Marktgröße, Marktanteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse für Frachtschiffe, nach Schiffstyp (Tanker, Massengutfrachter, Containerschiffe, Stückgutfrachter, Roll-on/Roll-off-Schiffe und andere), nach Kraftstofftyp (Diesel und Benzin, Hybrid, LNG und andere), nach Bruttoraumzahl (unter 50.000 BRZ, 50.000 bis 120.000 BRZ und über 120.000 BRZ), nach Tragfähigkeit (unter 75.000 DWT, 75.000 bis 200.000 DWT und über 200.000 DWT) und regionale Prognose, 2023–2030

Inhaltsverzeichnis:

1. Einführung
   1. Forschungsumfang
   2. Marktsegmentierung
   3. Forschungsmethodik
   4. Definitionen und Annahmen
2. Zusammenfassung
3. Marktdynamik
   1. Markttreiber
   2. Marktbeschränkungen
   3. Marktchancen
   4. Markttrends
4. Wichtige Erkenntnisse
   1. Wichtige Branchenentwicklungen – Wichtige Verträge und Vereinbarungen, Fusionen, Übernahmen und Partnerschaften
   2. Neueste technologische Fortschritte
   3. Porters Fünf-Kräfte-Analyse
   4. Lieferkettenanalyse
   5. Qualitative Einblicke – Auswirkungen der COVID-19-Pandemie auf den globalen Markt für Frachtschiffe
5. Globale Marktanalyse, Einblicke und Prognosen für Frachtschiffe, 2019–2030
   1. Wichtige Erkenntnisse/Definition
   2. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Schiffstyp
      1. Tanker
      2. Massengutfrachter
      3. Containerschiff
      4. Stückgut
      5. Roll-On/Roll-Off-Schiff
      6. Andere
   3. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Kraftstofftyp
      1. Diesel und Benzin
      2. Hybrid
      3. LNG
      4. Andere
   4. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Bruttotonnage
      1. Unter 50.000 BRZ
      2. 50.000 – 120.000 BRZ
      3. Über 120.000 BRZ
   5. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Eigengewicht
      1. Unter 75.000 DWT
      2. 75.000 – 200.000 DWT
      3. Über 200.000 DWT
   6. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Region
      1. Nordamerika
      2. Europa
      3. Asien-Pazifik
      4. Naher Osten und Afrika
      5. Lateinamerika
6. Marktanalyse, Einblicke und Prognose für Frachtschiffe in Nordamerika, 2019–2030
   1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Schiffstyp
      1. Tanker
      2. Massengutfrachter
      3. Containerschiff
      4. Stückgut
      5. Roll-On/Roll-Off-Schiff
      6. Andere
   2. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Kraftstofftyp
      1. Diesel und Benzin
      2. Hybrid
      3. LNG
      4. Andere
   3. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Bruttotonnage
      1. Unter 50.000 BRZ
      2. 50.000 – 120.000 BRZ
      3. Über 120.000 BRZ
   4. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Eigengewicht
      1. Unter 75.000 DWT
      2. 75.000 – 200.000 DWT
      3. Über 200.000 DWT
   5. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Land
      1. USA
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Bruttotonnage
            1. Unter 50.000 BRZ
            2. 50.000 – 120.000 BRZ
            3. Über 120.000 BRZ
      2. Kanada
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Bruttotonnage
            1. Unter 50.000 BRZ
            2. 50.000 – 120.000 BRZ
            3. Über 120.000 BRZ
7. Marktanalyse, Einblicke und Prognose für Frachtschiffe in Europa, 2019–2030
   1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Schiffstyp
      1. Tanker
      2. Massengutfrachter
      3. Containerschiff
      4. Stückgut
      5. Roll-On/Roll-Off-Schiff
      6. Andere
   2. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Kraftstofftyp
      1. Diesel und Benzin
      2. Hybrid
      3. LNG
      4. Andere
   3. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Bruttotonnage
      1. Unter 50.000 BRZ
      2. 50.000 – 120.000 BRZ
      3. Über 120.000 BRZ
   4. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Eigengewicht
      1. Unter 75.000 DWT
      2. 75.000 – 200.000 DWT
      3. Über 200.000 DWT
   5. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Land
      1. Großbritannien
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Bruttotonnage
            1. Unter 50.000 BRZ
            2. 50.000 – 120.000 BRZ
            3. Über 120.000 BRZ
      2. Norwegen
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Bruttotonnage
            1. Unter 50.000 BRZ
            2. 50.000 – 120.000 BRZ
            3. Über 120.000 BRZ
