Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für Hybrid-Elektroflugzeuge, nach Plattform (Verkehrsflugzeuge, Militärflugzeuge, Geschäftsflugzeuge, städtische Luftmobilität), nach Betrieb (pilotbetrieben und autonom), nach Triebwerkskonfiguration (Turbinenmotor mit Elektromotor und Kolbenmotor mit Elektromotor), nach Komponente (Flugzeugstrukturen, Motor, Avionik, Elektromotor, Batterien und Brennstoffzellen, Generator, andere), nach Aufzugstechnologie (CTOL, STOL und VTOL) und regionale Prognose, 2024–2050

ATTRIBUT

DETAILS

Studienzeitraum

2019–2050

Basisjahr

2023

Geschätztes Jahr

2024

Prognosezeitraum

2024–2050

Historischer Zeitraum

2019–2022

Wachstumsrate

CAGR von 21,7 % von 2024 bis 2050

Einheit

Wert (Milliarden USD)

Segmentierung

Nach Plattform

• Verkehrsflugzeuge
• Militärflugzeug
• Business Jets
• Urbane Luftmobilität

Nach Vorgang

• Pilotgesteuert
• Autonom

Nach Engine-Konfiguration

• Turbinenmotor mit Elektromotor
• Kolbenmotor mit Elektromotor

Nach Komponente

• Flugzeugstrukturen
• Motor
• Avionik
• Elektromotor
• Batterien und Brennstoffzellen
• Generator
• Andere

• Durch Lift-Technologie
• CTOL
• STOL
• VTOL

Nach Region

• Nordamerika (nach Plattform, Betrieb, Motorkonfiguration, Komponente, Aufzugstechnologie und Land)
• USA (Nach Vorgang)
• Kanada (nach Betrieb)
• Europa (nach Plattform, Betrieb, Motorkonfiguration, Komponente, Aufzugstechnologie und Land)
• Großbritannien (Nach Vorgang)
• Deutschland (nach Betrieb)
• Frankreich (nach Betrieb)
• Russland (durch Operation)
• Nordische Länder (nach Betrieb)
• Restliches Europa (nach Betrieb)
• Asien-Pazifik (nach Plattform, Betrieb, Motorkonfiguration, Komponente, Aufzugstechnologie und Land)
• Indien (nach Betrieb)
• China (nach Betrieb)
• Japan (nach Betrieb)
• Singapur (nach Betrieb)
• Restlicher Asien-Pazifik-Raum (nach Betrieb)
• Rest der Welt (nach Plattform, Betrieb, Motorkonfiguration, Komponente, Aufzugstechnologie und Land)
• Lateinamerika (nach Operation)
• Naher Osten und Afrika (nach Betrieb)