiten in der Integrations- und Testphase und 29–mehr als 1500 Einheiten in der Betriebsphase.

Die Designkomplexität und die Integration mehrerer Satelliteninstrumente und -subsysteme bei der Herstellung großer Satelliten bringen viele Fehler in verschiedenen Phasen ihres Lebenszyklus mit sich. Dieser Faktor ist der Hauptfaktor für die zunehmende Kostensteigerung bei der Fehlerbehebung in verschiedenen Phasen.

Marktsegmentierungsanalyse für Satellitenbusse

Nach Größenanalyse

Das Segment der Kleinsatelliten dominierte den Markt aufgrund des zunehmenden Einsatzes von Kleinsatelliten für militärische Anwendungen

Der Markt ist nach Größe in kleine Satelliten, mittlere Satelliten und schwere Satelliten unterteilt.

Das Kleinsatellitensegment hatte im Jahr 2023 den höchsten Anteil und dürfte im Prognosezeitraum ein bemerkenswertes Wachstum verzeichnen. Die Dominanz ist auf die gestiegene Zahl von Kleinsatelliten zurückzuführen, die zwischen 2017 und 2021 gestartet wurden. Die steigende Nachfrage der Verteidigungskräfte nach Militärsatelliten für Echtzeitinformationen treibt das Wachstum des Satellitenbus-Marktes voran.

Das mittlere Satellitensegment wird im Zeitraum 2024–2032 ein deutliches Wachstum verzeichnen. Das Wachstum ist auf die wachsende Nachfrage nach nahtlosem Internetzugang und die fortschreitende Technologie im Telekommunikationssektor zurückzuführen.

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Durch Subsystemanalyse

Das Segment Antriebssysteme wird aufgrund der zunehmenden Einführung fortschrittlicher Antriebssysteme ein deutliches Wachstum verzeichnen

Basierend auf den Subsystemen wird der Satellitenbusmarkt in Strukturen und Mechanismen, thermische Kontrollsysteme, elektrische Energiesysteme, Lagekontrollsysteme, Telemetrieverfolgung und -steuerung (TT&C), Flugsoftware und Antriebssysteme unterteilt.

Das Segment Strukturen und Mechanismen hielt im Jahr 2023 bedeutende Marktanteile. Das Wachstum ist auf fortschrittliche Strukturen zurückzuführen, die starken Kräften standhalten können.

Das Antriebssystemsegment wird im Zeitraum 2024–2032 ein deutliches Wachstum verzeichnen. Das Wachstum ist auf die Einführung fortschrittlicher Antriebssysteme, die wachsende Zahl von Weltraumforschungsmissionen und hohe Investitionen im Raumfahrtsektor zurückzuführen. Es wird erwartet, dass das Wärmekontrollsystem ein moderates Wachstum aufweist, da es die richtige Temperatur für den Raumfahrzeugbus und seine Komponenten aufrechterhält.

Durch Anwendungsanalyse

Das Kommunikationssegment dominierte den Markt aufgrund des zunehmenden Einsatzes von Nano- und Mikrosatelliten für die Echtzeitkommunikation

Je nach Anwendung ist der Markt in Erdbeobachtung und Meteorologie, Kommunikation, wissenschaftliche Forschung und Erkundung, Überwachung und Sicherheit sowie Kartierung und Navigation unterteilt.

Es wird erwartet, dass das Kommunikationssegment im Prognosezeitraum ein bemerkenswertes Wachstum verzeichnen wird. Das Wachstum ist auf den zunehmenden Einsatz von Mikro- und Nanosatelliten für verschiedene Kommunikationsanwendungen zurückzuführen.

Das Segment Überwachung und Sicherheit wird im Prognosezeitraum aufgrund des zunehmenden Einsatzes kleiner und mittlerer Satelliten der Verteidigungskräfte zur Überwachung von Grenzen und Positionen feindlicher Streitkräfte oder Einrichtungen voraussichtlich ein bemerkenswertes Wachstum verzeichnen.

REGIONALE EINBLICKE

Der Markt ist in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt unterteilt.

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Nordamerika dominierte den Markt im Jahr 2023 und hat einen Wert von 15,4 Milliarden US-Dollar. Das Wachstum ist auf höhere Ausgaben im Raumfahrtsektor und steigende Satellitenstartverträge zwischen dem US-Verteidigungsministerium und der Raumfahrtbehörde zurückzuführen. Im Oktober 2020 unterzeichnete die Defense Advanced Research Projects Agency mit Telesat einen Vertrag im Wert von 18,3 Millionen US-Dollar über die Herstellung von zwei Satellitenbussen für die Blackjack Low-Earth-Umlaufbahnkonstellationen.