      3. Deutschland
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Bruttotonnage
            1. Unter 50.000 BRZ
            2. 50.000 – 120.000 BRZ
            3. Über 120.000 BRZ
      4. Frankreich
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Bruttotonnage
            1. Unter 50.000 BRZ
            2. 50.000 – 120.000 BRZ
            3. Über 120.000 BRZ
      5. Russland
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Bruttotonnage
            1. Unter 50.000 BRZ
            2. 50.000 – 120.000 BRZ
            3. Über 120.000 BRZ
      6. Restliches Europa
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Bruttotonnage
            1. Unter 50.000 BRZ
            2. 50.000 – 120.000 BRZ
            3. Über 120.000 BRZ
8. Marktanalyse, Einblicke und Prognose für Frachtschiffe im asiatisch-pazifischen Raum, 2019–2030
   1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Schiffstyp
      1. Tanker
      2. Massengutfrachter
      3. Containerschiff
      4. Stückgut
      5. Roll-On/Roll-Off-Schiff
      6. Andere
   2. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Kraftstofftyp
      1. Diesel und Benzin
      2. Hybrid
      3. LNG
      4. Andere
   3. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Bruttotonnage
      1. Unter 50.000 BRZ
      2. 50.000 – 120.000 BRZ
      3. Über 120.000 BRZ
   4. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Eigengewicht
      1. Unter 75.000 DWT
      2. 75.000 – 200.000 DWT
      3. Über 200.000 DWT
   5. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Land
      1. China
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Bruttotonnage
            1. Unter 50.000 BRZ
            2. 50.000 – 120.000 BRZ
            3. Über 120.000 BRZ
      2. Japan
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Bruttotonnage
            1. Unter 50.000 BRZ
            2. 50.000 – 120.000 BRZ
            3. Über 120.000 BRZ
      3. Südkorea
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Bruttotonnage
            1. Unter 50.000 BRZ
            2. 50.000 – 120.000 BRZ
            3. Über 120.000 BRZ
      4. Indien
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Bruttotonnage
            1. Unter 50.000 BRZ
            2. 50.000 – 120.000 BRZ
            3. Über 120.000 BRZ
      5. Australien
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Bruttotonnage
            1. Unter 50.000 BRZ
            2. 50.000 – 120.000 BRZ
            3. Über 120.000 BRZ
      6. Restlicher Asien-Pazifik-Raum
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Bruttotonnage
            1. Unter 50.000 BRZ
            2. 50.000 – 120.000 BRZ
            3. Über 120.000 BRZ
9. Marktanalyse, Einblicke und Prognose für Frachtschiffe im Nahen Osten und Afrika, 2019–2030
   1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Schiffstyp
      1. Tanker
      2. Massengutfrachter
      3. Containerschiff
      4. Stückgut
      5. Roll-On/Roll-Off-Schiff
      6. Andere
   2. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Kraftstofftyp
      1. Diesel und Benzin
      2. Hybrid
      3. LNG
      4. Andere
   3. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Bruttotonnage
      1. Unter 50.000 BRZ
      2. 50.000 – 120.000 BRZ
      3. Über 120.000 BRZ
   4. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Eigengewicht
      1. Unter 75.000 DWT
      2. 75.000 – 200.000 DWT
      3. Über 200.000 DWT
   5. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Land
      1. VAE
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Bruttotonnage
            1. Unter 50.000 BRZ
            2. 50.000 – 120.000 BRZ
            3. Über 120.000 BRZ
      2. Saudi-Arabien
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Bruttotonnage
            1. Unter 50.000 BRZ
            2. 50.000 – 120.000 BRZ
            3. Über 120.000 BRZ
      3. Türkei
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Bruttotonnage
            1. Unter 50.000 BRZ
            2. 50.000 – 120.000 BRZ
            3. Über 120.000 BRZ
      4. Südafrika
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Bruttotonnage
            1. Unter 50.000 BRZ
            2. 50.000 – 120.000 BRZ
            3. Über 120.000 BRZ
      5. Restlicher Naher Osten und Afrika
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Bruttotonnage
