Marktgröße, Marktanteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse für Frachtschiffe, nach Schiffstyp (Tanker, Massengutfrachter, Containerschiffe, Stückgutfrachter, Roll-on/Roll-off-Schiffe und andere), nach Kraftstofftyp (Diesel und Benzin, Hybrid, LNG und andere), nach Bruttoraumzahl (unter 50.000 BRZ, 50.000 bis 120.000 BRZ und über 120.000 BRZ), nach Tragfähigkeit (unter 75.000 DWT, 75.000 bis 200.000 DWT und über 200.000 DWT) und regionale Prognose, 2023–2030

ATTRIBUT

DETAILS

Studienzeitraum

2019–2030

Basisjahr

2022

Geschätztes Jahr

2023

Prognosezeitraum

2023–2030

Historischer Zeitraum

2019–2021

CAGR

Wachstumsrate von 3,3 % (2023–2030)

Einheit

Wert (Milliarden USD)

Segmentierung

Nach Schiffstyp

• Tanker
• Massengutfrachter
• Containerschiffe
• Stückgutfrachter
• Roll-on/Roll-off-Schiffe
• Andere

Nach Kraftstoffart

• Diesel und Benzin
• Hybrid
• LNG
• Andere

Nach Bruttoraumzahl

• Unter 50.000 BRZ
• 50.000 – 120.000 BRZ
• Über 120.000 BRZ

Nach Eigengewicht

• Unter 75.000 DWT
• 75.000 – 200.000 DWT
• Über 200.000 DWT

Nach Geographie

• Nordamerika (nach Schiffstyp, nach Treibstofftyp, nach Bruttoraumzahl, nach Tragfähigkeit und Land)
  • USA (Nach Bruttoraumzahl)
  • Kanada (nach Bruttoraumzahl)
• Europa (nach Schiffstyp, nach Treibstofftyp, nach Bruttoraumzahl, nach Tragfähigkeit und Land)
  • Großbritannien (Nach Bruttoraumzahl)
  • Norwegen (nach Bruttoraumzahl)
  • Deutschland (nach Bruttoraumzahl)
  • Frankreich (nach Bruttoraumzahl)
  • Russland (nach Bruttoraumzahl)
  • Übriges Europa (nach Bruttoraumzahl)
• Asien-Pazifik (nach Schiffstyp, nach Treibstofftyp, nach Bruttoraumzahl, nach Tragfähigkeit und Land)
  • China (nach Bruttotonnage)
  • Japan (nach Bruttoraumzahl)
  • Südkorea (nach Bruttotonnage)
  • Indien (nach Bruttoraumzahl)
  • Australien (nach Bruttoraumzahl)
  • Restlicher Asien-Pazifik-Raum (nach Bruttoraumzahl)
• Naher Osten und Afrika (nach Schiffstyp, nach Treibstofftyp, nach Bruttoraumzahl, nach Tragfähigkeit und Land)
  • VAE (nach Bruttoraumzahl)
  • Saudi-Arabien (nach Bruttoraumzahl)
  • Türkei (nach Bruttoraumzahl)
  • Südafrika (nach Bruttotonnage)
  • Restlicher Naher Osten und Afrika (nach Bruttotonnage)
• Lateinamerika (nach Schiffstyp, nach Treibstofftyp, nach Bruttoraumzahl, nach Tragfähigkeit und Land)
  • Brasilien (nach Bruttoraumzahl)
  • Mexiko (nach Bruttoraumzahl)
  • Argentinien (nach Bruttoraumzahl)
  • Chile (nach Bruttoraumzahl)
  • Übriges Lateinamerika (nach Bruttotonnage)