Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für Kfz-Bremssysteme, nach Fahrzeugtyp (Fließheck/Limousine, SUVs, LCV und HCV), nach Antrieb (ICE und Elektro), nach Systemtyp (elektromagnetisches Bremssystem, mechanisches Bremssystem und hydraulische Bremse). System), nach Technologie (Antiblockiersystem (ABS), elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Traktionskontrollsystem (TSC) und elektronische Bremskraftverteilung (EBD)), nach Komponente (Scheibenbremsen, ABS-Steuermodul, Trommelbremsen). , Notbremsen, Hauptzylinder und andere) und regionale Prognose, 2024 – 2032

ATTRIBUT

DETAILS

Studienzeitraum

2019–2032

Basisjahr

2023

Geschätztes Jahr

2024

Prognosezeitraum

2024–2032

Historischer Zeitraum

2019–2022

Wachstumsrate

CAGR von 4,3 % von 2024 bis 2032

Einheit

Wert (Milliarden USD)

Segmentierung

Fahrzeugtyp

• Fließheck/Limousine
• SUVs
• LCV
• HCV

Antrieb

• ICE
• Elektrisch

Nach Systemtyp

• Elektromagnetisches Bremssystem
• Mechanisches Bremssystem
• Hydraulisches Bremssystem

Nach Technologie

• Antiblockiersystem (ABS)
• Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC)
• Traktionskontrollsystem (TSC)
• Elektronische Bremskraftverteilung (EBD)

Nach Komponente

• Scheibenbremsen
• ABS-Steuermodul
• Trommelbremsen
• Notbremsen
• Hauptzylinder
• Andere

Nach Region

• Nordamerika (nach Fahrzeugtyp, Antrieb, Systemtyp, Technologie und Komponente)
  • USA (Nach Fahrzeugtyp)
  • Kanada (nach Fahrzeugtyp)
  • Mexiko (nach Fahrzeugtyp)
• Europa (nach Fahrzeugtyp, Antrieb, Systemtyp, Technologie und Komponente)
  • Deutschland (nach Fahrzeugtyp)
  • Frankreich (nach Fahrzeugtyp)
  • Großbritannien (Nach Fahrzeugtyp)
  • Restliches Europa (nach Fahrzeugtyp)
• Asien-Pazifik (nach Fahrzeugtyp, Antrieb, Systemtyp, Technologie und Komponente)
  • China (nach Fahrzeugtyp)
  • Japan (nach Fahrzeugtyp)
  • Indien (nach Fahrzeugtyp)
  • Südkorea (nach Fahrzeugtyp)
  • Restlicher Asien-Pazifik-Raum (nach Fahrzeugtyp)
• Rest der Welt (nach Fahrzeugtyp, Antrieb, Systemtyp, Technologie und Komponente)