            1. Unter 50.000 BRZ
            2. 50.000 – 120.000 BRZ
            3. Über 120.000 BRZ
10. Marktanalyse, Einblicke und Prognose für Frachtschiffe in Lateinamerika, 2019–2030
    1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Schiffstyp
       1. Tanker
       2. Massengutfrachter
       3. Containerschiff
       4. Stückgut
       5. Roll-On/Roll-Off-Schiff
       6. Andere
    2. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Kraftstofftyp
       1. Diesel und Benzin
       2. Hybrid
       3. LNG
       4. Andere
    3. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Bruttotonnage
       1. Unter 50.000 BRZ
       2. 50.000 – 120.000 BRZ
       3. Über 120.000 BRZ
    4. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Eigengewicht
       1. Unter 75.000 DWT
       2. 75.000 – 200.000 DWT
       3. Über 200.000 DWT
    5. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Land
       1. Brasilien
          1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Bruttotonnage
             1. Unter 50.000 BRZ
             2. 50.000 – 120.000 BRZ
             3. Über 120.000 BRZ
       2. Mexiko
          1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Bruttotonnage
             1. Unter 50.000 BRZ
             2. 50.000 – 120.000 BRZ
             3. Über 120.000 BRZ
       3. Argentinien
          1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Bruttotonnage
             1. Unter 50.000 BRZ
             2. 50.000 – 120.000 BRZ
             3. Über 120.000 BRZ
       4. Chile
          1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Bruttotonnage
             1. Unter 50.000 BRZ
             2. 50.000 – 120.000 BRZ
             3. Über 120.000 BRZ
       5. Restliches Lateinamerika
          1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Bruttotonnage
             1. Unter 50.000 BRZ
             2. 50.000 – 120.000 BRZ
             3. Über 120.000 BRZ
11. Wettbewerbsanalyse
    1. Globale Marktranganalyse (2022)
    2. Wettbewerbs-Dashboard
12. Firmenprofile
    1. Hyundai Heavy Industries Co. Ltd (HHI) (Südkorea)
       1. Übersicht
       2. Produkte und Dienstleistungen
       3. SWOT-Analyse
       4. Neueste Entwicklungen
       5. Strategien
       6. Finanzdaten (basierend auf Verfügbarkeit)
    2. Namura Shipbuilding Co Ltd (Japan)
       1. Übersicht
       2. Produkte und Dienstleistungen
       3. SWOT-Analyse
       4. Neueste Entwicklungen
       5. Strategien
       6. Finanzdaten (basierend auf Verfügbarkeit)
    3. Damen Shipyards Group (Niederlande)
       1. Übersicht
       2. Produkte und Dienstleistungen
       3. SWOT-Analyse
       4. Neueste Entwicklungen
       5. Strategien
       6. Finanzdaten (basierend auf Verfügbarkeit)
    4. Koreanischer Schiffbau und Offshore-Technik
       1. Übersicht
       2. Produkte und Dienstleistungen
       3. SWOT-Analyse
       4. Neueste Entwicklungen
       5. Strategien
       6. Finanzdaten (basierend auf Verfügbarkeit)
    5. Samsung Heavy Industries
       1. Übersicht
       2. Produkte und Dienstleistungen
       3. SWOT-Analyse
       4. Neueste Entwicklungen
       5. Strategien
       6. Finanzdaten (basierend auf Verfügbarkeit)
    6. Daewoo Schiffbau und Meerestechnik
       1. Übersicht
       2. Produkte und Dienstleistungen
       3. SWOT-Analyse
       4. Neueste Entwicklungen
       5. Strategien
       6. Finanzdaten (basierend auf Verfügbarkeit)
    7. Allgemeines dynamisches NASSCO
       1. Übersicht
       2. Produkte und Dienstleistungen
       3. SWOT-Analyse
       4. Neueste Entwicklungen
       5. Strategien
       6. Finanzdaten (basierend auf Verfügbarkeit)
    8. Mitsubishi Heavy Industries
       1. Übersicht
       2. Produkte und Dienstleistungen
       3. SWOT-Analyse
       4. Neueste Entwicklungen
       5. Strategien
       6. Finanzdaten (basierend auf Verfügbarkeit)
    9. Mazagon Dock Shipbuilders Limited
       1. Übersicht
       2. Produkte und Dienstleistungen
       3. SWOT-Analyse
       4. Neueste Entwicklungen
       5. Strategien
       6. Finanzdaten (basierend auf Verfügbarkeit)
    10. China State Shipbuilding Corporation
        1. Übersicht
        2. Produkte und Dienstleistungen
        3. SWOT-Analyse
        4. Neueste Entwicklungen
        5. Strategien
        6. Finanzdaten (basierend auf Verfügbarkeit)

