Marktgröße, Marktanteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse für Flugzeugtriebwerks-MRO, nach Plattform (kommerzielle und zivile Flugzeuge (Schmalrumpfflugzeuge, Großraumflugzeuge, Regionalflugzeuge, Geschäftsflugzeuge, Trainer und Turboprops sowie kommerzielle Hubschrauber) und Militärflugzeuge (Mehrzweck- und Kampfflugzeuge, Militärische Transportflugzeuge, Militärtrainer und Militärhubschrauber), nach Komponente (Kompressor, Brennkammer, Düse, Lüfterflügel, Sensoren, Aktuatoren und andere), nach Motortyp (Kolbenmotor und Turbomotor (Turbowelle, Turboprop, Turboventilator). , und Turbo Jet) und r

ATTRIBUT

DETAILS

Studienzeitraum

2019–2030

Basisjahr

2022

Geschätztes Jahr

2023

Prognosezeitraum

2023–2030

Historischer Zeitraum

2019–2021

Wachstumsrate

CAGR von 4,69 % von 2023 bis 2030

Einheit

Wert (Milliarden USD)

Segmentierung

Nach Plattform

• Verkehrs- und Zivilflugzeuge
• Schmaler Körper
• Wide Body
• Regionalflugzeuge
• Businessjet
• Trainer und Turboprops
• Verkehrshubschrauber
• Militärflugzeug
• Mehrzweck und Kampf
• Militärische Transportflugzeuge
• Militärtrainer
• Militärhubschrauber

Nach Komponente

• Kompressor
• Brennkammer
• Düse
• Lüfterblätter
• Sensoren
• Aktuatoren
• Andere

Nach Motortyp

• Kolbenmotor
• Turbomotor
• Turbowelle
• Turboprop
• Turbo-Lüfter
• Turbojet

Nach Land

• Nordamerika (nach Plattform, Komponente, Motortyp und Land)
• USA (Nach Plattform)
• Kanada (nach Plattform)
• Europa (nach Plattform, Komponente, Motortyp und Land)
• Großbritannien (Nach Plattform)
• Deutschland (nach Plattform)
• Frankreich (nach Plattform)
• Italien (nach Plattform)
• Spanien (nach Plattform)
• Restliches Europa (nach Plattform)
• Asien-Pazifik (nach Plattform, Komponente, Motortyp und Land)
• China (nach Plattform)
• Indien (nach Plattform)
• Japan (nach Plattform)
• Singapur (nach Plattform)
• Restlicher Asien-Pazifik-Raum (nach Plattform)
• Rest der Welt (nach Plattform, Komponente, Motortyp und Land)
• Lateinamerika (nach Plattform)
• Naher Osten und Afrika (nach Plattform)