Marktgröße, Anteil und Analyse der Auswirkungen von COVID-19 auf integrierte Bordladegeräte für Kraftfahrzeuge, nach Antrieb (Batterie-Elektrofahrzeug (BEV) und Hybridfahrzeug (HV)), nach Fahrzeugtyp (Pkw und Nutzfahrzeug), nach Leistung (bis zu 20 kW und …). Über 20 kW), nach Komponente (On-Board-Ladegerät und DC-DC-Wandler) und regionale Prognose, 2023–2030

  ATTRIBUT

  DETAILS

Studienzeitraum

2021–2030

Basisjahr

2022

Geschätztes Jahr

2023

Prognosezeitraum

2023–2030

Historischer Zeitraum

2021

Wachstumsrate

CAGR von 48,3 % von 2023 bis 2030

Einheit

Wert (in Mio. USD)

Segmentierung

Nach Antriebstyp

• Batterieelektrisches Fahrzeug (BEV)
• Hybridfahrzeug (HV)

Nach Fahrzeugtyp

• Pkw
• Nutzfahrzeug

Durch Macht

• Bis zu 20 kW
• Über 20 kW

Nach Komponente

• Integriertes Ladegerät
• DC-DC-Wandler

Nach Region

• Nordamerika (nach Antrieb, Typ, nach Fahrzeugtyp, nach Leistung, nach Komponente)
  • USA (Nach Antriebsart)
  • Kanada  (nach Antriebstyp)
  • Mexiko (nach Antriebsart)
• Europa (nach Antrieb, Typ, nach Fahrzeugtyp, nach Leistung, nach Komponente)
  • Großbritannien (Nach Antriebsart)
  • Deutschland .(Nach Antriebsart)
  • Frankreich (nach Antriebsart)
  • Restliches Europa (nach Antriebsart)
• Asien-Pazifik  (nach Antrieb, Typ, nach Fahrzeugtyp, nach Leistung, nach Komponente)
  • China (nach Antriebsart)
  • Indien (nach Antriebsart)
  • Japan (nach Antriebsart)
  • Südkorea (nach Antriebsart)
  • Restlicher Asien-Pazifik-Raum (nach Antriebsart)
• Rest der Welt (nach Antrieb, Typ, nach Fahrzeugtyp, nach Leistung, nach Komponente)