Marktgröße, Marktanteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse für Demontage, Demontage und Recycling von Verkehrsflugzeugen, nach Anwendung (Demontage und Demontage, Recycling und Lagerung, USM und drehbare Teile), nach Flugzeugtyp (Narrow Body, Wide Body und Regional Jet) und regionale Prognose, 2023–2033

ATTRIBUT

DETAILS

Studienzeitraum

2019–2033

Basisjahr

2022

Geschätztes Jahr

2023

Prognosezeitraum

2023–2033

Historischer Zeitraum

2019–2021

Wachstumsrate

CAGR von 6,20 % von 2023 bis 2033

Einheit

Wert (Milliarden USD)

Segmentierung

Nach Anwendung

• Demontage & Demontage
• Recycling und Lagerung
• USM
• Rotierbare Teile

Nach Flugzeugtyp

• Schmaler Körper
• Wide Body
• Regionaljet

Nach Geographie

• Nordamerika (nach Anwendung, Flugzeugtyp und Land)
• USA (Nach Flugzeugtyp)
• Kanada (nach Flugzeugtyp)
• Europa (nach Anwendung, Flugzeugtyp und Land)
• Großbritannien (Nach Flugzeugtyp)
• Deutschland (nach Flugzeugtyp)
• Frankreich (nach Flugzeugtyp)
• Italien (nach Flugzeugtyp)
• Russland (nach Flugzeugtyp)
• Irland (nach Flugzeugtyp)
• Restliches Europa (nach Flugzeugtyp)
• Asien-Pazifik (nach Anwendung, Flugzeugtyp und Land)
• China (nach Flugzeugtyp)
• Indien (nach Flugzeugtyp)
• Japan (nach Flugzeugtyp)
• Australien (nach Flugzeugtyp)
• Restlicher Asien-Pazifik-Raum (nach Flugzeugtyp)
• Naher Osten und Afrika (nach Anwendung, Flugzeugtyp und Land)
• VAE (nach Flugzeugtyp)
• Saudi-Arabien (nach Flugzeugtyp)
• Katar (nach Flugzeugtyp)
• Südafrika (nach Flugzeugtyp)
• Restlicher Naher Osten und Afrika (nach Flugzeugtyp)
• Südamerika (nach Anwendung, Flugzeugtyp und Land)
• Brasilien (nach Flugzeugtyp)
• Argentinien (nach Flugzeugtyp)
• Restliches Südamerika (nach Flugzeugtyp)