Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für Flugzeugleasing, nach Flugzeugtyp (Schmalrumpf-, Großraumflugzeug und Regionalflugzeug), nach Leasingtyp (Wet-Lease, Dry-Lease und Damp-Lease) und regionale Prognose, 2024–2032

ATTRIBUT

DETAILS

Studienzeitraum

2019–2032

Basisjahr

2023

Geschätztes Jahr

2024

Prognosezeitraum

2024–2032

Historischer Zeitraum

2019–2022

Wachstumsrate

CAGR von 11,1 % von 2024–2032

Einheit

Wert (Milliarden USD)

Segmentierung

Nach Flugzeugtyp

• Schmaler Körper
• Wide Body
• Regionalflugzeuge

Nach Leasingtyp

• Wet Lease
• Trockenmiete
• Damp Lease

Nach Geografie

• Nordamerika (nach Flugzeugtyp, Leasingtyp und Land)
  • USA (Nach Flugzeugtyp)
  • Kanada (nach Flugzeugtyp)
• Europa (nach Flugzeugtyp, Leasingtyp und Land)
  • Großbritannien (Nach Flugzeugtyp)
  • Deutschland (nach Flugzeugtyp)
  • Frankreich (nach Flugzeugtyp)
  • Irland (nach Flugzeugtyp)
  • Russland (nach Flugzeugtyp)
  • Restliches Europa (nach Flugzeugtyp)
• Asien-Pazifik (nach Flugzeugtyp, Leasingtyp und Land)
  • China (nach Flugzeugtyp)
  • Indien (nach Flugzeugtyp)
  • Japan (nach Flugzeugtyp)
  • Australien (nach Flugzeugtyp)
  • Restlicher Asien-Pazifik-Raum (nach Flugzeugtyp)
• Rest der Welt (nach Flugzeugtyp, Leasingtyp und Land)
  • Lateinamerika (nach Flugzeugtyp)
  • Naher Osten und Afrika (nach Flugzeugtyp)