Marktgröße, Marktanteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse für Frachtschiffe, nach Schiffstyp (Tanker, Massengutfrachter, Containerschiffe, Stückgutfrachter, Roll-on/Roll-off-Schiffe und andere), nach Kraftstofftyp (Diesel und Benzin, Hybrid, LNG und andere), nach Bruttoraumzahl (unter 50.000 BRZ, 50.000 bis 120.000 BRZ und über 120.000 BRZ), nach Tragfähigkeit (unter 75.000 DWT, 75.000 bis 200.000 DWT und über 200.000 DWT) und regionale Prognose, 2023–2030

Letzte Aktualisierung: November 04, 2024 | Format: PDF | Bericht-ID: FBI108601

MARKTSEGMENTIERUNG:

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ATTRIBUT	DETAILS
Studienzeitraum	2019–2030
Basisjahr	2022
Geschätztes Jahr	2023
Prognosezeitraum	2023–2030
Historischer Zeitraum	2019–2021
CAGR	Wachstumsrate von 3,3 % (2023–2030)
Einheit	Wert (Milliarden USD)
Segmentierung	Nach Schiffstyp Tanker Massengutfrachter Containerschiffe Stückgutfrachter Roll-on/Roll-off-Schiffe Andere
	Nach Kraftstoffart Diesel und Benzin Hybrid LNG Andere
	Nach Bruttoraumzahl Unter 50.000 BRZ 50.000 – 120.000 BRZ Über 120.000 BRZ
	Nach Eigengewicht Unter 75.000 DWT 75.000 – 200.000 DWT Über 200.000 DWT
	Nach Geographie Nordamerika (nach Schiffstyp, nach Treibstofftyp, nach Bruttoraumzahl, nach Tragfähigkeit und Land) USA (Nach Bruttoraumzahl) Kanada (nach Bruttoraumzahl) Europa (nach Schiffstyp, nach Treibstofftyp, nach Bruttoraumzahl, nach Tragfähigkeit und Land) Großbritannien (Nach Bruttoraumzahl) Norwegen (nach Bruttoraumzahl) Deutschland (nach Bruttoraumzahl) Frankreich (nach Bruttoraumzahl) Russland (nach Bruttoraumzahl) Übriges Europa (nach Bruttoraumzahl) Asien-Pazifik (nach Schiffstyp, nach Treibstofftyp, nach Bruttoraumzahl, nach Tragfähigkeit und Land) China (nach Bruttotonnage) Japan (nach Bruttoraumzahl) Südkorea (nach Bruttotonnage) Indien (nach Bruttoraumzahl) Australien (nach Bruttoraumzahl) Restlicher Asien-Pazifik-Raum (nach Bruttoraumzahl) Naher Osten und Afrika (nach Schiffstyp, nach Treibstofftyp, nach Bruttoraumzahl, nach Tragfähigkeit und Land) VAE (nach Bruttoraumzahl) Saudi-Arabien (nach Bruttoraumzahl) Türkei (nach Bruttoraumzahl) Südafrika (nach Bruttotonnage) Restlicher Naher Osten und Afrika (nach Bruttotonnage) Lateinamerika (nach Schiffstyp, nach Treibstofftyp, nach Bruttoraumzahl, nach Tragfähigkeit und Land) Brasilien (nach Bruttoraumzahl) Mexiko (nach Bruttoraumzahl) Argentinien (nach Bruttoraumzahl) Chile (nach Bruttoraumzahl) Übriges Lateinamerika (nach Bruttotonnage)

STUDIE ZEITRAUM: 2019-2030
BASE JAHR:2022
HISTORISCH DATEN: 2019-2021
NEIN VON SEITEN: 180

Luft- Raumfahrt- und Verteidigung Kunden

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