Schienenmontierte Portalkrane Marktgröße, Marktanteil und Branchenanalyse, nach Typ (Ausleger, Nicht-Ausleger), nach Technologie (manuell, autonom), nach Tragfähigkeit (in Tonnen) (weniger als 40, 40 und höher) und regionale Prognose 2023 -2030

Der zunehmende Trend zum Umschlag schwerer Ladungen von Containern und Schiffen mit einer Vielzahl technologischer Innovationen, insbesondere intelligenter Videoüberwachungstechnologie und intelligenter Kabine, stärkt das Marktwachstum. Beispielsweise wurden im Mai 2018 in Italien automatisierte schienengebundene Portalkräne (ARMG) bei APM Terminals Vado Ligure installiert. Diese Kräne sind technologisch fortschrittlich und können sechs gestapelte Container von hochspezialisierten Bedienern aus der Ferne handhaben, um einen effektiven, sicheren und umweltfreundlichen Service für internationale Märkte zu gewährleisten. Ebenso lieferte Liebherr Containers Cranes Ltd. im Mai 2020 im Rahmen der Erweiterungspläne für das intermodale Terminal zwei schienengebundene Portalkräne nach Russland. Abgesehen davon dürften die geringere Manövrierfähigkeit, die zunehmenden länderübergreifenden Handelsaktivitäten und der Anstieg der Produktionskapazitäten den Markt wachsen lassen. Darüber hinaus erweisen sich geplante Investitionen verschiedener Hafenbehörden und -eigentümer zur Erweiterung der Terminals und zur Zukunftssicherheit des Geschäftsmodells als potenzieller Markttreiber. Beispielsweise sicherte die Peel Ports Group ihr künftiges nachhaltiges Wachstum durch die Investition von rund 481,8 Millionen US-Dollar in den Tiefsee-Containerterminal des Hafens von Liverpool. Die Gruppe investiert in den Einsatz von fünf neuen freitragenden, schienenmontierten Portalkranen des führenden chinesischen Herstellers Zhenhua Heavy Industries Co (ZPMC). Die Weltwirtschaft steht jedoch vor einem erheblichen Abschwung, der durch den Ausbruch der Pandemie COVID-19 ausgelöst wurde. Die in verschiedenen Ländern verkündete plötzliche Sperrung brachte den Import/Export und andere Handelsaktivitäten zum Stillstand, was sich zusätzlich auf den Verkauf von schienengebundenen Portalkränen auswirkte. Dies wirkte sich auch weiter auf die Kunden- und Händlerentlassungen aus, beeinträchtigte die Barausgaben und verlangsamte die Produktnachfrage.

Key Market Driver -

� Rising trading activities between cross-countries is fueling the market growth � Introduction of intuitive technologies embedded in cranes is creating product demand

Key Market Restraint -

� Requirement of high investments at initial stage is hindering the market growth

Abgedeckte Hauptakteure:

Zu den wichtigsten Wettbewerbern auf dem Markt für schienengebundene Portalkrane gehören SANY GROUP, Liebherr, Konecranes, ASCOM S.p.A., Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co., Ltd., Doosan Heavy Industries Vietnam Co., Terex Corporation und Mi-Jack Products , MAC PORTMacchineOperatriciPortualis.r.l., TNT Crane & Rigging und andere.

Regionale Analyse

Europa nimmt eine beherrschende Stellung auf dem Markt für schienengebundene Portalkräne ein, da energieeffiziente Portalkräne dank strenger staatlicher Vorschriften zunehmend verbreitet sind. Hafeneigentümer konzentrieren sich auf die Senkung der Betriebskosten und strömen ausländische Direktinvestitionen zur Stärkung des länderübergreifenden Handels ein Aktivitäten sind weiterhin für das Marktwachstum verantwortlich.

Gefolgt von Europa, Nordamerika und dem asiatisch-pazifischen Raum wird im Prognosezeitraum voraussichtlich ein erhebliches Wachstum zu verzeichnen sein. Dieses Wachstum dürfte durch starke Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten zur Herstellung technologisch fortschrittlicher Krane mit intelligenten Überwachungslösungen vorangetrieben werden, was die Produktnachfrage weiter steigern wird.

Es wird erwartet, dass der Markt für schienengebundene Portalkrane im Nahen Osten sowie in Afrika und Südamerika erheblich wachsen wird, da sich große Zulieferer darauf konzentrieren, ihre Verkaufs- und Vertriebskanäle in Industrie- und Entwicklungsländern, vor allem GCC, Südafrika, zu erweitern und zu stärken. Kolumbien, Brasilien und andere Nationen.

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Segmentierung

Wichtige Branchenentwicklungen

• August 2019: - Liebherr installierte im Rostocker Überseehafen den neuen Schwerlastportalkran TCC 78000 mit einer Hublast von 1.600 Tonnen.


• April 2018: - India Ports Global bestellte bei Cargotec OYJ vier schienengebundene Kaikräne für den Einsatz im Hafen Chabahar im Iran.