Größe, Anteil und Analyse der Auswirkungen von Elektrofahrzeugen in Nordamerika, nach Fahrzeugtyp (Pkw und Nutzfahrzeug), nach Antriebstyp (Batterie-Elektrofahrzeug (BEV) und Hybrid-Elektrofahrzeug (HEV)), nach Antriebstyp (alle Radantrieb, Vorderradantrieb und Hinterradantrieb), nach Reichweite (bis zu 150 Meilen, 151-300 Meilen und über 300 Meilen), nach Komponente (Batteriesatz und Hochspannungskomponente, Motor, Bremse, Rad und Federung), Karosserie und Fahrgestell sowie elektrische Niederspannungskomponenten) und Länderprognose, 2023–2030

  ATTRIBUT

  DETAILS

Studienzeitraum

2019–2030

Basisjahr

2022

Geschätztes Jahr

2023

Prognosezeitraum

2023–2030

Historischer Zeitraum

2019–2021

Wachstumsrate

CAGR von 16,1 % von 2023 bis 2030

Einheit

Wert (Milliarden USD)

Segmentierung

Nach Fahrzeugtyp

• Pkw
• Nutzfahrzeug

Nach Antriebstyp

• Batterieelektrisches Fahrzeug (BEV)
• Hybrid-Elektrofahrzeug (HEV)

Nach Laufwerkstyp

• Allradantrieb
• Vorderradantrieb
• Hinterradantrieb

Nach Bereich

• Bis zu 150 Meilen
• 151-300 Meilen
• Über 300 Meilen

Nach Komponente

• Akku und Hochspannungskomponente
• Motor
• Bremse, Rad und Federung
• Karosserie & Chassis
• Elektrische Niederspannungskomponente

Nach Land

• USA (Nach Fahrzeugtyp)
• Kanada (nach Fahrzeugtyp)
• Mexiko (nach Fahrzeugtyp)