Tabellenliste

Tabelle 1: Globaler Markt für Frachtschiffe, (Milliarden US-Dollar) Prognose, nach Schiffstyp, 2019–2030

Tabelle 2: Globaler Markt für Frachtschiffe, Prognose (in Mrd. USD), nach Kraftstofftyp, 2019–2030

Tabelle 3: Globaler Markt für Frachtschiffe, (Milliarden US-Dollar) Prognose, nach Bruttoraumzahl, 2019–2030

Tabelle 4: Globaler Markt für Frachtschiffe, (Milliarden US-Dollar) Prognose, nach Eigengewicht, 2019–2030

Tabelle 5: Prognose für den globalen Frachtschiffmarkt (Milliarden US-Dollar), nach Regionen, 2019–2030

Tabelle 6: Nordamerika-Markt für Frachtschiffe, Prognose (in Mrd. USD), nach Schiffstyp, 2019–2030

Tabelle 7: Nordamerika-Markt für Frachtschiffe, Prognose (in Mrd. USD), nach Kraftstofftyp, 2019–2030

Tabelle 8: Nordamerika-Markt für Frachtschiffe, (Milliarden US-Dollar) Prognose, nach Bruttotonnage, 2019–2030

Tabelle 9: Nordamerika-Markt für Frachtschiffe, Prognose (in Mrd. USD), nach Eigengewicht, 2019–2030

Tabelle 10: Prognose für den Frachtschiffmarkt in Nordamerika (Milliarden US-Dollar), nach Land, 2019–2030

Tabelle 11: Prognose für den US-Frachtschiffmarkt (Milliarden US-Dollar), nach Bruttoraumzahl, 2019–2030

Tabelle 12: Kanada-Markt für Frachtschiffe, (Milliarden US-Dollar) Prognose, nach Bruttoraumzahl, 2019–2030

Tabelle 13: Europa-Markt für Frachtschiffe, (Milliarden US-Dollar) Prognose, nach Schiffstyp, 2019–2030

Tabelle 14: Europa-Markt für Frachtschiffe, (Milliarden US-Dollar) Prognose, nach Kraftstofftyp, 2019–2030

Tabelle 15: Europa-Markt für Frachtschiffe, (Milliarden US-Dollar) Prognose, nach Bruttoraumzahl, 2019–2030

Tabelle 16: Europa-Markt für Frachtschiffe, (Milliarden US-Dollar) Prognose, nach Eigengewicht, 2019–2030

Tabelle 17: Prognose für den europäischen Frachtschiffmarkt (in Mrd. USD), nach Ländern, 2019–2030

Tabelle 18: Prognose für den britischen Frachtschiffmarkt (in Mrd. USD), nach Bruttoraumzahl, 2019–2030

Tabelle 19: Prognose für den norwegischen Frachtschiffmarkt (Milliarden USD), nach Bruttoraumzahl, 2019–2030

Tabelle 20: Deutschland-Markt für Frachtschiffe, (Milliarden US-Dollar) Prognose, nach Bruttoraumzahl, 2019–2030

Tabelle 21: Markt für Frachtschiffe in Frankreich, (Milliarden US-Dollar) Prognose, nach Bruttoraumzahl, 2019–2030

Tabelle 22: Prognose für den russischen Frachtschiffmarkt (in Mrd. USD), nach Bruttoraumzahl, 2019–2030

Tabelle 23: Markt für Frachtschiffe im übrigen Europa, (Milliarden US-Dollar) Prognose, nach Bruttoraumzahl, 2019–2030

Tabelle 24: Prognose für den Markt für Frachtschiffe im asiatisch-pazifischen Raum (in Mrd. USD), nach Schiffstyp, 2019–2030

Tabelle 25: Prognose für den Markt für Frachtschiffe im asiatisch-pazifischen Raum (in Mrd. USD), nach Kraftstofftyp, 2019–2030

Tabelle 26: Markt für Frachtschiffe im asiatisch-pazifischen Raum, Prognose (in Mrd. USD), nach Bruttoraumzahl, 2019–2030

Tabelle 27: Markt für Frachtschiffe im asiatisch-pazifischen Raum, (Milliarden US-Dollar) Prognose, nach Eigengewicht, 2019–2030

Tabelle 28: Prognose für den Markt für Frachtschiffe im asiatisch-pazifischen Raum (in Mrd. USD), nach Land, 2019–2030

Tabelle 29: Prognose für den chinesischen Frachtschiffmarkt (in Mrd. USD), nach Bruttotonnage, 2019–2030

Tabelle 30: Japan-Markt für Frachtschiffe, (Milliarden US-Dollar) Prognose, nach Bruttotonnage, 2019–2030

Tabelle 31: Prognose für den südkoreanischen Frachtschiffmarkt (Milliarden US-Dollar), nach Bruttoraumzahl, 2019–2030

Tabelle 32: Indischer Markt für Frachtschiffe, Prognose (in Mrd. USD), nach Bruttoraumzahl, 2019–2030

Tabelle 33: Prognose für den australischen Frachtschiffmarkt (in Mrd. USD), nach Bruttoraumzahl, 2019–2030

Tabelle 34: Restlicher Markt für Frachtschiffe im asiatisch-pazifischen Raum, (Milliarden US-Dollar) Prognose, nach Bruttotonnage, 2019–2030

Tabelle 35: Markt für Frachtschiffe im Nahen Osten und in Afrika, Prognose (in Mrd. USD), nach Schiffstyp, 2019–2030

Tabelle 36: Markt für Frachtschiffe im Nahen Osten und in Afrika, Prognose (in Mrd. USD), nach Kraftstofftyp, 2019–2030

Tabelle 37: Markt für Frachtschiffe im Nahen Osten und in Afrika, Prognose (in Mrd. USD), nach Bruttoraumzahl, 2019–2030

