eVTOL-Flugzeugmarktgröße, Marktanteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse, nach Aufzugstechnologie (Vektorschub, Auftrieb plus Kreuzfahrt und Multirotor), nach Betriebsmodus (pilotiert, autonom, halbautonom), nach Reichweite (0-200 km, 200–500 km), nach MTOW (<250 kg, 250–500 kg, 500–1500 kg, >1500 kg), nach Antriebstyp (Batterie-Elektro, Hybrid-Elektro, Wasserstoff-Elektro), nach Anwendung (kommerziell, Militär, EMS) und regionale Prognose, 2021-2028

Letzte Aktualisierung: November 04, 2024 | Format: PDF | Bericht-ID: FBI106298

MARKTSEGMENTIERUNG:

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ATTRIBUT	DETAILS
Studienzeitraum	2017–2028
Basisjahr	2020
Geschätztes Jahr	2021
Prognosezeitraum	2021–2028
Historischer Zeitraum	2017–2019
Einheit	Wert (Milliarden USD)
Segmentierung	Hebetechnik, Betriebsart, Reichweite, maximales Abfluggewicht, Antriebsart, Anwendung und Geografie
	Durch Lift-Technologie Vectored Thrust Multirotor Lift-Plus-Kreuzfahrt
	Nach Betriebsart Pilot Autonom Halbautonom
	Nach Bereich 0-200 km 200-500 km
	Nach maximalem Startgewicht (MTOW) <250 kg 250-500 kg 500-1500 kg >1500 kg
	Nach Antriebstyp Batterieelektrisch Hybrid-Elektro Wasserstoff-Elektro
	Nach Anwendung Kommerziell Flugtaxi Lieferdrohnen Militär Frachttransport Kampfmission Ärztlicher Notfalldienst Rettungsflugzeug Transport medizinischer Güter
Nach Geographie	Nordamerika (nach Aufzugstechnologie, Betriebsart, Reichweite, MTOW, Antriebstyp, Anwendung und Land) USA (Nach Betriebsart) Kanada (Betriebsart) Europa (nach Aufzugstechnologie, Betriebsart, Reichweite, MTOW, Antriebstyp, Anwendung und Land) Großbritannien (Nach Betriebsart) Deutschland (nach Betriebsart) Frankreich (nach Betriebsart) Russland (nach Betriebsart) Restliches Europa (nach Betriebsart) Asien-Pazifik (nach Aufzugstechnologie, Betriebsmodus, Reichweite, MTOW, Antriebstyp, Anwendung und Land) China (nach Betriebsart) Indien (nach Betriebsart) Japan (nach Betriebsart) Australien (nach Betriebsart) Restlicher Asien-Pazifik-Raum (nach Betriebsart) Rest der Welt (nach Aufzugstechnologie, Betriebsmodus, Reichweite, MTOW, Antriebstyp, Anwendung und Unterregion) Naher Osten und Afrika (nach Betriebsart) Lateinamerika (nach Betriebsart)

STUDIE ZEITRAUM: 2017-2028
BASE JAHR:2020
HISTORISCH DATEN: 2017-2019
NEIN VON SEITEN: 200

Luft- Raumfahrt- und Verteidigung Kunden

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