Boden- und Frachtabfertigungsdienste am Flughafen Markt, Größe, Anteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse, nach Dienst (Passagierabfertigung, Gepäckabfertigung, Fracht- und Postabfertigung, Flugzeugabfertigung, Rampenabfertigung und andere), nach Flughafentyp (Inland und International) , nach Infrastrukturtyp (Greenfield Airport und Brownfield) und regionale Prognose, 2022-2029

  ATTRIBUT

  DETAILS

Studienzeitraum

2018–2029

Basisjahr

2021

Geschätztes Jahr

2022

Prognosezeitraum

2022–2029

Historischer Zeitraum

2018-2020

Einheit

Wert (Mrd. USD)

Segmentierung

Nach Service, Flughafentyp, Infrastrukturtyp und Geografie

Nach Dienst

• Passagierabfertigung
• Gepäckabfertigung
• Fracht- und Postabwicklung
• Flugzeugabfertigung
• Rampenhandhabung
• Andere

Nach Flughafentyp

• Inland
• International

Nach Infrastrukturtyp

• Flughafen Greenfield
• Brownfield

• Nordamerika (nach Service, Flughafentyp, Infrastrukturtyp und Land)
  • USA (Nach Flughafentyp)
  • Kanada (nach Flughafentyp)
• Europa (nach Service, Flughafentyp, Infrastrukturtyp und Land)
  • Großbritannien (Nach Flughafentyp)
  • Deutschland (nach Flughafentyp)
  • Frankreich (nach Flughafentyp)
  • Italien (nach Flughafentyp)
  • Übriges Europa (nach Flughafentyp)
• Asien-Pazifik (nach Service, Flughafentyp, Infrastrukturtyp und Land)
  • China (nach Flughafentyp)
  • Indien (nach Flughafentyp)
  • Japan (nach Flughafentyp)
  • Australien (nach Flughafentyp)
  • Rest Asien-Pazifik (nach Flughafentyp)
• Rest der Welt (nach Service, Flughafentyp, Infrastrukturtyp und Land)
  • Naher Osten und Afrika (nach Flughafentyp)
  • Lateinamerika (nach Flughafentyp)