Tabelle 38: Markt für Frachtschiffe im Nahen Osten und in Afrika, Prognose (in Mrd. USD), nach Eigengewicht, 2019–2030

Tabelle 39: Prognose für den Markt für Frachtschiffe im Nahen Osten und in Afrika (Milliarden USD), nach Land, 2019–2030

Tabelle 40: Markt für Frachtschiffe in den Vereinigten Arabischen Emiraten, Prognose (in Mrd. USD), nach Bruttoraumzahl, 2019–2030

Tabelle 41: Markt für Frachtschiffe in Saudi-Arabien, Prognose (in Mrd. USD), nach Bruttoraumzahl, 2019–2030

Tabelle 42: Markt für Frachtschiffe in der Türkei, (Milliarden US-Dollar) Prognose, nach Bruttotonnage, 2019–2030

Tabelle 43: Prognose für den südafrikanischen Frachtschiffmarkt (in Mrd. USD), nach Bruttoraumzahl, 2019–2030

Tabelle 44: Markt für Frachtschiffe im übrigen Nahen Osten und Afrika, Prognose (in Mrd. USD), nach Bruttoraumzahl, 2019–2030

Tabelle 45: Markt für Frachtschiffe in Lateinamerika, Prognose (Milliarden US-Dollar), nach Schiffstyp, 2019–2030

Tabelle 46: Markt für Frachtschiffe in Lateinamerika, Prognose (Milliarden US-Dollar), nach Kraftstofftyp, 2019–2030

Tabelle 47: Markt für Frachtschiffe in Lateinamerika, (Milliarden US-Dollar) Prognose, nach Bruttoraumzahl, 2019–2030

Tabelle 48: Markt für Frachtschiffe in Lateinamerika, (Milliarden US-Dollar) Prognose, nach Eigengewicht, 2019–2030

Tabelle 49: Prognose für den Markt für Frachtschiffe in Lateinamerika (Milliarden US-Dollar), nach Land, 2019–2030

Tabelle 50: Brasilianischer Markt für Frachtschiffe, (Milliarden US-Dollar) Prognose, nach Bruttoraumzahl, 2019–2030

Tabelle 51: Mexiko-Markt für Frachtschiffe, (Milliarden US-Dollar) Prognose, nach Bruttotonnage, 2019–2030

Tabelle 52: Argentinien-Markt für Frachtschiffe, (Milliarden US-Dollar) Prognose, nach Bruttoraumzahl, 2019–2030

Tabelle 53: Prognose für den chilenischen Frachtschiffmarkt (in Mrd. USD), nach Bruttotonnage, 2019–2030

Tabelle 54: Markt für Frachtschiffe im übrigen Lateinamerika, (Milliarden US-Dollar) Prognose, nach Bruttoraumzahl, 2019–2030

Abbildungsverzeichnis

Abbildung 1: Umsatzaufschlüsselung auf dem globalen Markt für Frachtschiffe (Milliarden USD, %) nach Regionen, 2023 und 2030

Abbildung 2: Globaler Markt für Frachtschiffe (%), Aufschlüsselung nach Schiffstyp, 2022 und 2030

Abbildung 3: Globaler Markt für Frachtschiffe (Milliarden US-Dollar), Aufschlüsselung nach Tankschiffen, 2019–2030

Abbildung 4: Globaler Markt für Frachtschiffe (Milliarden US-Dollar), Aufschlüsselung nach Massengutfrachtern, 2019–2030

Abbildung 5: Globaler Markt für Frachtschiffe (Milliarden US-Dollar), Aufschlüsselung nach Containerschiffen, 2019–2030

Abbildung 6: Globaler Markt für Frachtschiffe (Milliarden US-Dollar), Aufschlüsselung nach Stückgut, 2019–2030

Abbildung 7: Globaler Markt für Frachtschiffe (Milliarden US-Dollar), Aufschlüsselung nach Roll-On/Roll-Off-Schiffen, 2019–2030

Abbildung 8: Globaler Markt für Frachtschiffe (Milliarden US-Dollar), Aufschlüsselung nach anderen, 2019–2030

Abbildung 9: Globaler Markt für Frachtschiffe (%), Aufschlüsselung nach Kraftstofftyp, 2022 und 2030

Abbildung 10: Globaler Markt für Frachtschiffe (Milliarden US-Dollar), Aufschlüsselung nach Diesel und Benzin, 2019–2030

Abbildung 11: Globaler Markt für Frachtschiffe (Milliarden US-Dollar), Aufschlüsselung nach Hybridschiffen, 2019–2030

Abbildung 12: Globaler Markt für Frachtschiffe (Milliarden US-Dollar), Aufschlüsselung nach LNG, 2019–2030