Asien-Pazifik wird im Prognosezeitraum voraussichtlich ein bemerkenswertes Wachstum verzeichnen. Das Wachstum ist auf steigende Ausgaben Chinas, Südkoreas und Indiens im Raumfahrtsektor zurückzuführen. Die indische Regierung gab im Jahr 2020 rund 17,66 Milliarden US-Dollar für den Raumfahrtsektor aus. Darüber hinaus startete China im November 2021 einen taktischen militärischen Kommunikationssatelliten, ChinaSat-1D. Es nutzt den DFH-4-Bus, der Bordstrom- und Antriebssysteme mit einer Lebensdauer von 10 bis 15 Jahren bereitstellt.

Europa wird im Zeitraum 2024–2032 ein deutliches Wachstum verzeichnen. Das Wachstum ist auf steigende Ausgaben von Raumfahrtagenturen in Großbritannien, Deutschland, Russland und anderen Ländern zurückzuführen. Darüber hinaus treiben wichtige OEMs wie Thales Group, Airbus und andere das Marktwachstum in ganz Europa voran.

Der Rest der Welt wird im Zeitraum 2024–2032 ein moderates Wachstum verzeichnen. Dieses Wachstum ist auf steigende Ausgaben für den Raumfahrtsektor aus Saudi-Arabien, den Vereinigten Arabischen Emiraten, Israel und anderen Ländern zurückzuführen. Die saudi-arabische Regierung plant im Rahmen eines Plans zur wirtschaftlichen Diversifizierung bis 2030 2,1 Milliarden US-Dollar für ihr Raumfahrtprogramm.

Liste der wichtigsten Unternehmen im Satellitenbusmarkt

Wichtige Marktteilnehmer konzentrieren sich auf die Geschäftsausweitung durch Verträge, neue Produkteinführungen und Partnerschaften mit Raumfahrtagenturen

Hersteller von Raumfahrzeugen und Satellitenbussen konzentrieren sich auf die Geschäftsausweitung durch neue Partnerschaften, Vereinbarungen und Verträge mit Regierungen und Raumfahrtunternehmen. Im November 2021 kündigte NanoAvionics Pläne zur Einführung seiner fünften Satelliten-Mitfahrgelegenheit mit seinem neuen MP42-Bus an Bord des SpaceX Transporter-4 an. Darüber hinaus beauftragte die NASA im April 2020 NanoAvionics mit dem Bau eines 12U-Nanosatellitenbusses für eine In-Orbit-Demonstration des Advanced Composite Solar Sail System (ACS3) der NASA.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL:

• Airbus (Niederlande)


• Boeing (USA)


• Centum (Indien)


• Honeywell International Inc. (USA)


• IAI (Israel)


• L3Harris Technologies, Inc. (USA)


• Lockheed Martin Corporation (USA)


• Maxar Technologies (USA)


• Mitsubishi Electric Corporation (Japan)


• Northrop Grumman (USA)


• OHB SE (Deutschland)


• Thales Group (Frankreich)

WICHTIGSTE ENTWICKLUNGEN DER INDUSTRIE:

• Oktober 2021 – Israel Aerospace Industries (IAI) hat einen kleinen geostationären Kommunikationsbus für Raumfahrzeuge auf den Markt gebracht, um Endbenutzern, die keinen größeren Satelliten benötigen, ein kostengünstiges Raumschiff mit einer erweiterten Nutzlast zur Verfügung zu stellen.


• Juni 2020 – Thales Alenia Space unterzeichnete einen Vertrag mit NanoAvionics über den Bau der beiden Satellitenbusse für die satellitengestützte Internet-of-Things-Infrastruktur (IoT) von Omnispace. Die beiden Raumfahrzeugbusse des Unternehmens werden die von Thales Alenia Space in Zusammenarbeit mit Syrlinks entwickelte Nutzlast beherbergen.

BERICHTSBEREICH

Der Bericht bietet eine detaillierte Marktanalyse für Satellitenbusse und konzentriert sich auf Schlüsselaspekte wie führende Raumfahrtunternehmen, Satellitentypen, Subsysteme und führende Anwendungen. Darüber hinaus enthält der Bericht Markttrends, Marktdynamik, Investitionsplan, Geschäftsstrategie, Wachstumschancen und regionalen Entwicklungsstatus. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere direkte und indirekte Faktoren, die zum Wachstum des Marktes in den letzten Jahren beigetragen haben.

Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung

Umfang und Segmentierung des Berichts