Regeneratives Bremssystem Marktgröße, Anteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse, nach Komponente (Batterie, Motor, ECU und Schwungrad), nach Antriebstyp (BEV, PHEV und FCEV), nach Fahrzeugtyp (Pkw, leichtes Nutzfahrzeug ( LCV) und schwere Nutzfahrzeuge (HCV)) und regionale Prognosen, 2022-2029

  ATTRIBUT

  DETAILS

Studienzeitraum

2018–2029

Basisjahr

2021

Geschätztes Jahr

2022

Prognosezeitraum

2022–2029

Historischer Zeitraum

2018–2020

Einheit

Wert (Milliarden USD), Volumen (Einheiten)

Nach Komponente

• Batterie
• Motor
• ECU
• Schwungrad

Durch Antrieb

• BEV
• PHEV
• FCEV 

Nach Fahrzeugtyp

• Pkw (PC)
• Leichtes Nutzfahrzeug (LCV)
• Schweres Nutzfahrzeug (HCV)

Nach Geographie

• Nordamerika (nach Komponente, nach Antrieb und nach Fahrzeugtyp)
  • USA (Nach Komponente, Nach Antrieb)
  • Kanada (nach Komponente, nach Antrieb)
  • Mexiko (nach Komponente, nach Antrieb)
• Europa (nach Komponente, nach Antrieb und nach Fahrzeugtyp)
  • Deutschland (nach Komponente, nach Antrieb)
  • Frankreich (nach Komponente, nach Antrieb)
  • Großbritannien (Nach Komponente, Nach Antrieb)
  • Restliches Europa (nach Komponente, nach Antrieb)
• Asien-Pazifik (nach Komponente, nach Antrieb und nach Fahrzeugtyp)
  • China (nach Komponente, nach Antrieb)
  • Japan (nach Komponente, nach Antrieb)
  • Indien (nach Komponente, nach Antrieb)
  • Südkorea (nach Komponente, nach Antrieb)
  • Restlicher Asien-Pazifik-Raum (nach Komponente, nach Antrieb)
• Rest der Welt (nach Komponente, nach Antrieb und nach Fahrzeugtyp)