Abbildung 13: Globaler Markt für Frachtschiffe (Milliarden US-Dollar), Aufschlüsselung nach anderen, 2019–2030

Abbildung 14: Globaler Markt für Frachtschiffe (%), Aufschlüsselung nach Bruttoraumzahl, 2022 und 2030

Abbildung 15: Globaler Markt für Frachtschiffe (Milliarden US-Dollar), Aufschlüsselung nach unter 50.000 BRZ, 2019–2030

Abbildung 16: Globaler Markt für Frachtschiffe (Milliarden US-Dollar), Aufschlüsselung nach 50.000 – 120.000 BRZ, 2019–2030

Abbildung 17: Aufschlüsselung des globalen Marktes für Frachtschiffe (Milliarden US-Dollar) nach über 120.000 BRZ, 2019–2030

Abbildung 18: Globaler Markt für Frachtschiffe (%), Aufschlüsselung nach Eigengewicht, 2022 und 2030

Abbildung 19: Globaler Markt für Frachtschiffe (Milliarden US-Dollar), Aufschlüsselung nach unter 75.000 DWT, 2019–2030

Abbildung 20: Globaler Markt für Frachtschiffe (Milliarden US-Dollar), Aufschlüsselung nach 75.000 – 200.000 DWT, 2019–2030

Abbildung 21: Globaler Markt für Frachtschiffe (Milliarden US-Dollar), Aufschlüsselung nach mehr als 200.000 DWT, 2019–2030

Abbildung 22: Weltweiter Marktanteil für Frachtschiffe (%) nach Region, 2022 und 2030

Abbildung 23: Marktwert von Frachtschiffen in Nordamerika (Milliarden US-Dollar) nach Schiffstyp, 2022 und 2030

Abbildung 24: Marktwertanteil von Frachtschiffen in Nordamerika (%) nach Schiffstyp, 2022

Abbildung 25: Marktwert für Frachtschiffe in Nordamerika (Milliarden US-Dollar) nach Kraftstofftyp, 2022 und 2030

Abbildung 26: Marktwertanteil von Frachtschiffen in Nordamerika (%) nach Treibstofftyp, 2022

Abbildung 27: Marktwert von Frachtschiffen in Nordamerika (Milliarden US-Dollar) nach Bruttoraumzahl, 2022 und 2030

Abbildung 28: Marktwertanteil von Frachtschiffen in Nordamerika (%) nach Bruttoraumzahl, 2022

Abbildung 29: Marktwert für Frachtschiffe in Nordamerika (Milliarden US-Dollar) nach Eigengewicht, 2022 und 2030

Abbildung 30: Marktwertanteil von Frachtschiffen in Nordamerika (%) nach Eigengewicht, 2022

Abbildung 31: Marktwert für Frachtschiffe in Nordamerika (Milliarden US-Dollar) nach Land, 2022 und 2030

Abbildung 32: Wertanteil von Frachtschiffen in Nordamerika (%) nach Land, 2022

Abbildung 33: Marktwert von US-Frachtschiffen (Milliarden US-Dollar) nach Bruttoraumzahl, 2022 und 2030

Abbildung 34: Marktwertanteil von US-Frachtschiffen (%) nach Bruttoraumzahl, 2022

Abbildung 35: Marktwert kanadischer Frachtschiffe (Milliarden US-Dollar) nach Bruttoraumzahl, 2022 und 2030

Abbildung 36: Marktwertanteil kanadischer Frachtschiffe (%) nach Bruttoraumzahl, 2022

Abbildung 37: Marktwert von Frachtschiffen in Europa (Milliarden US-Dollar) nach Schiffstyp, 2022 und 2030

Abbildung 38: Marktwertanteil von Frachtschiffen in Europa (%) nach Schiffstyp, 2022

Abbildung 39: Marktwert von Frachtschiffen in Europa (Milliarden US-Dollar) nach Kraftstoffart, 2022 und 2030

Abbildung 40: Marktwertanteil von Frachtschiffen in Europa (%) nach Kraftstofftyp, 2022

Abbildung 41: Marktwert von Frachtschiffen in Europa (Milliarden US-Dollar) nach Bruttoraumzahl, 2022 und 2030

Abbildung 42: Marktwertanteil von Frachtschiffen in Europa (%) nach Bruttoraumzahl, 2022

Abbildung 43: Marktwert von Frachtschiffen in Europa (Milliarden US-Dollar) nach Eigengewicht, 2022 und 2030

Abbildung 44: Marktwertanteil von Frachtschiffen in Europa (%) nach Eigengewicht, 2022

Abbildung 45: Marktwert für Frachtschiffe in Europa (Milliarden US-Dollar) nach Land, 2022 und 2030

Abbildung 46: Wertanteil von Frachtschiffen in Europa (%) nach Land, 2022

Abbildung 47: Marktwert von Frachtschiffen im Vereinigten Königreich (Milliarden US-Dollar) nach Bruttoraumzahl, 2022 und 2030

Abbildung 48: Marktwertanteil von Frachtschiffen im Vereinigten Königreich (%) nach Bruttoraumzahl, 2022

Abbildung 49: Marktwert norwegischer Frachtschiffe (Milliarden USD) nach Bruttoraumzahl, 2022 und 2030

Abbildung 50: Marktwertanteil norwegischer Frachtschiffe (%) nach Bruttoraumzahl, 2022

Abbildung 51: Marktwert deutscher Frachtschiffe (Milliarden US-Dollar) nach Bruttoraumzahl, 2022 und 2030

Abbildung 52: Marktwertanteil von Frachtschiffen in Deutschland (%) nach Bruttoraumzahl, 2022

Abbildung 53: Marktwert französischer Frachtschiffe (Milliarden US-Dollar) nach Bruttoraumzahl, 2022 und 2030

Abbildung 54: Marktwertanteil von Frachtschiffen in Frankreich (%) nach Bruttoraumzahl, 2022

Abbildung 55: Marktwert russischer Frachtschiffe (Milliarden US-Dollar) nach Bruttoraumzahl, 2022 und 2030

Abbildung 56: Marktwertanteil von Frachtschiffen in Russland (%) nach Bruttoraumzahl, 2022

Abbildung 57: Marktwert von Frachtschiffen im übrigen Europa (Milliarden US-Dollar) nach Bruttoraumzahl, 2022 und 2030

Abbildung 58: Marktwertanteil von Frachtschiffen im übrigen Europa (%) nach Bruttoraumzahl, 2022

Abbildung 59: Marktwert von Frachtschiffen im asiatisch-pazifischen Raum (Milliarden US-Dollar) nach Schiffstyp, 2022 und 2030

Abbildung 60: Marktwertanteil von Frachtschiffen im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Schiffstyp, 2022

Abbildung 61: Marktwert für Frachtschiffe im asiatisch-pazifischen Raum (Milliarden USD) nach Kraftstofftyp, 2022 und 2030

Abbildung 62: Marktwertanteil von Frachtschiffen im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Kraftstofftyp, 2022

Abbildung 63: Marktwert für Frachtschiffe im asiatisch-pazifischen Raum (Milliarden USD) nach Bruttoraumzahl, 2022 und 2030

Abbildung 64: Marktwertanteil von Frachtschiffen im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Bruttoraumzahl, 2022

Abbildung 65: Marktwert für Frachtschiffe im asiatisch-pazifischen Raum (Milliarden USD) nach Eigengewicht, 2022 und 2030

Abbildung 66: Marktwertanteil von Frachtschiffen im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Eigengewicht, 2022

Abbildung 67: Marktwert für Frachtschiffe im asiatisch-pazifischen Raum (Milliarden USD) nach Land, 2022 und 2030

Abbildung 68: Wertanteil von Frachtschiffen im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Land, 2022

Abbildung 69: Marktwert chinesischer Frachtschiffe (Milliarden US-Dollar) nach Bruttoraumzahl, 2022 und 2030

Abbildung 70: Marktwertanteil von Frachtschiffen in China (%) nach Bruttoraumzahl, 2022

Abbildung 71: Marktwert japanischer Frachtschiffe (Milliarden US-Dollar) nach Bruttoraumzahl, 2022 und 2030

Abbildung 72: Marktwertanteil japanischer Frachtschiffe (%) nach Bruttoraumzahl, 2022

Abbildung 73: Marktwert südkoreanischer Frachtschiffe (Milliarden US-Dollar) nach Bruttoraumzahl, 2022 und 2030

Abbildung 74: Marktwertanteil südkoreanischer Frachtschiffe (%) nach Bruttoraumzahl, 2022

Abbildung 75: Marktwert von Frachtschiffen in Indien (Milliarden US-Dollar) nach Bruttoraumzahl, 2022 und 2030

Abbildung 76: Marktwertanteil von Frachtschiffen in Indien (%) nach Bruttoraumzahl, 2022

Abbildung 77: Marktwert australischer Frachtschiffe (Milliarden US-Dollar) nach Bruttoraumzahl, 2022 und 2030

Abbildung 78: Marktwertanteil von Frachtschiffen in Australien (%) nach Bruttoraumzahl, 2022

Abbildung 79: Marktwert von Frachtschiffen im übrigen Asien-Pazifik-Raum (Milliarden USD) nach Bruttoraumzahl, 2022 und 2030

Abbildung 80: Marktwertanteil von Frachtschiffen im übrigen Asien-Pazifik-Raum (%) nach Bruttoraumzahl, 2022

Abbildung 81: Marktwert von Frachtschiffen im Nahen Osten und in Afrika (Milliarden USD) nach Schiffstyp, 2022 und 2030

Abbildung 82: Marktwertanteil von Frachtschiffen im Nahen Osten und in Afrika (%) nach Schiffstyp, 2022

Abbildung 83: Marktwert von Frachtschiffen im Nahen Osten und in Afrika (Milliarden USD) nach Kraftstofftyp, 2022 und 2030

Abbildung 84: Marktwertanteil von Frachtschiffen im Nahen Osten und in Afrika (%) nach Kraftstofftyp, 2022

Abbildung 85: Marktwert von Frachtschiffen im Nahen Osten und in Afrika (Milliarden USD) nach Bruttoraumzahl, 2022 und 2030

Abbildung 86: Marktwertanteil von Frachtschiffen im Nahen Osten und in Afrika (%) nach Bruttoraumzahl, 2022

Abbildung 87: Marktwert von Frachtschiffen im Nahen Osten und in Afrika (Milliarden USD) nach Eigengewicht, 2022 und 2030

Abbildung 88: Marktwertanteil von Frachtschiffen im Nahen Osten und in Afrika (%) nach Eigengewicht, 2022

Abbildung 89: Marktwert von Frachtschiffen im Nahen Osten und in Afrika (Milliarden USD) nach Land, 2022 und 2030

Abbildung 90: Wertanteil von Frachtschiffen im Nahen Osten und in Afrika (%) nach Land, 2022

Abbildung 91: Marktwert von Frachtschiffen in den Vereinigten Arabischen Emiraten (Milliarden US-Dollar) nach Bruttoraumzahl, 2022 und 2030

Abbildung 92: Marktwertanteil von Frachtschiffen der VAE (%) nach Bruttoraumzahl, 2022

Abbildung 93: Marktwert von Frachtschiffen in Saudi-Arabien (Milliarden US-Dollar) nach Bruttoraumzahl, 2022 und 2030

Abbildung 94: Marktwertanteil von Frachtschiffen in Saudi-Arabien (%) nach Bruttoraumzahl, 2022

Abbildung 95: Marktwert türkischer Frachtschiffe (Milliarden US-Dollar) nach Bruttoraumzahl, 2022 und 2030

Abbildung 96: Marktwertanteil türkischer Frachtschiffe (%) nach Bruttoraumzahl, 2022

Abbildung 97: Marktwert von Frachtschiffen in Südafrika (Milliarden US-Dollar) nach Bruttoraumzahl, 2022 und 2030

Abbildung 98: Marktwertanteil von Frachtschiffen in Südafrika (%) nach Bruttoraumzahl, 2022

Abbildung 99: Marktwert von Frachtschiffen im übrigen Nahen Osten und Afrika (Milliarden US-Dollar) nach Bruttoraumzahl, 2022 und 2030

Abbildung 100: Marktwertanteil von Frachtschiffen im übrigen Nahen Osten und Afrika (%) nach Bruttoraumzahl, 2022

Abbildung 101: Marktwert für Frachtschiffe in Lateinamerika (Milliarden US-Dollar) nach Schiffstyp, 2022 und 2030

Abbildung 102: Marktwertanteil von Frachtschiffen in Lateinamerika (%) nach Schiffstyp, 2022

Abbildung 103: Marktwert für Frachtschiffe in Lateinamerika (Milliarden US-Dollar) nach Kraftstofftyp, 2022 und 2030

Abbildung 104: Marktwertanteil von Frachtschiffen in Lateinamerika (%) nach Kraftstofftyp, 2022

Abbildung 105: Marktwert für Frachtschiffe in Lateinamerika (Milliarden US-Dollar) nach Bruttoraumzahl, 2022 und 2030

Abbildung 106: Marktwertanteil von Frachtschiffen in Lateinamerika (%) nach Bruttoraumzahl, 2022

Abbildung 107: Marktwert für Frachtschiffe in Lateinamerika (Milliarden US-Dollar) nach Eigengewicht, 2022 und 2030

Abbildung 108: Marktwertanteil von Frachtschiffen in Lateinamerika (%) nach Eigengewicht, 2022

Abbildung 109: Marktwert für Frachtschiffe in Lateinamerika (Milliarden USD) nach Land, 2022 und 2030

Abbildung 110: Wertanteil lateinamerikanischer Frachtschiffe (%) nach Land, 2022

Abbildung 111: Marktwert brasilianischer Frachtschiffe (Milliarden USD) nach Bruttoraumzahl, 2022 und 2030

Abbildung 112: Marktwertanteil von Frachtschiffen in Brasilien (%) nach Bruttoraumzahl, 2022

Abbildung 113: Marktwert von Frachtschiffen in Mexiko (Milliarden US-Dollar) nach Bruttoraumzahl, 2022 und 2030